Forwarded from Comitato Pendolari Ferrovia Roma Nord
Ennesimo esempio di mala informazione (sorvoliamo sulla comunicazione di autosostituzione ferroviaria comunicato meno di 24 ore prima) https://pendolariromanord.com/2016/08/09/le-cose-fatte-con-i-piedi-nuovoorario-atac-regionelazio-disagi/
Comitato Pendolari Ferrovia Roma Nord - il sito
Le cose fatte con i piedi. #nuovoOrario #atac #regionelazio #disagi
Il Comitato non va in ferie e puntualmente relaziona su quello che sta accadendo sulla tratta urbana, ma soprattutto extraurbana. E’ notizia di qualche giorno fa che, anche sull’onda em…
📝🚊 Ferrovie ex-concesse - sindacati e pendolari imbufaliti contro #Atac e #RegioneLazio https://ift.tt/32mauPH
Odisseaquotidiana
Ferrovie Concesse, Sindacati e Pendolari imbufaliti
Retroscena degno di nota alla base delle nuove disposizioni Atac. Intanto la Regione continua ad annunciare gli interventi di ammodernamento, mentre gli utenti criticano il servizio integrativo
❌🚍 #potenziamentoTPL #AstralSpa #COVID19
Dal #15marzo la #RegioneLazio è #zonarossa
Servizio SOSPESO sulle #LineeS e su tutte le linee TPL potenziate nel territorio della Regione.
Dal #15marzo la #RegioneLazio è #zonarossa
Servizio SOSPESO sulle #LineeS e su tutte le linee TPL potenziate nel territorio della Regione.
La #riapertura delle #scuole è ormai imminente: gli alunni della #regioneLazio rientreranno in classe #lunedì prossimo, #13settembre. #Atac ha comunicato le principali #misure che saranno adottate per l’#anno #scolastico 2021-2022 al fine di #garantire un adeguato #servizio di #trasportopubblico https://www.odisseaquotidiana.com/2021/09/riapertura-scuole-piano-set-2021.html
🚊 Raffica di cancellazioni sulla linea ferroviaria #RomaNord, nella tratta viterbese e in quella urbana della capitale.
📌 ''E il peggio deve venire'', esclama il Comitato Pendolari che ha chiesto una riunione urgente a #RegioneLazio e #Atac per parlare di tutte le questioni aperte e non ancora risolte: oltre alle soppressioni, ''i cantieri che non ripartono, i nuovi treni quando arrivano, la gestione dei controlli a bordo e in stazione e il subentro di #Cotral e #Astral da gennaio 2022'' https://www.odisseaquotidiana.com/2021/10/roma-viterbo-raffica-di-treni-cancellati.html
📌 ''E il peggio deve venire'', esclama il Comitato Pendolari che ha chiesto una riunione urgente a #RegioneLazio e #Atac per parlare di tutte le questioni aperte e non ancora risolte: oltre alle soppressioni, ''i cantieri che non ripartono, i nuovi treni quando arrivano, la gestione dei controlli a bordo e in stazione e il subentro di #Cotral e #Astral da gennaio 2022'' https://www.odisseaquotidiana.com/2021/10/roma-viterbo-raffica-di-treni-cancellati.html
🚊 L'Assemblea del Comune di Roma, nella seduta di venerdì, esamina la delibera della Giunta Gualtieri in base alla quale si prepara a cedere le linee ferroviarie #RomaLido e #RomaViterbo alla #RegioneLazio, attraverso le società regionali #Astral e #Cotral.
https://www.odisseaquotidiana.com/2022/03/cessione-roma-lido.html
https://www.odisseaquotidiana.com/2022/03/cessione-roma-lido.html
Da qualche giorno si sta (erroneamente) parlando del fatto che #Atac per fare cassa, stia pensando di alzare il costo del Biglietto, ma non è esattamente così.
Come prima cosa diciamo che il biglietto non è solo Atac, ma di un consorzio di trasporto regionale che comprende, oltre alla società capitilina, anche #Cotral, #RomaTpl e #Trenitalia
In secondo luogo, le tariffe le decide ed approva la #RegioneLazio, che ha intrapreso questa strada qualche anno fa, lamentando carenza di fondi (e quindi scaricando i maggiori oneri sugli utenti).
Però la possibilità dell’aumento dei costi dei biglietti, dal BIT da 1,50€ a 2,00€ fino all’abbonamento annuale da 250€ a 350€, è esatta, ma non è affatto detto che venga attuata https://www.odisseaquotidiana.com/2022/12/no-il-biglietto-non-aumentera-2-euro.html
🔗 @RTN24
Come prima cosa diciamo che il biglietto non è solo Atac, ma di un consorzio di trasporto regionale che comprende, oltre alla società capitilina, anche #Cotral, #RomaTpl e #Trenitalia
In secondo luogo, le tariffe le decide ed approva la #RegioneLazio, che ha intrapreso questa strada qualche anno fa, lamentando carenza di fondi (e quindi scaricando i maggiori oneri sugli utenti).
Però la possibilità dell’aumento dei costi dei biglietti, dal BIT da 1,50€ a 2,00€ fino all’abbonamento annuale da 250€ a 350€, è esatta, ma non è affatto detto che venga attuata https://www.odisseaquotidiana.com/2022/12/no-il-biglietto-non-aumentera-2-euro.html
🔗 @RTN24