#АвтономноеСудоходство | В фокусе – автономные технологии: Регистр на выставке «ИННОПРОМ. Саудовская Аравия»

🟤 Регистр принял участие в работе Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ», проходившей 8–10 февраля 2026 года в Эр-Рияде, Саудовская Аравия. РС на мероприятии представил главный специалист отдела экспертизы и инжиниринга Вячеслав Уханов.

⚙️ Одним из ключевых треков экспозиции и деловой программы выставки стали автономные транспортные технологии. Инновационные решения в области автономного судоходства представили на специализированной сессии «Цифровая морская логистика: курс на автономность».

👥 Сессия объединила экспертов отрасли для презентации практических кейсов внедрения автономных систем – как уже находящихся в эксплуатации, так и перспективных, обсуждения решений в области цифрового мониторинга и подводной робототехники, а также подходов к подготовке специалистов для работы с новыми технологиями.

➡️ Сегодня Регистр в сотрудничестве с ведущими предприятиями морской индустрии участвует в поиске и внедрении перспективных инженерных решений для автономных судов, активно развивает свою нормативную базу и участвует в разработке Международного Кодекса безопасности морских автономных надводных судов (МАНС), наращивает практический опыт технического наблюдения за МАНС в эксплуатации. Знакомство с передовыми техническими решениями, обмен опытом и открытый диалог с российскими и зарубежными специалистами позволяет РС эффективно адаптировать требования к вызовам современного судоходства, гарантирует высокое качество услуг и укрепляет репутацию надежного эксперта и партнера отрасли.

____________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ВзаимодействиеСВузами | Воспитывая будущих инженеров-ядерщиков

⚛️ В состав государственной экзаменационной комиссии ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова вошел главный инженер-инспектор Филиала по атомным судам Александр Мамонтов. Представитель РС дал экспертную оценку выпускных квалификационных работ (ВКР) по специальности «Эксплуатация судовых ядерных энергетических установок».

👍 Задача представителей РС – уже состоявшихся опытных специалистов – оценить навыки будущих инженеров-энергетиков сквозь призму реальных запросов отрасли:

«Выпускники успешно раскрывают свой потенциал в представленных проектах, демострируя комплексные знания как по основным принципам работы ядерных энергетических установок, автоматизации и защиты, так и перспективам их развития»,

– заключил А. Мамонтов.

✔️ От соучредителя молодежных форумов до участника экзаменационных комиссий – в фокусе РС не просто разовые инициативы, а целостная экосистема, нацеленная на поддержку нового поколения профессионалов.
_______________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КлассРС | Судно «Каспийский берег» передано заказчику

☑️ На класс РС завершается постройка универсального сухогрузного судна «Каспийский берег» проекта RSD49. Торжественная церемония подъема флага и передачи судна заказчику состоялась 13 февраля 2026 года.

🤝 От Регистра на церемонии присутствовали представители Астраханского филиала РС – новый руководитель подразделения Дмитрий Мостовщиков и главный инженер-инспектор Алексей Ткачев.

🏗️ Сухогруз построен на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК в соответствии с Правилами РС и прошел весь комплекс необходимых испытаний в районе Волгоградского водохранилища.

📃 В процессе испытаний подтверждены технические характеристики судна, навигационное и основное судовое оборудование, а также работа систем автоматики, связи и жизнеобеспечения.

⛴️ Судно оборудовано тремя грузовыми трюмами общим объемом 10 921 куб. м, что позволяет одновременно перевозить различные виды грузов. Особенностью данного проекта является наличие большого среднего трюма длиной 52 м, что позволяет транспортировать негабаритные и крупногабаритные грузы.

✏️ Основные характеристики:
- длина – 139,95 м;
- ширина – 16,6 м;
- высота борта – 6 м;
- дедвейт в реке при осадке 3,6 м – 4 520 т;
- дедвейт в море при осадке 4,7 м – 7 510 т;
- экипаж – 10/13 человек.

⛴️ Сухогрузы проекта RSD49 предназначены для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных, а также опасных грузов и могут эффективно работать в условиях Каспийского, Средиземного, Черного, Балтийского, Белого и Северного морей.
________________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КомандаРС – есть традиция бить рекорды!

🤝 Наши спортсмены вновь бросили вызов Зимнему триатлону на Кубок губернатора Санкт-Петербурга. 16 км бегового, лыжного и вело-этапов преодолеть под силу только в отличной форме – как физической, так и морально-волевой.

🌨️ Михаил Лебедев, Павел Вологдин и Роман Король сражались в командной эстафете и прорвались на 11 место со временем 1 час 12 секунд, оставив позади более 30 команд.

💬 «Ноги гудят, легкие горят, но это лучшая усталость в жизни! В команде чувствуешь, что способен на большее!» – поделились наши атлеты на финише.

🔥 Гордимся ребятами и уже заряжаемся на новые старты!
_____________________________
Фото организаторов.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX