Результаты квалификации гран-при Лас-Вегаса:

В дождевых условиях Макларены оказались быстрейшей машиной, даже с большой ошибкой на последнем круге Ландо смог вырвать поул. Чемпионство всё ближе! Пиастри же на последней попытке вылетел вместе с Шарлем, вызвав жёлтые флаги позади Норриса. Ферстаппен второй, завтра условия будут сухие, так что предсказать исход пока сложно, но если смотреть на предыдущие годы, то Макларенам будет непросто закончить на подиуме. Выше головы сегодня прыгнул Карлос Саинц, занявший 3 место. Рассел смог забраться только на 4, а Антонелли ошибся в 1 сегменте квалификации. Но опять же, завтра будет сухо и ни что не мешает Расселу побороться за победу даже с 4 места.

Отличный темп имели Рейсинг Буллсы и Астоны. Но команда зачем-то рискнула Строллом, поставив ему единственному промежутки во 2 сегменте. Только за счет этой ошибки, Оскар смог пройти в 3 сегмент. Также в десятку пролез Гасли, но посуху набрать очки Альпин будет сложно.

Льюису столбики красят под цвет машины?

@first_places

Новая силовая установка для Цуноды...

Терри Крюз везет топ 3 к подиуму на розовом Кадиллаке из лего

Результаты гран-при Лас-Вегаса:

Ферстаппен отлично стартовал, вынудив Норриса допустить ошибку при защите позиции в первом повороте. После этого Макс лидерство уже не уступил и одержал 69 победу в карьеру, отыграв у Ландо 7 очков, но для борьбы за титул этого по-прежнему катастрофически мало. Хотя, глядя на то, как Норрис сильно экономил на последних кругах, не исключены какие-то проблемы с техническими проверками после финиша. Но на такое рассчитывать сложно.

Расселл поначалу показывал хороший темп, но после перехода на хард Мерседес поехал значительно медленнее. Чего не скажешь о его напарнике: Кими, стартовав за пределами топ-10, проехал очень длинный отрезок на харде и смог финишировать в топ 6. Если бы не сомнительный штраф за фальстарт, вполне мог закончить гонку четвёртым. Ведь по чистой скорости на трассе он не пустил вперёд ни Пиастри, ни Леклера.

Болиды отстающей группы к середине дистанции полностью выпали из борьбы. Если Лоусон закончил борьбу за большие очки уже на первом круге, то Хаджар и Сайнц потеряли все шансы на топ-6 сразу после пит-стопа. Девятым финишировал Хюлькенберг — первый из тех, кто ехал по стратегии хард-медиум. Десятку замкнул Хэмильтон, у которого темп так и не появился: в первом повороте он прорвался на 12-е место и за всю оставшуюся гонку выше двух Хаасов подняться так и не смог. Алонсо в очередной раз не может реализовать хорошую квалификацию. А Цуноде сегодня не помог даже новый мотор.

В кубке конструкторов Феррари всё глубже и глубже.