Главгосэкспертиза одобрила строительство «ЕвроХимом» терминала минеральных удобрений в порту Усть-Луга.

Пропускная способность перегрузочного комплекса по завершении трех этапов строительства составит 6,025 млн тонн в год, грузооборот - 5,55 млн тонн в год.

Инвестиционные соглашения по созданию крупного логистического хаба удобрений в морском порту Усть-Луга были подписаны на Петербургском международном экономическом форуме в июне 2019 года. Проект планируется реализовать до 2022 года, что позволит сократить транспортные издержки российских экспортеров и получателей минеральных удобрений за счет замещения транзитного маршрута поставок через порты стран Балтии. Одним из основных грузоотправителей будет компания «ЕвроХим».

Финансирование планируется осуществлять с привлечением средств ФГУП «Росморпорт» и собственных средств застройщика - ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга». Генеральная проектная организация – ООО «Морстройтехнологии».

https://portnews.ru/news/297417/

В правительстве пока не нашли источник для выделения 4,5 млрд руб. на субсидирование строительства краболовов на верфях Дальнего Востока, как стало известно “Ъ”. Ранее Владимир Путин согласился с предложением вице-премьера Юрия Трутнева финансировать эту меру поддержки из средств от крабовых аукционов. Кроме того, ведомства так и не договорились увеличить срок строительства краболовов на Дальнем Востоке с пяти до семи лет.
https://www.kommersant.ru/doc/4379891

❗Врио генерального директора «Северной верфи» (входит в ОСК) назначен бывший губернатор Архангельской области Игорь Орлов.

На этом посту он сменил Игоря Пономарева, возглавлявшего предприятие с 2017 года.

Игорь Анатольевич Орлов (1964 г.р.) родился в г. Дебальцево, Украинской ССР. После окончания Ленинградского института авиационного приборостроения работал на судоремонтном заводе «Звездочка» в Северодвинске. Прошел трудовой путь от электромонтера до заместителя генерального директора СРЗ. В 2008—2011 генеральный директор ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь». С 2011 года — первый заместитель исполнительного директора ООО «Автотор Холдинг» (Калининград). Губернатор Архангельской области с 3 февраля 2012 г. по 2 апреля 2020 года.

ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна ВВП» 15 июня 2020 года заключила государственные контракты по реализации комплексного проекта реконструкции ряда объектов и сооружений Волго-Донского судоходного канала.

Генподрядчиком по всем контрактам стало ООО «Специальные сварные металлоконструкции».

Согласно контрактам, предусматривается выполнение строительно-монтажных работ по объектам ВДСК в рамках реализации федерального проекта «Внутренние водные пути» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.

https://portnews.ru/news/297455/

Проект по строительству Нижегородского гидроузла для ликвидации маловодности на соответствующем участке ВВП будет завершен после 2024 года.

Об этом сообщил на онлайн-вебинаре «ПортНьюс» «От Волги до Енисея: не станет ли белый теплоход на реке ретро-картинкой?» глава Росморречфлота Александр Пошивай.

Задержка связана с необходимостью проведения дополнительного анализа проекта.

В своем выступлении Александр Пошивай также сообщил:

🔵Реконструкция гидроузла Белоомут будет завершена в 2020 году.
Это позволит возродить круизный туристический маршрут по Золотому Кольцу России

🔵На реках Лена и Енисей откроются экспедиционные круизные маршруты - Росморречфлот
По мнению главы ведомства, успех для данных маршрутов обеспечен ввиду природной экзотики соответствующих регионов.

Запись вебинара будет доступна на ПортНьюсТВ.

https://portnews.ru/news/297485/

Через пять лет количество судов российского речного круизного флота может сократиться на 30% с пропорциональным снижением вместимости, предупреждает Морское инженерное бюро (МИБ). Сейчас флот насчитывает порядка 120 судов в эксплуатации, их средний возраст приближается к 50 годам. Однако компании в условиях кризиса, наложившегося на старые проблемы долгой окупаемости, отсутствия дешевых денег и высокой стоимости строительства, не спешат заказывать новые суда.
https://www.kommersant.ru/doc/4380517

3 июня 2020 года состоялся третий вебинар ИАА "ПортНьюс". Со специальным докладом на тему "Речной флот США. Что полезно для нас или Как люди зарабатывают?" выступил генеральный директор Морского Инженерного Бюро, профессор, доктор технических наук Геннадий Егоров.

https://portnews.ru/comments/2850/

Правительство Российской Федерации утвердило изменения в схему территориального планирования РФ, согласно которому в схему морского порта Поронайск включено строительство многофункционального грузового района, включающего нескольких терминалов в районе с. Новое (Макаровский район, Сахалинская область).

📃Соответствующее распоряжения, подписанное главой правительства РФ Михаилом Мишустиным, опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.

Документом предписывается, включить в карту планируемого размещения объектов федерального значения «Морской порт Поронайск, строительство многофункционального грузового района в составе береговой базы снабжения мощностью 0,5 млн тонн в год, угольного терминала мощностью 5 млн тонн в год, нефтеналивного терминала мощностью 5,5 млн тонн в год, терминала перевалки газового конденсата мощностью 2,8 млн тонн в гол, бункеровочного терминала мощностью 0,2 млн тонн в год (Сахалинская область, Макаровский район, в районе с. Новое)», - говорится в документе.

Профильная правкомиссия одобрила включение в перечень особо пострадавших от коронавируса отраслей перевозку пассажиров водным транспортом и железной дорогой в междугороднем сообщении, как выяснил “Ъ”. Грузовые речные перевозки, а также международные перевозки пассажиров по железной дороге в список не вошли. И даже по принятым решениям Минэкономики все еще не подготовило постановление правительства, поэтому компании пока не могут воспользоваться льготами. Источники “Ъ” ожидают выход документа в ближайшее время.
https://www.kommersant.ru/doc/4381121

Правительство РФ расширило перечень крупных проектов с госучастием, финансируемых за счет Фонда национального благосостояния.

Перечень крупных проектов с госучастием, финансируемых за счёт ФНБ и в рамках федеральных целевых программ, дополнен 15 новыми позициями.

В него вошли, в том числе строительство ледоколов и терминала сжиженного природного газа «Утренний».

Отмечается, что зафиксированные в списке проекты подлежат мониторингу со стороны государства.
https://portnews.ru/news/297588/

Наследие миллиардера: родственники Дмитрия Босова закрыли первую сделку с его активами
https://www.forbes.ru/milliardery/403223-nasledie-milliardera-rodstvenniki-dmitriya-bosova-zakryli-pervuyu-sdelku-s-ego

Судостроительный завод ЗАО «Нефтефлот» (Самара) 19 июня 2020 года заложил два круизных судна проекта PV20S (суда однодневного круиза), передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».

Суда проекта «МИБ-Дизайн-СПб» будут строить по контракту с АО «ЦКБ Нептун» на средства Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) для эксплуатации в районе Черноморского побережья России.

Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в АО «ЦКБ Нептун», всего в рамках данного контракта планируется строительство пяти аналогичных судов, три из которых будут строиться на судостроительном заводе «Нефтефлот» и два - на судостроительной площадке ЦКБ Нептун в Новой Ладоге (Ленинградская область). Закладка судов в Новой Ладоге запланирована на 26 июня 2020 года.

Согласно контракту, сдача первого судна намечена на апрель 2021 года. Остальные суда будут передаваться заказчику с шагом в три месяца.

https://portnews.ru/news/297607/

⚡Круизная навигация 2020 года в России начнется в 20-х числах июня в большинстве регионов.
Об этом журналистам сообщил заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов на пресс-конференции ТАСС.

По его словам, в Москве навигация должна начаться 23 июня, в Санкт-Петербурге ориентировочно 28-29 июня, во многих других регионах - еще раньше.

«Внутренние водные пути полностью готовы к открытию круизной навигации», - сказал Константин Анисимов.

Конкретные даты будут зависеть от решения региональных властей.

Первый рейс нового круизного лайнера «Мустай Карим» запланирован 10 июля из Москвы.

Об этом в ходе пресс-конференции ТАСС «Открытие морской и речной пассажирской навигации в РФ» сообщил журналистам генеральный директор круизной компании «Водоход» Ришат Багаутдинов.

Судно осуществит трехдневный круиз Москва - Мышкин - Москва.

Он добавил, что в целом «Водоход» планирует начать круизную навигацию 28-29 июня и продлить ее до конца ноября, добавив новые маршруты в южные города России.

Он также добавил, что в эту навигацию цены на круизы компания повышать не будет.

https://portnews.ru/news/297614/

📉Объем речных грузоперевозок в навигацию 2020 года в России может сократиться на 15-20%.

Такой прогноз, отвечая на вопрос ИАА «ПортНьюс» в ходе онлайн пресс-конференции в ТАСС  «Открытие морской и речной пассажирской навигации в РФ», дал заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов. 

😷По его словам, сокращение связано с последствиями пандемии, но многое также будет зависеть от урожая зерна в этом году. 

Представитель Росморречфлота также спрогнозировал падение на уровне около 70% по круизным пассажирам от стандартного пассажиропотока 👨‍👩‍👦

🚢По его словам, около половины круизных теплоходов работают с  иностранными туристами на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом, поэтому нужно надеяться на восстановление международных рейсов в сентябре. 

Говоря о чисто пассажирских перевозках водным транспортом, Константин Анисимов спрогнозировал сокращение пассажиропотока примерно на 20%.

Добавим, ежегодно водный транспорт перевозит порядка 118 млн тонн грузов и 13 млн пассажиров.

ИАА «ПортНьюс» поздравляет с юбилеем ответственного секретаря Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга Татьяну Чекалову!🎈

ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения генерального директора АО «ЦНИИМФ» Сергея Буянова!🎈

📢Минпромторг России совместно с медиа-группой «ПортНьюс» подготовили аналитический отчет «Развитие гражданского судостроения в России — 2019 год».

В отчете представлена информация об итогах реализации проектов в отечественном гражданском судостроении за прошедший 2019 год и планах на ближайшую перспективу.

На основании данных Минпромторга России, открытых источников и по результатам запросов в отраслевые организации в отчете отражена деятельность основных участников отрасли: промышленных предприятий, судовладельцев, грузовладельцев, финансовых институтов. Это позволило сформулировать основные вопросы бизнеса к регулятору и охарактеризовать ситуацию, сложившуюся в отрасли.

Вся собранная информация была представлена как экспертный взгляд на развитие судостроительной отрасли России и выпущена в виде электронной и печатной версий журнала.

Ознакомиться с отчетом можно на сайте Минпромторга России >>>>

😷Принято решение о включении пассажирского железнодорожного и водного транспорта в перечень наиболее пострадавших от коронавируса (COVID-19) отраслей.

Об этом заявил в ходе оперативного совещания глава российского правительства Михаил Мишустин, сообщается в материалах высшего исполнительного органа госвласти.
https://portnews.ru/news/297699/

Развитие мирового судостроения сегодня определяется не только экономической эффективностью строительства и последующей эксплуатации судна, но и систематически ужесточающимися экологическими требованиями. Наиболее перспективным, наравне с СПГ, является создание судов с электродвигателями.

https://portnews.ru/comments/2852/

❗Правительство Ленинградской области отзывает своё согласование о размещении зернового терминала в бухте Батарейная Ломоносовского района.

✉️В письме, направленном главой региона Александром Дрозденко руководителю проекта, говорится о необходимости проведения независимой экологической экспертизы с привлечением Минприроды РФ.

Отмечается также, что «вызывает сомнение необходимость строительства нового терминала, учитывая уже построенные и проектируемые портовые комплексы на Балтике».

Глава области согласился с «определенными доводами об отсутствии необходимости размещения терминала в этом месте», которые приводят общественные организации.

Напомним, правительство России предоставило участок в аренду на 10 лет в бухте Батарейная (Ломоносовский район Ленобласти) под строительство «Балтийского зернового терминала».

О планах по созданию терминала в Ленинградской области группа «Содружество» заявляла еще более года назад.

Бухта Батарейная исторически использовалась для бункеровки подводных лодок.