Результаты гран-при Венгрии:

Стратеги Макларена забрали победу у Оскара и отдали её Норрису. Стратеги же Феррари отобрали у Леклера даже подиум. Думаю с этого момента Леклер точно начнёт планировать стратегии самостоятельно. Рассел, который по началу гонки свой темп оценивал плачевно, умудрился приехать на подиум.

Самую спокойную гонку провел Фернандо Алонсо, как стартовал так и приехал с 1 питом. Пожалуй это и было все, что нужно для хорошего результата в Венгрии. Его же примеру последовали и Бортолето и Стролл и Лоусон. Ферстаппена решили рано зазвать на первый пит, чтобы попробовать прорваться, но скорости на прямых Максу совсем не хватало. Проедь он в один пит, может пару позиций и выиграл бы.

Борьбы за 10 место нас во много лишили Макларены, которые поочерёдно проходили Хэмильтона, Хаджара и Антонелли с синими флагами. Благодаря этому Антонелли на мертвых шинах смог сохранить очко. Лучший прорыв показал Хюлькенбрег, подтвердив отличный темп и использовав очень ранний пит. Не будь штрафа за сомнительный фальстарт может получилось бы побороться за 10 место.

Сегодня на тестах шин следующего года Колапинто серьезно разложил болид Альпин.

Поль Арон вчерашний день провел за рулем без происшествий, может и увидим какие-то изменения после летней паузы...

Интересное от Крейга Скарборо о том, как команды узнают об износе планки?

Как и в случае с шинами, они не могут измерить это напрямую, поэтому оценивают с помощью специальных датчиков температур, размещенных в титановых опорах.

Чем дольше фиксируются высокие показатели, тем выше износ.

#tech #plankwear
@first_places