Кошмар всех участников гонки

На этой неделе нас ждет Гран-при Канады, и Мерседес вовсю интригует тем, что они прибавят еще 0,3 с на круге за счет нового аэродинамического пакета.

В него войдут: новое переднее антикрыло, переработанные воздухозаборники тормозов, модернизированное днище, измененная конструкция понтонов и улучшенное программное обеспечение для более эффективных стартов. Последний пункт, как мне кажется, самый важный, так как это ПО должно достаться и Макларену. Кроме того, команда привезет облегченную коробку передач, чтобы оптимизировать общую массу болида. Мерседес надеется, что это позволит оторваться от Макларена и Феррари в борьбе за чемпионат.

Однако Макаларен также не планируют стоять на месте. Они должны привезти: новое днище, доработанное шасси, переднее и заднее антикрылья, общее обновление аэродинамических элементов и доработку подвески. Андреа Стелла сказал, что вместе с обновлением из Майами:

«Это будет полностью новая машина. Так что мы воодушевлены»

Также он рассказал о том, что чемпионат перешел в стадию копирования, и сейчас они больше всего следят за решениями Ред Булла. Так что я бы не исключал скорейшего появления макарена-крыла и у Макларен.

Феррари же планируют привезти свое обновление только к этапу в Испании. Там команда рассчитывает доработать днище, переднее крыло, шасси и элементы диффузора. Но хватит ли этого после обновлений соперников в Канаде? Единственная надежда Феррари — это доработка двигателя после решений по ADUO, которые должны быть приняты после Гран-при Канады.