А это уже кусок Хааса и очередные красные флаги

Результаты практики Гран-при Канады:

Машин побили немало, и пока по темпу понять что-либо сложно, так как программы команд постоянно прерывались инцидентами: то Расселл развернется в первом повороте, то сурок выбежит на трассу. На темп и полноценную работу обновлений будем смотреть уже в спринт-квалификации. Единственно, что бросается в глаза так это дефицит скорости Ферарри на прямых - для них и их клиентов уикенд будет сложным.

Ну а меня пока остается один вопрос: Собирается ли Рассел становиться чемпионом? В Майами он рассказывал, что Канада это его трасса...

Результаты квалификации на спринт гран-при Канады:

Расселл наконец поехал: он смог на 7 сотых опередить своего напарника. Завтра борьба за победу должна быть жаркой. В трех десятых от них — Макларены, которых Тото, как и обещал, обошёл своими обновлениями. Но, что неожиданно, максимально близко к ним оказался Хэмильтон. Льюис сегодня прямо в ударе: в какой-то момент казалось, что он точно будет стартовать с первого ряда. Может, здесь не всё потеряно для красных

Ред Булл не смогли показать хорошее время в третьем сегменте, но я бы не исключал прогресса по ходу уикенда — уж до Феррари они точно должны дотянуться. Весь топ-8 у нас разделился по парам, так что завтра кому-то еще будет сложно заехать в очки. Лучшими из остальных сегодня оказались Линдблад и Сайнс, но не думаю, что их команды сильно довольны: напарники обоих пилотов не смогли поучаствовать в квалификации из-за проблем, возникших еще на практике. Также на грани топ-10 были Audi, которые, я уверен, на этом уикенде еще поборются за очки.

Результаты спринта Канады:
Расселл ехал отлично и с холодной головой, а вот Кими явно не с той ноги встал: 3 попытки обгона — 3 раза едет мимо поворота. С таким пилотажем в гонке можно до финиша и не добраться, а температура тем временем в боксах Мерседеса повышается. Норрис за счет такой борьбы смог сократить стартовое отставание и чуть ли не поборолся за победу, так что никуда Мерседес по темпу от них не улетел. Единственное, что тяжело обгонять, в результате чего Пиастри растерял все время, сражаясь с Феррари. Причем Льюис, который, казалось бы, снова едет на хороший результат, умудрился упасть на 6 место. А Леклер, всю гонку ехавший без борьбы в своем темпе, на последнем круге прошел напарника и чуть не обогнал Оскара. С резиной Шарль среди топов сработал лучше всех.

Ред Булл, очевидно, сегодня ни на что не претендовали из-за настроек машины. Макс вчера жаловался, что болид трясет настолько, что нога с педали слетает, а перенастроить все это получится как раз после спринта. У Хаджара и вовсе на несколько кругов отвалился мотор, зато Линдблад смог заработать очко. Вероятно, основная борьба за заключительные места в топ-10 развернется между Рейсинг Буллс и Альпин. Вильямсы и Ауди на грани топ-10, но вот Ауди пора уже что-то делать со стартами: терять столько позиций каждый первый круг никуда не годится, особенно в плотной средней группе.

Ну а главный герой сегодняшнего дня — это Серхио Перес, завезший Кадиллак на софтах аж на 11 место. Так можно и в первые очки в воскресенье поверить. UPD:
Хотя в финальной табличке он уже 14, 10 секунд штрафа за выдавливание. Только порадовался за Каброна, а тут такое... Пойду дальше до квалы делами заниматься под 12 часов рскг.