کوچکترین خودروی تاریخ BMW چه نام دارد؟
بامو 501 و 502 خودروهای لوکسی بودند که فروش آنها سود زیادی برای کمپانی به همراه داشت. اما خودروهای لوکس بامو مانند دیگر خودروهای لوکس بازار از فروش کمی نسبت به خودروهای معمولی برخوردار بودند.
همین موضوع باعث شد تا مدیران بامو به فکر تولید یک خودروی اقتصادی در کنار محصولات لوکس خود باشند. نتیجه این تصمیم BMW Isetta بود که در سال ۱۹۵۵ معرفی شد.
بامو Isetta در اصل یک خودروی بسیار کوچک اقتصادی دو نفره بود که تنها با یک درب در قسمت جلو و پیشرانه یک سیلندر در عقب ساخته شده بود.
این خودرو در قویترین نسخه خود ۱۳ اسببخار قدرت تولید میکرد که حتی از اولین خودرو بامو یعنی BMW 3/15 PS متعلق به سال ۱۹۲۹ نیز کمتر بود.
بامو Isetta در هر ۱۰۰ کیلومتر ۳.۹ لیتر بنزین میسوزاند که از این حيث میتوان آن را کم مصرفترین خودروی عصر کلاسیک BMW دانست.
✅ آیا میدانید Isetta با چه تیراژ تولیدی به بازار عرضه شده است؟
@bmwclassic @bmwwelt
#persiakhodro #bmw #bmwclassic #bmwwelt #bmwmuseum #bmwisetta #isetta #classic #bmwlove…
بامو 501 و 502 خودروهای لوکسی بودند که فروش آنها سود زیادی برای کمپانی به همراه داشت. اما خودروهای لوکس بامو مانند دیگر خودروهای لوکس بازار از فروش کمی نسبت به خودروهای معمولی برخوردار بودند.
همین موضوع باعث شد تا مدیران بامو به فکر تولید یک خودروی اقتصادی در کنار محصولات لوکس خود باشند. نتیجه این تصمیم BMW Isetta بود که در سال ۱۹۵۵ معرفی شد.
بامو Isetta در اصل یک خودروی بسیار کوچک اقتصادی دو نفره بود که تنها با یک درب در قسمت جلو و پیشرانه یک سیلندر در عقب ساخته شده بود.
این خودرو در قویترین نسخه خود ۱۳ اسببخار قدرت تولید میکرد که حتی از اولین خودرو بامو یعنی BMW 3/15 PS متعلق به سال ۱۹۲۹ نیز کمتر بود.
بامو Isetta در هر ۱۰۰ کیلومتر ۳.۹ لیتر بنزین میسوزاند که از این حيث میتوان آن را کم مصرفترین خودروی عصر کلاسیک BMW دانست.
✅ آیا میدانید Isetta با چه تیراژ تولیدی به بازار عرضه شده است؟
@bmwclassic @bmwwelt
#persiakhodro #bmw #bmwclassic #bmwwelt #bmwmuseum #bmwisetta #isetta #classic #bmwlove…