Результаты третьей практики Гран-при Азербайджана

Мерседес сегодня ничего показывать не пытались, вчера уже всё стало понятно. Однако Ред Булл очень близки к Феррари, и, похоже, между ними и развернётся борьба за последнее место на подиуме, если с Мерседесом не произойдёт ничего неожиданного.

Макларен пока показывают неплохой гоночный темп, но ни одного серьёзного быстрого круга за 3 практики так и не поставили. Альпин, как и в Монце, пока радуют темпом, однако на поул Гасли надеяться не стоит.

Результаты Гран-при Азербайджана.

Итоги Гран-при Азербайджана:

Только сейчас посмотрел гонку, и, на удивление, она получилась не самой плохой. Расселла поздравляем с заслуженной и первой за долгое время победой.

А вот, как мне кажется, с Максом и Кими команды допустили серьезные ошибки. Азербайджан — это такая трасса, где если тебе потребуется достаточно рано по гонке совершать обгоны, то ты просто не имеешь права ставить что-либо, кроме софта. Поскольку зачастую даже убитый софт проезжает 1-й и 2-й сектора лучше свежего медиума, и задел, который обороняющийся создает здесь, отыграть на главной прямой практически невозможно. С этим и были связаны проблемы прорыва Кими и неспособность Макса атаковать гораздо более медленного Пиастри. Упустил ли Ред Булл победу? Стопроцентную — нет, но шанс вполне.

Отметить стоит хорошее выступление Хаджара, которому произвести впечатление помог старт на софтах. Вероятнее всего, если бы на софтах стартовал и Макс, то мы увидели бы привычную разницу по темпу. Да и в целом, который раз убеждаемся, что не просто так Ред Буллу не дают дорабатывать мотор.

Сам уик-энд получился в целом каким-то чемпионатом по самоустранению. Макларен решили перестать тормозить, и здесь можно грешить как на гонщиков, так и на тормозную систему с рекуперацией. У Боттаса вроде как из-за этого сход и случился, когда он выехал в первом повороте широко, система сбилась и в итоге под конец круга выдала больше энергии перед торможением, отправив его в стену.

Альпин — это, пожалуй, главная трагедия уик-энда. Только хотел похвалить Франко, что он в этом сезоне действительно набрал темп, и снова происходят подобные ситуации. Посмотрим, будут ли какие-то санкции от Бриаторе за столь дорогую ошибку, но, как по мне, это абсолютно стандартная оплошность, которую допускал каждый пилот. Подобное пытались сотворить и Рейсинг Буллс, но у них, благо, хотя бы одна машина осталась в очках, что и позволяет нарастить отрыв от Альпин, защищая свои десятки миллионов призовых.

Неожиданными на фоне всех этих приключений стали очки Хааса. Еще на прошлом уик-энде казалось, что темп у команды совсем пропал, и когда Ауди отыграют у них очки — это лишь вопрос времени. Но нет, Хаас свое место ценою в несколько миллионов долларов пока защищают.

Вилльямс, прождавшие всё лето азербайджанские обновления, смогли заработать одно очко, в то время как Астоны, прогресса которых они опасались, вновь нигде. Стоит отметить Переса, ведь даже за рулем Кадиллака он смог показать, что Баку — это его трасса.

Про Феррари уже в принципе и писать ничего не хочется: очередной сезон надежд заканчивается серым ничем. Ну были и были на трассе.