#МТЛФ | В фокусе внимания отрасли – кибербезопасность

🛡На полях Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ-2026), который проходит в эти дни в Санкт-Петербурге, специалисты отрасли обсудили вопросы кибербезопасности в морской индустрии. 3 апреля 2026 года здесь состоялась организованная Российским морским регистром судоходства панельная дискуссия «Кибербезопасность: как цифровизация и глобальные угрозы меняют парадигму защиты водного транспорта».

🚢 С приветственным словом к участникам обратился заместитель министра транспорта Российской Федерации Александр Пошивай. В своем выступлении он отметил, что развитие интенсивности судоходства, модернизация портовой инфраструктуры, рост грузопотоков – все эти задачи сегодня невозможны без глубокой цифровизации. Однако, вместе с новыми технологиями индустрия входит в эпоху возрастающих киберугроз.

📈 Часто кибератаки на навигационные системы, судовые сети управления и портовую инфраструктуру создают реальную физическую угрозу для судов, экипажей, а также становятся инструментом дестабилизации логистики и создания управленческой неопределенности.

«С этим учетом вопросы кибербезопасности в России - тема номер один. Особо остро они стоят перед отраслью в условиях развития технологий автономного и дистанционного судовождения»,

– подчеркнул А. Пошивай.

⚙️ Открывая дискуссию, генеральный директор РС Сергей Куликов отметил, что современное морское судно представляет собой не изолированный объект, а сложную киберфизическую систему, в которой бортовые системы тесно связаны с береговой ИТ‑инфраструктурой и внешними цифровыми сервисами. Такая взаимосвязь повышает эффективность, однако одновременно расширяет поверхность атаки и усиливает зависимость от устойчивости цифровых компонентов.

«Масштабная цифровая трансформация кардинально меняет устоявшиеся подходы к проектированию, постройке и эксплуатации морских объектов. В современных условиях киберустойчивость является не дополнительным, а базовым условием надежной и безопасной работы морской отрасли, и развитие культуры кибербезопасности и практических механизмов защиты становится одной из приоритетных задач»,

– подчеркнул руководитель РС.

🎯В подтверждение представитель Регистра представил обзор наиболее распространенных внешних угроз и внутренних рисков, способных нарушить киберустойчивость систем и оборудования, влияющих на безопасность судна, а также привел примеры инцидентов, произошедших в результате кибератак.

📡 Вместе с тем он рассказал об активном содействии Регистра обеспечению кибербезопасности в морской индустрии и участии в развитии нормативной базы по данному направлению.

📈С докладами на мероприятии также выступили представители Министерства транспорта и коммуникаций Мьянмы, Лаборатории Касперского, ПАО «Совкомфлот», компаний «Позитив Текнолоджиз», Greenology Engineering, Bestway Marine & Energy Technology, ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова.
_______________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

Развивая #ОтраслевоеСотрудничество в исторических регионах России

🏭 Руководитель подразделения РС в Севастополе Михаил Лабунский и старший инженер-инспектор Александр Ивлев совершили рабочую поездку на Харцызский сталепроволочный-канатный завод «Силур», г. Харцызск, ДНР, и в ООО «Научно-производственное объединение «Азов Текнолоджи Електрик», г. Бердянск, Запорожская область.

🏅 В рамках визита Михаил Лабунский вручил Александру Ивлеву нагрудный знак «За заслуги» III степени за многолетний добросовестный труд в Российском морском регистре судоходства и в связи с юбилейной датой со дня рождения.
_______________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КлассРС | В Находке заложено три новых краболовных судна проекта 03141

✅ На класс РС началось строительство трех новых краболовных судов проекта 03141. Закладка килей прошла на территории Находкинского судоремонтного завода, Приморский край.

▶️ Новые единицы флота предназначены для промысла краба и креветки ловушками, хранения улова в охлажденной морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт.

〰️ Основные характеристики:
• длина – 63,27 м;
• ширина – 10,6 м;
• высота борта на миделе – 4,6 м;
• осадка – 4 м;
• водоизмещение полное – 1586 т.

〰️ Строительство ведется по заказу ООО «Антей». Суда строятся под техническим наблюдением Приморского отделения РС. Проектный символ класса: КМ⍟ Ice2 (hull; machinery) (REF) Fishing vessel.
__________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ОтраслевоеСотрудничество – обмен опытом в сфере портового контроля

🛳 В Даляне, КНР, прошел технический семинар по вопросам государственного портового контроля (ГПК). В мероприятии, организованном Даляньской морской администрацией, приняли участие заместитель директора китайского подразделения РС Цао Хуэймин и инженер-инспектор Кун Цинян.

🗒 На семинаре были представлены результаты работы ГПК за 2025 год, а также обозначены текущие приоритетные направления инспекционной деятельности. Отдельное внимание спикеры уделили вопросам надзора за иностранными судами и актуальным требованиям, применяемым в рамках контрольных мероприятий.

💬 Участники также выделили ряд сложностей, возникающих при проведении инспекций, обменялись профессиональными мнениями и практическим опытом с представителями иностранных классификационных обществ.
_____________________________
Фото организаторов.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#События | Конференция «Морская стратегия и политика России в контексте обеспечения национальной безопасности и устойчивого развития в ХХI веке»

🔈 РС принял участие в IX Всероссийской научно-практической конференции «Морская стратегия и политика России в контексте обеспечения национальной безопасности и устойчивого развития в ХХI веке». На пленарном заседании, а также в составе секций на мероприятии присутствовал заместитель директора подразделения РС в Севастополе Александр Троицкий.

🗒️ Конференция была посвящена актуальным проблемам реализации положений Морской стратегии Российской Федерации, основным направлениям защиты государственных интересов в Мировом океане, вопросам государственных интересов в области военно-морской, геополитической, экономической и других сфер деятельности, а также совершенствованию системы обеспечения режима безопасного функционирования России и региона.

📌 География участников охватила Москву, Санкт-Петербург, Крым, Краснодарский край, Донецкую и Луганскую народные республики и другие регионы.

🔎 Работа конференции была организована в составе пяти секций:
· Геополитическая и морская стратегия России в ХХI веке;
· Морская деятельность как фактор экономической безопасности государства;
· Информационная безопасность России как политическая и технологическая основа национальной безопасности в области морской деятельности;
· Педагогические проблемы в обеспечении качества военно-морского образования;
· Военно-политическая работа (воспитание) как вид обеспечения эффективной морской деятельности.

🤝 Организаторами конференции выступили Черноморское ВВМУ им. П.С. Нахимова, Севастопольское отделение Русского географического общества и Севастопольское морское собрание.
______________
Фото Ю. Югансона.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ПодготовкаПерсонала | Вебинар по опасным грузам

🎓 В Главном управлении РС прошел вебинар для профильных специалистов по техническому наблюдению за опасными грузами и тарой.

🚢 В связи с вступлением в силу 1 января 2026 года очередной редакции Международного кодекса морской перевозки опасных грузов участникам вебинара представили обзор поправок и актуализированные положения нормативной базы Регистра.

✏️ Кроме того, рассмотрено введение новых форм документов, что призвано ускорить процесс их оформления и минимизировать ошибки. Материалы курса также включили разбор типовых ошибок инспекторского состава при проведении освидетельствований.

✔️ Участники подчеркнули: регулярное обучение способствует единообразию подходов к техническому наблюдению и более эффективной работе с клиентами.
______________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ОтраслевоеСотрудничество с Морской Администрацией Туркменистана

🫂 В Главное управление Регистра с деловым визитом прибыли гости из Туркменистана. Генеральный директор РС Сергей Куликов тепло приветствовал начальника Администрации государственного надзора за судоходством в Туркменистане при Государственной службе морского и речного транспорта Туркменистана Овганназара Бегназарова и представителей инженерно-инспекторского состава Администрации.

⚙️ Специально для зарубежных коллег организован трехдневный семинар по вопросам освидетельствования судов в эксплуатации. Программа обучения разработана с учетом реальных задач участников и включает как лекционный материал, так и практические модули.

💬 В перерыве между насыщенными занятиями делегацию ждала экскурсия по корпоративному музею РС – знакомство с историей и ключевыми этапами становления организации.

➡️Мы уверены, что визит станет еще одним шагом к укреплению двустороннего партнерства, открытому обмену передовым опытом и повышению уровня безопасности судоходства на Каспии.
______________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX