یکی از نکات مهم در بهرهبرداری از رلههای سیپروتک 5 زیمنس این است که در زمان ساخت رله، به منظور جلوگیری از مصرف شدن باتری رله تا زمان نصب و بهرهبرداری، کاور پلاستیکی بر روی باتری قرار میگیرد. پس از نصب و در زمان شروع بهرهبرداری از رله، حتماً باید این کاور خارج شود تا باتری در مدار قرار گیرد.
👍22❤4
SIP5_7SJ82-85_V07.30_Manual_C017-7_en-1.pdf
1 MB
یکی از حفاظت های اصلی ترانسفورماتور حفاظت REF می باشد که به دو صورت Low-Impedance و High-Impedance پیاده سازی می شود. فایل پیوست، بخشی از منوال یک رله زیمنس می باشد که در آن مبحث حفاظت REF به صورت High-Impedance مطرح شده است.
❤11👍6
یکی دیگر از حفاظت های مهم، حفاظت Short Zone یا به اختصار SHZ می باشد. حفاظت SHZ یک حفاظت جریانی است و زمانی که بریکر باز می باشد این حفاظت فعال شده و به شناسایی فالت های بین CT و بریکر می پردازد.
اینکه این حفاظت در زمان تشخیص فالت می بایست برای کدام بریکر و یا بریکرها فرمان تریپ ارسال نماید همانند شکل، بستگی به محل قرار گیری CT و آرایش پست دارد.
جهت اطلاع بیشتر از شرایط این حفاظت به نظام نامه رله و حفاظت رجوع شود.
https://t.me/ProtectionEngineering
اینکه این حفاظت در زمان تشخیص فالت می بایست برای کدام بریکر و یا بریکرها فرمان تریپ ارسال نماید همانند شکل، بستگی به محل قرار گیری CT و آرایش پست دارد.
جهت اطلاع بیشتر از شرایط این حفاظت به نظام نامه رله و حفاظت رجوع شود.
https://t.me/ProtectionEngineering
👍25❤3
Protection and control engineering
یکی دیگر از حفاظت های مهم، حفاظت Short Zone یا به اختصار SHZ می باشد. حفاظت SHZ یک حفاظت جریانی است و زمانی که بریکر باز می باشد این حفاظت فعال شده و به شناسایی فالت های بین CT و بریکر می پردازد. اینکه این حفاظت در زمان تشخیص فالت می بایست برای کدام بریکر…
حفاظت SHZ از جمله حفاظت هایی است که در صورت لزوم می بایست فرمان تریپ مستقیم (DTT) به بریکر طرف دیگر خط در پست مقابل ارسال نماید.
👍16
Forwarded from Protection and control engineering
زمانی که DS سر خط باز است از آنجا که CVT بعد از DS سرخط می باشد (به سمت خط است) رله دیستانس قادر به اندازگیری امپدانس نمی باشد. بنابراین بایستی وضعیت باز بودن DS سرخط به رله دیستانس input شود تا به محض باز شدن حفاظت STUB فعال شود. ناحیه عمکرد این حفاظت برای یک نمونه طرح حفاظتی در شکل نشان داده شده است.
👍24❤1🙏1
منوال های آموزشی مرتبط با به نرم افزار digsi5 زیمنس (رله های siprotec5)
👍6
مراحل تغییر رنگ LED در نرم افزار digsi 5 مربوط به رله های Siprotec 5 زیمنس
https://t.me/ProtectionEngineering
https://t.me/ProtectionEngineering
👍6❤5
Forwarded from Protection and control engineering
تفاوت بین fault type دو نوع LE و L1 در تستر وبکو:
همانطور که در شکل نشان داده شده در فالت تایپ L1E جریان دو فاز دیگر صفر است بنابراین جریان نوترال رله که از جمع جریان سه فاز بدست می آید مخالف صفر است. اگر از این فالت تایپ برای تست OC استفاده شود (بسته به مدار جریانی رله) می تواند تست را با مشکل روبرو کند زیرا ستینگ EF پایین تر از OC می باشد و زودتر از OC عمل می کند و اگر یک کنتاکت تریپ مشترک دو فانکشن OC و EF داشته باشند در تست OC مشکل ایجادمی شود.
در فالت تایپ L1 جریان دو فاز دیگر نصف جریان فاز L1 و زاویه دو فاز دیگر خلاف جهت زاویه L1 است. بنابراین جمع جریان سه فاز و در نتیجه جریان نوترال رله صفر می شود. این فالت تایپ مناسب تست OC است. زیرا EF عملکرد ندارد و مانع تست فانکشن OC نمی شود. البته با روش هایی می توان با فالت تایپ اول نیز رله OC را تست کرد!
همانطور که در شکل نشان داده شده در فالت تایپ L1E جریان دو فاز دیگر صفر است بنابراین جریان نوترال رله که از جمع جریان سه فاز بدست می آید مخالف صفر است. اگر از این فالت تایپ برای تست OC استفاده شود (بسته به مدار جریانی رله) می تواند تست را با مشکل روبرو کند زیرا ستینگ EF پایین تر از OC می باشد و زودتر از OC عمل می کند و اگر یک کنتاکت تریپ مشترک دو فانکشن OC و EF داشته باشند در تست OC مشکل ایجادمی شود.
در فالت تایپ L1 جریان دو فاز دیگر نصف جریان فاز L1 و زاویه دو فاز دیگر خلاف جهت زاویه L1 است. بنابراین جمع جریان سه فاز و در نتیجه جریان نوترال رله صفر می شود. این فالت تایپ مناسب تست OC است. زیرا EF عملکرد ندارد و مانع تست فانکشن OC نمی شود. البته با روش هایی می توان با فالت تایپ اول نیز رله OC را تست کرد!
👍16
مقایسه بین دو نوع فالت تایپ L1-E و 3I0 در نرم افزار تستر وبکو
https://t.me/ProtectionEngineering
https://t.me/ProtectionEngineering
👍14❤1