#ОтраслевоеСотрудничество | РС разработал презентацию о порядке освидетельствования оборудования, материалов и изделий, поставляемых на суда с классом РС и имеющих документы РКО

🤩Порядок взаимного признания отчетных документов, подтверждающих соответствие материалов и судового оборудования правилам классификационных обществ, определен Дополнительным соглашением к Договору о сотрудничестве и взаимозамещении, подписанным между РС и РКО.

🤩 Презентация доступна для ознакомления для всех заинтересованных сторон. Также РС планирует организовать семинар с привлечением ведущих организаций, предприятий и структур отрасли, включая представителей обоих классификационных обществ, изготовителей оборудования, материалов и изделий, проектных и судостроительных организаций.

🤩 В целом Договор о сотрудничестве и взаимозамещении между РС и РКО предполагает тесное взаимодействие по вопросам в области классификации и освидетельствования судов, технического наблюдения за судами и другими объектами промышленности и транспорта, за материалами и изделиями для установки на суда.

🤩 Как пояснил начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении Алексей Тимощук, данное сотрудничество ставит своей целью снижение издержек производителей материалов, изделий и комплектующего оборудования судового назначения, уменьшение сроков постройки судов, повышение конкурентоспособности российского флота и содействие безопасности на внешних и внутренних водных путях Российской Федерации.
__________________________
Изображение РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Публикации | Изменения международной нормативной базы – II квартал 2026 года

📃 Опубликован второй ежеквартальный выпуск 2026 года с обзором вступивших в силу 1 апреля требований Международной морской организации (ИМО) и Международной ассоциации классификационных обществ (МАКО).

⏰ Основное нормативное событие по линии ИМО: обратный отсчет по Кейптаунскому соглашению 2012 года – 24 февраля 2026 года выполнились условия для его вступления в силу 24 февраля 2027 года.

Кейптаунское соглашение 2012 года – это имеющий обязательную международную силу документ, устанавливающий минимальные требования к проектированию, постройке, оборудованию и освидетельствованиям рыболовных судов длиной 24 метра и более или эквивалентной валовой вместимости. Соглашение включает обязательные международные требования к остойчивости и связанным с этим мореходным качествам, механизмам и электроустановкам, спасательным средствам, оборудованию связи и противопожарной защите, а также к конструкции рыболовецких судов.

🔔 Основное нормативное событие по линии МАКО: вступление в силу Процедуры вычисления и проверки конструктивного коэффициента (PR38 Rev. 6 Jan 2026).

Процедурное требование уже несколько раз актуализировалось для приведения в соответствие с поправками к Руководству ИМО по конструктивному коэффициенту энергоэффективности (ККЭЭ). Поправки служили для расширения его области распространения и уточнения методики проверки. Шестая редакция документа подготовлена в связи с принятием резолюции ИМО MEPC.403(83) «Поправки к руководству 2022 года по освидетельствованию и выдаче свидетельств в отношении ККЭЭ», так как выявлена необходимость актуализировать некоторые версии стандартов.

📌Последнюю версию обзора можно скачать по ссылке.

🔈 Также доступна подписка на автоматизированную рассылку – новый выпуск будет доставляться вам сразу после публикации.
__________________
Видео РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Cобытия | РС на конференции по развитию Арктической зоны РФ

🤝 Представители отдела экспертизы и инжиниринга Российского морского регистра судоходства Сергей Рудь, Николай Родионов и Вячеслав Уханов приняли участие в работе VI научно-практической конференции «Проектный подход в реализации государственной программы социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации».

❄️ Мероприятие объединило ведущих экспертов отрасли, представителей предприятий, научных кругов и государственных органов для обсуждения ключевых направлений устойчивого освоения Арктического региона. В числе рассмотренных вопросов – безопасность судовождения, применение инновационных материалов и технологий для северных широт, инструменты защиты окружающей среды при освоении природных ресурсов Арктической зоны и пр.

🌎 Участие в дискуссиях с отраслевыми партнерами особое значение приобретает в свете динамичного развития Северного морского пути и перспектив формирования Трансарктического транспортного коридора. Во взаимодействии с профессиональным сообществом РС способствует продвижению нормотворческих инициатив и внедрению передовых решений для более полного раскрытия потенциала транспортных артерий и обслуживания шельфовых месторождений в Арктике.

______
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Благодарность | Старт кросс-индустриальных проектов

👍 Президент Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Биржи (АО «Петербургская биржа») Игорь Артемьев направил в адрес РС благодарственное письмо за успешное начало совместной работы.

🚗 Как сообщалось ранее, Регистр и АО «Петербургская биржа» заключили Соглашение о сотрудничестве в области морских грузоперевозок и информационного обмена.

👍 Регистр благодарит коллег и подтверждает нацеленность на дальнейшее плодотворное сотрудничество и реализацию поставленных задач.
____________________________
Изображение РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX