Результаты квалификации на спринт:

Первая тройка - Норрис, Хэмильтон, Алонсо. Может ли бы лучше?

Вильямсы ничего показать не смогли, Риккьярдо на новом шасси смог обойти Цуноду, который вновь кричал по радио. Оба Хааса рядом, несмотря на наличие обновлений только у одного гонщика. Стейк смогли двумя машинами пройти в третий сегмент, к счастью для них в спринте пит стопы делать не нужно.

Ожидалось, что Мерседесы будут выше Макларенов из-за того, что макам эта трасса не подходит, но в итоге оказалось все наоборот. И по дождю Норрис смог занять поул, снова доказывая, что он лучший в дождь. Надеюсь на этот разд неудачи покинут Ландо и он сможет одержать первую победу хотя бы в спринте.

Отрыв Норриса от Хэмильтона в квалификации оказался одним из самых больших в турбо гибридную эру

Результаты спринта:

Норрис полностью провалил первый сектор, потеряв машину в борьбе с Льюисом, а Ферстаппен к 9 кругу уже вырвался на 1 место и по итогу гонки оторвался от всех на 12 секунд, снимая с Льюиса больше чем по секунде каждый круг. Но дальше была крайне интересная борьба за 3 позицию, которая длилась всю гонку и закончилась проколом Алонсо. Победителями из неё вышли Леклер и Перес, выиграв по 2 позиции за эту борьбу. Что касаемо гоночного темпа, то Мерседес оказались действительно быстры, на уровне с Феррари и чуть быстрее Макларенов. За счет такой борьбы спринт оказался одним из самых интересных. В гонке за 2-3 место должны будут бороться 8 машин.

Джоу остался в десятке и можно будет ждать борьбу Стейка за очки в основной гонке. Алонсо вероятно будет бороться за 6-7 позицию. Риккьярдо лучший во второй десятке, но без поломки крыла Боттаса был бы 12.