#КомандаРС – бронзовый призер гонок на драконьих лодках в Тяньцзине

🐲 В пятый день пятого лунного месяца река Хайхэ расцвела лентами и флагами, встречая фестиваль драконьих лодок Дуаньу. Дух праздника ожил на воде: на изломе времени и стихии сошлись характеры и древние традиции.

🛶 Гонки стали частью XVI Спортивных игр Тяньцзиня и чемпионата города по гребле на драконьих лодках. На дистанцию между мостами Готай и Фуминь вышли 33 экипажа от 28 организаций — вузов, предприятий и зарубежных компаний.

🥉 По итогам плотной борьбы наши спортсмены из подразделений РС в КНР и Южной Корее взяли бронзу в мужском зачете среди иностранных компаний. Так держать!

🎍 Соревнования по гребле на драконьих лодках на реке Хайхэ ведут свою современную историю с 1988 года. Первая гонка стала важным этапом в распространении этого вида спорта с юга на север Китая. С 2017 года турнир имеет статус национального спортивно-туристического события высшей категории. За 37 лет в нем приняли участие более 3000 команд и свыше 70 000 гребцов.

🐉 Сегодня гонки на драконьих лодках — одна из узнаваемых традиций Тяньцзиня. Как отмечают в местном представительстве РС, мероприятие не только поддерживает интерес к массовому спорту, но и становится важной площадкой культурного обмена между китайскими и иностранными компаниями, работающими в регионе.

🌟 Год назад Регистр уже становился чемпионом в смешанном зачете среди иностранных компаний. Очередной подиум – это закономерное продолжение системной подготовки, командной сыгранности и искренней вовлеченности в местные традиции. Ведь Регистр не просто работает в Тяньцзине – он живет в одном ритме с этим городом.
_____________________________
Фото организаторов.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ПризнаниеПредприятий | РС расширил область признания испытательной лаборатории ВНИИМ им. Д.И. Менделеева
 
📃 Регистр расширил область признания действующего Свидетельства о признании испытательной лаборатории (СПЛ), выданного Всероссийскому научно-исследовательскому институту метрологии им. Д.И. Менделеева. Данное решение принято по итогам успешного проведения совместных исследований, посвящённых анализу содержания перфтороктансульфоновой кислоты (ПФОС) в огнетушащих средствах, и направлено на приведение компетенций лаборатории в соответствие с актуальными требованиями международного морского законодательства.

▶️ Необходимость проведения указанных исследований обусловлена вступлением в силу с 1 января 2026 года запрета Международной морской организацией (ИМО) на содержание ПФОС в огнетушащих веществах, концентрация которого не должна превышать 10 мг/кг. Основной целью данного ограничения является защита людей на борту судов от воздействия опасных веществ, используемых при тушении пожаров, а также минимизация негативного влияния средств пожаротушения на окружающую среду.

🔍 Исследования проводились специалистами ВНИИМ им. Д.И. Менделеева под непосредственным наблюдением представителей Регистра. От лица Регистра в проведении анализа приняли участие главный специалист отдела промышленности Главного управления Павел Коптелов и старший инженер-инспектор Балтийского филиала Владимир Костылев.

☑️

Таким образом, лаборатория подтверждает свою техническую компетенцию в соответствии с требованиями применимых правил РС в отношении проведения следующих видов испытаний: физикохимические измерения и испытания, отбор проб и контрольные испытания (анализ) образцов противообрастающих покрытий в соответствии с положениями AFS-Конвенции, электромагнитные измерения и испытания, электрические испытания и измерения, испытания на электромагнитную совместимость (ЭМС), механические измерения и испытания, испытания защитного исполнения оболочек, климатические испытания, а также вышеуказанные испытания пенообразователей на содержание PFOA и PFOS.

🤝 Расширение области признания открывает перед ВНИИМ им. Д.И. Менделеева новые перспективы для проведения востребованных исследований в области экологической безопасности морского транспорта. Данное решение позволит укрепить лидирующие позиции института в сфере метрологического обеспечения судоходства, а также будет способствовать дальнейшему развитию его научно-технического потенциала и расширению спектра услуг, предоставляемых заинтересованным организациям.
_________________
Фото ВНИИМ им. Д.И. Менделеева.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КлассРС | Введено в эксплуатацию высокоскоростное пассажирское судно проекта L390

☑️ Под техническим наблюдением специалистов Ярославского участка Нижегородского филиала РС завершилось строительство пассажирского судна «Колва», предназначенного для эксплуатации на Каме в районе г. Пермь.

⚡️️ Корпус судна выполнен из алюминиевого сплава. Пропульсивный комплекс состоит из двух подвесных бензиновых двигателей суммарной мощностью 662 кВт. Для достижения проектной скорости 29 узлов в носовой подводной части предусмотрено разгрузочное устройство, конструктивно являющееся подводным крылом. Судно способно перевозить до 18 пассажиров, размещаемых в салоне в носовой части.

⭐️️ Основные характеристики:
· длина – 11,95 м;
· ширина – 4,13 м;
· высота борта – 1,22 м;
· осадка – 0,53 м.
Символ класса: (KM)★ HSC (рassenger-A).

➡️ Судно построено компанией «Верфь Паритет», г. Ярославль. Проект разработан конструкторским бюро «ФОРСС Технологии», г. Санкт-Петербург. Строительство выполнено по заказу министерства транспорта Пермского края, которое намерено развивать индустрию пассажирских перевозок водным транспортом в регионе. Эксплуатацией будет заниматься АО «Пермское речное пароходство». По опыту работы головного судна в перспективе предполагается строительство серии из 6 единиц данного проекта.
________________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КлассРС | Завершено строительство головного плавучего нефтехранилища проекта 04650

🛢️ На класс Российского морского регистра судоходства завершилась постройка головного плавучего нефтехранилища «Сталебетон 0-01» проекта 04650 – документы Регистра вручены 23 июня 2026 года.

🧭 Строительство судна велось на верфи «Галактика» под техническим наблюдением Балтийского филиала РС.

⛵ Нефтехранилище проекта 04650 представляет собой однопалубное сталебетонное несамоходное стоечное судно с восьмью грузовыми танками и двумя отстойными танками. Конструкция корпуса предусматривает швартовку у причальной стенки, а также возможность посадки судна на грунт во время эксплуатации. Проект разработан ООО «Балтспецпроект». Символ класса РС: К⍟ FSO (fixed-position-G-S).

Основные характеристики:
🔴 длина – 57 м;
🔴 ширина – 23 м;
🔴 высота борта – 15,6 м;
🔴 осадка при постановке на грунт – 5 м;
🔴 общая вместимость грузовых танков – 17 806,79 куб. м;
🔴 валовая вместимость – 5969.

⚡ Судно предназначено для круглогодичного хранения наливных грузов, включая сырую нефть и нефтепродукты, а также безопасную передачу/прием груза на любой тип наземного и морского транспорта (судно, автоцистерна, железнодорожная цистерна). Эксплуатация допускается в морских и речных бухтах при волнении до трех баллов.

📈 По сравнению с построенными ранее на класс РС композитными сталебетонными нефтехранилищами проекта 04080, новые суда имеют большую грузовместимость и измененную конструкцию корпуса с внешним листовым армированием.

✅ Конструкция, материалы, устройства и оборудование нефтехранилища рассчитаны на работу при температуре воды от −4 ºС и температуре воздуха от −35 до +35 ºС при относительной влажности 95%.
__________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ВзаимодействиеСВузами | Эксперт РС оценил знания выпускников Высшей школы рыболовства и морских технологий

🔎 Никита Дедов, представитель Архангельского филиала Регистра, принимает участие в итоговой государственной аттестации выпускников Высшей школы рыболовства и морских технологий Северного (Арктического) федерального университета имени М.В. Ломоносова. В качестве члена государственной экзаменационной комиссии (ГЭК) эксперт РС оценивает навыки и знания будущих специалистов по эксплуатации судовых электрических установок.

🤝 Участие представителей РС в работе ГЭК – важный пример укрепления партнерских связей между Регистром и одним из ведущих учебных заведений Арктической зоны России: для будущих судомехаников это возможность продемонстрировать свои компетенции и получить объективную оценку от практиков отрасли.

🎓 Российский морской регистр судоходства последовательно развивает сотрудничество с профильными образовательными учреждениями страны: организует лекции и открытые встречи со студентами, участвует в ярмарках вакансий, принимает молодежь на практику и стажировки. Вовлеченность представителей отрасли в учебный процесс гарантирует, что студенты получают образование, полностью соответствующее реальным требованиям морской индустрии.

____________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX