Ловушка для меня — это точно 15-й поворот. Я бывал там уже два или три раза, в этом году постараюсь его избежать!

Скорее всего, это наш последний значительный пакет обновлений. Мы уже перенаправили весомую часть наших ресурсов — подавляющее большинство — на работу над болидом следующего года.

Это не значит, что мы махнули рукой на текущий сезон. Во-первых, мы всё ещё стремимся одержать нашу первую победу. Это важная цель для команды. Во-вторых, как вы знаете, в регламенте на следующий год совсем мало изменений, и у нас есть огромные возможности продолжить сбор данных в оставшихся гонках, чтобы подойти к следующему сезону максимально подготовленными. Но если отвечать коротко — да, это последнее крупное обновление в этом году.

Оно отключилось, и когда мы заехали в боксы, команда не была готова к моему пит-стопу, потому что у нас не было связи. Из-за этого тормоза и загорелись.

Когда выходишь из последнего поворота перед началом быстрого круга, ты не получаешь энергию от батареи... по сути, ты едешь только на двигателе внутреннего сгорания. А это означает потерю минимум 500 лошадиных сил.

Это не вина гонщика — это связано с решениями, которые ФИА приняла в начале года.