Недолго Нико был безработным.

По слухам контракт многолетний, наконец Нико будет в заводской команде, правда её сила пока не ясна. А с двумя нынешними пилотами команда планирует попрощаться. В пару к Нико они очень хотят Саинца.

А Джоу, который остается без контракта с Заубером на следующий год, параллельно с этим объявил, что стал амбассадором говяжьего бургера в китайском Макдональдсе

На ютуб канале вышло видео про фальстарты, где поговорили про то, как за ними следят и как гонщикам удаётся избегать наказания. В частности Норрису и Пересу на гран-при Саудовской-Аравии этого года.

А также в целом про работу системы датчиков на трассе.

https://youtu.be/rlNXLZzRWPU?si=UkbVD3gx0OirHvrh

Вчера прошла гонка болидов, управляемых ии, которые учились пилотированию на опыте гонщиков.

Видимо одна из команд обучала своего виртуального пилота на опыте Саржента

P.S. Если брать мероприятие в целом, то гонщикам пока ничего не угрожает. Хоть чего-то впечатляющего ии показать не смогли.

Знакомые лица в индикаре

ПОС ЛУХАМ: Карлос решил не заключать контракт с Ауди и ищет опции получше

Скринье:
Макс -> Мерседес
Льюис в Феррари
Карлос -> РБ

Однако Эдди Джордан, являющийся менеджером Ньюи, считает, что Эдриан предпочтет отдохнуть, нежели сразу начинать работу в другой команде. Так что ещё не факт, что мы вообще увидим Ньюи в 2025 году в Формуле 1.

Так что если он собирается взять тайм-аут и какое-то время просто пожить, то все это поймут, и я думаю, что вероятнее произойдет это, чем то, что он начнет искать другие варианты трудоустройства. Ситуация немного изменилась, он стал немного старше.

Но в то же время ничего не мешает подписать контракт с уловными Феррари, который вступит в силу с 2026 или 2027 года, сразу после отдыха