В сезон просушки дорог руководители транспортных компаний импровизируют как могут: составляют объездные маршруты, отпускают водителей на отдых, выбирают альтернативные направления 🧭

Некоторые грузоперевозчики вовсе отменяют рейсы в «закрытые» регионы. Как быть с издержками — разобрали в статье👉https://dzen.ru/a/Ze8eIm-KOlZHMhJc?share_to=link

А руководитель отдела инструкторов Monopoly.Online – Андрей Дьяволов рассказал, что делать, если ты прямо сейчас столкнулся с проблемой запрета на проезд👇

Насколько хорошо вы знаете кабины разных тягачей?

Мы убрали с фотографии один из элементов кабины. Что исчезло?

Пишите свой вариант ответа в комментариях ниже, а фото, в котором все на месте, мы опубликуем 26 марта👇

Водитель доставил груз вовремя, на складе доставку приняли без нареканий, но деньги за перевозку так и не поступили.

Знакомо?

В этот раз перевозчик обратился к юристам Monopoly.Online за помощью, и вот что из этого вышло👉https://clck.ru/39ataY

По данным опроса Института социально-политических исследований, дефицит водителей испытывают 68,4% перевозчиков.

Почему сложился такой дефицит? В каких условиях работают водители сейчас? Есть ли возможность карьерного роста у дальнобойщика?

Обо всем этом поговорили в новом выпуске подкаста «ЗаГрузились». Пишите свое мнение в комментариях и смотрите выпуск по ссылке 👉https://youtu.be/K2wvITDVQCw?si=Akbg8OHmaRdMJCH2

Топ-5 худших дорог второй категории в России🛣️

Мы собрали свежие отзывы водителей о дорогах второй категории и составили антирейтинг. Первое место - у трассы Р-132 «Золотое кольцо».

Остальных «лидеров» ищите в статье👉https://dzen.ru/a/ZgVq13XRUAuqLGcb?share_to=link

В 2023 году рынок полуприцепов достиг 40 тыс. штук. И хотя спрос на технику начал замедляться, потребность перевозчиков в обновлении парка остается высокой🤷‍♂️

Удается ли российским производителям наращивать мощности? Чем «наши»полуприцепы отличаются от китайских?

Своим мнением о текущей обстановке на рынке, а также планами по развитию поделился Алексей Бых, директор по продажам компании BONUM, одного из ключевых производителей полуприцепов в России 👉https://dzen.ru/a/ZgGZIBw7tS5GmIOP?share_to=link

К 2028 году дефицит водителей в России может вырасти более чем в два раза от текущих показателей. Это, в свою очередь, может привести к серьезным проблемам в транспортной отрасли.

Причина — нехватка молодых специалистов, которые готовы работать водителями. Как справляться с дефицитом и популяризировать профессию?

Отвечает Алексей Бондарь, руководитель проекта Монополия.Бизнес👇

Подковерная борьба малотоннажек с большегрузами за крупного клиента идет не первый год💪

Предприимчивые владельцы «Газелек» чего только не придумают, чтобы много увезти: и дополнительные прицепы крепят, и «базу» наращивают до шести метров. Даже есть мнения, что именно перевозчики с фургонами роняют ставки…

Стоит ли бояться таких трансформированных конкурентов? Разбираемся в статье👉https://dzen.ru/a/Zh0xA9PlrQF0DOvc?share_to=link

Хотите узнать подробности?😏

Собрали для вас всю информацию тут👉 https://clck.ru/3AAMBX

🗣️Ситуация: «Прибыл на погрузку точно по расписанию. К 16:00 мне должны были открыть склад, но никого не было на месте. Позвонил заказчику, и услышал в ответ: «Груз готов, все по плану, но просим перенести погрузку на два дня». «Не волнуйся, — добавил он, — за простой мы заплатим».

У меня не было возможности ждать, поэтому сразу потребовал компенсацию за задержку. Но заказчик отказался: «Груз на месте, значит, и задержки нет».

Как бы вы поступили в такой ситуации? Пишите в комментариях👇

Чтобы избежать конфликтов, перевозчик из поста выше обратился за помощью к юридическому сервису Monopoly.Online.

И вот что из этого вышло👉https://dzen.ru/a/ZhfPaO8edm8ZDgO7?share_to=link