⚡️ Ни своих, ни чужих не жалко

Во время оформления небольшой аварии погиб сотрудник ДПС.
Трагедия произошла в Клинском районе Подмосковья. Инспекторы ГИБДД прибыли на место аварии, включили проблесковые маячки, но это не спасло. Во время оформления протокола в них на полном ходу врезалась фура.

Это происходит из-за жадности страховых компаний: Правила обязывают оформлять аварии прямо на проезжей части, чертить схемы, делать фотоснимки, договариваться с другими участниками (п2.5 ПДД). Пока вы это не сделаете - не имеете права покинуть место ДТП, иначе грозит лишение прав до 6 месяцев либо арест на 15 суток!

В год погибают сотни, если не тысячи людей из-за таких случаев, в том числе гаишники.

Мы неоднократно выступали за изменение правил оформления аварий и ещё раз публично обращаемся к руководству МВД и ГИБДД: если вам не жалко нас, пожалейте своих сотрудников, давайте что-то менять, люди гинут в буквальном смысле за дешевый металл.

Как избавиться от пробки на Москворецком мосту

Пока идёт капитальный ремонт Большого Каменного моста, там несколько полос перерыты под стропильные работы. Это вызвало перераспределение трафика на все возможные альтернативные маршруты.

Многие поехали по соседнему Москворецкому мосту (где убили Немцова), однако там есть рукотворное бутылочное горлышко. Из-за неправильной схемы движения с 4 полос на мосту движение утрамбовывается всего в 1!
Неудивительно, что мост при этом всегда стоит в пробках.

Решение простое - забрать одну встречную полосу. Тут почти нет встречного движения, а инженер, который рисовал схему, видимо, просто уснул за компьютером и ошибся направлением.

Добавляем полосу для съезда на набережную - убираем пробку на мосту.

Отправляем обращение в ЦОДД
#городскаясреда

Всех бесит бюрократия, ужасный сервис и посредственное обслуживание?

Предлагаю начать говорить об этих проблемах вслух!

Дайте жалобную книгу – новый проект Александра Шумского, где я вместе с подписчиками буду высмеивать тех, кто обманывает покупателей, предлагает ужасный сервис и создаёт адскую бюрократию.

И вот для начала хороший разбор бюрократического ада, который надо пройти моей жене, чтобы сменить фамилию после заключения брака https://t.me/Mysteryshopper2020

🚕 Кому мы платим чаевые в такси?

Когда хотите отблагодарить водителя, который вас привёз с ветерком, угостил бутылкой воды и даже не нахамил - оставляете чаевые.
Но делать это надо только наличными, тогда они достанутся именно водителю.

Если оплатить чаевые через карту, то с них вычтут налоги и комиссию агрегатора. Получается, со 100 р. водителю останется около 60 р. Несправедливо. Одно дело платить чаевые водителю, другое - агрегатору такси.

Вы часто оставляете чаевые в такси?

Вы пользуетесь номерными указателями на МКАД?

В 2013 году на кольцевой повесили дополнительные указатели для съездов с индивидуальным номером.
По задумке, пользоваться ими надо было как в американских фильмах. Звонишь другу и говоришь: «чтобы попасть ко мне - съезжай на съезде 35».

Съезды в центр обозначили четными цифрами, а в область - нечетными.

Но есть ощущение, что этими указателями массово так никто не стал пользоваться, то ли в силу массового использования навигаторов, то ли у силу чуждости таких обозначений

Какие автомобили подарят за прививку от коронавируса?

На днях Собянин объявил, что с 14 июня все привившиеся будут участвовать в еженедельном розыгрыше автомобиля стоимостью около 1 млн рублей.

Если честно, я ждал, что это будет Lada, все таки за спутник патриотично давать российскую машину.

Но разыгрывать будут Renault Logan, за такие деньги это уже будет топовая версия с мощностью 102 л.с. и коробкой-автомат.
Информация о результатах розыгрышей будет объявляться по средам, начиная с 23 июня, в эфире телеканала «Москва 24».

Сможет ли вас стимулировать прививаться розыгрыш автомобилей или вы ещё подождете, пока не станут разыгрывать квартиры?

Теория разбитых окон работает и на дорогах

«Если в здании разбито одно стекло и никто его не заменяет, то через некоторое время в этом здании не останется ни одного целого окна»

Когда нарушение не пресекается, люди перестают считать правила обязательными. При этом условная планка «допустимости» постоянно понижается.

Чтобы убийств стало меньше - ловить надо не убийц, а хулиганов, которые бьют стекла и рисуют граффити.

На дорогах тоже самое. Если люди видят, как власти плюют на водителей и пешеходов, то начинают относиться к нормам также наплевательски.

Если мы хотим, чтобы люди вели себя ответственно и даже звонили в полицию, когда знают, что за рулём едет пьяный водитель - необходимо начинать изменения ни с людей, а с самой полиции, властей и их устаревшей системы контроля на дорогах.

Платит ли каршеринг за платную парковку?

Многие задаются вопросом, почему каршеринговые машины бесплатно захватили весь центр города, а ты даже за максимальный тариф не можешь себе местечка найти?

Каршеринг, хоть и не полностью, но платит за платную парковку.
В 2018 году были установлены абонементы на один каршеринговый автомобиль - 27 600 рублей в год.

За эти деньги обычный водитель может простоять на городской парковке с максимальным тарифом всего 72 часа.

Абонемент на всю московскую парковку обычному водителю обойдётся в 370 000 руб в год, т.е. в 13 раз дороже, чем каршерингу. Вроде несправедливо?

С другой стороны личный автомобиль используется в среднем для 3 поездок в день, а каршеринговый - 8-10 поездок. Т.е.для города каршеринг более выгодный транспорт, чем личный автомобиль. Он больше ездит, чем паркуется. Поэтому город дополнительно дотирует часть платной парковки, чтобы стимулировать людей отказываться от своих машин.

@proboknet – городская энциклопедия