پارس سرمایه
877 subscribers
1.13K photos
152 videos
7 files
54 links
وب سایت :
🌐 www.parssarmaye.com

پشتیبانی دوره های آموزشی :
✍️ @Pars_Sarmaye

تمامی مطالب درج شده در این کانال صرفا جنبه آموزشی دارد و نظرات مهندس محمد حسن دانشور (مدیر عامل پارس سرمایه) می باشد. تحلیل های شخصی ایشان را مبنای معاملات خودتان قرار ندهید.
Download Telegram
#خودرو (ایران خودرو)

✍️امروز پیشنهاد هیئت مدیره در رابطه با افزایش سرمایه ۲۰۰۸ درصدی از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها روانه کدال شد. این موضوع در حالی می باشد که قیمت در سقف کانال صعودی ۷ ساله می باشد و برای ادامه رشد خود نیاز دارد بالای ۱۲۷۵ تومان تثبیت شود. در صورت تثبیت بالای ۱۲۷۵ تومان می تواند تا سقف کانال صعودی ۹ ساله خود در محدوده ۱۶۵۰ تا ۱۷۰۰ تومان رشد کند.

✍️افرادی که قصد دارند صرفا با خبر افزایش سرمایه نسبت به خرید اقدام کنند، بهتر است قدری صبر کنند تا نسبت به تثبیت قیمت بالای ۱۲۷۵ تومان اطمینان حاصل کنند. لازم به ذکر است که سقف تاریخی قیمت ۱۳۴۵ تومان می باشد.

📝یکشنبه ۲۰ بهمن ماه ۹۸

🆔 @parssarmaye_com
#نظر

✳️ تحلیل بازار سرمایه در هفته های پیش روی ...

📝 مهندس محمد حسن دانشور، کارشناس بازار سرمایه

✍️در هفته های گذشته، سهام شرکت هایی که قرار است در قالب صندوق های دوم و سوم ETF به مردم واگذار شود، با رشد قیمت چشمگیری روبرو شدند. این موضوع موجب نارضایتی افرادی شده است که سهام شرکت های کوچک را در سبد دارند، چرا که شاخص کل رشد می کرد اما بازدهی سبد سهام آنها اغلب منفی بود.

✍️در آخرین روز معاملاتی (چهارشنبه ۲۵ تیر)، صفوف فروش چند صد میلیون سهمی دو نماد #خودرو و #خساپا این نگرانی را برای اهالی بازار به وجود آورد که از این پس علاوه بر شرکت های کوچک، شرکت های بزرگ هم وارد اصلاح خواهند شد و بازار با اصلاح شدیدی روبرو خواهد شد. یک گمانه زنی دیگری نیز که وجود دارد، این است که از این پس شرکت های بزرگ وارد اصلاح می شوند و شرکت های کوچک مورد توجه بازار قرار می گیرند.

✍️در پاسخ به این دو گمانه زنی بایستی عرض کنم که شرکت های موجود در صندوق های دوم و سوم ETF دولت، در روزهای آتی مجمع عمومی عادی سالیانه دارند و فشار فروشی که در آخرین روز معاملاتی بر این نمادها حاکم شد، همین موضوع می باشد چرا که عده ای ترجیح می دهند، به هنگام برگزاری مجامع سهامدار نباشند. البته ناگفته نماند که این شرکت ها در چند ماه گذشته رشد شارپی داشتند و طبیعی است که نیاز به چند روز استراحت دارند. بنده به عنوان نگارنده این مطلب، اصلاح چندانی را برای این شرکت ها متصور نیستم و بعد از بازگشایی و نهایتا چند روز استراحت، می توانند مجدد مورد استقبال بازار قرار گیرند.

✍️در رابطه با شرکت های کوچک که در چند ماه گذشته درجا زده اند و اغلب نیز بازدهی منفی داشتند، انتظار دارم از هفته پیش روی مورد استقبال بازار قرار گیرند. این استقبال بر خلاف تصور اهالی بازار بیش از یک هفته طول خواهد کشید!

🔗اینطور بایستی نتیجه گیری کرد که نه رشد شرکت های موجود در صندوق های دوم و سوم ETF به پایان رسیده و نه قرار است شرکت های کوچک باز هم با اصلاح قیمت روبرو شوند. بنابراین سعی کنید برای حفظ تعادل سبدتان، از هر دو گروه سهام داشته باشید. البته بایستی قبول کرد که هر چقدر به شهریور ماه نزدیک تر می شویم، ریسک سرمایه گذاری در بازار سرمایه بیشتر می شود، بنابراین حتما با بخشی از پولتان در بازار سرمایه فعالیت کنید که آمادگی از دست دادن بخشی از اصل آن را هم داشته باشید!

🆔 @ParsSarmaye_com
#نظر

✍️در تصویر بالا میزان اصلاح اخیر نمادهایی که قرار است در قالب صندوق دوم و سوم ETF واگذار شوند، آورده شده است. بیشترین اصلاح قیمت مربوط به #خودرو می باشد (۳۵/۸ درصد در ۱۵ روز) و کمترین اصلاح قیمت مربوط به #شپنا می باشد (۱۴/۷ درصد در ۹ روز).

✍️آیا بهتر نبود رشد این نمادها از قبل کنترل می شد تا چنین اصلاح هایی اتفاق نیفتد؟ آیا بهتر نبود سهام عدالت با شیب ملایم تری آزاد می شد؟ آیا اصلا فکر شده است که چه کسانی می خواهند واحدهای شرکت های سرمایه گذاری استانی (در روش غیرمستقیم آزادسازی سهام عدالت) را خریداری کنند. آیا بهتر نبود برای #دارا_یکم بازارگردانی هم در نظر گرفته می شد تا اینطور ۳۰ درصد پایین تر از NAV خود معامله نشود.

✍️کمتر از ۵ سال پیش به روزهایی داشتیم که ارزش معاملات ۲۰۰ تا ۵۰۰ میلیارد تومان بود. اخیرا ارزش معاملات به بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. وقتی بازار عمق پیدا می کند، باید اندیشه ها هم رشد کنند اما ...

✍️راستی! از فروش نفت به مردم چه خبر ؟

🔗می ترسم از آن که بانگ آید روزی، که ای بی خبران، راه نه آنست و نه این...

📝چهارشنبه ۲۲ مرداد ماه ۹۹

🆔 @ParsSarmaye_com
✳️ میزان اصلاح اخیر نمادهای موجود در صندوق های دوم و سوم دولتی

✍️در تصویر بالا، میزان اصلاح ۸ نماد موجود در صندوق های دوم و سوم دولتی آورده شده است. بیشترین ریزش مربوط به نماد #خودرو می باشد که در مدت ۲ ماه، ۶۹/۱ درصد ریزش داشته است. کمترین ریزش هم مربوط به نماد #فملی می باشد که از سقف قیمت خود، حداکثر ۳۴/۱ درصد ریزش داشته است.

✍️اینکه چرا اهالی بازار سرمایه با دلار ۳۰ هزار تومان و سکه ۱۴/۳ میلیون تومان، اینطور به دارایی خود چوب حراج می زنند، واقعا مشخص نیست اما به قول حافط، چنان نماند، چنین نیز هم نخواهد ماند.

📝پنجشنبه ۱۰ مهر ماه ۹۹

🆔 @ParsSarmaye_com
#خودرو (ایران خودرو)

✍️در محدوده ۳۰۵ تومان، حمایت ناشی از سقف کانال دوبل را پیش روی خود دارد و این احتمال وجود دارد که در این محدوده به تعادل برسد. در صورتی که از این حمایت با افزایش تقاضا روبرو شود، می تواند اهداف ۳۷۵ و ۴۶۰ تومان را دنبال کند اما اگر حمایت ۳۰۵ تومان از دست برود، حمایت بعدی ۲۵۰ تومان خواهد بود.

📝دوشنبه ۲۸ مهر ماه ۹۹

🆔 @ParsSarmaye_com
#خودرو (ایران خودرو)

✍️با توجه به وضعیت اسیلاتور استوکاستیک، می توان در کوتاه مدت انتظار مقداری اصلاح قیمت را داشت اما تا زمانی که حمایت ۳۳۰ تومان از دست نرود، می توان انتظار رشد تا ۴۴۵ و ۵۱۰ تومان را داشت.

📝یکشنبه ۲ آذر ماه ۹۹

🆔 @ParsSarmaye_com
#خودرو (ایران خودرو)

✍️۲ مقاومت مهم پیش روی خود دارد. یکی در محدوده ۳۱۵ تومان که ناشی از سقف محدوده تراکمی میان مدتی می باشد و دیگری در محدوده ۳۲۵ تومان که ناشی از سقف کانال دوبل صعودی ۱۰ ساله می باشد.

✍️به نظر می رسد نیاز به مقداری جذب انرژی برای تثبیت بالای ۲ مقاومت اعلامی را دارد. حمایت های پیش روی آن ۲۴۵ و ۲۳۰ تومان می باشند.

📝سه شنبه ۲۸ بهمن ماه ۹۹

🆔 @ParsSarmaye_com
#خودرو (ایران خودرو)

✍️خودرو از محدوده تراکمی ۵ ماهه خود به سمت بالا خارج شده و در حال حاضر پولبک به آن را تکمیل کرده و حمایت ناشی از سنکواسپن A در ابر کومو را هم پیش روی خود دارد. در صورت تثبیت بالای حمایت ۲۰۰ تومان، پتانسیل رشد تا ۲۶۵ تومان را خواهد داشت اما اگر نتواند بالای این حمایت تثبیت شود، پتانسیل اصلاح تا ۱۷۵ و حتی ۱۶۰ تومان را خواهد داشت.

⚠️این تحلیل صرفا نظر شخصی می باشد و ممکن است با خطا همراه باشد، بنابراین نباید آن را مبنای معاملات تان قرار دهید.

📝دوشنبه ۱۴ شهریور ماه ۱۴۰۱

🆔 @ParsSarmaye_com
#خودرو (ایران خودرو)

✍️در حال حاضر مقاومت محدوده ۲۳۰ تومان را پیش روی خود دارد که اخیرا چندین بار با برخورد به این محدوده مقاومتی با اصلاح قیمت روبرو شده است. اگر این بار بتواند بالای این مقاومت تثبیت شود، راهی اهداف ۲۷۰ و ۳۱۰ تومان خواهد شد. لازم به ذکر است که در محدوده ۳۱۰ تومان، مقاومت ناشی از سقف کانال صعودی ۲۷ ساله را پیش روی خود دارد که برای تثبیت بالای این مقاومت، کار سختی در پیش خواهد داشت.

📝جمعه ۲۰ آبان ماه ۱۴۰۱

🆔 @ParsSarmaye_com
#خودرو (ایران خودرو)

✍️در محدوده ۳۳۰ تومان، حمایت مستحکمی دارد و باید نگاه ها به این حمایت باشد. اگر این حمایت شکسته شود، می توان انتظار داشت که تا محدوده ۲۹٠ تا ۲۷۰ تومان به اصلاح خود ادامه دهد.

✍️می توانید این نماد را در واچ لیست داشته باشید چرا که پس از کف سازی لازم، پتانسیل رشد تا حداقل ۴۵۰ تومان را دارد.

📝دوشنبه ۸ خرداد ماه ۱۴۰۲

🆔 @ParsSarmaye_com