Перед Гран-при США у нас привычная феерия раскрасок:

Рейсинг Буллс рекламируют новый дизайн карточек своего спонсора.

Хаас раскрасились в цвета домашнего флага.

Макларен рекламируют нейронку от Гугла.

Вилляьмс вдохновились своей же ливреей 2002 года, именно тогда была основана кампания их генерального спонсора - Atlassian.

Астон Мартин оставили у себя на корпусе пару шпаргалок Ньюи.

Альпин уже второй год подряд добавляют в свою ливрея цвета спонсоров Колапинто на Остин, Мексику и Бразилию.

Мерседес на этот раз ограничились только белыми костюмами, а вот Ред Булл и вовсе решили представить свою лучшую ливрею.

В стороне остались только Стейк и Феррари.

Результаты первой практики гран-при США:

У Саинца, Леклера, Окона и Хаджара были проблемы с машиной, а Хюлькенберг рвется за ещё одним подиумом. Ред Булл в конце попробовали очень низкую настройку, но Макс решил бросить круг, чтобы лишний раз не цеплять асфальт днищем. Цунода за пару поворотов до этого чуть не разбился из-за такой же проблемы. К квале на спринт придется подойди с чуть более консервативными настройками. Неплохим темпом пока могут похвастаться и в Астоне.

Результаты квалификации на спринт гран-при США:

Теперь с уверенностью можно сказать, что Ред Булл поехал на всех типах трасс. Что же, развязка сезона действительно начинает интриговать.

Ландо весь день был стабильно быстрее напарника, что также на руку Максу. Оскару же, если он хочет титул, пора бы выбираться из своей серии неудачных выступлений. Но больше всех сегодня своим темпом удивлял Халк, который будет завтра стартовать со второго ряда. Обиднее всего его напарнику, Бортолето не успел уйти на второй круг в первом сегменте, лишившись шанса на хорошую квалу.

С пятой и шестой позиций будут стартовать Расселл и Алонсо. Фернандо подтвердил темп Астона, а вот Расселл, если и мог кого-то ещё опередить сегодня, так это только Хюлькенберга. Неплохой темп у Вилльямса, чего не скажешь о Феррари, которые и вовсе чудом прошли в третий сегмент.

Цуноду сегодня поругать не получится: он банально не успел на быстрый круг, так как команда выпустила его слишком поздно. А когда он пытался отыграть позиции, чтобы выехать на круг пораньше, его выдавил с трассы Лоусон.

Кто-то мог до летнего перерыва предложить, что концовка сезона будет выглядеть так?
Ферстаппен
Норрис
Пиастри