Монополия | логистическая платформа
2.85K subscribers
542 photos
18 videos
2 files
145 links
Монополия — логистическая платформа.
Объединяем участников рынка автомобильной логистики в цифровой среде с помощью сервисов и технологий.

Здесь вы найдете актуальные новости отрасли, мнения экспертов и полезные советы.

📞Горячая линия 8(800)550-46-46
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Милые наши волшебницы логистических цепочек!

В этот весенний день хочется от души поздравить вас с 8 марта🌷
Вы ежедневно совершаете настоящие чудеса — находите оптимальные маршруты, договариваетесь с поставщиками, отслеживаете грузы и решаете десятки задач одновременно.
Пусть в вашей жизни будет меньше форс-мажоров и больше приятных сюрпризов!
С праздником! 💙
Рассказываем, из каких обязательных элементов состоит предпродажная подготовка сцепок в Монополия Бизнес.
Листайте карточки😉

Подробнее о проекте: https://clck.ru/3GbAL4

Реклама. Рекламодатель: ООО «МОНОПОЛИЯ.Онлайн» (ИНН: 7810384750) Erid: 2RanykPsvXs
Увеличение утилизационного сбора: конец бюджетных грузовиков?

В 2024 году утилизационный сбор на автомобили вырос на 75–80%. А с 1 января 2025 года коэффициенты сбора были снова повышены.

Теперь:
🔹Для грузовиков массой от 3,5 до 12 тонн сбор составит около 2,2 млн рублей.
🔹Для транспорта массой от 12 до 20 тонн — примерно 2,7 млн рублей.
🔹Для машин массой более 20 тонн — 3,1 млн рублей.

Повышение отразится на стоимости новых ТС — цены на грузовики могут вырасти на 15-20%. Рост затрат на покупку техники вынудит перевозчиков пересмотреть тарифы и стоимость перевозок может повыситься на 5-8%. Это приведет к временному снижению спроса на транспортные услуги и уменьшению рентабельности бизнеса.
Повышение утилизационного сбора — серьезный вызов для бизнеса в сфере грузоперевозок. Но при грамотном подходе и своевременной подготовке его влияние можно минимизировать.

Как повышение утильсбора повлияет на ваш бизнес?

👉А куда направляются средства от утилизационного сбора, можно узнать в нашем Дзен👈
Кирилл Каликин, наш операционный директор, сегодня поучаствовал в стратегической сессии «ГИС ЭПД и «ГосЛог»: цифровая трансформация транспортной отрасли». Сессия прошла в рамках выставки TransRussia.

📍 Делимся главными тезисами его выступления. Согласны с ними? Чем бы дополнили?
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Операционный директор АО «Монополия» Кирилл Каликин

📌Развитие цифровых платформ в логистике: цифровые платформы, такие как «ГосЛог», играют ключевую роль в упорядочении фрагментированного рынка грузоперевозок и помогают бороться с недобросовестной конкуренцией

📌Рост цифрового рынка: к 2030 году доля цифрового рынка в грузоперевозках должна составить около 10% от общего размера рынка, сейчас составляет 3,6%

📌Важность регуляторики: необходимо ввести регулирование цифровых платформ, чтобы обеспечить их ответственность и упорядочить взаимодействие с мелкими и средними перевозчиками

📌Электронные документы: введение электронных перевозочных документов может упростить работу мелких перевозчиков и способствовать развитию отрасли

📌Проблемы мелких перевозчиков: большинство мелких и средних перевозчиков сейчас работают в "серой зоне", и цифровые платформы могут помочь их перевести в легальную сферу

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📹 Монополия на TransRussia2025: репортаж с места событий.

Крупнейшая выставка транспортно-логистических услуг в самом разгаре. Мы уже успели обсудить несколько важных вопросов:

💻 Василий Ушаков, директор по связям с инвесторами, провел дискуссию на тему плюсов и минусов цифровых платформ.

📄 А операционный директор Монополии Кирилл Каликин рассказал о росте цифрового рынка и необходимости регулировать эту отрасль.

Впереди еще много интересного:
19 марта, 16:30. Большое интервью с Ильей Дмитриевым – основателем платформы.
19–20 марта, 15:30. Мастер-класс о цифровых инструментах в логистике от Татьяны Соловьевой, директора по продуктам.

Обязательно заглядывайте на наш стенд! Каждого гостя ждут угощения, напитки, розыгрыш призов и, конечно, – демонстрация функционала платформы 😉

📍Павильон 3, зал 15, С3085.
График закрытия дорог на просушку. Что важно знать🧐

С наступлением весны в регионах России начинается важный этап — просушка дорог, который существенно повлияет на эффективность грузоперевозок. Грузоперевозчики должны быть готовы адаптироваться к изменениям, чтобы минимизировать риски и оптимизировать свои маршруты.

🔹С 1 апреля власти Башкирии введут ограничения на транзитный проезд для фур с максимальной нагрузкой на ось более 6 тонн будут действовать месяц. Аналогичные меры введут в Нижегородской области.

🔹В Курганской и Ульяновской областях, а также в Мордовии введут ограничения для передвижения по трассам с асфальтобетонным покрытием для грузовиков свыше 6 тонн на ось, а от 3,5 тонн — с гравийным.

🔹В Самарской области с 1 апреля грузовики с нагрузкой свыше 7 тонн не смогут проехать без спецразрешения.

🔹В Смоленской области с 1 апреля дороги закрыты для машин с нагрузкой от 3 до 5 тонн на ось, также аналогичные меры ожидаются в Тульской области. Свободный проезд организован только на двух дорогах: «Тула — Новомосковск» и «М-4 «Дон» — Новомосковск».

🔹В Томской области ограничения будут действовать с 1 апреля до 15 мая, затронув почти 130 участков дорог.

🔹С 7 апреля в Ивановской области движение большегрузов почти прекратится, исключения только для ТС с нагрузкой от 4 до 6 тонн.

🔹С 4 апреля в Кировской области закроют 16 трасс для машин свыше 3,5 тонн и введут максимальные нагрузки на 15 дорог, на которых будут действовать максимальные нагрузки по осям 4, 5 или 6 тонн.

❗️Напоминаем, что по всей России действует порядка 500 пунктов автоматического весового контроля, а также более 200 стационарных и передвижных пунктов. Проезд по трассе, закрытой на весеннюю просушку, может принести крупный штраф — от 150 до 500 тыс. рублей.

Как вы подготовились к ограничениям?👇

👉Посмотреть все ограничения на проезд большегрузов, включая разрешенную осевую нагрузку👈
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM