Риккьярдо тизерит что-то, связанное с Фордом:

Многое ещё впереди...

Сегодня же Уилл Форд, директор подразделения Ford Performance, объявил о его переименовании в Ford Racing.

Мы соревнуемся на высшем уровне по всему миру — от Формулы-1 до Чемпионата мира по ралли, от Ле-Мана до Батерста. Вся мощь Ford Racing будет развёрнута в январе, когда мы начнём новый сезон с Ралли «Дакар», гонки «24 часа Дайтоны» и нашего собственного мероприятия по запуску сезона.

Просто ли это амбассадорство бренда или непосредственное участие в гонках, пока неясно.

Обновления команд на Гран-при Италии

Макларен обновил оперение передней подвески под низкий прижим и обрезали закрылки переднего крыла. Сзади установили новые крылья на низкий прижим.

Феррари привезли разгруженные закрылки переднего крыла, а сзади установили прошлогодние крылья на низкий прижим. В прошлом году эти крылья сработали на ура.

Ред Булл привезли разгруженные верхние закрылки переднего крыла. Помимо этого, они доработали днище, изменив направляющие, крыло на кромке пола и основные поверхности. Вероятно новое днище это последнее обновление РБ.

Мерседес отклонили края заднего крыла и уменьшили угол переднего, а также поработали с боковым дефлектором на передней кромке пола.

Хаас привезли закрылки переднего крыла на низкий прижим.

Рейсинг Буллс привезли элементы заднего крыла на низкий прижим. Была доработана основная часть днища и боковое крыло. Также слегка были доработаны понтоны. Со стоек зеркал убрали винглеты, чтобы уменьшить прижим для Монцы.

Вилльямс привезли обрезанные передние и задние крылья.

Астон Мартин привезли новые профили заднего крыла на низкий прижим.

Результаты первой практики гран-при Италии:

Феррари свой путь к победе на домашнем гран-при начали🏆

Правым зеркалам McLaren сегодня не везет

@first_places

Результаты второй практики гран-при Италии: