Минтрансу предложили отменить ограничения на жидкости в салоне самолёта
Общероссийское объединение пассажиров попросило Минтранс отменить правило, по которому на борт самолёта нельзя брать жидкости в таре объёмом более 100 мл. Сейчас пассажир может взять в ручную кладь до 1 литра жидкости, но с обязательной разбивкой по таре.
Авторы считают, что правила, установленные в 2007 году, устарели. А современная техника позволяет проводить быстрый анализ жидкости.
#авиасообщение
#минтранс
Общероссийское объединение пассажиров попросило Минтранс отменить правило, по которому на борт самолёта нельзя брать жидкости в таре объёмом более 100 мл. Сейчас пассажир может взять в ручную кладь до 1 литра жидкости, но с обязательной разбивкой по таре.
Авторы считают, что правила, установленные в 2007 году, устарели. А современная техника позволяет проводить быстрый анализ жидкости.
#авиасообщение
#минтранс
«Все мы очень ждём возобновления прямого воздушного сообщения между Вьетнамом и #РФ. На заседании межправительственной комиссии мы обсуждали этот вопрос, надеемся, что в скором времени сможем летать из России во Вьетнам», - заявил торговый советник посольства Вьетнама в РФ Зыонг Хоанг Минь. Однако конкретных сроков восстановления авиасообщения пока нет.
Ранее Правительство Вьетнама одобрило предложение об увеличении срока, в течение которого граждане ряда стран, в том числе России, смогут находиться в стране без визы, с 15 до 45 дней, а срок пребывания по онлайн-визе с 30 до 90 дней.
#Вьетнам
#авиасообщение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Air France требует сократить число рейсов китайских авиакомпаний во Францию на фоне возобновления туризма в и из КНР.
Европейские авиакомпании сейчас не могут использовать воздушное пространство России, из-за чего время в пути между Китаем и странами Европы увеличивается на 2-3 часа.
Из-за этого в Air France заявили, что "правила равной конкуренции нарушаются", призывают французские власти ввести налоги или принять другие меры, делающие стоимость рейсов одинаковой, пишет Блумберг.
#Франция
#авиасообщение
Европейские авиакомпании сейчас не могут использовать воздушное пространство России, из-за чего время в пути между Китаем и странами Европы увеличивается на 2-3 часа.
Из-за этого в Air France заявили, что "правила равной конкуренции нарушаются", призывают французские власти ввести налоги или принять другие меры, делающие стоимость рейсов одинаковой, пишет Блумберг.
#Франция
#авиасообщение
«Мы закрыли воздушное пространство для Армении для рейсов в третьи страны. Мы будем пускать самолёты в нашу страну при необходимости, но пролёт лайнеров и частных джетов через наше пространство не позволим, пока продолжаются провокации (со стороны Армении). Если они не прекратят их, мы предпримем другие меры»,— заявил глава МИД Турции Мевлют Чавушоглу.
29 апреля глава совета директоров авиакомпании Flyone Armenia Арам Ананян заявил, что Турция без предупреждения закрыла своё воздушное пространство для рейсов армянского авиаперевозчика.
Год назад, в мае 2022 года, Турция запрещала Flyone Armenia летать в Европу через своё воздушное пространство.
#Турция
#Армения
#авиасообщение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇪⚡️ Авиакомпании «Азимут» и Georgian Airways планируют запустить рейсы из Москвы в Тбилиси со следующей недели.
Если удастся решить все формальности для возобновления авиасообщения между странами, пишет РБК со ссылкой на источники в «Азимуте» и среди российских властей.
⠀
По словам собеседников, «Азимут» может полететь из Внуково в #Тбилиси уже с 16 мая, #Georgian_Airways — с 18 мая.
⠀
«Может, не 18-го, а чуть попозже. <...> Надеюсь, в ближайшие десять дней начнем полеты», — уточнил РБК президент Georgian Airlines Group Тамаз Гаиашвили. Он же подтвердил, что «#Азимут» готовится запустить рейсы со следующей недели.
⠀
Гаиашвили сообщил, что у Georgian Airways нет никаких препятствий для начала полётов в Москву, «просто нужно все хорошо запланировать, учесть все обстоятельства, которые на сегодняшний день складываются». Он уточнил, что выполнение формальностей может занять несколько дней.
⠀
Оба перевозчика уведомили аэропорт Тбилиси о рейсах из России. У «Азимута» запланированы шесть рейсов в неделю. О частотах Georgian Airways пока не сообщается.
🇬🇪 Российские авиакомпании пока не получали разрешения на полеты в Грузию, сообщили пресс-службе компании TAV Georgia, управляющей аэропортами #Тбилиси и #Батуми.
#Грузия
#авиасообщение
Если удастся решить все формальности для возобновления авиасообщения между странами, пишет РБК со ссылкой на источники в «Азимуте» и среди российских властей.
⠀
По словам собеседников, «Азимут» может полететь из Внуково в #Тбилиси уже с 16 мая, #Georgian_Airways — с 18 мая.
⠀
«Может, не 18-го, а чуть попозже. <...> Надеюсь, в ближайшие десять дней начнем полеты», — уточнил РБК президент Georgian Airlines Group Тамаз Гаиашвили. Он же подтвердил, что «#Азимут» готовится запустить рейсы со следующей недели.
⠀
Гаиашвили сообщил, что у Georgian Airways нет никаких препятствий для начала полётов в Москву, «просто нужно все хорошо запланировать, учесть все обстоятельства, которые на сегодняшний день складываются». Он уточнил, что выполнение формальностей может занять несколько дней.
⠀
Оба перевозчика уведомили аэропорт Тбилиси о рейсах из России. У «Азимута» запланированы шесть рейсов в неделю. О частотах Georgian Airways пока не сообщается.
🇬🇪 Российские авиакомпании пока не получали разрешения на полеты в Грузию, сообщили пресс-службе компании TAV Georgia, управляющей аэропортами #Тбилиси и #Батуми.
#Грузия
#авиасообщение
⚡️ Канал Prohotel | новости туризма| экспертное мнение | гостиничная индустрия |
Верхний Ларс работает в две стороны! Грузинская сторона (простые люди) крайне рады такому повороту событий, теперь всё стало проще и быстрее. Обратите внимание, решение Путина было позже чем факт начала ремонта этого КПП и расширения молочного движения.…
Georgian Airways получила разрешение на авиасообщение с Россией, будет летать в Москву 7 раз в неделю, начиная с 20 мая, сообщил грузинский регулятор.
#авиасообщение
#Грузия
#авиасообщение
#Грузия
Билеты за границу подорожают на 40%, а рейсов в Европу не будет ещё 10 лет: совладелец Внуково и «Азимута» Виталий Ванцев дал большое интервью.
⠀
📍 Транзитный поток аэропорта Внуково снизился в 10 раз, пассажиров в Европу не будет в ближайшие 10 лет
⠀
Аэропорты Москвы, в том числе Внуково, строились как транзитные хабы, а теперь превратились финальные аэропорты, «откуда никуда уже не улетишь». Транзитными хабами стали Сочи и Минводы. Транзитный пассажиропоток сейчас составляет 10-15% от того, что было в 2019 году. Раньше этот показатель был 30-40%. Пассажиров, которые летали в Европу через Россию, не будет в ближайшие 10 лет: «Мы уже смирились, что этот поток мы потеряли. Живем в новой реальности».
⠀
📍 Из Внукова перевели половину рейсов «Победы», зато пришёл турецкий Pegasus и рейсы в Грузию
⠀
В конце ноября прошлого года 50% рейсов «Победы» были переведены из Внуково в Шереметьево. Из-за этого Внуково в 2023 году не досчитается 3 млн пассажиров. Эта цифра будет частично компенсирована рейсами Pegasus Airlines, перешедшими из Домодедово, Fly Arna, а также рейсами в Грузию.
⠀
📍 Пассажиров стало меньше, а доля рейсов за границу увеличилась
⠀
В этом году Внуково планирует перевезти 14,5 млн пассажиров против 16 млн в прошлом году. Доля международных рейсов превысит половину — 60-65%. Внутрироссийские перевозки сейчас менее развиты, в том числе это связано с закрытием южных аэропортов — Краснодара, Ростова, Симферополя и Анапы — Внуково был основным аэропортом для перелетов по этим направлениям.
⠀
📍 Китайские рейсы в Европу через Москву могут получить все согласования в России, но вряд ли полетят на самом деле
⠀
Московский авиаузел запрашивает пятую свободу воздуха, чтобы китайские авиакомпании могли, прилетая в Москву, дальше совершить полёт, например, в Париж. «Но возникает вопрос, разрешит ли Евросоюз такой рейс? Для ответа на этот вопрос надо быть на связи с Евроконтролем, а у нас сейчас таких связей нет. Так что это было бы здорово, но с точки зрения можно или нельзя, думаю, скорее нет, чем да», — сказал Ванцев.
⠀
📍 «Азимут» может полететь в Грузию из Сочи и Минвод
⠀
На сегодняшний день загрузка рейсов Москва — Тбилиси примерно 92%, именно поэтому «Азимут» с 5 июля ввел второй ежедневный рейс. Авиакомпания планирует запустить рейсы в Тбилиси из Сочи и Минвод: « ... рейсы оттуда мы также будем открывать последовательно». Они будут запущены тогда «когда увидим, что есть потенциал загрузки этих рейсов». Кроме того, у перевозчика есть частоты на Батуми. Цены на билеты «будут потихоничку снижаться», при большем развитии направления и хорошей загрузке рейсов.
⠀
📍 Перелётов в обход Москвы становится больше, а в региональных аэропортах увеличивается транзитный поток
⠀
Особое значение сейчас приобретают Новосибирск и Екатеринбург. Кроме того, Владивосток — там есть транзитный потенциал для соединения Юго-Восточной Азии и России. Также Минводы и Сочи.
⠀
📍 Билеты станут на 40% дороже, но не потому, что компании «охреневшие», а из-за роста затрат на комплектующие
⠀
«Думаю, что на внутренних рейсах будет рост порядка 15–20%, а на международных — до 40%. Но не нужно к этому относиться так, что авиакомпании охреневшие, пользуются ситуацией. Со стороны это, может, так выглядит, но все на самом деле иначе. У них значительно выросли затраты, особенно растет стоимость технического обслуживания», — сказал Ванцев. Позже в Минтрансе РФ заявили, что эта информация не имеет оснований.
⠀
📍 «Азимут» планирует до 2035 года летать только на своих «Суперджетах»
⠀
«Наша святая обязанность продержать до 2035 года тот флот самолетов Superjet, который сегодня есть в «Азимуте», — говорит Ванцев. Компания рассматривает сценарий, при котором компания до 2035 года будет летать используя только существующий флот — 20 SSJ-100.
⠀
📍 Из-за метро во Внуково могут закрыть несколько автобусных маршрутов, но «Аэроэкспресс» никуда не денется
⠀
Запуск станции «Внуково» повлияет на автобусы, часть маршрутов возможно закроют. По мнению Ванцева, метро и «Аэроэкспресс» два принципиально разных продукта. Поэтому экспресс никто не заменит.
#авиасообщение
⠀
📍 Транзитный поток аэропорта Внуково снизился в 10 раз, пассажиров в Европу не будет в ближайшие 10 лет
⠀
Аэропорты Москвы, в том числе Внуково, строились как транзитные хабы, а теперь превратились финальные аэропорты, «откуда никуда уже не улетишь». Транзитными хабами стали Сочи и Минводы. Транзитный пассажиропоток сейчас составляет 10-15% от того, что было в 2019 году. Раньше этот показатель был 30-40%. Пассажиров, которые летали в Европу через Россию, не будет в ближайшие 10 лет: «Мы уже смирились, что этот поток мы потеряли. Живем в новой реальности».
⠀
📍 Из Внукова перевели половину рейсов «Победы», зато пришёл турецкий Pegasus и рейсы в Грузию
⠀
В конце ноября прошлого года 50% рейсов «Победы» были переведены из Внуково в Шереметьево. Из-за этого Внуково в 2023 году не досчитается 3 млн пассажиров. Эта цифра будет частично компенсирована рейсами Pegasus Airlines, перешедшими из Домодедово, Fly Arna, а также рейсами в Грузию.
⠀
📍 Пассажиров стало меньше, а доля рейсов за границу увеличилась
⠀
В этом году Внуково планирует перевезти 14,5 млн пассажиров против 16 млн в прошлом году. Доля международных рейсов превысит половину — 60-65%. Внутрироссийские перевозки сейчас менее развиты, в том числе это связано с закрытием южных аэропортов — Краснодара, Ростова, Симферополя и Анапы — Внуково был основным аэропортом для перелетов по этим направлениям.
⠀
📍 Китайские рейсы в Европу через Москву могут получить все согласования в России, но вряд ли полетят на самом деле
⠀
Московский авиаузел запрашивает пятую свободу воздуха, чтобы китайские авиакомпании могли, прилетая в Москву, дальше совершить полёт, например, в Париж. «Но возникает вопрос, разрешит ли Евросоюз такой рейс? Для ответа на этот вопрос надо быть на связи с Евроконтролем, а у нас сейчас таких связей нет. Так что это было бы здорово, но с точки зрения можно или нельзя, думаю, скорее нет, чем да», — сказал Ванцев.
⠀
📍 «Азимут» может полететь в Грузию из Сочи и Минвод
⠀
На сегодняшний день загрузка рейсов Москва — Тбилиси примерно 92%, именно поэтому «Азимут» с 5 июля ввел второй ежедневный рейс. Авиакомпания планирует запустить рейсы в Тбилиси из Сочи и Минвод: « ... рейсы оттуда мы также будем открывать последовательно». Они будут запущены тогда «когда увидим, что есть потенциал загрузки этих рейсов». Кроме того, у перевозчика есть частоты на Батуми. Цены на билеты «будут потихоничку снижаться», при большем развитии направления и хорошей загрузке рейсов.
⠀
📍 Перелётов в обход Москвы становится больше, а в региональных аэропортах увеличивается транзитный поток
⠀
Особое значение сейчас приобретают Новосибирск и Екатеринбург. Кроме того, Владивосток — там есть транзитный потенциал для соединения Юго-Восточной Азии и России. Также Минводы и Сочи.
⠀
📍 Билеты станут на 40% дороже, но не потому, что компании «охреневшие», а из-за роста затрат на комплектующие
⠀
«Думаю, что на внутренних рейсах будет рост порядка 15–20%, а на международных — до 40%. Но не нужно к этому относиться так, что авиакомпании охреневшие, пользуются ситуацией. Со стороны это, может, так выглядит, но все на самом деле иначе. У них значительно выросли затраты, особенно растет стоимость технического обслуживания», — сказал Ванцев. Позже в Минтрансе РФ заявили, что эта информация не имеет оснований.
⠀
📍 «Азимут» планирует до 2035 года летать только на своих «Суперджетах»
⠀
«Наша святая обязанность продержать до 2035 года тот флот самолетов Superjet, который сегодня есть в «Азимуте», — говорит Ванцев. Компания рассматривает сценарий, при котором компания до 2035 года будет летать используя только существующий флот — 20 SSJ-100.
⠀
📍 Из-за метро во Внуково могут закрыть несколько автобусных маршрутов, но «Аэроэкспресс» никуда не денется
⠀
Запуск станции «Внуково» повлияет на автобусы, часть маршрутов возможно закроют. По мнению Ванцева, метро и «Аэроэкспресс» два принципиально разных продукта. Поэтому экспресс никто не заменит.
#авиасообщение
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация с 3.00 мск 8 октября вводит ограничения на ночные вылеты из РФ в аэропорты Израиля до особых распоряжений.
#Израиль
#авиасообщение
#Израиль
#авиасообщение
Аэропорт Краснодара организует в пятницу комплексные тесты для проверки готовности служб к открытию воздушной гавани, сообщила его пресс-служба.
На сегодня запланирован тестовый полет в Краснодар из "Внуково".
#Краснодар
#авиасообщение
На сегодня запланирован тестовый полет в Краснодар из "Внуково".
#Краснодар
#авиасообщение
⚡️ Рейсы Аэрофлота в Египет и ОАЭ, задержанные ранее, готовятся к вылету.
Вылеты рейсов планируются на следующее время (время указано местное):
▪️ SU424 Москва - Хургада 9:00 (вылетел)
▪️ SU425 Хургада - Москва 15:45
▪️ SU732 Санкт-Петербург - Хургада 10:00
▪️ SU733 Хургада - Санкт-Петербург 18:00
▪️ SU524 Москва - Дубай 11:00
▪️ SU525 Дубай - Москва 18:50
▪️ SU520 Москва - Дубай 11:00
▪️ SU521 Дубай - Москва 19:20
▪️ SU422 Москва - Хургада 10:30
▪️ SU423 Хургада - Москва 17:20
▪️ SU426 Москва - Шарм-Эль-Шейх 10:30
▪️ SU427 Шарм-Эль-Шейх - Москва 17:30
▪️ SU530 Москва - Абу-Даби 11:15
▪️ SU531 Абу-Даби - Москва 18:50
На время ожидания вылета пассажирам предоставлялись услуги в соответствии с Федеральными авиационными правилами и стандартами авиакомпании.
Ближайший рейс в Тегеран в соотвествии с расписанием запланирован на 17.04.2024. Аэрофлот будет информировать пассажиров о статусе выполнения рейсов в Иран.
#фсё
#аэрофлот
#авиасообщение
Вылеты рейсов планируются на следующее время (время указано местное):
На время ожидания вылета пассажирам предоставлялись услуги в соответствии с Федеральными авиационными правилами и стандартами авиакомпании.
Ближайший рейс в Тегеран в соотвествии с расписанием запланирован на 17.04.2024. Аэрофлот будет информировать пассажиров о статусе выполнения рейсов в Иран.
#фсё
#аэрофлот
#авиасообщение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ЧП
#авиасообщение
#Nordwind
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM