📌 В рамках второго трека участники смогут проверить и расширить свои знания, как поддерживать активный образ жизни, почему важно правильно питаться, как избежать проблем, связанных с недостатком движения, и какие привычки способствуют укреплению организма.

➡️моделирования столкновений высокоскоростных судов;
➡️гидродинамики подруливающих устройств;
➡️расчета прочности элементов рулей изменяемого профиля;
➡️ требований классификационных обществ к толщине бортовой обшивки;
➡️ защитных покрытий для морской эксплуатации.

⭐️ Директор Астраханского филиала Дмитрий Мостовщиков выступил на мероприятии с презентацией, посвященной актуальным вопросам по освидетельствованию судов в эксплуатации. В докладе руководитель осветил современные подходы в работе Регистра: цифровую трансформацию классификационного общества, а именно оформление Регистром электронных судовых документов, в том числе и по поручению Морской администрации флага, использование новых технологий в процессе освидетельствования, оптимизацию и внедрение принципов клиентоцентричности.

➡️ Кроме этого, Комитет достиг определенного прогресса по различным направлениям работы, а именно:

✅ комплексный пересмотр Международной конвенции по контролю судовых балластных вод и осадков и управлению ими 2004 года. Разработаны поправки к Конвенции и связанным рекомендательным руководствам.

✅ Энергоэффективность и предотвращение загрязнения атмосферы. Утверждены рекомендации по отдельным техническим аспектам осуществления требований Приложения VI к МАРПОЛ.

✅ Подводный шум. Утверждено решение о продлении этапа накопления опыта в отношении мер по сокращению подводного шума на два года.

✅ Предотвращение загрязнения моря пластмассовым мусором. Утверждено решение о целесообразности разработки отдельного кодекса ИМО обязательного характера по перевозке пластмассовых гранул в упаковке.

✅ Сокращение выбросов парниковых газов с судов. Намечены контуры дальнейшей работы Комитета в 2026 году в отношении разработки пакета требований Приложения VI к МАРПОЛ и рекомендательных руководств на основе компромиссных решений.