За полгода Хаджар прошёл путь от слёз при вылете на прогревочном круге своего первого гран-при в карьере до первого подиума

Оценки гонщиков за Гран-при Нидерландов

Лучшими на этот раз стали сразу три пилота. Пиастри опередил напарника во всем: отлично защитился на старте и спокойно забрал победу с большим шлемом. Хаджар провел отличный уикенд, выжав из машины максимум; уже привычно, что Нидерланды — подходящая трасса для младших быков. А также Макс, который в квалификации и на старте сделал больше, чем могла машина, однако обогнать Макларены просто невозможно.

Не так далеко от них Леклер, который провел хорошую квалификацию и показал два шикарных обгона в гонке, но стал жертвой стратегов Феррари. Они решили перестраховаться и заехать на лишний пит-стоп, прямо на выезде из пита подставив его под Антонелли, который вынес его с трассы. Тут же Расселл, который вновь опережает напарника во всем, и если бы не полученные повреждения в контакте с Шарлем, то вполне мог бы побороться за 4-ю строчку без всех сходов впереди. Но оба обгона, которые Шарль совершил против него, снижают оценку британцу.

На самом деле, дальше можно особо и не давать оценки, поскольку решали уже не темп и способности пилота обгонять, а банально воля случая с сейфти карами. Кто-то за счет них выигрывал, кто-то проигрывал, а кто-то — и то и другое. Поэтому большая часть гонщиков в диапазоне оценок от 6 до 7,5 без сильной разницы. Выделить стоит Албона, который из-за проблем с прогревом не смог пройти в третий сегмент квалификации, но зато отлично стартовал, за три поворота выиграв пять позиций. В результате он оказался прямо на хвосте своего напарника, ну а дальше уже помогли сейфти-кары, о чем сам Алекс и сказал: «Я просто ехал и оказался на 5-м месте». Его же напарник смог реализовать темп в квалификации и хорошо шел в гонке, пока не решил обогнать Лоусона, у которого сорвалась машина, что привело к контакту, за что Карлос ещё и получил штраф.

Пара пилотов Хаас также оказалась в очках за счет сейфти-каров, однако в квалификации быстрее был Эстебан. Ландо Норрис за проигрыш в квалификации, а также на старте гонки получил только 6,5. Алонсо получает такую же оценку за ужасный старт: хоть в квалификации и был быстрее напарника, но на финише оказался ниже всё из-за тех же сейфти-каров. На такой трассе старт проигрывать смертельно для результата. Его напарнику за две аварии поставить больше 6 сложно, хоть он и привез отличные очки. Цунода провел не самый плохой уикенд и чуть не прошёл в третий сегмент. Я бы предпочел посмотреть, что он мог здесь показать в Рейсиг Буллс. Гасли опередил напарника в квалификации, но рискованная стратегия в гонке не оправдалась, и в итоге напарник почти приехал в очки, в то время как Пьер — лишь 17-й. Бортолето вновь опережает напарника, но темпа на что-либо ещё тут не было. Хюлькенберг же продолжает расстраивать в квалификациях, так еще и ошибся в гонке. Лоусона, который запорол свою гонку с Сайнсом, я все-таки считаю более виноватым в инциденте, поэтому только 5,5.

Ну а абсолютно худшими стали Антонелли и Хэмилтон — оба в одном и том же повороте лишили Феррари отличных очков. Кими за лето совсем растерял скорость, так еще и не впервые выносит соперника в повороте. А Льюис свою скорость так и не нашел, умудрившись здесь и вовсе поскользнуться на трассе.

Участники рейтинга:
Wall of Champions
Fast Racing | F1
Royal Motorsport • Формула 1
Гоночный Уикенд
The Grid Girls
Queen of Motorsport