#ОтраслевоеСотрудничество | РС и Вьетсовпетро: работа над укреплением двустороннего сотрудничества
📍 Состоялась встреча представителей Российского морского регистра судоходства и российско-вьетнамской нефтяной корпорации Вьетсовпетро. Делегации возглавили руководители обеих организаций: Сергей Куликов, генеральный директор РС, и Евгений Яковенко, заместитель генерального директора Вьетсовпетро.
✨ В ходе переговоров стороны обсудили вопросы укрепления и дальнейшего развития двустороннего сотрудничества. Особое внимание было уделено повышению уровня технической безопасности флота.
▶️ Помимо деловой части программы, представители РС имели возможность посетить музей Вьетсовпетро, где ознакомились с историей и достижениями предприятия.
🌏 Встреча стала важным этапом в укреплении партнерских связей между организациями и открыла новые перспективы для успешного взаимодействия в морской индустрии.
__________
Фото РС.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
__________
Фото РС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18🔥9❤4🐳2
#КлассРС | На класс РС началось строительство нового судна проекта F2
❇️ Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2. Закладка киля состоялась 23 января 2026 года.
⚙️ Судно строится ООО «Судостроительная верфь «РЕЧНАЯ», которое специализируется на проектировании и строительстве малых пассажирских судов, понтонных причалов, а также обслуживании и ремонте скоростных судов на подводных крыльях и малых речных судов.
〰️ Судно предназначено для коммерческой деятельности – перевозка пассажиров, экскурсии и т.д. на внутренних водных путях. В настоящий момент это второе судно данного проекта в постройке на класс РС. Проектный символ класса: КM⍟ IN Р 1,2. Техническое наблюдение в постройке осуществляют специалисты Балтийского филиала РС.
🔗 Напомним, что весной 2025 года Регистр был наделен полномочиями на классификацию и освидетельствование судов в соответствии с положениями Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, что позволяет еще более широко использовать богатый практический опыт РС для содействия безопасности судоходства.
______________
Фото РС.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
⚙️ Строительство ведется по заказу компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт», которая осуществляет управление и эксплуатацию прогулочного и скоростного флота в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Ярославле, Перми и Красноярске. В настоящий момент под брендом «ВодоходЪ» в регионах России эксплуатируется более 50 единиц скоростного и прогулочного флота. При этом 50 % всех судов компании составляют инновационные и экологичные суда на электродвижении.
👍 Современное комфортабельное судно полностью адаптировано для обслуживания экскурсионных туристических маршрутов в Санкт-Петербурге. В частности, оно имеет ограниченный вертикальный габарит, что обеспечит безопасную эксплуатацию в акваториях рек и каналов города с учетом низких мостов.
______________
Фото РС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19🔥9🐳5🤝4
#Сертификация | Волго-Каспийский судоремонтный завод подтвердил соответствие требованиям ISO 9001
➡️ Сертификационный аудит предприятия выполнили сотрудники Астраханского филиала Регистра. Накануне специалист по развитию и продвижению услуг РС Артем Пастушков вручил техническому директору завода Мурату Нурмухамбетову сертификат соответствия системы менеджмента качества (СМК) международному стандарту ISO 9001:2015.
🚢 СМК предприятия распространяется на деятельность и по строительству и ремонту судов. Волго-Каспийский судоремонтный завод образован в 1943 году, имеет выданные Регистром Свидетельство о соответствии предприятия, Свидетельство о признании, а также Свидетельство о признании испытательной лаборатории.
↗️ Получение сертификата соответствия СМК служит подтверждением приверженности завода принципам непрерывного улучшения, лидерства и процессного подхода в управлении, что способствует росту внутренней эффективности и конкурентоспособности предприятия.
__________
Фото РС.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
__________
Фото РС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16🤝4👏3🐳3❤1
#КлассРС | Регистр завершил освидетельствование подводной части рыболовного судна «Освейское»
⚓ Объем работ, проведенных специалистами Калининградского филиала Регистра, включал в себя освидетельствование подводной части корпуса судна и винторулевой группы, замер остаточных толщин и техническое наблюдение за ремонтом. По итогам освидетельствования на судно выданы соответствующие документы РС.
🐡 Рыболовное судно «Освейское» успешно занимается добычей водных биологических ресурсов. Судно оснащено современным высокоэффективным навигационным, промысловым и технологическим оборудованием.
Основные характеристики:
🔣 длина габаритная – 62,25 м;
🔣 ширина габаритная – 13,82 м;
🔣 осадка – 5,22 м;
🔣 водоизмещение 2470 т.
➡ Символ класса: KM⍟ L2 [1] AUT2 Fishing vessel
____________
Фото РС.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
Основные характеристики:
____________
Фото РС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18🔥6🐳4❤2
#МеждународнаяДеятельность | Итоги SDC 12
🌐 С 19 по 23 января 2026 года в штаб-квартире ИМО прошла 12-я сессия Подкомитета по проектированию и конструкции судов. Представители Регистра приняли участие в обсуждениях в составе российской делегации.
Альтернативные виды топлива
🔥 В рамках поддержки стратегии по сокращению выбросов парниковых газов с судов Подкомитет приступил к разработке международно-правовых норм, регулирующих вопросы безопасности экипажа и судна при использовании альтернативных видов топлива и технологий. Основное внимание сосредоточено на совершенствовании требований и рекомендаций ИМО в трех областях:
🟢 суда с ядерными энергетическими установками;
🟢 системы с использованием электрических батарей;
🟢 технологии применения энергии ветра в судоходстве.
Подводный шум от судов и потенциальный вред для морских организмов
🔊 С 2024 года реализуется программа сбора данных («этап накопления опыта») для формирования базы знаний, которая должна лечь в основу разработки норм регулирования подводного шума. Принято решение продлить этот этап до конца 2028 года и провести под эгидой ИМО комплексное исследование источников шума, методик измерений и др.
📈 Также проведена большая работа над проектами документов ИМО для последующего утверждения / принятия на предстоящих в 2026 году сессиях Комитета по безопасности на море и ряду других направлений.
🔗 Подробнее на сайте РС.
____________
Фото РС.
Альтернативные виды топлива
Подводный шум от судов и потенциальный вред для морских организмов
С отчетом об итогах SDC 12 можно ознакомиться в разделе «Международная деятельность» – «Итоги сессий органов ИМО».
____________
Фото РС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20🔥5🐳4🤝4
Forwarded from Минтранс России
Подведомственный Минтрансу РУТ совместно с Институтом проблем управления им. В. А. Трапезникова РАН разрабатывают систему автоматического взлета и посадки беспилотников на маломерные автономные суда. Проект является частью программы «Приоритет 2030».
Уникальная разработка позволит расширить возможности морской робототехники и устранит проблему автономных судов – отсутствие эффективных средств воздушной разведки. Система полностью интегрируется в маломерные суда и позволяет БПЛА безопасно взлетать и садиться на палубу во время качки, ветра и движения судна.
Что это даст? Это позволит выполнять длительные автономные операции: мониторинг акваторий, инспекцию объектов и поисково-спасательные работы. Сейчас разработчики уже изготовили прототип системы на маломерном автономном судне и успешно провели испытания.
#технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14👏6🔥5❤1🤩1🤝1
Forwarded from Минтранс России
Дорога жизни: транспортная артерия блокадного Ленинграда
872 дня Ленинград находился в блокаде. В этих условиях Ладожское озеро стало единственной нитью, связывавшей осажденный город с Большой землей. По воде, а затем по льду доставляли продовольствие и боеприпасы, а также эвакуировали людей — несмотря на морозы, обстрелы и постоянный риск.
Дорога жизни стала символом мужества и самоотверженности тысяч людей — военных, ученых, водителей и тыловых специалистов, которые ценой невероятных усилий поддерживали жизнь города.
Подробнее о роли транспорта и героях Дороги жизни — в карточках⬆️
#ИсторияТранспорта
🦅 Минтранс в MAX
872 дня Ленинград находился в блокаде. В этих условиях Ладожское озеро стало единственной нитью, связывавшей осажденный город с Большой землей. По воде, а затем по льду доставляли продовольствие и боеприпасы, а также эвакуировали людей — несмотря на морозы, обстрелы и постоянный риск.
Дорога жизни стала символом мужества и самоотверженности тысяч людей — военных, ученых, водителей и тыловых специалистов, которые ценой невероятных усилий поддерживали жизнь города.
Подробнее о роли транспорта и героях Дороги жизни — в карточках
#ИсторияТранспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🕊20❤10👏6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ВеликаяПобеда | Помним подвиг Ленинграда
🎗 Сегодня наша страна отмечает 82-ю годовщину полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.
🔊 В память о беспримерном мужестве защитников и жителей города Регистр подготовил для сотрудников памятные ленточки. Эта акция – дань уважения и символ нашей благодарности всем, кто стойко боролся и выстоял в те трагические годы.
_________________
Видео РС.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX
_________________
Видео РС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥19🕊13❤8🎉3