Гоночный Уикенд

В последних нескольких гонках команда оказывала мне максимальную поддержку, и у меня была возможность ехать на той же машине, что и Макс. Как только я получил возможность ехать на такой же машине, я стал способен держаться в пределах 0,2 секунды от Макса.

Начиная с Лас-Вегаса, с первой до третьей практики (FP1 до FP3), и на этом уикенде тоже были моменты, когда я мог ехать в более быстром темпе, чем он, в течение нескольких кругов.

Я не припомню, чтобы в последние годы кто-то был бы способен стабильно поддерживать такой темп, поэтому здорово, что я присоединился к команде в этом сезоне и достиг такого прогресса.

Это был трасса с высокоскоростными поворотами и одной зоной DRS, на ней было очень сложно обгонять, даже несмотря на то, что у меня был хороший темп в чистом воздухе

Надеюсь, я смогу помочь Максу в Абу-Даби как можно больше.

❤238😭86🤡40💔13❤‍🔥6😁6👍3🔥2🤬2🤣2👎1

10K viewsedited 15:47

Гоночный Уикенд

0:13

This media is not supported in your browser

VIEW IN TELEGRAM

Итак, давайте подводить промежуточные итоги по шансам на титул:

Пиастри в Катаре действительно поехал быстро, как мы и прогнозировали. Ред Булл Цуноде наконец обновили машину, и он сразу показал темп в квалификации на спринт, но не смог повторить это в основной квале. В гонке у него получилось доехать до топ-10. А покажи он в субботу результат, как в пятничной квале, то вполне возможно, что смог бы отобрать позицию у Норриса и в гонке, как это сделал Сайнц.

Стоит напомнить, что в Абу-Даби японец ранее уже и лидировал несколько кругов, как в 2023 году, и финишировал в половине секунды от подиума, как в 2021 году. Так что на своей лучшей трассе Юки может что-то показать, и, вероятно, это будет не прямая борьба за позицию с Макларенами, но напрячь их по стратегии на трассе он сможет, как это сделал Перес в 2021 году. На актуальной машине Юки действительно может стать решающим фактором в борьбе за титул. А может и остаться в 1 сегменте...

Ещё одним фактором могут стать пилоты Мерседеса, в частности Кими, который не совладал с Норрисом в Катаре. Он точно захочет повторить свою борьбу и на этих выходных, если такая возможность появится на трассе.

Однако отрыв в 12 очков Максу самостоятельно отыграть почти невозможно. Если даже не брать в расчет, что Макларены там будут, вероятно, быстрее по темпу, то при победе Максу понадобится, чтобы Норрис финишировал не выше 4-го места.

Так что если не появится Хюлькенберг с сейфти-каром, Макларены вновь не ошибутся по стратегии, а на трассе перед Норрисом не встретится кто-то, кто будет обороняться, как Петров, то шансов у Ферстаппена крайне мало.

Фанаты Макса должны надеяться либо на проблемы Норриса с движком, либо на его собственную ошибку, либо на ошибку его команды. На такой стадии сейчас чемпионат. Ну или есть экстремальный вариант: можно повторить то, что Макс в прошлом году сделал с Пиастри на старте.

Титул, по сути, уже в руках у Ландо, единственное, что ему сейчас нужно, чтобы эти руки не затряслись в субботу и в воскресенье. Уже 2 уикенда подряд тряска не прекращается.

❤228🌚39👍24🤡5👎4🔥2😁2

11.6K views16:08

Чтобы хоть как то поднять боевой дух у фанатов Феррари, предлагаю вспомнить милое прощание Феттеля со Скудрией в своей последней гонке за команду на Абу-Даби 2020 🇮🇹