🇺🇸 Автоматизация. Производственные мощности. Производство узлов и модулей для роботов. США
Amazon готовит крупное производство узлов и модулей для роботов более чем на $100 млн
Amazon анонсировала создание производственного комплекса в Гринвуде, штат Индиана, с инвестициями свыше $100 млн. На площади около 54 тыс. кв. м под одной крышей разместят роботизированную сварку, автоматизированную порошковую окраску и сборку модулей и узлов для роботов. Управление производством построят на облачной платформе AWS и «умных» системах с элементами ИИ.
Завод, запуск которого намечен на 2028 год, обеспечит компонентами автоматизацию фулфилмент-сети Amazon в Северной Америке и выпуск собственной робототехники. С 2010 года компания инвестировала в производство в США более $230 млрд и развернула там более 1 млн роботов.
Amazon, Ocado Group и другие крупные операторы переносят производство компонентов, модулей и узлов для роботов в США, повышая устойчивость поставок. Одновременно растет интерес к системам с ИИ: по данным McKinsey, компании, внедрившие ИИ и автоматизацию в цепочки поставок, сократили запасы на 20–30%, логистические затраты - на 5–20%, закупочные расходы - на 5–15%.
Новость отражает два взаимосвязанных тренда: вертикальную интеграцию в робототехнике и пока ограниченный, но заметный американский решоринг. Автоматизация начинает масштабировать саму себя: роботизированная сварка, покраска и управляемое искусственным интеллектом «умное производство» формируют почти замкнутый контур, в котором облачный ИИ становится инфраструктурой промышленности. ||
((источник изображения - Amazon))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max
Amazon готовит крупное производство узлов и модулей для роботов более чем на $100 млн
Amazon анонсировала создание производственного комплекса в Гринвуде, штат Индиана, с инвестициями свыше $100 млн. На площади около 54 тыс. кв. м под одной крышей разместят роботизированную сварку, автоматизированную порошковую окраску и сборку модулей и узлов для роботов. Управление производством построят на облачной платформе AWS и «умных» системах с элементами ИИ.
Завод, запуск которого намечен на 2028 год, обеспечит компонентами автоматизацию фулфилмент-сети Amazon в Северной Америке и выпуск собственной робототехники. С 2010 года компания инвестировала в производство в США более $230 млрд и развернула там более 1 млн роботов.
Amazon, Ocado Group и другие крупные операторы переносят производство компонентов, модулей и узлов для роботов в США, повышая устойчивость поставок. Одновременно растет интерес к системам с ИИ: по данным McKinsey, компании, внедрившие ИИ и автоматизацию в цепочки поставок, сократили запасы на 20–30%, логистические затраты - на 5–20%, закупочные расходы - на 5–15%.
Новость отражает два взаимосвязанных тренда: вертикальную интеграцию в робототехнике и пока ограниченный, но заметный американский решоринг. Автоматизация начинает масштабировать саму себя: роботизированная сварка, покраска и управляемое искусственным интеллектом «умное производство» формируют почти замкнутый контур, в котором облачный ИИ становится инфраструктурой промышленности. ||
((источник изображения - Amazon))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max
🇨🇭 Роботизированная инспекция. Платформы управления
ANYbotics Shift: платформа для управления крупными парками инспекционных роботов
Швейцарская робототехническая компания ANYbotics запустила программную платформа для управления парками автономных инспекционных роботов и интеграции инспекций в производственные процессы. Новинка получила название Shift. Комплекс объединяет картографирование объекта, управление парком роботов, аналитику данных инспекций и интеграцию с системами техобслуживания. Shift призвана улучшить мониторинг активов и поддержать программы профилактического обслуживания.
По словам представителей ANYbotics, ее роботы ежемесячно собирают сотни тысяч измерений, позволяя операторам отслеживать состояние оборудования в реальном времени и выявлять проблемы еще до серьезных отказов. Следующий шаг - бесшовный перевод полевых данных в действия по обслуживанию, сочетание картографирования, координации парка роботов, ИИ-аналитики и других релевантных процессов. Shift AI превращает полевые «находки» в задачи, исключая незапланированные простои. Основное назначение Shift - решение операционных задач, возникающих при переходе компаний от развертывания отдельных роботов к управлению крупными парками на промышленных площадках.
Платформа позволит людям-специалистам планировать миссии, отслеживать статус и местоположение роботов и контролировать эффективность парка с единого интерфейса. Службы смогут просматривать данные инспекций, получать оповещения при обнаружении аномалий и отслеживать состояние активов. Комплекс интегрируется с существующим корпоративным ПО и обеспечивает обмен данных с операционными системами, системами техобслуживания и управления эффективностью.
Shift включает в себя четыре взаимосвязанных модуля: Shift Fleet обеспечивает планирование, мониторинг и управление работой роботов на площадке, Shift Insight анализирует собранные данные и выявляет аномалии, Shift Connect интегрирует результаты инспекций с корпоративным ПО, а Shift Maps создает цифровую модель объекта, связывая инспекционные цели и собранные данные с существующими иерархиями активов и системами управления.
Shift предлагается как управляемая облачная платформа с вариантами регионального размещения – например, в ЕС или США. Клиенты смогут развертывать платформу и в собственных облачных средах, и даже локально, если того потребуют нормативные или иные условия.
В перспективе разработчики планируют расширить Shift за пределы квадрупедов ANYmal, добавив поддержку роботов сторонних производителей. API-архитектура платформы рассчитана на использование ИИ-систем для координации инспекционных работ и интеграции данных, полученных от роботов, в производственные процессы предприятий.
💎 Новость отражает тренды, связанные со смещением ценности от «железа» к софту и платформам. Нацеленность разработчиков Shift на крупные парки роботов фиксирует зрелость сегмента: пилотные проекты заканчиваются, узкими местами становятся оркестрация, мониторинг и эксплуатационные нагрузки. Инспекции перестают быть самоцелью - фокус смещается к предиктивному и условному обслуживанию. Продолжается развитие агентного ИИ в промышленных процессах. ||
((изображение - ANYbotics))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
ANYbotics Shift: платформа для управления крупными парками инспекционных роботов
Швейцарская робототехническая компания ANYbotics запустила программную платформа для управления парками автономных инспекционных роботов и интеграции инспекций в производственные процессы. Новинка получила название Shift. Комплекс объединяет картографирование объекта, управление парком роботов, аналитику данных инспекций и интеграцию с системами техобслуживания. Shift призвана улучшить мониторинг активов и поддержать программы профилактического обслуживания.
По словам представителей ANYbotics, ее роботы ежемесячно собирают сотни тысяч измерений, позволяя операторам отслеживать состояние оборудования в реальном времени и выявлять проблемы еще до серьезных отказов. Следующий шаг - бесшовный перевод полевых данных в действия по обслуживанию, сочетание картографирования, координации парка роботов, ИИ-аналитики и других релевантных процессов. Shift AI превращает полевые «находки» в задачи, исключая незапланированные простои. Основное назначение Shift - решение операционных задач, возникающих при переходе компаний от развертывания отдельных роботов к управлению крупными парками на промышленных площадках.
Платформа позволит людям-специалистам планировать миссии, отслеживать статус и местоположение роботов и контролировать эффективность парка с единого интерфейса. Службы смогут просматривать данные инспекций, получать оповещения при обнаружении аномалий и отслеживать состояние активов. Комплекс интегрируется с существующим корпоративным ПО и обеспечивает обмен данных с операционными системами, системами техобслуживания и управления эффективностью.
Shift включает в себя четыре взаимосвязанных модуля: Shift Fleet обеспечивает планирование, мониторинг и управление работой роботов на площадке, Shift Insight анализирует собранные данные и выявляет аномалии, Shift Connect интегрирует результаты инспекций с корпоративным ПО, а Shift Maps создает цифровую модель объекта, связывая инспекционные цели и собранные данные с существующими иерархиями активов и системами управления.
Shift предлагается как управляемая облачная платформа с вариантами регионального размещения – например, в ЕС или США. Клиенты смогут развертывать платформу и в собственных облачных средах, и даже локально, если того потребуют нормативные или иные условия.
В перспективе разработчики планируют расширить Shift за пределы квадрупедов ANYmal, добавив поддержку роботов сторонних производителей. API-архитектура платформы рассчитана на использование ИИ-систем для координации инспекционных работ и интеграции данных, полученных от роботов, в производственные процессы предприятий.
((изображение - ANYbotics))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Противопожарные роботы. Роботы-пожарные. Россия
Ростех поставил первую серийную партию роботов-пожарных
Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех отгрузил первые серийные робототехнические комплексы пожаротушения АНТ-1000ПМ. Дистанционное управление позволяют пожарным расчетам тушить возгорания с безопасного расстояния. Технику получит одна из крупных российских топливных компаний.
Проект по созданию наземного робототехнического комплекса АНТ-1000ПМ реализован при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ.
АНТ-1000ПМ создан на базе отечественного мини-погрузчика АНТ, который серийно выпускает КЭМЗ. Робототехнический комплекс оснащен дистанционно управляемым стволом, который способен подать к очагу горения огнетушащее вещество на расстояние до 60 метров и высоту 35 метров от поверхности земли.
На базе дизельных мини-погрузчиков серии АНТ «Высокоточные комплексы» создали целую линейку техники. Помимо робота-пожарного специалисты разработали гуманитарную машину разминирования МГР-4 «Шмель». Ее трал позволяет прокладывать безопасный путь по заминированной территории, подрывая противопехотные мины. В свою очередь электрическая версия погрузчика АНТ-1000Е предназначена главным образом для выполнения жилищно-коммунальных задач и уже прошла тестовую эксплуатацию на улицах нескольких городов. Сниженный уровень шума позволяет ей работать круглосуточно, не создавая неудобств для жителей.
Сертификационные испытания машины проведены в аккредитованной испытательной лаборатории Всероссийского НИИ противопожарной обороны МЧС России.
((фото - компании Ростех))
➩ Больше о пожарных роботах
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Ростех поставил первую серийную партию роботов-пожарных
Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех отгрузил первые серийные робототехнические комплексы пожаротушения АНТ-1000ПМ. Дистанционное управление позволяют пожарным расчетам тушить возгорания с безопасного расстояния. Технику получит одна из крупных российских топливных компаний.
Проект по созданию наземного робототехнического комплекса АНТ-1000ПМ реализован при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ.
«Робототехника для нас — прежде всего вопрос безопасности людей. Там, где работа связана с прямым риском для жизни, такая техника берет на себя самые опасные операции, а специалисты управляют процессом, не подвергая себя угрозе. Важно, что в основе АНТ-1000ПМ отечественная платформа и отечественная система управления, а на одной базовой машине предприятия холдинга выстроили целую линейку техники, от пожарной до коммунальной. Проекты, которые дают сразу несколько востребованных решений, министерство будет и дальше поддерживать в приоритетном порядке», — отметил заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Василий Шпак.
АНТ-1000ПМ создан на базе отечественного мини-погрузчика АНТ, который серийно выпускает КЭМЗ. Робототехнический комплекс оснащен дистанционно управляемым стволом, который способен подать к очагу горения огнетушащее вещество на расстояние до 60 метров и высоту 35 метров от поверхности земли.
«Робот-пожарный АНТ-1000ПМ совместно разработан двумя нашими предприятиями: КЭМЗ и ВНИИ „Сигнал“. Его особенность в дистанционном управлении, которое реализовано при помощи программно-аппаратного комплекса „Прометей“. Оператор контролирует машину с безопасного расстояния до 1000 метров, используя систему с внешними видеокамерами и датчиками. Таким образом достигается главная задача: снизить риски травмирования персонала пожарных частей и повысить эффективность использования техники при тушении пожаров», — отметил заместитель генерального директора «Высокоточных комплексов» по продвижению продукции гражданского назначения и производственному контролю Александр Дерновой.
На базе дизельных мини-погрузчиков серии АНТ «Высокоточные комплексы» создали целую линейку техники. Помимо робота-пожарного специалисты разработали гуманитарную машину разминирования МГР-4 «Шмель». Ее трал позволяет прокладывать безопасный путь по заминированной территории, подрывая противопехотные мины. В свою очередь электрическая версия погрузчика АНТ-1000Е предназначена главным образом для выполнения жилищно-коммунальных задач и уже прошла тестовую эксплуатацию на улицах нескольких городов. Сниженный уровень шума позволяет ей работать круглосуточно, не создавая неудобств для жителей.
«Многочисленные испытания подтвердили высокую надежность и эффективность работы АНТ-1000ПМ в сложных условиях техногенных катастроф», — подчеркнул генеральный директор ВНИИ «Сигнал» — управляющей организации КЭМЗ Владимир Пименов.
Сертификационные испытания машины проведены в аккредитованной испытательной лаборатории Всероссийского НИИ противопожарной обороны МЧС России.
((фото - компании Ростех))
➩ Больше о пожарных роботах
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
🇺🇸 🇮🇱 Борьба с пожарами. Автоматизация. Активная защита. Пожарные роботы. Противопожарные системы. США. Израиль
FireDome – израильский противопожарный «купол» приходит в США
Израильская технологическая компания FireDome, специализирующаяся на разработке автономных решений для защиты от лесных пожаров, анонсировала запуск операций в США – на демонстрационной площадке в аэропорту округа Юба. Развертывание проходит в регионе с высоким риском лесных пожаров, где система пройдет проверку в реальных условиях перед массовой коммерциализаций. Построена полноценная демонстрационная зона (с офисом, диспетчерской и площадкой для тестов), чтобы отработать систему в реальных условиях перед коммерческим внедрением
Название системы метафорично – это отсылка к известному противоракетному комплексу Израиля «Железный купол».
Система FireDome предназначена для обнаружения и подавления возгораний до их разрастания: платформа призвана точно определять угрозы и создавать барьеры еще до прибытия пожарных расчетов. Комплекс сочетает данные, раннее обнаружение и автоматическое подавление очагов пожаров. Стационарные пусковые установки запускают «умные» капсулы с экологичным ретардантом на расстояния до 300 метров, создавая защитные противопожарные полосы и подавляя разлетающиеся искры прежде, чем огонь успеет распространиться.
Каждая система способна защищать около 28 га и более. Установки реагируют в первые минуты возгорания, работают в условиях сильного ветра и при ограниченном доступе к электричеству, воде и связи.
Новость отражает тренды, связанные с переходом климатических и сезонных рисков в категорию инженерных и страховых задач. Также наблюдается переход от реагирования к превентивной защите. Элементы критической инфраструктуры получают все большую автономность.
((источник фото – компания FireDome))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
FireDome – израильский противопожарный «купол» приходит в США
Израильская технологическая компания FireDome, специализирующаяся на разработке автономных решений для защиты от лесных пожаров, анонсировала запуск операций в США – на демонстрационной площадке в аэропорту округа Юба. Развертывание проходит в регионе с высоким риском лесных пожаров, где система пройдет проверку в реальных условиях перед массовой коммерциализаций. Построена полноценная демонстрационная зона (с офисом, диспетчерской и площадкой для тестов), чтобы отработать систему в реальных условиях перед коммерческим внедрением
Название системы метафорично – это отсылка к известному противоракетному комплексу Израиля «Железный купол».
Система FireDome предназначена для обнаружения и подавления возгораний до их разрастания: платформа призвана точно определять угрозы и создавать барьеры еще до прибытия пожарных расчетов. Комплекс сочетает данные, раннее обнаружение и автоматическое подавление очагов пожаров. Стационарные пусковые установки запускают «умные» капсулы с экологичным ретардантом на расстояния до 300 метров, создавая защитные противопожарные полосы и подавляя разлетающиеся искры прежде, чем огонь успеет распространиться.
Каждая система способна защищать около 28 га и более. Установки реагируют в первые минуты возгорания, работают в условиях сильного ветра и при ограниченном доступе к электричеству, воде и связи.
Новость отражает тренды, связанные с переходом климатических и сезонных рисков в категорию инженерных и страховых задач. Также наблюдается переход от реагирования к превентивной защите. Элементы критической инфраструктуры получают все большую автономность.
((источник фото – компания FireDome))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
🇺🇸 Рестораны и роботы. Тренды. Роботы с ИИ. США
Dyna Robotics ставят на быстрообучаемых колесных полугуманоидов
Сооснователь американской технологической компании Dyna Robotics Джейсон Ма заявил о том, что первый универсальный колесный «полугуманоид» компании Dyna 2 уже складывает салфетки в промышленных масштабах (тысячи операций в день) в десятках ресторанов Dinton. Кроме того, Dyna выходит на рынок гостиничной стирки совместно с Best Western. Ставка компании – на «мировую модель действий», обученную более чем на миллионе часов данных. Благодаря этому, дообучение системы под новую задачу занимает порядка 45 минут.
Представители компании рассчитывают развернуть сотни роботов в 2027 году. На момент подготовки материала речь идет о десятках развернутых систем.
В отличие от моделей VLA, принимающих изображения и тексты и предсказывающих действия роботов, мировая модель действий Dyna получает на входе видео, показания энкодеров суставов и языковые инструкции, а на выходе выдает видео будущих действий робота и команды для его механизмов. Иными словами, роботы «представляют» то, что произойдет, еще до того, как начнут двигаться. Flow matching сокращает семплирование с 40-100 итераций до 4 шагов.
Пространство действий насчитывает порядка 100 непрерывных измерений, а предсказание осуществляется 10-20 раз в секунду с горизонтом в 1-2 секунды. Подход повторяет паттерн языковых моделей: обучить большую, дистиллировать в малую, запустить на устройстве.
Слова руководства Dyna подкрепляет опыт внедрения: увидев работу роботов-салфеточников, представители Dinton подписали значительно более крупный контракт, в рамках которого роботы займутся нарезкой продуктов.
Системы Dyna – колесные полугуманоиды с человекоподобными руками и плечами и четырьмя степенями свободы в талии. Конструкция обусловлена низкой энергоэффективностью и меньшей устойчивостью «традиционных» ног как у человеке, усложняющих гарантии безопасности. Свобода в талии упрощает перенос выученного людского поведения.
Конкурентный ландшафт остается открытым: представители Dyna перечисляют как минимум 4 основных подхода к разработке и массовому развертыванию, включая прямое масштабирование данных с роботов, масштабирование промежуточных устройств для сбора данных, модели «зрение-язык-действие» и видео – «мировые модели», адаптированные к робототехнике.
💎 Новость отражает тренды, связанные с «взрослением» рынка гуманоидов: на смену эффектным роликам и пилотам приходят многоточечные коммерческие внедрения и измеримые показатели. Прослеживается конвергенция генеративного ИИ и робототехники, а агентные системы выходят в физический мир. Также эта новость в очередной раз иллюстрирует, вовсе не обязательно (а может быть и вредно) добиваться высокой схожести гуманоидов и людей. По крайней мере, для ряда применений. ||
((источник фото – компания Dyna Robotics))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Dyna Robotics ставят на быстрообучаемых колесных полугуманоидов
Сооснователь американской технологической компании Dyna Robotics Джейсон Ма заявил о том, что первый универсальный колесный «полугуманоид» компании Dyna 2 уже складывает салфетки в промышленных масштабах (тысячи операций в день) в десятках ресторанов Dinton. Кроме того, Dyna выходит на рынок гостиничной стирки совместно с Best Western. Ставка компании – на «мировую модель действий», обученную более чем на миллионе часов данных. Благодаря этому, дообучение системы под новую задачу занимает порядка 45 минут.
Представители компании рассчитывают развернуть сотни роботов в 2027 году. На момент подготовки материала речь идет о десятках развернутых систем.
В отличие от моделей VLA, принимающих изображения и тексты и предсказывающих действия роботов, мировая модель действий Dyna получает на входе видео, показания энкодеров суставов и языковые инструкции, а на выходе выдает видео будущих действий робота и команды для его механизмов. Иными словами, роботы «представляют» то, что произойдет, еще до того, как начнут двигаться. Flow matching сокращает семплирование с 40-100 итераций до 4 шагов.
Пространство действий насчитывает порядка 100 непрерывных измерений, а предсказание осуществляется 10-20 раз в секунду с горизонтом в 1-2 секунды. Подход повторяет паттерн языковых моделей: обучить большую, дистиллировать в малую, запустить на устройстве.
Слова руководства Dyna подкрепляет опыт внедрения: увидев работу роботов-салфеточников, представители Dinton подписали значительно более крупный контракт, в рамках которого роботы займутся нарезкой продуктов.
Системы Dyna – колесные полугуманоиды с человекоподобными руками и плечами и четырьмя степенями свободы в талии. Конструкция обусловлена низкой энергоэффективностью и меньшей устойчивостью «традиционных» ног как у человеке, усложняющих гарантии безопасности. Свобода в талии упрощает перенос выученного людского поведения.
Конкурентный ландшафт остается открытым: представители Dyna перечисляют как минимум 4 основных подхода к разработке и массовому развертыванию, включая прямое масштабирование данных с роботов, масштабирование промежуточных устройств для сбора данных, модели «зрение-язык-действие» и видео – «мировые модели», адаптированные к робототехнике.
((источник фото – компания Dyna Robotics))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 🇪🇺 Гуманоидные роботы. Тренды. Китай. Европа
«Гуманоиды» XPENG IRON придут в Европу во втором полугодии 2027 года
Китайский производитель автомобилей XPENG готовится вывести «гуманоида» IRON на европейский рынок во второй половине 2027 года. Массовое производство стартует в конце 2026 года, начало поставок – в первом полугодии 2027 года. Первые коммерческие применения состоятся в шоурумах XPENG и на объектах компании – речь идет об экскурсиях, помощи с выбором покупок. Компания не публикует цены, страны запуска и схему продаж.
Разработчики поставили коммерческое применение (сервисы, логистика, помощь в магазинах) впереди промышленного и домашнего – целевые сроки не следует понимать как обязательство поставлять IRON в домохозяйства уже в 2027 году.
В сентябре 2026 года представители XPENG сообщили, что готовый IRON сразу после сборки самостоятельно сошел с одной из сборочных линий. Разработчики автоматизировали свыше 80% основных процессов на предприятии.
💎 Новость отражает тренды, связанные с экспансией автопроизводителей на рынки «гуманоидов» и переходом роботов от демонстраций к серийному производству. Китай задает темп и первым осваивает глобальные рынки, опираясь, в том числе, на вертикальную интеграцию и технологический суверенитет. Примеры вроде XPENG IRON, а также активности других китайских компаний (Unitree, UBTech) показывают серьёзный рывок: от демонстраций - к запуску серийного производства и выходу на внешние рынки. Страна делает ставку на вертикальную интеграцию (собственные чипы, ПО, производственные линии) и масштаб. Несмотря на то, что США все еще сохраняет сильные позиции, особенно в фундаментальных исследованиях в области робототехники, а также в разработке передовых алгоритмов ИИ, Китай уже можно признать лидером в области робототехники за счет превосходства в масштабах внедрений и серийного производства. ||
((источник фото – компания Xpeng))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
«Гуманоиды» XPENG IRON придут в Европу во втором полугодии 2027 года
Китайский производитель автомобилей XPENG готовится вывести «гуманоида» IRON на европейский рынок во второй половине 2027 года. Массовое производство стартует в конце 2026 года, начало поставок – в первом полугодии 2027 года. Первые коммерческие применения состоятся в шоурумах XPENG и на объектах компании – речь идет об экскурсиях, помощи с выбором покупок. Компания не публикует цены, страны запуска и схему продаж.
Разработчики поставили коммерческое применение (сервисы, логистика, помощь в магазинах) впереди промышленного и домашнего – целевые сроки не следует понимать как обязательство поставлять IRON в домохозяйства уже в 2027 году.
В сентябре 2026 года представители XPENG сообщили, что готовый IRON сразу после сборки самостоятельно сошел с одной из сборочных линий. Разработчики автоматизировали свыше 80% основных процессов на предприятии.
((источник фото – компания Xpeng))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Гуманоидные роботы. Встречи. Китай
В Шанхае пройдёт масштабное соревнование по воплощённому ИИ: на площадке задействуют более 10 000 роботов
С 23 по 25 октября 2026 года в шанхайском районе Пудун состоится Глобальная конференция разработчиков (GDPS 2026) вместе с Международным соревнованием по навыкам воплощённого ИИ. Площадкой станет Чжанцзянский инновационный городок по искусственному интеллекту, где уже развёрнута крупная робототехническая инфраструктура. В рамках состязаний будет задействовано свыше 10 000 роботов - это один из самых масштабных показов возможностей воплощённого ИИ в мире.
Соревнование охватывает 9 направлений и 23 дисциплины: от погрузочно-разгрузочных работ, сварки и точной сборки до контроля качества, охраны объектов, розничной торговли, сортировки посылок, ухода за пожилыми, а также пожаротушения и аварийно-спасательных работ. Задачи для роботов подготовлены реальными компаниями-партнёрами - среди них автопроизводитель Yanfeng, Музей истории Шанхая и логистическая компания STO Express. К участию допущено более 1 000 команд, что подчёркивает высокий интерес профессионального сообщества к практическому применению ИИ в физических средах.
В выставочной части конференции свои разработки представят ведущие производители роботов - Zhiyuan, Unitree, Fourier, Kepler, - а также поставщики ключевых компонентов: сенсоров, редукторов, шарнирных модулей и тактильных датчиков. Такой состав участников отражает зрелость экосистемы: речь идёт не только о готовых роботах, но и о глубокой технологической кооперации в производстве комплектующих, определяющих точность, надёжность и «ощущение» среды машинами.
Деловая программа включает отдельный блок по открытому программному обеспечению с участием более 100 сообществ и организаций. Среди спикеров - Робин Бендер Гинн (OpenJS Foundation), Ибрагим Хаддад (бывший вице‑президент по стратегии Linux Foundation) и Жанин Бэнкс (сооснователь Lovell AI, экс‑руководитель направления по работе с разработчиками Google). Это подчёркивает важность открытых стандартов и коллаборации в развитии ИИ‑инфраструктуры.
Отдельное внимание уделено молодым предпринимателям: основатели и генеральные директора компаний Moushen, Yuance Future, Junaopanshi, Jijia Vision и Moqi (средний возраст участников ниже 30 лет) обсудят переход от лабораторных прототипов к серийному производству, а также выбор между архитектурой «модели мира» и сквозными воплощёнными моделями. Параллельно Forbes China проведёт уникальную церемонию награждения, где призы получат человекоподобные роботы и цифровые ИИ‑персонажи - это первое подобное мероприятие Forbes.
Компания Kupas представит отраслевые стандарты в 5 областях - строительство, юриспруденция, финансы, воплощённый ИИ и научный ИИ - вместе с результатами первых публичных тестирований. China Mobile продемонстрирует три модели серии «пространственно‑временного интеллекта» для применения в геофизике, управлении промышленными площадками и производственных цехах, показывая, как ИИ интегрируется в сложные индустриальные процессы.
💎 Этот кейс - индикатор перехода воплощённого ИИ из стадии демонстраций в стадию индустриального внедрения. Масштаб (10 000 роботов, реальные задачи от бизнеса, отраслевые стандарты) говорит о том, что рынок уже ориентирован на измеримые результаты: скорость, точность, повторяемость и экономическую эффективность. Сочетание соревновательного формата, выставочной экспозиции и деловой повестки создаёт полноценную «витрину зрелости» технологий - от компонентов до готовых решений, а фокус на молодых предпринимателях и открытом ПО подчёркивает ставку на экосистемный рост и ускорение вывода продуктов на рынок. Китай безусловно лидирует в этом переходе. ||
((по материалам tg-канала TechPublisher))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
В Шанхае пройдёт масштабное соревнование по воплощённому ИИ: на площадке задействуют более 10 000 роботов
С 23 по 25 октября 2026 года в шанхайском районе Пудун состоится Глобальная конференция разработчиков (GDPS 2026) вместе с Международным соревнованием по навыкам воплощённого ИИ. Площадкой станет Чжанцзянский инновационный городок по искусственному интеллекту, где уже развёрнута крупная робототехническая инфраструктура. В рамках состязаний будет задействовано свыше 10 000 роботов - это один из самых масштабных показов возможностей воплощённого ИИ в мире.
Соревнование охватывает 9 направлений и 23 дисциплины: от погрузочно-разгрузочных работ, сварки и точной сборки до контроля качества, охраны объектов, розничной торговли, сортировки посылок, ухода за пожилыми, а также пожаротушения и аварийно-спасательных работ. Задачи для роботов подготовлены реальными компаниями-партнёрами - среди них автопроизводитель Yanfeng, Музей истории Шанхая и логистическая компания STO Express. К участию допущено более 1 000 команд, что подчёркивает высокий интерес профессионального сообщества к практическому применению ИИ в физических средах.
В выставочной части конференции свои разработки представят ведущие производители роботов - Zhiyuan, Unitree, Fourier, Kepler, - а также поставщики ключевых компонентов: сенсоров, редукторов, шарнирных модулей и тактильных датчиков. Такой состав участников отражает зрелость экосистемы: речь идёт не только о готовых роботах, но и о глубокой технологической кооперации в производстве комплектующих, определяющих точность, надёжность и «ощущение» среды машинами.
Деловая программа включает отдельный блок по открытому программному обеспечению с участием более 100 сообществ и организаций. Среди спикеров - Робин Бендер Гинн (OpenJS Foundation), Ибрагим Хаддад (бывший вице‑президент по стратегии Linux Foundation) и Жанин Бэнкс (сооснователь Lovell AI, экс‑руководитель направления по работе с разработчиками Google). Это подчёркивает важность открытых стандартов и коллаборации в развитии ИИ‑инфраструктуры.
Отдельное внимание уделено молодым предпринимателям: основатели и генеральные директора компаний Moushen, Yuance Future, Junaopanshi, Jijia Vision и Moqi (средний возраст участников ниже 30 лет) обсудят переход от лабораторных прототипов к серийному производству, а также выбор между архитектурой «модели мира» и сквозными воплощёнными моделями. Параллельно Forbes China проведёт уникальную церемонию награждения, где призы получат человекоподобные роботы и цифровые ИИ‑персонажи - это первое подобное мероприятие Forbes.
Компания Kupas представит отраслевые стандарты в 5 областях - строительство, юриспруденция, финансы, воплощённый ИИ и научный ИИ - вместе с результатами первых публичных тестирований. China Mobile продемонстрирует три модели серии «пространственно‑временного интеллекта» для применения в геофизике, управлении промышленными площадками и производственных цехах, показывая, как ИИ интегрируется в сложные индустриальные процессы.
((по материалам tg-канала TechPublisher))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Промышленные роботы. Искусственный интеллект. Обучение в виртуальной модели среды. США
Industrial Next обучит промышленных роботов в симуляции и исключит устаревшую переналадку
Американский стартап Industrial Next готовит автономные производственные роботизированные станции с элементами ИИ и фундаментальные модели, связывающие «зрение», контекст задач и движения. Подход ускоряет переналадку производственных линий до нескольких минут и исключает традиционное программирование. Компания рассчитывает обеспечить простую автоматизацию сложных и деликатных операций. Кроме того, Industrial Next анонсировали партнерство с BMW Group Technology Office.
Разработчики уверены, что эффективная автоматизация требует перестройки производственных процессов с нуля, а главное – обеспечение гибкости промышленных систем и огромных объемов обучающих данных. Речь идет о придании машинам «понимания» процессов в целом и подготовке высокоточного симуляционного движка, близкого к реальной динамике настолько, что роботам даже не потребуется видеть отдельные детали.
Роботизированные станции Industrial Next можно перенастраивать, комбинировать и переносить между производственными линиями. Системы осваивают новые задачи через симуляции и демонстрации – никаких скриптов. По словам разработчиков, отдельные станции стартапа уже используются при производстве неназванного смартфона. Кроме того, роботы снимают защитную пленку с камерных модулей и кнопок со 100% точностью и со скоростью сотрудников-людей (а в некоторых случаях - еще быстрее).
Подход Industrial Next отражает сдвиг от «жёсткой» автоматизации к адаптивным производственным системам: вместо написания скриптов под каждую операцию роботы осваивают задачи через симуляции и демонстрации, а высокоточный симулятор позволяет перенести большую часть обучения в виртуальную среду. Такая гибкость особенно востребована на мелкосерийных и часто переналаживаемых линиях, где экономия времени на перенастройке напрямую влияет на рентабельность. В перспективе подобные решения способны масштабировать автоматизацию на те участки («последнюю милю»), где раньше ручной труд оставался безальтернативным из‑за сложности, вариативности или деликатности операций. ||
((фото - компании Industrial Next))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Industrial Next обучит промышленных роботов в симуляции и исключит устаревшую переналадку
Американский стартап Industrial Next готовит автономные производственные роботизированные станции с элементами ИИ и фундаментальные модели, связывающие «зрение», контекст задач и движения. Подход ускоряет переналадку производственных линий до нескольких минут и исключает традиционное программирование. Компания рассчитывает обеспечить простую автоматизацию сложных и деликатных операций. Кроме того, Industrial Next анонсировали партнерство с BMW Group Technology Office.
Разработчики уверены, что эффективная автоматизация требует перестройки производственных процессов с нуля, а главное – обеспечение гибкости промышленных систем и огромных объемов обучающих данных. Речь идет о придании машинам «понимания» процессов в целом и подготовке высокоточного симуляционного движка, близкого к реальной динамике настолько, что роботам даже не потребуется видеть отдельные детали.
Роботизированные станции Industrial Next можно перенастраивать, комбинировать и переносить между производственными линиями. Системы осваивают новые задачи через симуляции и демонстрации – никаких скриптов. По словам разработчиков, отдельные станции стартапа уже используются при производстве неназванного смартфона. Кроме того, роботы снимают защитную пленку с камерных модулей и кнопок со 100% точностью и со скоростью сотрудников-людей (а в некоторых случаях - еще быстрее).
