#МорскойКонгресс2026 | ДНИИМФ отметил 100-летие на Морском конгрессе

✅ 28 мая 2026 года в рамках Морского конгресса – Дальний Восток 2026 состоялась масштабная деловая сессия «100 лет ДНИИМФ. 100 лет инженерных решений», посвященная вековому юбилею института.

🚢 Юбилейная сессия стала знаковым событием для морской индустрии Дальнего Востока. Мероприятие собрало ведущих экспертов отрасли, партнеров и представителей профессионального сообщества.

🗣 Генеральный директор РС Сергей Куликов и представители органов власти Владивостока и Приморья тепло поздравили коллектив института с юбилеем, отметив его значимость и роль в развитии морской инфраструктуры региона.

🔵 Особого внимания заслужили доклады экспертов института. Евгений Новосельцев, советник директора, представил эволюцию инженерных решений от классических изысканий до современных методов цифрового моделирования. В 2025 году ДНИИМФ вошёл в структуру Российского морского регистра судоходства, открыв новую страницу в своей истории.

🎙 Директор ДНИИМФ Андрей Грищенко подробно рассказал о комплексном подходе к проектированию и эксплуатации морских объектов в рамках единой экосистемы Регистра.

👥 В рамках сессии партнеры и заказчики услуг ДНИИМФ поделились успешными кейсами сотрудничества, подчеркнув надежность и профессионализм института. Кульминацией мероприятия стало торжественное награждение ветеранов и сотрудников, внесших значительный вклад в развитие организации.

🤝 За 100 лет ДНИИМФ прошел путь от специализированной организации портовых изысканий до многопрофильного института с семью направлениями деятельности. Сегодня институт предлагает полный инженерный цикл услуг: от проектирования морских объектов до лабораторных исследований и сюрвейерского сопровождения.

📊 Будущее института связано с внедрением передовых технологий, развитием цифровых методов проектирования и укреплением партнёрства с РС.
_____________________
Фото РС, Нева Интернэшнл.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#МорскойКонгресс2026 | РС осветил на «Морском конгрессе» вопросы развития национальной нормативной базы для автономных судов

❗️ РС стремится активно содействовать развитию и успешному внедрению систем автономного и дистанционного судовождения. Доклады РС по теме нормативного обеспечения эксплуатации автономных судов и необитаемых подводных аппаратов (НПА) были представлены в рамках двух мероприятий деловой программы «Морского конгресса – Дальний Восток 2026». 

✅ На Российско-китайской конференции по технологиям для интеллектуальных и автономных судов выступил главный специалист отдела технического наблюдения за морскими нефтегазовыми сооружениями, секретарь секции «Морская робототехника» Научно-технического совета РС Виктор Тарасов. 

👉 Он отметил, что нормативная база для морских автономных надводных судов (МАНС) находится в данный момент в стадии активного формирования.  Международные и национальные требования постепенно переходят от экспериментального регулирования к системному и обязательному. Со стороны Регистра также ведется активная работа в этом направлении.  

🙃 «Для участников рынка это означает необходимость уже сегодня учитывать будущие обязательные требования при разработке, проектировании и оценке соответствия автономных судов», – напомнил специалист РС. 

🧠 Также на конференции «Морская робототехника» В. Тарасов выступил с обзором рисков при эксплуатации необитаемых подводных объектов (НПА) и способов их снижения. При этом он отметил, что развитие отечественной морской робототехники в целом является одним из ключевых направлений, обеспечивающих как ресурсный, так и технологический суверенитет страны. Актуализация нормативно-технической базы для НПА позволит российским разработчикам поддерживать конкурентоспособность отечественных решений на мировом рынке.  

📑 Наряду с этим вопросы обеспечения актуальности и адекватности существующих документов национальной системы стандартизации, которые способствовали бы удовлетворению современных потребностей и поддержке отечественных производителей, а не являлись сдерживающим элементом, раскрыл начальник управления технической экспертизы Алексей Захаров.    

😊 В частности, он рассказал о работе этом направлении Технического комитета (ТК) по стандартизации ТК 032 «Водный транспорт», отметив, что структура является формой сотрудничества заинтересованных организаций, органов власти и физических лиц при проведении работ по национальной, межгосударственной и международной стандартизации.
Напомним, что в прошлом Росстандарт назначил РС организацией, на базе которой работает данный комитет.  

🤲 В настоящий момент в рамках ТК оперативно ведется уточнение закрепленных за ним областей и объектов стандартизации, а также пересматриваются и актуализируются его структура и состав, в связи с чем представитель РС подчеркнул особую важность привлечения к участию в работе ТК практикующих профессионалов - профильных ведомств, отраслевых ассоциаций, вузов, судоходных, судостроительных и судоремонтных компаний, проектных и строительных организаций инфраструктуры водного транспорта, логистических компаний и пр. и пригласил заинтересованных представителей отрасли к активному сотрудничеству. 
____________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#МорскойКонгресс2026 | РС осветил практические аспекты освидетельствования и сертификации СКО

⚙️В рамках «Морского конгресса – Дальний Восток 2026» Регистр уделил особое внимание вопросам формирования устойчивой системы поставок материалов и судовых комплектующих. 

💡О вкладе Регистра в решение этой задачи – исключительно значимой с учетом грандиозных планов по строительству и модернизации судостроительных предприятий и созданию судоремонтных мощностей на Дальнем Востоке и в Арктике – рассказал начальник управления технической экспертизы Алексей Захаров.

☑️ На сессии «Сделано в России: технологии, материалы, комплектующие для судостроения и судоремонта» он выступил с докладом о развитии услуг РС в области освидетельствования и сертификации судового комплектующего оборудования (СКО). 

📺 В частности, спикер рассказал о мерах по оптимизации процесса освидетельствования в сфере промышленности, в рамках которой Регистр основательно перерабатывает свою номенклатуру объектов технического наблюдения, реализует технологии дистанционного освидетельствования продукции, а также внедрил электронные формы свидетельств, заверяемых электронной цифровой подписью.

🏭 Наряду с этим, представитель РС отметил разработанную Регистром услугу по одобрению системы контроля качества, т.е. совокупность процедур, обеспечивающих контроль соответствия продукции требованиям РС и применяемых изготовителем при серийном изготовлении материалов и изделий. В числе преимуществ работы в рамках такой системы – сокращение временных затрат и экономия ресурсов РС и заказчика. 

📊 Вниманию участников был также представлен порядок оценки соответствия материалов и изделий, изготовленных без технического наблюдения РС. Особый акцент был сделан на процедуре взаимного признания отчетных документов РС и РКО, подтверждающих соответствие материалов и судового оборудования правилам классификационных обществ.

➡️ Важным пунктом презентации А. Захарова также стала услуга принципиального одобрения изделий (Approval-in-Principle), которая применяется Регистром для оценки технических решений, характеризующихся высокой степенью новизны, и решений, предполагающих эксплуатацию в особых условиях, не регламентированных действующими нормативными документами РС.

ℹ️ В числе реализованных проектов представитель РС привел принципиальное одобрение макета для мембранной системы хранения СПГ, рассмотрение технической документации системы электродвижения, основанной на эффекте высокотемпературной сверхпроводимости, и принципиальное одобрение систем автономного судовождения.
_____________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#МорскойКонгресс2026 | Регистр демонстрирует потенциал отрасли на Дальнем Востоке

🧭 На «Морском конгрессе – Дальний Восток 2026» Регистр представил комплексный взгляд на развитие морской индустрии региона. В своих выступлениях эксперты РС рассмотрели важнейшие аспекты развития судостроения, судоремонта и портовой отрасли Дальнего Востока России.

🚢 Директор Дальневосточного филиала Регистра (ДВФ) Лев Зиньковский выступил на деловой сессии «Судостроительный комплекс Дальнего Востока: кооперация как основа технологического суверенитета». Масштаб присутствия Регистра в регионе впечатляет: работают пять подразделений с шестью участками и тремя пунктами наблюдения, профессиональный штат включает 137 квалифицированных инженеров-инспекторов. Четыре из пяти подразделений ДВФ ведут  наблюдение за постройкой судов. В приоритете сегодня – оптимизация процессов взаимодействия РС со всеми участниками технологической цепочки.
 
🗒 Иван Трубицын, заместитель руководителя ДВФ, говоря о поддержке развития судоремонтного комплекса на Дальнем Востоке, отметил, что Регистр сопровождает судно на всех этапах его жизненного цикла. РС работает по принципу «одного окна» и нацелен на выстраивание надежных производственных связей между участниками отрасли – этой задаче служит в том числе открытая база данных предприятий-производителей на сайте Регистра. 

📈 Экспертным видением о создании и развитии качественной портовой инфраструктуры Дальневосточного региона поделился директор ДНИИМФ Андрей Грищенко. Он подчеркнул, что будущее – за специализированными терминалами и высокотехнологичными логистическими решениями.

🚨 Дальний Восток сегодня –  территория возможностей, где традиции морской отрасли органично сочетаются с инновационными технологиями. Регистр рад способствовать превращению Дальневосточного региона в ведущий центр морской индустрии, открывая новые горизонты развития и укрепляя технологический суверенитет страны.
___________
Фото РС, НЕВА Интернэшнл.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX