#МеждународнаяДеятельность | Российский опыт арктического судоходства — в фокусе международной дискуссии
 
⚡️ Регистр принял участие в Региональном диалоге Азиатско-Тихоокеанского региона по устойчивой морской связанности 2026 года «Построение устойчивых морских транспортных путей», который состоялся в Пусане (Республика Корея). Организаторами мероприятия выступили Экономическая и социальная комиссия ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО) при участии Министерства морских ресурсов и рыболовства Республики Корея, Администрации порта Пусан и Корейского морского института (KMI).
 
⚡️ Диалог был посвящен анализу актуальных трендов и вызовов в морской транспортной индустрии, а также сотрудничеству в области развития устойчивых морских перевозок в регионе. Отдельная дискуссия касалась развития Северного морского пути (СМП) как альтернативного стратегического транспортного коридора.
 
⚡️ С докладом «Интенсификация судоходства в Арктическом регионе: решения Российского морского регистра судоходства» выступил заместитель генерального директора РС Андрей Фасолько. Он отметил стратегические преимущества СМП и представил перечень услуг Регистра, направленных на обеспечение безопасной и эффективной эксплуатации судов в условиях ледового плавания.
 
⚡️ Выступление вызвало оживленную дискуссию. В ходе обсуждения представители Регистра ответили на вопросы об особенностях движения судов по СМП и преимуществах услуг РС, в первую очередь Паспорта ледовой безопасности. В дискуссии также участвовал старший эксперт отдела экспертизы и инжиниринга РС Николай Родионов.
 
⚡️ Кроме того, на форуме выступил директор Астраханского филиала РС Дмитрий Мостовщиков. Он представил доклад о реализации планов и выполнении стратегии Российской Федерации по развитию СМП до 2025 года, а также презентацию «Arctic Synergy: maritime connectivity in the Northern Sea Route». По итогам обсуждения Д.С. Мостовщиков ответил на вопросы международных делегаций о возможности навигации по СМП в летне-осенний и зимне-весенний периоды. Помимо этого, представитель РС изложил позицию России относительно применения альтернативных видов топлива в международном морском судоходстве и проинформировал об использовании таких топлив на российских судах.
 

⚡️ В начале 2025 года секретариатом ЭСКАТО предложено Российской Федерации рассмотреть возможность номинировать своих представителей для участия в подготовке ежегодного отчета ЭСКАТО о морской связуемости в Азиатско-Тихоокеанском регионе в рамках проекта ЭСКАТО «Продвижение политики регионального сотрудничества в области устойчивого морского сообщения в Азиатско-Тихоокеанском регионе».

Российский морской регистр судоходства предложил кандидатов для консультаций по развитию арктического судоходства и Северного морского пути, а также для работы над упомянутым отчетом. Компетенция кандидатов соответствовала заявленным требованиям ЭСКАТО.

По результатам рассмотрения множества кандидатур от международных организаций секретариат ЭСКАТО выбрал Дмитрия Мостовщикова. Участие российских квалифицированных специалистов в работе секретариата ИМО имеет стратегическое значение для Российской Федерации.
 
В 2025 году Д.С. Мостовщиков в качестве консультанта подготовил ряд докладов с подробным анализом истории развития СМП и прогнозом его дальнейшего развития. Аналитический обзор РС вошел в отчет ЭСКАТО о состоянии морских перевозок в Азиатско-Тихоокеанском регионе за 2025 год.

___________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#МорскойКонгресс2026 | РС рассказал о мерах поддержки для судовладельцев в рамках «Морского конгресса – Дальний Восток 2026»

⚡️РС активно включился в деловую программу «Морского конгресса – Дальний Восток 2026», в ходе которой обсуждаются самые актуальные вопросы развития морской индустрии. На сессии «Международное судоходство: стратегия управления активами в новой геополитической реальности» заместитель генерального директора РС Георгий Бедрик рассказал о реализуемых Регистром мерах поддержки, нацеленных на обеспечение деятельности российских судовладельцев в международном судоходном пространстве с учетом современных условий.

⬇️ Спикер подробно рассмотрел процесс приема судов в класс РС, отметив, что за прошлый год Регистр удовлетворил такие заявки по более чем 200 судам. Также он рассказал о преимуществах разветвленной филиальной сети РС – на данный момент 67 офисов Регистра успешно функционируют в Российской Федерации и еще 12 странах мира.

📍 Представитель РС уточнил, каким образом обеспечивается проведение очных освидетельствований в портах Азиатско-Тихоокеанского региона, Африки, Ближнего Востока, пояснил предусмотренные случаи проведения дистанционных освидетельствований, а также возможность и порядок обращения за услугами по проверке и обслуживанию судового оборудования в признанные Регистром компании.

🔖 Вместе с тем он отметил активную работу организации по расширению сотрудничества с морскими администрациями (МА) государств флага (на данный момент Регистр имеет признание 50 МА и полностью соответствует положениям Кодекс о признанных организациях ИМО), а также подчеркнул, что РС всегда оперативно информирует клиентов об изменениях международной нормативной базы и итогах международных событий.

❗️ Особое внимание Г. Бедрик уделил возможностям РС оказывать услуги в формате берегового центра экстренного реагирования. На базе создаваемой в рамках услуги цифровой модели судна специалисты РС готовы выполнить расчеты остойчивости и остаточной конструктивной прочности судна и предоставить клиенту рекомендации по порядку действий в случае аварийной ситуации.

🔗 В завершение доклада представитель РС отметил, что компетенции, опыт и широкие возможности Регистра дает возможность практически в круглосуточном режиме осуществлять эффективную поддержку клиентов, и подчеркнул, что сотрудничество с РС позволяет судовладельцам обеспечить комплексную защиту актива.
_________________________
Фото РС, Нева Интернэшнл.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#МорскойКонгресс2026 | Столетие ДНИИМФ, новые услуги и три приоритета для региона: итоги выступления Сергея Куликова перед представителями медиа на Морском конгрессе

▶️ Генеральный директор Российского морского регистра судоходства Сергей Куликов ответил на вопросы информационного агентства ТАСС в рамках пресс-подхода на Морском конгрессе – Дальний Восток 2026.

💬 Он отметил, что Регистр участвует в конгрессе вместе со своей дочерней организацией – Дальневосточным научно-исследовательским институтом морского флота (ДНИИМФ), который в этом году празднует столетие.

◼️ Среди новинок – создание в Санкт-Петербурге Центра реагирования в аварийных ситуациях, а также расширение спектра услуг дочерних предприятий.

📹 Куликов подчеркнул, что участников конгресса всё больше интересуют вопросы автономного судоходства, кибербезопасности и цифровизации, и Регистр оказывает экспертное содействие в этих направлениях.

🗣 Наиболее актуальными для Дальнего Востока он назвал три задачи: строительство крупнотоннажного флота, развитие инфраструктуры портов с опорой на вековой опыт ДНИИМФа, а также судоремонт, который сегодня требует обновления доковых мощностей.

🌱 Говоря о международном сотрудничестве, глава Регистра сообщил, что организация продолжает работу с дружественными странами: на Дальнем Востоке действуют три офиса – в Южной Корее, Вьетнаме и Китае, причём китайский офис является самым крупным за рубежом (более 100 сотрудников, включая граждан КНР). Регистр выступает связующим звеном между российскими судовладельцами и Китаем в вопросах сертификации оборудования и судостроения.

❕ В планах на будущее – развитие новых услуг: проектирование и разработка технической документации (на базе ДНИИМФа), строительство лабораторного центра в Санкт-Петербурге, морской гарантийный сюрвей.

🤝 Основная задача, по словам Сергея Куликова, – чтобы клиент решал свои задачи полностью, от идеи до реализации, с помощью более чем 800 экспертов Регистра.
________________
Фото РС, Нева Интернэшнл.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX