Организаторы гонки решили избавиться от вчерашней лужи

Теперь официально:

Максу помимо настроек поменяли конфигурацию машины, вероятно установили днище из Мексики. А также поставили новую силовую установку.

Старт с питлейна и обгоны обеспечены

В Бразилии решили пойти в обратную сторону с машинами для парада пилотов

Результаты гран-при Бразилии:

Норрис всё-таки выигрывает гонку, Антонелли второй, Ферстаппен третий. Оскар своим тараном сегодня снял всё напряжение с Ландо, избавив от преследователей и какой либо потенциальной борьбы на трассе. Пиастри чемпион, как по мне, закончился, а у Ландо тем временем появился отличный напарник. Точно не хуже Боттаса.

Ред Булл после прокола провели 2 отличных отрезка на медиумах, но почему они решили пойти на ещё один пит в конце я не совсем понял, мне кажется без пита это было бы гарантированное второе место и возможность при обороне отправить Норриса в стену. Возможно конечно медиумы Ферзя уже умирали, но без телеметрии судить сложно. Будет интересно посмотреть, когда появятся данные. Но софты сегодня были совсем плохи. Мерседесы в Бразилии были действительно быстры, однако Рассел весь уикенд отставал от Кими, хотя этого и хватило, чтобы защититься от оштрафованного Пиастри.

В средней группе сегодня была не менее жаркая борьба, из которой Берман вышел победителем с большим запасом, Лоусон и Хаджар заняли свои 7 и 8 места, реализовав абсолютный максимум за рулем своих болидов. Вообще если исключать Бермана, то группа получилась невероятно плотная, с 7 места Лоусона по 16 место Стролла это всё был один паровозик ДРС.

Если с чемпионатом пилотов уже всё примерно понятно, Ферстаппену 49 очков до первого места, а Оскару 24. То в кубке конструкторов не всё так однозначно. Мерседес отрываются на 2 строчке, а Феррари сегодня не повезло настолько, что Макс в одиночку вывел Ред Булл на 3 место в чемпионате.