Protection and control engineering
3.11K subscribers
147 photos
9 videos
18 files
61 links
راه های ارتباطی:
09135603856
@Roliaj2024
Download Telegram
Protection and control engineering
FunctionTCS7PA30.pdf
رله TCS (Trip Circuit Supervision) یکی از رله های مهم می باشد که وظیفه چک کردن مدار تریپ را دارد. اگر در مدار تریپ نقصانی ایجاد شود مثلا Trip Coil بریکر معیوب گردد این رله تشخیص می دهد.
👍10
Protection and control engineering
از کنتاکت N.O در مسیر trip coil استفاده می شود. یک علت این است که همزمان با باز شدن بریکر مسیر تغذیهDC مربوط به trip coil باز شود همچنین آرک برداشته شدن تغذیه DC از روی تریپ کویل کلید توسط کنتاکت کمکی بریکر که قویتر می باشد دمپ می شود و از آسیب رسیدن به…
بریکرهای با سطح ولتاژ 63Kv به بالا دارای دو trip coil می باشند تا در صورت معیوب بودن یکی از trip coil های بریکر، دیگری بریکر را در زمان فالت باز کند. برای مسیر تریپ هردو trip coil حتما بایستی رله های TCS مجزا نصب شود. برای Close coil بریکر هم می توان جهت نظارت بر مدار close از رله CCS استفاده کرد.
👏13
یکی دیگر از مدارات مهم در بریکر anti puping relay می باشد. به زبان ساده یکی از مهمترین کاربردهای این رله به این دلیل است که زمانی که اپراتور از طریق discrepancy فرمان وصل به بریکر می دهد ممکن است بر روی تجهیزی که از طریق بریکر می خواهد به قسمت برقدار وصل شود fault باشد. در این زمان رله تریپ می دهد و کلید را قطع می کند. از آنجا که هنوز اپراتور discrepancy را آزاد نکرده مدار anti pumping relay مانع از وصل مجدد بریکر می شود.
👍14🙏3❤1
دوستانی که در وبینار این جلسه شرکت کرده اند جهت جبران اوون بخشایی از وبینار که دوستان میگقتن صدا نیست یک جلسه اضافه در هفته اینده گذاشته می شود و مجدد کل مطالب دوره می شود تا دوستان همگی مطالب را فراگیرند. لینک ثبت نام بزای دوستان ارسال می شود.
👍5👌1
Protection and control engineering
FunctionTCS7PA30.pdf
علت اینکه رله TCS در زمان قطع بریکر نیز می بایست وضعیت مدار تریپ را چک کند این است که اگر چنانجه مدار تریپ مشکل داشته باشد از وصل کلید ممانعت به عمل آید. یکی از اینترلاک هایی که در مسیر وصل بریکر باید چک شود وضعیت TCS OK می باشد.
👍8
Protection and control engineering
FunctionTCS7PA30.pdf
گاهی ممکن است رله TCS یک بوبین داشته باشد . در این حالت چک کردن مسیر تریپ در زمان باز بودن بریکر از طریق به کارگیری یک مقاومت انجام می شود. نکته مهم این است که این مقاومت باید اندازه مناسب داشته باشد در غیر این صورت می تواند باعث اختلال و عملکرد نا درست مدار تریپ شود.
👍5
به عبارتی این مقاومت می تواند در رله هایی که بوبین K2 در آنها وجود ندارد جایگزین آن شود. همانطور که گفته شد انتخاب مقاومت با اندازه مناسب بسیار مهم است.
در کل توصیه می شود  از رله  TCS مناسب که داری هر دو بوبین K1 و K2  می باشد استفاده شود.
👍9
دوستان طبق نظر سنجی جلسه اضافه پنجشنبه ساعت ۱۵ برگزار می شود.
👍6
اصطلاح Over Reach شدن در رله های دیستانس به این معنی است که به عنوان مثال فالتی در زون ۲ رله در واقعیت اتفاق افتاده است ولی به دلیل Over Reach شدن رله فالت را در زون ۱ می بیند. به عبارتی امپدانس محاسبه شده توسط رله کوچکتر از امپدانس واقعی
فالت

می باشد.
❤11👏5
اصطلاح Under Reach شدن در رله های دیستانس به این معنی است که به عنوان مثال فالتی در زون ۱ رله در واقعیت اتفاق افتاده  است ولی به دلیل Under Reach شدن رله فالت را در زون 2 می بیند.  به عبارتی امپدانس محاسبه شده توسط رله  بزرگتر از امپدانس واقعی فالت می باشد.
👍14
به اطلاع می‌رساند که جهت برگزاری جلسه اضافه در روز پنجشنبه ساعت ۱۵ (طبق نظرسنجی)، ثبت نام دوستانی که در وبینار پنجشنبه شرکت کرده بودند، انجام شده و پیامک ثبت‌نام نیز ارسال شده است. چنانچه پیامک ثبت‌نام برایتان ارسال نشده است، لطفاً به آی‌دی بنده پیام دهید.
با تشکر،
@Roliaj2024
🙏6👍2
مقاومت محل فالت یکی از عواملی است که می تواند باعث Under reach شدن رله شود.
👍7
در اثر Over reach شدن رله، ممکن است به خط سالم در اثر بروز خطا در خطوط همسایه به اشتباه تریپ داده شود. در این حالت اصل تمایز (selectivity) در حفاظت نقض می‌شود.
Protection and control engineering pinned «به اطلاع می‌رساند که جهت برگزاری جلسه اضافه در روز پنجشنبه ساعت ۱۵ (طبق نظرسنجی)، ثبت نام دوستانی که در وبینار پنجشنبه شرکت کرده بودند، انجام شده و پیامک ثبت‌نام نیز ارسال شده است. چنانچه پیامک ثبت‌نام برایتان ارسال نشده است، لطفاً به آی‌دی بنده پیام دهید.…»