#МТЛФ | Круглый стол «Защита морской среды»

⚡️ Экологическая безопасность водного транспорта стала одним из ключевых пунктов в повестке второго дня Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ-2026). Актуальные вопросы защиты морской среды обсуждались на круглом столе, организованном Российским морским регистром судоходства.

🛜 С приветственным словом к участникам обратился заместитель министра транспорта Российской Федерации Александр Пошивай. Он отметил, что защита морской среды – одна из самых актуальных тем современности, и Российская Федерация разделяет стратегические ориентиры декарбонизации и стремление международного сообщества к «зеленой» экономике. При этом А. Пошивай подчеркнул, насколько важно найти оптимальный баланс между экологией и операционной эффективностью флота, акцентировал особую роль международного диалога для выработки сбалансированных решений и пожелал всем успешной работы на этом направлении.

💡 Тематический блок, посвященный экологическим инициативам Международной морской организации (ИМО) открыл доклад директора Департамента по безопасности на море Секретариата ИМО Дамьена Шевалье. Он рассказал о предыстории и текущем состоянии проекта поправок к Международной конвенции МАРПОЛ по мерам ограничения выбросов парниковых газов, а также обозначил актуальный статус переговорного процесса по данному проекту.

➡️ Директор Департамента государственной политики в области морского и внутреннего водного транспорта Минтранса России Виталий Клюев в своем докладе отметил, что Россия в целом поддерживает цели снижения выбросов парниковых газов в международном судоходстве, однако принятие поправок в текущем виде считает преждевременным и выступает за формирование механизма декарбонизации на основе сбалансированного подхода и многостороннего консенсуса.

📊 В развитие темы генеральный директор РС Сергей Куликов представил предварительную оценку последствий возможного введения данных требований ИМО для судовладельцев, которая выполнена Регистром на основе анализа данных о потреблении топлива судами под флагом Российской Федерации. Руководитель РС отметил, что введение рыночных мер в предложенном сейчас формате может привести не к сокращению выбросов, а к удорожанию морских перевозок, возможным перебоям в цепочках поставок и искажению механизмов конкуренции.

🤝 Также на мероприятии прозвучали доклады представителей ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова, Морской спасательной службы, компаний «Совкомфлот», «Газпромнефть Марин Бункер» и Yuchai Engines.

Подробнее читайте на сайте РС.
________________
Фото РС.
 
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КомпетенцииРС | РС рассмотрел проектную документацию на понтонный причал проекта 10900

💡 Специалисты Мурманского филиала Регистра представили заключение по итогам рассмотрения проектной документации судна в постройке (ПДСП) – плавучего причала проекта 10900. Проект разработан Конструкторским бюро «Бриск» по заказу ООО «Мурманский судоремонтный завод».

⭐️ Проект рассматривался на класс плавучего объекта: K⍟ О-ПР 2,0 IV.

➡️ Объект представляет собой плавучий причал, состоящий из трех соединенных между собой цельносварных металлических понтонов. Для сообщения с берегом предусмотрена аппарель.
__________
Изображения КБ «Бриск».

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#МТЛФ | В фокусе внимания отрасли – кибербезопасность

🛡На полях Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ-2026), который проходит в эти дни в Санкт-Петербурге, специалисты отрасли обсудили вопросы кибербезопасности в морской индустрии. 3 апреля 2026 года здесь состоялась организованная Российским морским регистром судоходства панельная дискуссия «Кибербезопасность: как цифровизация и глобальные угрозы меняют парадигму защиты водного транспорта».

🚢 С приветственным словом к участникам обратился заместитель министра транспорта Российской Федерации Александр Пошивай. В своем выступлении он отметил, что развитие интенсивности судоходства, модернизация портовой инфраструктуры, рост грузопотоков – все эти задачи сегодня невозможны без глубокой цифровизации. Однако, вместе с новыми технологиями индустрия входит в эпоху возрастающих киберугроз.

📈 Часто кибератаки на навигационные системы, судовые сети управления и портовую инфраструктуру создают реальную физическую угрозу для судов, экипажей, а также становятся инструментом дестабилизации логистики и создания управленческой неопределенности.

«С этим учетом вопросы кибербезопасности в России - тема номер один. Особо остро они стоят перед отраслью в условиях развития технологий автономного и дистанционного судовождения»,

– подчеркнул А. Пошивай.

⚙️ Открывая дискуссию, генеральный директор РС Сергей Куликов отметил, что современное морское судно представляет собой не изолированный объект, а сложную киберфизическую систему, в которой бортовые системы тесно связаны с береговой ИТ‑инфраструктурой и внешними цифровыми сервисами. Такая взаимосвязь повышает эффективность, однако одновременно расширяет поверхность атаки и усиливает зависимость от устойчивости цифровых компонентов.

«Масштабная цифровая трансформация кардинально меняет устоявшиеся подходы к проектированию, постройке и эксплуатации морских объектов. В современных условиях киберустойчивость является не дополнительным, а базовым условием надежной и безопасной работы морской отрасли, и развитие культуры кибербезопасности и практических механизмов защиты становится одной из приоритетных задач»,

– подчеркнул руководитель РС.

🎯В подтверждение представитель Регистра представил обзор наиболее распространенных внешних угроз и внутренних рисков, способных нарушить киберустойчивость систем и оборудования, влияющих на безопасность судна, а также привел примеры инцидентов, произошедших в результате кибератак.

📡 Вместе с тем он рассказал об активном содействии Регистра обеспечению кибербезопасности в морской индустрии и участии в развитии нормативной базы по данному направлению.

📈С докладами на мероприятии также выступили представители Министерства транспорта и коммуникаций Мьянмы, Лаборатории Касперского, ПАО «Совкомфлот», компаний «Позитив Текнолоджиз», Greenology Engineering, Bestway Marine & Energy Technology, ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова.
_______________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

Развивая #ОтраслевоеСотрудничество в исторических регионах России

🏭 Руководитель подразделения РС в Севастополе Михаил Лабунский и старший инженер-инспектор Александр Ивлев совершили рабочую поездку на Харцызский сталепроволочный-канатный завод «Силур», г. Харцызск, ДНР, и в ООО «Научно-производственное объединение «Азов Текнолоджи Електрик», г. Бердянск, Запорожская область.

🏅 В рамках визита Михаил Лабунский вручил Александру Ивлеву нагрудный знак «За заслуги» III степени за многолетний добросовестный труд в Российском морском регистре судоходства и в связи с юбилейной датой со дня рождения.
_______________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX