اسکیم حفاظتی PUTT (Permissive Underreach Transfer Trip) در رله دیستانس به منظور حفاظت از خطوط بلند به کار می‌رود.  عملکرد این اسکیم حفاظتی  به این صورت است که وقتی رله دیستانس در یک طرف خط خطایی را در زون یک حفاظتی خود تشخیص می‌دهد علاوه بر تریپ به بریکر خود سیگنالی نیز به طرف دیگر خط ارسال می کند. رله دیستانس در طرف دیگر خط وقتی این سیگنال را دریافت می‌کند، اگر رله نیز خطا را در زون دوم خود دیده باشد عملکرد رله به صورت آنی می شود و بریکر خود را باز می کند و دیگر در انتظار اتمام زمان زون دوم خود نمی شود و به این ترتیب زمان عملکرد رله در مورد خطاهای داخلی کاهش می یابد.

اگر سیگنالی از سمت پست مقابل توسط رله دریافت نشود و خطا در زون ۲ باشد، در صورتی که پس از زمان تنظیمی زون ۲ همچنان خطا ماندگار باشد رله فرمان تریپ صادر می کند.

یکی از حفاظت های اصلی ترانسفورماتور حفاظت REF می باشد که به دو صورت Low-Impedance و High-Impedance پیاده سازی می شود. فایل پیوست، بخشی از منوال یک رله زیمنس می باشد که در آن مبحث حفاظت REF به صورت High-Impedance مطرح شده است.

Metrosil

کاربرد Metrosil در حفاظت های High-Impedance

یکی دیگر از حفاظت های مهم، حفاظت Short Zone یا به اختصار SHZ می باشد. حفاظت SHZ یک حفاظت جریانی است و زمانی که بریکر باز می باشد این حفاظت فعال شده و به شناسایی فالت های بین CT و بریکر می پردازد.
اینکه این حفاظت در زمان تشخیص فالت می بایست برای کدام بریکر و یا بریکرها فرمان تریپ ارسال نماید همانند شکل، بستگی به محل قرار گیری CT و آرایش پست دارد.
جهت اطلاع بیشتر از شرایط این حفاظت به نظام نامه رله و حفاظت رجوع شود.

https://t.me/ProtectionEngineering

حفاظت SHZ از جمله حفاظت هایی است که در صورت لزوم می بایست فرمان تریپ مستقیم (DTT) به بریکر طرف دیگر خط در پست مقابل ارسال نماید.

زمانی که DS سر خط باز است از آنجا که CVT بعد از DS سرخط می باشد (به سمت خط است) رله دیستانس قادر به اندازگیری امپدانس نمی باشد.  بنابراین بایستی وضعیت باز بودن DS سرخط به رله دیستانس  input شود  تا به محض باز شدن حفاظت STUB فعال شود. ناحیه عمکرد این حفاظت برای یک نمونه طرح حفاظتی در شکل نشان داده شده است.

منوال های آموزشی مرتبط با به نرم افزار digsi5 زیمنس (رله های siprotec5)

مفهوم تنظیم tilt angle در رله های دیستانس زیمنس

مراحل تغییر رنگ LED در نرم افزار digsi 5 مربوط به رله های Siprotec 5 زیمنس
https://t.me/ProtectionEngineering

تفاوت بین fault type دو نوع LE و L1 در تستر وبکو:
همانطور که در شکل نشان داده شده در فالت تایپ L1E جریان دو فاز دیگر صفر است بنابراین جریان نوترال رله که از جمع جریان سه فاز بدست می آید مخالف صفر است. اگر از این فالت تایپ برای تست OC استفاده شود (بسته به مدار جریانی رله) می تواند تست را با مشکل روبرو کند زیرا ستینگ EF پایین تر از OC می باشد و زودتر از OC عمل می کند و اگر یک کنتاکت تریپ مشترک دو فانکشن OC و EF داشته باشند در تست OC مشکل ایجادمی شود.
در فالت تایپ L1 جریان دو فاز دیگر نصف جریان فاز L1 و زاویه دو فاز دیگر خلاف جهت زاویه L1 است. بنابراین جمع جریان سه فاز و در نتیجه جریان نوترال رله صفر می شود. این فالت تایپ مناسب تست OC است. زیرا EF عملکرد ندارد و مانع تست فانکشن OC نمی شود. البته با روش هایی می توان با فالت تایپ اول نیز رله OC را تست کرد!