Системная #ПодготовкаПерсонала по взрывозащите

🔧Профильные специалисты РС из региональных и зарубежных подразделений актуализировали профессиональные знания в рамках курса повышения квалификации по программе «Взрывозащищенное электрооборудование».

🏭 Обучение традиционно объединяет теоретическую подготовку и практическую работу на базе учебного центра предприятия «Завод ГОРЭЛТЕХ» в Ленинградской области.

ℹ️Участникам курса предлагается плотный график занятий по изучению требований нормативной базы, специфики взрывоопасных зон и смесей, а также принципов монтажа, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта оборудования.

🛳 Для инспекторского состава РС такая подготовка имеет прикладное значение: полученные знания напрямую используются при освидетельствовании и техническом наблюдении за взрывозащищенным электрооборудованием на судах в постройке и в эксплуатации.
_______________________
Фото Горэлтех.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ИнформируетРС | Нормативно-правовой дайджест: I квартал 2026

🛳 Регистр подготовил обзор планируемых изменений нормативной правовой базы в сфере регулирования деятельности морского транспорта – разбираем главное:

1⃣Минтранс России разработал проект постановления о правилах организации мероприятий по предотвращению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов.

ID проекта 02/08/02-26/00165696

«Об утверждении Правил организации мероприятий по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на континентальном шельфе Российской Федерации, во внутренних морских водах, в территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации».

2⃣Минтранс подготовил проект приказа о новых правилах разработки и применения системы управления безопасностью судов.

ID проекта 02/08/02-26/00165584

«Об утверждении Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов, разрабатываемой и применяемой судовладельцами в отношении судов, подлежащих государственной регистрации, за исключением маломерных судов, прогулочных судов и спортивных парусных судов».

3⃣Минтранс представил проект приказа об установлении перечня нарушений, которые являются основаниями для временного задержания судна.

ID проекта 02/08/02-26/00165578

«Об установлении перечня нарушений обязательных требований, предусмотренных пунктом 3 статьи 38.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации и служащих основаниями для временного задержания судна или плавучего объекта, и предельных сроков этого задержания».

📎С текстами проектов можно ознакомиться на официальном сайте https://regulation.gov.ru при поиске по ID проекта.
__________________________
Изображение РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#МеждународнаяДеятельность | 50-я сессии Комитета ИМО по упрощению формальностей: кибербезопасность, МАНС и цифровая трансформация

😒 В ходе юбилейной сессии Комитет рассмотрел широкий круг вопросов, касающихся различных аспектов реализации требований и рекомендаций, заложенных в Конвенции по облегчению международного торгового судоходства 1965 года (Конвенция ФАЛ), а также смежных вопросов упрощения формальностей в морской отрасли.

👅 По итогам сессии принят ряд поправок к Конвенции ФАЛ с уточнениями в части порядка обработки информации о пассажирах. Поправки вступят в силу 1 января 2028 года.

😂 Кроме того, были разработаны поправки, вводящие новое требование об обеспечении государствами мер кибербезопасности для систем «единого окна». Поправки предполагается принять на следующей сессии Комитета в 2027 году.

🤢 Значительным итогом работы Комитета стало одобрение проекта комплексной стратегии цифровизации морской отрасли. Этот руководящий документ призван установить задачи и определить направления работы ИМО для всеобъемлющего учета цифровых технологий и процессов при разработке новых норм международно-правового регулирования в судоходстве.

🥲 Актуальность стратегического документа ИМО по цифровизации морской отрасли подтверждается решением Комитета включить в свою рабочую программу новое направление работы – разработку Кодекса ИМО по морской кибербезопасности, которая запланирована на 2026-2028 годы. На первом этапе кодекс в статусе рекомендательного документа будет призван помочь государствам в формировании или совершенствовании национальных мер по обеспечению кибербезопасности на море.

😁 Не осталась без внимания и тематика морских автономных надводных судов. Комитет актуализировал свой план работы в преддверии ожидаемого принятия Комитетом по безопасности на море рекомендательного Кодекса по безопасности МАНС, запланированное на май этого года. Так, в рамках Комитета по упрощению формальностей предстоит провести анализ положений Кодекса и оценить необходимость подготовки соответствующих поправок к Конвенции ФАЛ в будущем.

🥹 С более подробной информацией об итогах FAL 50 можно будет ознакомиться в разделе «Международная деятельность» – «Итоги сессий органов ИМО» на сайте РС.
________________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#АвтономноеСудоходство | РС на конференции «Опыт и перспективы применения МРТК»

☑️ Сотрудники РС приняли участие в работе Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Опыт и перспективы применения морских роботизированных комплексов (МРТК)». Конференция, посвященная 80-летию создания Института океанологии им. П.П. Ширшова Российской академии наук, прошла в Астрахани на базе Каспийского филиала Института.

🔍 Мероприятие объединило научные организации, разработчиков подводных аппаратов, студентов, магистров и аспирантов вузов России, а также представителей крупных компаний, заинтересованных в развитии морских беспилотных технологий. С докладами на секции «Применение подводных и надводных аппаратов (ТПА, АНПА, БЭК)» выступили главный специалист отдела экспертизы и инжиниринга Вячеслав Уханов, главный специалист отдела технического наблюдения за морскими нефтегазовыми сооружениями Виктор Тарасов и старший инженер-инспектор Астраханского филиала Павел Дорохов.

📚 Темами докладов специалистов стали переработка требований РС к необитаемым подводным аппаратам (НПА), развитие нормативной базы Регистра для маломерных необитаемых судов (МНС) и морских автономных судов (МАНС), а также опыт технического наблюдения за проектированием, постройкой и эксплуатацией объектов водного транспорта, в основе управления которыми лежат технологии дистанционной и автономной навигации.

🤝 В частности, было отмечено, что работа Регистра по данным направлениям нацелена на поддержку и продвижение отечественных инженерных решений, обеспечивающих укрепление как ресурсного, так и технологического суверенитета страны.

💬 «РС стремится сделать свои правила гибкими и удобными для практического применения, сохраняя высокий уровень безопасности, требуемый отраслью. Актуализация нормативно-технической базы для автономных и дистанционно управляемых объектов позволит российским разработчикам поддерживать конкурентоспособность отечественных решений на мировом рынке», – прокомментировали спикеры.

🥇 В преддверии конференции в корпоративном учебном центре компании «Лукойл-Нижневолжскнефть» прошли соревнования на Кубок России по ТПА и БЭК, где участники продемонстрировали навыки управления и технические возможности таких объектов при прохождении полосы препятствий в искусственно созданных штормовых условиях.

🧍 На церемонии открытия состязаний выступил заместитель директора Астраханского филиала РС Александр Волков, который также отметил важность морской робототехники для безопасной реализации современных проектов в морской индустрии и особое внимание Регистра к развитию данного направления.
______________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX