Доделывать за кем-то — это как пытаться закончить чужое предложение, когда собеседник ушел в туман. Особый вид медитации (или проверки нервной системы на прочность) 🧘‍♂️💨

История такая: один большой фанат Гочи заказал кузова не у меня. Ждал-ждал, верил-надеялся, но в итоге терпение лопнуло, и эти «недострои» приехали ко мне на операционный стол.

Что мы имели на старте:
S15 (Пятнашка): уже была в краске, требовала финальных штрихов.
Nissan 400Z: в состоянии «частично вырезан, частично что-то начато».

Скажу честно: разгадывать чужие идеи и воплощать их в жизнь сложнее, чем строить с нуля. Это как квест, где тебе нужно догадаться, что автор имел в виду, когда отрезал вот этот кусок лексана. Но вызов принят! 🛠

Что получилось в итоге: Допилил 400-ку, раскидал ливреи на оба кузова. Результат на фото. Всё блестит, сверкает и просто умоляет выпустить их на трек. Я лично кайфанул от того, как они теперь переливаются под светом.

Как вам такой «дуэт»? Пишите в комментариях, какой кузов на плитке будет смотреться сочнее — классическая Пятнашка или дерзкая 400Z? 👇

🔥 Отдельный респект Паше за эти сочные ливреи! Если хотите, чтобы ваша тачка выглядела как произведение искусства (неважно, реплика это реального авто или дикий кастом с нуля) — стучитесь к нему, он делает вещи.

https://t.me/P2K1LL

#rcdrift #nissan400z #s15 #гоча #rcbody #rccustom #дрифтнарадиоуправлении

Всем привет! Новый день — новый проект. Не стоим на месте, пилим красоту без остановки! 🏎💨

Должен признаться: у меня особая любовь к «слепым» кузовам. Есть в этом что-то притягательное, когда фары поднимаются вверх… выглядит просто секс! 😍
Почуяв этот вайб, я не смог пройти мимо кузова Drift 88. Подкупило то, что в комплекте шли отражатели, напечатанные на 3D-принтере. Подумал: «О! Это именно то, что я искал!».

Сейчас работа в самом разгаре — практически всё вырезал и готов поделиться первыми впечатлениями. Это мой первый опыт с брендом «88», и мне дико интересно, ведь это копия легендарного Addiction. А с «Адиком» у меня опыт имеется. 😉

Сразу честный спойлер: я бы с радостью взял оригинал от Addiction, но на Марте их сейчас днем с огнем не сыщешь. Забегая вперед — я бы лучше переплатил, но купил оригинал. И вот почему:

📍 Отражатели: К сожалению, они к этому кузову просто не подходят. 😂 Но для тех, кто умеет виртуозно работать дремелем, ножом и наждачкой — это лишь небольшое препятствие. Поковырял их пару часов и всё-таки довел до состояния «встали и выглядят прилично».

📍 Лексан: Читал, что он покрыт какой-то смазкой… Подтверждаю! Ощущение, что его окунули в чан с силиконом, который растет по всему кузову. Отмывается, конечно, но повозиться придется. Сам лексан мягкий, резать — одно удовольствие, но есть смущение: он очень уж напоминает материал от тех дешевых кузовов ГТР 35. 🤔

📍 Формовка: Если сравнивать с оригиналом, то это твердая троечка, ну может с плюсом. Не скажу, что всё плохо, но местами неприятно. Толщина гуляет как хочет! Мастера вырезания поймут это «божественное» чувство, когда ведешь нож и в какой-то момент он просто проваливается, потому что лексан там стал невероятно тонким. ✨🔪

📍 Начинка: * Наклейки на фары — хлам, клеить их точно не буду. 🙅‍♂️
Маски — выглядят неплохо, пленка приятная, посмотрим, как поведут себя при покраске.

Допы (дворники, труба, зеркала) — напечатаны на 3D-принтере так, что без слез не взглянешь. 😢 Использовать это я точно не стану.

Итог: Будь цена этого кузова в районе 3–4 тысяч рублей — вопросов бы не было. Но за те деньги, что он стоит… мой совет: лучше добавить еще 3–4 тысячи и взять оригинал. Там и качество формовки, и сам материал на голову выше, плюс в комплекте идут сочные 3D-наклейки и шильдики. 🔝

А теперь вопрос к знатокам: в какой цвет будем красить этого зверя? И какой спойлер, по-вашему, идеально подойдет этому кузову для заездов на нашей трассе? 👇🔥