#ПроектыРС | «День Регистра» в ДВФУ: о профессии – напрямую
– уверена наша команда. Именно поэтому авторский проект «День Регистра» продолжает движение по вузам, открывая пространство для прямого и содержательного разговора о будущем в профессии.
✏️ Встретиться со студентами Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) приехали директор Дальневосточного филиала РС Лев Зиньковский, а также главный и старший инженеры-инспекторы Павел Макаров и Семен Цибульцев.
♾️ Разговор получился открытым и предметным: о морской индустрии, специфике работы классификационных обществ и тех задачах, с которыми молодые специалисты сталкиваются уже на старте карьеры. Такой формат позволяет выстроить диалог, через который ребята знакомятся с реалиями работы, а мы получаем ценный срез ожиданий молодого поколения.
➡️ Спасибо ДВФУ за теплый прием, а участникам встречи – за вовлеченность и живой интерес!
__________________
Фото РС.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
«Студентам необходимо давать возможность еще в период учебы увидеть практическую сторону своей специальности, понять запросы отрасли и соотнести его со своими профессиональными интересами»,
– уверена наша команда. Именно поэтому авторский проект «День Регистра» продолжает движение по вузам, открывая пространство для прямого и содержательного разговора о будущем в профессии.
__________________
Фото РС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥5❤3👏2
#КлассРС | Заложен киль трех судов проекта RSD34L
🛳 На класс РС началось строительство трех многоцелевых сухогрузных судов типа «река-море» проекта RSD34L. Закладка килей состоялась на производственной площадке компании «Нефтефлот», г. Самара, 26 марта 2026 года.
🤵♂️ Регистр на торжественном мероприятии представлял старший инженер-инспектор Астраханского филиала РС Андрей Чеченев.
🛳 Суда проекта, оборудованные двумя грузовыми трюмами, предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 согласно Международному кодексу морской перевозки опасных грузов и грузов категории «В» согласно Международному кодексу морской перевозки навалочных грузов. Проект разработан Морским Инженерным Бюро-СПб.
🎩 Символ класса: KM⍟Ice2 (hull; machinery) R2-RSN AUT3-C OMBO ECO-S BWM(T) DG (bulk, pack) COMF(N-S) A-Thruster(M) COAT(PSPC) General dry cargo ship. Строительство ведется под техническим наблюдением Астраханского филиала РС.
__________________
Фото РС.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
📍 Основные характеристики:
- длина – 125,8 м;·
- ширина– 16,98 м;·
- высота борта – 5,5 м;
- осадка проектная в реке – 3,6 м, осадка по ЛГВЛ – 4,18 м;
- дедвейт в реке – ок. 4550 т, дедвейт в море – ок. 5940 т;
- вместимость грузовых трюмов – 9700 куб. м;
- мощность ГД – 2 × 850 кВт;
- скорость хода в грузу – ок. 10 уз.
__________________
Фото РС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍5
#НаучноеСотрудничество | Представители Регистра приняли участие в семинаре по подготовке высокорейтинговых научных журналов
🏛 В Санкт-Петербурге состоялся очный семинар «Актуальные вопросы подготовки высокорейтинговых научных журналов», организованный Центром управленческих компетенций совместно с Ассоциацией научных редакторов и издателей (АНРИ). В мероприятии приняли участие главный редактор журнала «Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства» Михаил Кутейников и ответственный редактор издания Артём Буцанец.
🔈 В качестве спикеров выступали признанные отраслевые эксперты, включая президента АНРИ Ольгу Кириллову, которая является авторизованным консультантом Scopus.
🔍 Специалисты РС представили на экспертизу печатный экземпляр последнего выпуска журнала, в результате которой журнал получил высокую оценку уровня подготовки и содержания Научно-технического сборника РС. В ходе консультации были отмечены сильные стороны издания, а также даны развёрнутые рекомендации по его развитию: увеличению международной заметности, совершенствованию редакционной политики, работе над индексацией в авторитетных базах данных и улучшению подачи научных материалов.
📌 По завершении интенсивной четырехдневной программы все слушатели получили удостоверения о повышении квалификации. Участие в семинаре позволило получить рекомендации экспертов и подтвердить соответствие журнала актуальным стандартам высокорейтинговых научных изданий.
__________________
Фото РС.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
Программа семинара была посвящена ключевым аспектам развития научных изданий:▶️ государственной политике в научно-публикационной сфере;▶️ организации работы редакций и редакционно-издательской политике;▶️ правовым вопросам издания журналов;▶️ структуре статьи, качеству языка и научного контента.
__________________
Фото РС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#АвтономноеСудоходство и экологические требования нового поколения – в центре внимания секции НТС Регистра
📆 Развитие безэкипажных судов и экологическая трансформация судоходства вышли на первый план заседания секции НТС «Механические установки, судовые системы, котлы, холодильные установки, охрана окружающей среды и противопожарная защита».
📍 Регистр открыл заседание итогами работы сессии Подкомитета ИМО по предотвращению загрязнения и реагированию PPR 13, коснувшись пересмотра требований к выбросам NOx, а также изменений, которые должны открыть возможность сертификации двигателей, работающих на безуглеродном или смешанных видах топлива. Экологическая линия продолжилась обсуждением факторов, влияющих на показатель углеродной эффективности CII на примере танкеров-химовозов.
📚 Практическим акцентом секции стал доклад о создании высокопроизводительных импортозамещающих насосных установок для судовых систем внешнего пожаротушения, а также для шельфовых платформ и морских терминалов.
↪️ Блок по автономным судам включил дискуссию формализованной системы оценки рисков, связанных с эксплуатацией энергетических установок для автономных судов, а также возможные варианты энергоустановок. Речь шла как о технических решениях, так и о подходах к безопасности, без которых развитие автономных технологий невозможно.
– отметили отраслевые партнеры на заседании.
_________________
Фото РС.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
‼️ Вопросы автономных судов стоят на повестке дня и в мировом судоходстве, и в нашей национальной морской отрасли. В этом направлении нам видится, главную скрипку будет играть Российский морской регистр судоходства,
– отметили отраслевые партнеры на заседании.
_________________
Фото РС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6
Развивая #ОтраслевоеСотрудничество в Ставропольском крае
🤝 Представители Новороссийского филиала РС совершили рабочую поездку в Ставропольский край. В рамках визита и. о. директора филиала Дмитрий Жила и главный специалист по развитию Евгений Гертер встретились с руководством ряда предприятий региона.
🔥 В ходе встреч представители Регистра подробно ознакомили партнеров с возможностями и услугами РС, среди которых сертификация систем менеджмента, освидетельствование собственного производства продукции и систем контроля качества, типовое одобрение материалов, изделий, процессов и др.
👍 Стороны отметили важность совместной работы для повышения конкурентоспособности российской промышленности и укрепления позиций отечественных производителей на внутреннем и внешнем рынках.
_______________
Фото РС.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
📍 Наиболее крупные из них – завод «Нептун» в Ставрополе, традиционно занимающийся поставками систем управления техническими средствами судов, а ныне активно диверсифицирующий состав выпускаемой продукции, и один из старейших российских производителей взрывозащищенного и общепромышленного пылевлагозащищенного электрооборудования завод ВЭЛАН, г. Зеленокумск.
_______________
Фото РС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12👌4💯3👏2🐳1