#ПризнаниеПредприятий | РС расширил область признания испытательной лаборатории ВНИИМ им. Д.И. Менделеева
 
📃 Регистр расширил область признания действующего Свидетельства о признании испытательной лаборатории (СПЛ), выданного Всероссийскому научно-исследовательскому институту метрологии им. Д.И. Менделеева. Данное решение принято по итогам успешного проведения совместных исследований, посвящённых анализу содержания перфтороктансульфоновой кислоты (ПФОС) в огнетушащих средствах, и направлено на приведение компетенций лаборатории в соответствие с актуальными требованиями международного морского законодательства.

▶️ Необходимость проведения указанных исследований обусловлена вступлением в силу с 1 января 2026 года запрета Международной морской организацией (ИМО) на содержание ПФОС в огнетушащих веществах, концентрация которого не должна превышать 10 мг/кг. Основной целью данного ограничения является защита людей на борту судов от воздействия опасных веществ, используемых при тушении пожаров, а также минимизация негативного влияния средств пожаротушения на окружающую среду.

🔍 Исследования проводились специалистами ВНИИМ им. Д.И. Менделеева под непосредственным наблюдением представителей Регистра. От лица Регистра в проведении анализа приняли участие главный специалист отдела промышленности Главного управления Павел Коптелов и старший инженер-инспектор Балтийского филиала Владимир Костылев.

☑️

Таким образом, лаборатория подтверждает свою техническую компетенцию в соответствии с требованиями применимых правил РС в отношении проведения следующих видов испытаний: физикохимические измерения и испытания, отбор проб и контрольные испытания (анализ) образцов противообрастающих покрытий в соответствии с положениями AFS-Конвенции, электромагнитные измерения и испытания, электрические испытания и измерения, испытания на электромагнитную совместимость (ЭМС), механические измерения и испытания, испытания защитного исполнения оболочек, климатические испытания, а также вышеуказанные испытания пенообразователей на содержание PFOA и PFOS.

🤝 Расширение области признания открывает перед ВНИИМ им. Д.И. Менделеева новые перспективы для проведения востребованных исследований в области экологической безопасности морского транспорта. Данное решение позволит укрепить лидирующие позиции института в сфере метрологического обеспечения судоходства, а также будет способствовать дальнейшему развитию его научно-технического потенциала и расширению спектра услуг, предоставляемых заинтересованным организациям.
_________________
Фото ВНИИМ им. Д.И. Менделеева.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КлассРС | Введено в эксплуатацию высокоскоростное пассажирское судно проекта L390

☑️ Под техническим наблюдением специалистов Ярославского участка Нижегородского филиала РС завершилось строительство пассажирского судна «Колва», предназначенного для эксплуатации на Каме в районе г. Пермь.

⚡️️ Корпус судна выполнен из алюминиевого сплава. Пропульсивный комплекс состоит из двух подвесных бензиновых двигателей суммарной мощностью 662 кВт. Для достижения проектной скорости 29 узлов в носовой подводной части предусмотрено разгрузочное устройство, конструктивно являющееся подводным крылом. Судно способно перевозить до 18 пассажиров, размещаемых в салоне в носовой части.

⭐️️ Основные характеристики:
· длина – 11,95 м;
· ширина – 4,13 м;
· высота борта – 1,22 м;
· осадка – 0,53 м.
Символ класса: (KM)★ HSC (рassenger-A).

➡️ Судно построено компанией «Верфь Паритет», г. Ярославль. Проект разработан конструкторским бюро «ФОРСС Технологии», г. Санкт-Петербург. Строительство выполнено по заказу министерства транспорта Пермского края, которое намерено развивать индустрию пассажирских перевозок водным транспортом в регионе. Эксплуатацией будет заниматься АО «Пермское речное пароходство». По опыту работы головного судна в перспективе предполагается строительство серии из 6 единиц данного проекта.
________________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КлассРС | Завершено строительство головного плавучего нефтехранилища проекта 04650

🛢️ На класс Российского морского регистра судоходства завершилась постройка головного плавучего нефтехранилища «Сталебетон 0-01» проекта 04650 – документы Регистра вручены 23 июня 2026 года.

🧭 Строительство судна велось на верфи «Галактика» под техническим наблюдением Балтийского филиала РС.

⛵ Нефтехранилище проекта 04650 представляет собой однопалубное сталебетонное несамоходное стоечное судно с восьмью грузовыми танками и двумя отстойными танками. Конструкция корпуса предусматривает швартовку у причальной стенки, а также возможность посадки судна на грунт во время эксплуатации. Проект разработан ООО «Балтспецпроект». Символ класса РС: К⍟ FSO (fixed-position-G-S).

Основные характеристики:
🔴 длина – 57 м;
🔴 ширина – 23 м;
🔴 высота борта – 15,6 м;
🔴 осадка при постановке на грунт – 5 м;
🔴 общая вместимость грузовых танков – 17 806,79 куб. м;
🔴 валовая вместимость – 5969.

⚡ Судно предназначено для круглогодичного хранения наливных грузов, включая сырую нефть и нефтепродукты, а также безопасную передачу/прием груза на любой тип наземного и морского транспорта (судно, автоцистерна, железнодорожная цистерна). Эксплуатация допускается в морских и речных бухтах при волнении до трех баллов.

📈 По сравнению с построенными ранее на класс РС композитными сталебетонными нефтехранилищами проекта 04080, новые суда имеют большую грузовместимость и измененную конструкцию корпуса с внешним листовым армированием.

✅ Конструкция, материалы, устройства и оборудование нефтехранилища рассчитаны на работу при температуре воды от −4 ºС и температуре воздуха от −35 до +35 ºС при относительной влажности 95%.
__________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ВзаимодействиеСВузами | Эксперт РС оценил знания выпускников Высшей школы рыболовства и морских технологий

🔎 Никита Дедов, представитель Архангельского филиала Регистра, принимает участие в итоговой государственной аттестации выпускников Высшей школы рыболовства и морских технологий Северного (Арктического) федерального университета имени М.В. Ломоносова. В качестве члена государственной экзаменационной комиссии (ГЭК) эксперт РС оценивает навыки и знания будущих специалистов по эксплуатации судовых электрических установок.

🤝 Участие представителей РС в работе ГЭК – важный пример укрепления партнерских связей между Регистром и одним из ведущих учебных заведений Арктической зоны России: для будущих судомехаников это возможность продемонстрировать свои компетенции и получить объективную оценку от практиков отрасли.

🎓 Российский морской регистр судоходства последовательно развивает сотрудничество с профильными образовательными учреждениями страны: организует лекции и открытые встречи со студентами, участвует в ярмарках вакансий, принимает молодежь на практику и стажировки. Вовлеченность представителей отрасли в учебный процесс гарантирует, что студенты получают образование, полностью соответствующее реальным требованиям морской индустрии.

____________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

ОдобрениеМатериаловИзделий | РС одобрил систему мониторинга и сигнализации MA100 компании «Морской Инженеринг»

📄 Регистр выдал Свидетельство о типовом одобрении (СТО) на систему мониторинга и сигнализации MA100, разработанную компанией «Морской Инженеринг», специализирующейся на предоставлении полного комплекса услуг в сфере автоматизации судовых систем. Изделие предназначено для непрерывного контроля главного двигателя и вспомогательного оборудования судна, что позволяет оперативно фиксировать отклонения в их работе и тем самым повышать безопасность эксплуатации энергетических установок.

🫡 Освидетельствование и комплексные испытания образцов проведены специалистами Архангельского филиала РС, которые установили их полное соответствие требованиям применимых правил РС по надёжности, функциональной безопасности и эксплуатационной устойчивости. Это подтверждает пригодность системы MA100 для установки на суда различных типов.

➡️ Получение СТО не только служит официальным подтверждением соответствия продукции международным и национальным стандартам, но и значительно повышает доверие к производителю со стороны судоходных компаний и проектных организаций, укрепляя позиции «Морской Инженеринг» на рынке как надёжного поставщика высококачественных и безопасных решений для водной инфраструктуры.

⚙️ Важно отметить, что ранее Регистром компании уже было выдано Свидетельство о соответствии предприятия на установку, пуско-наладочные работы, техническое обслуживание и ремонт оборудования автоматизации и электрооборудования, что в совокупности с новым типовым одобрением подтверждает системный подход компании к обеспечению качества на всех этапах жизненного цикла судовой автоматики.

_________________
Фото ООО «Морской Инженеринг».

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#МеждународнаяДеятельность | В Казахстане состоялась двусторонняя встреча Регистра и представителей Минтранса Республики Казахстан

⚡️ В рамках развития двустороннего взаимодействия состоялась рабочая встреча делегации РС с представителями Министерства транспорта Республики Казахстан. Российскую сторону возглавил заместитель генерального директора Алексей Березин, казахстанскую — директор департамента транспортной политики Сатжан Узбеков.

⚡️ Встреча стала продолжением системного диалога, направленного на укрепление сотрудничества между двумя странами в области морского судоходства. Участники обсудили широкий круг вопросов, касающихся перспектив взаимодействия, а также практических аспектов обеспечения безопасности и надежности флота в Каспийском регионе.

⚡️ В центре внимания находились вопросы в области классификации и освидетельствования судов и морских сооружений, одобрения технической документации, научных исследований, обмена опытом и повышения квалификации персонала.

⚡️ Участники отметили важность регулярного диалога. Стороны наметили дальнейшие шаги в рамках плодотворных двусторонних отношений и выразили уверенность, что реализация достигнутых договоренностей будет содействовать поступательному развитию потенциала обеих организаций.

⚡️ Встреча прошла в конструктивной атмосфере и подтвердила обоюдную готовность углублять партнерство в целях повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта.
_________________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX