🇺🇸 В Майами очень много обновлений (видимые новинки из таблички FIA):

🟠 McLaren: Новое оперение воздуховодов передних тормозов для лучшего взаимодействия с потоком, идущим от переднего крыла; новые элементы оперения кожуха двигателя в области сужения "горлышка бутылки"; новая форма боковых воздухозаборников и крепления зеркал заднего вида для лучшей гармонизации с обновлённым днищем; обновлённые жабры боковых понтонов; новое днище и боковые дефлекторы; новое оперение воздуховодов задних тормозов; новое заднее крыло в том числе торцевые пластины.

⚫ Mercedes: Обновлено положение выхлопной трубы и добавлен аэроэлемент за выхлопной трубой; новое оперение передних тормозов.

🔴 Ferrari: торцевая пластина переднего крыла; оперение передних тормозов; обновление передней и задней подвески (оперение и угол атаки верхних треугольников - более агрессивный для лучшей стабильности аэроплатформы); новое днище - центральная часть, края перед задними колёсами, диффузор, мышиная нора боковины диффузора; Также - новая пластина и её периферийное оперение около выхлопной трубы; новые нижние опоры заднего крыла; новое заднее крыло; Подробнее писал в ряде постов. Основная цель - сделать прижимную силу более стабильной и расширить рабочее окно;

🔵 Red Bull: Новое переднее крыло и его торцевые пластины; новое оперение воздуховодов передних тормозов; новые боковые понтоны и крепления зеркал заднего вида (влияют на прохождение потоков воздуха над понтонами); гармонизация кожуха двигателя и переднего края днища с новыми понтонами; новое оперение в области диффузора и выхлопной трубы; новое заднее крыло ("Макарена").

🔵 Williams: Большое обновление днища - местами другая толщина, новые боковины и в целом форма; обновлённые боковые понтоны и крепление зеркал заднего вида; большие изменения кожуха двигателя; аэроэлемент за выхлопной трубой;
новое оперение в области опор заднего крыла и задней структуры безопасности.

🔵 Racing Bulls: Новые края днища (форма прорезей перед задними колёсами); новая опция с альтернативными по размеру закрылками переднего крыла; более загруженное заднее крыло (основная пластина и закрылок) и его обновлённые торцевые пластины; новое оперение воздуховодов задних тормозов и обновлённая для нужд аэродинамики задняя подвеска.

⚪ HAAS: Обновление диффузора (новый элемент на винглетах днища для оптимизации распределения давления и направления потоков воздуха с целью повышения прижимной силы).

🔴 Audi: Новое оперение передних тормозов и оперение передней подвески для оптимизации протекания потоков воздуха в передней части машины; новые края днища и диффузор.

🔵 Alpine: Новая форма воздухоотвода кожуха передних тормозных дисков; новое крепление телекамер в передней части машины; новое оперение задней подвески и на периферии структуры безопасности; новое заднее крыло и его торцевые пластины.

🔵 Cadillac: Новые торцевые пластины переднего крыла (оптимизация протекания потоков воздуха на пути к задней части машины для снижения чувствительности к изменению дорожного просвета); новые закрылки переднего крыла для снижения числа турбулентных вихрей; новая форма боковых дефлекторов (для повышения прижимной силы и снижения чувствительности к изменению дорожного просвета); новая форма креплений зеркал заднего вида; изменение боковин днища и ряда элементов диффузора (для повышения прижимной силы); новое оперение в области воздуховодов задних тормозов и новое оперение задней подвески (для оптимизации протекания потоков воздуха и повышения стабильной прижимной силы); аэроэлемент в области выхлопной трубы для повышения прижимной силы.

P.S. вообще нет новинок только у Астон Мартина. Описал довольно кратко так как это самый большой такой файл на моей памяти.