А вот и младшие быки подьехали
Сегодня проводят 15 километров на трассе, чтобы обкатать первую силовую установку в истории Ред Булла
То ли дело в раскраске, то ли дело в переднем крыле, но их болид теперь хочется назвать "машинкой"
В общем и целом пока все рендеры команд и то, что мы видели на трассе выглядят довольно похоже друг на друга. Такого разнообразия концепций, которые были в 2022 году пока нет. У Рейсинг Буллс серьезным отличием является центральный воздуховод и похоже раздельная система активации переднего крыла, где вместо одного механизма посередине, установлены 2 активатора по бокам.
Кожух двигателя и плавник напоминают регламент до 22 года, а понтоны нечто среднее между последними 2 регламентами.
Граунд эффект больше не является решающим фактором, но зато вернулся рейк и зад машины снова высоко задран вверх.
Будем надеяться, что тесты в Испании покажут нам что-то поинтереснее. А то пока даже ролик про аэродинамику какого-либо болида делать не хочется.
Сегодня проводят 15 километров на трассе, чтобы обкатать первую силовую установку в истории Ред Булла
То ли дело в раскраске, то ли дело в переднем крыле, но их болид теперь хочется назвать "машинкой"
В общем и целом пока все рендеры команд и то, что мы видели на трассе выглядят довольно похоже друг на друга. Такого разнообразия концепций, которые были в 2022 году пока нет. У Рейсинг Буллс серьезным отличием является центральный воздуховод и похоже раздельная система активации переднего крыла, где вместо одного механизма посередине, установлены 2 активатора по бокам.
Кожух двигателя и плавник напоминают регламент до 22 года, а понтоны нечто среднее между последними 2 регламентами.
Граунд эффект больше не является решающим фактором, но зато вернулся рейк и зад машины снова высоко задран вверх.
Будем надеяться, что тесты в Испании покажут нам что-то поинтереснее. А то пока даже ролик про аэродинамику какого-либо болида делать не хочется.
❤184❤🔥26🌭13👍6🤝6🔥5💘2⚡1
Гоночный Уикенд
А вот и младшие быки подьехали Сегодня проводят 15 километров на трассе, чтобы обкатать первую силовую установку в истории Ред Булла То ли дело в раскраске, то ли дело в переднем крыле, но их болид теперь хочется назвать "машинкой" В общем и целом пока…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот и звук мотора РБ
3❤163😁34❤🔥15👍12🤮8🤣5💩4💘4⚡3
Ливрея Ауди на 2026
Довольно оригинально, болид на решетке точно должен выделяться
Довольно оригинально, болид на решетке точно должен выделяться
❤270🔥60👎44👍22💘3❤🔥1⚡1
Гоночный Уикенд
Ливрея Ауди на 2026 Довольно оригинально, болид на решетке точно должен выделяться
Тем временем болид Феррари на 2026 год
😁415🤣144😭39❤15❤🔥5👎3🤡3⚡2👍2🔥2💘1
Лого Microsoft выбивается сильнее, чем HP у Феррари
2❤198🔥63😁42👍20👎16💔11😐7❤🔥6👏2😴2🍓1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
8 минут болида Рейсинг Буллс на трассе:
https://www.youtube.com/watch?v=DGwkpp5SMwQ
У машины появился характерный свист на торможении, это тот самый рёв мотора, который нам обещали?
В остальном звучит, как и годом ранее
https://www.youtube.com/watch?v=DGwkpp5SMwQ
У машины появился характерный свист на торможении, это тот самый рёв мотора, который нам обещали?
В остальном звучит, как и годом ранее
❤64🔥13❤🔥9👍5🤡4😴3🌚1🍓1
Гоночный Уикенд
Лого Microsoft выбивается сильнее, чем HP у Феррари
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тем временем кто-то запустил стрим со своего дрона в Сильверстоуне, снимая тесты Мерседеса
https://www.youtube.com/live/iShLnYIWTJI?si=0rGsa0c021vd8a1B
https://www.youtube.com/live/iShLnYIWTJI?si=0rGsa0c021vd8a1B
👍66😁25❤🔥7❤1
Макларен не будет «скрывать карты»: на тестах команда планирует использовать самую актуальную версию машины
Пока Ferrari открыто заявляют, что привезут на тесты «версию А», а к старту сезона подготовят новый болид, британский коллектив выбрал иную стратегию. В Уокинге заявили, что не планируют готовить пакет обновлений между предсезонными тестами и первой гонкой.
Главный конструктор Роб Маршалл подтвердил: болид MCL40, который мы увидим на следующей неделе в Барселоне, будет «практически тем же самым», что выйдет на старт Гран-при Австралии.
Команда хочет сначала полностью понять сложный новый регламент 2026 года и разобраться с базовой платформой, прежде чем тратить ресурсы в условиях лимита бюджетов. По мнению Маршалла, внедрение новинок слишком рано лишь усложнит процесс изучения, тогда как выжидательная тактика позволит заодно подсмотреть решения конкурентов и вдохновиться их идеями.
Кроме того, команда пропустит как минимум первый день тестов, присоединившись к заездам только на второй или третий день.
Пока Ferrari открыто заявляют, что привезут на тесты «версию А», а к старту сезона подготовят новый болид, британский коллектив выбрал иную стратегию. В Уокинге заявили, что не планируют готовить пакет обновлений между предсезонными тестами и первой гонкой.
Главный конструктор Роб Маршалл подтвердил: болид MCL40, который мы увидим на следующей неделе в Барселоне, будет «практически тем же самым», что выйдет на старт Гран-при Австралии.
Команда хочет сначала полностью понять сложный новый регламент 2026 года и разобраться с базовой платформой, прежде чем тратить ресурсы в условиях лимита бюджетов. По мнению Маршалла, внедрение новинок слишком рано лишь усложнит процесс изучения, тогда как выжидательная тактика позволит заодно подсмотреть решения конкурентов и вдохновиться их идеями.
Кроме того, команда пропустит как минимум первый день тестов, присоединившись к заездам только на второй или третий день.
❤134👍46🤔17🤡7🍓1
Феррари добавили белого фона для логотипа HP
❤124😭81🤡25🔥8🤯7🤷♂6👍3💩2😴2⚡1
Гоночный Уикенд
Из разряда давно пора, как и Пересу: Мастер аэродинамики, приемник Эдриана Ньюи, как его только не называли, наконец покидает пост технического директора команды Астон Мартин. Дэн Феллоуз уже второй год не может заставить новинки работать, имея самую лучшую…
Дэн Фэллоус возвращается в структуру Ред Булл.
Пять лет назад он покинул команду в статусе «правой руки» и главного ученика Эдриана Ньюи, чтобы реализовать свою философию в Aston Martin, где руководил созданием болидов 2023–2024 годов.
Но, как мы знаем, после успешных обновлений в 2022 году и мощного старта сезона-2023 дальнейшие результаты оставляли желать лучшего. Это привело к его уходу с поста технического директора в конце 2024 года.
С апреля он займет пост технического директора Racing Bulls.
Пять лет назад он покинул команду в статусе «правой руки» и главного ученика Эдриана Ньюи, чтобы реализовать свою философию в Aston Martin, где руководил созданием болидов 2023–2024 годов.
Но, как мы знаем, после успешных обновлений в 2022 году и мощного старта сезона-2023 дальнейшие результаты оставляли желать лучшего. Это привело к его уходу с поста технического директора в конце 2024 года.
С апреля он займет пост технического директора Racing Bulls.
😱98😁21👍10❤6🤡6⚡1👎1👀1