Подход Industrial Next отражает сдвиг от «жёсткой» автоматизации к адаптивным производственным системам: вместо написания скриптов под каждую операцию роботы осваивают задачи через симуляции и демонстрации, а высокоточный симулятор позволяет перенести большую часть обучения в виртуальную среду. Такая гибкость особенно востребована на мелкосерийных и часто переналаживаемых линиях, где экономия времени на перенастройке напрямую влияет на рентабельность. В перспективе подобные решения способны масштабировать автоматизацию на те участки («последнюю милю»), где раньше ручной труд оставался безальтернативным из‑за сложности, вариативности или деликатности операций. ||
((фото - компании Industrial Next))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
🇺🇸 Роботизация складов. Складские роботы. Тренды. США
Флотилия роботов Amazon превысила 1 млн систем
Численность флотилии роботов американского гиганта Amazon превысила 1 млн единиц – компания стала крупнейшим в мире оператором роботов, хотя в ней по-прежнему работают свыше 1,5 млн сотрудников-людей. По словам представителей компании, машины берут на себя рискованные операции и снижают физическую нагрузку на сотрудников – впрочем, согласно исследованию 2025 года, представленному в ILR Review, хотя роботизация и сократила число серьезных травм на 40%, число легких травм, связанных с ускорением темпа работ и повторяющимися движениями, напротив, выросло на 77%. Примечательно, что хотя руководство и утверждает, что расширение бизнеса и автоматизация сулят создание сотен тысяч рабочих мест, внутренние документы компании свидетельствуют о том, что роботы могут сократить потребность в найме в будущем.
Профессор школы бизнеса Университета Джорджа Мейсона Брайан Гринвуд отметил, что там, где традиционная автоматизация в основном выводила опасные задачи из зоны ответственности людей, коботы, напротив, не просто трудятся в непосредственной близости от живых сотрудников, но и задают темп работ. По данным вашингтонской коалиции профсоюзов Strategic Organizing Center, уровень травматизма на роботизированных складах превысил аналогичные показатели нероботизированных объектов. Официальные представители Amazon заявили, что статистика опирается на устаревшие данные – по их словам, с 2019 года глобальный показатель регистрируемых происшествий улучшился на 43%, а глобальные показатель происшествий с потерей рабочего времени – на 70%.
Роботизация Amazon началась с приобретения гигантом пионера колесных мобильных роботов Kiva Systems в 2012 году. Системы доставляли стеллажи прямо к комплектовщикам, избавляя сотрудников от необходимости самим перемещаться по складу. После сделки, Kiva переименовали в Amazon Robotics.
Основная часть миллионной флотилии систем по-прежнему приходится на колесных мобильных роботов. Система Sequoia координирует группы машин и ускоряет идентификацию и размещение товаров на 75%. Роботы Hercules и Titan перевозят стеллажи с пластиковыми контейнерами по проходам к рабочим станциям. Мобильные Proteus получили датчики, обеспечивающие безопасную работу в непосредственной близости от сотрудников-людей в зонах без ограждений. Фундаментальная ИИ-модель DeepFleet предсказывает и координирует потоки роботов, решая проблему «пробок».
Гигант развертывает и тысячи робоманипуляторов. Тестирование первой собственной системы, Robin, стартовало в 2021 году, эксплуатация – в 2022 году. Машинное обучение довело точность захвата до 93,73% в рабочем цикле из более 1 млн захватов.
Манипулятор Cardinal приступил к работе на объекте в Теннесси в ноябре 2022 года: система укладывает в тележки посылки весом до 22,67 кг. Система Sparrow перепаковывает наполовину заполненные контейнеры в плотно набитые и обрабатывает сотни миллионов товаров различных форм.
Новейший манипулятор Vulcan сочетает зрение с датчиками силовой обратной связи, что дает системе аналог осязания и позволяет точно извлекать товары из стеллажей.
💎 Новость отражает тренды, связанные с масштабированием физического ИИ, развитием систем с тактильностью и мультимодальным восприятием. Коллаборативные роботы меняют парадигму безопасности, а в некоторых случаях - задают темп работы сотрудников-людей. ||
((фотоколлаж - компании Amazon))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Флотилия роботов Amazon превысила 1 млн систем
Численность флотилии роботов американского гиганта Amazon превысила 1 млн единиц – компания стала крупнейшим в мире оператором роботов, хотя в ней по-прежнему работают свыше 1,5 млн сотрудников-людей. По словам представителей компании, машины берут на себя рискованные операции и снижают физическую нагрузку на сотрудников – впрочем, согласно исследованию 2025 года, представленному в ILR Review, хотя роботизация и сократила число серьезных травм на 40%, число легких травм, связанных с ускорением темпа работ и повторяющимися движениями, напротив, выросло на 77%. Примечательно, что хотя руководство и утверждает, что расширение бизнеса и автоматизация сулят создание сотен тысяч рабочих мест, внутренние документы компании свидетельствуют о том, что роботы могут сократить потребность в найме в будущем.
Профессор школы бизнеса Университета Джорджа Мейсона Брайан Гринвуд отметил, что там, где традиционная автоматизация в основном выводила опасные задачи из зоны ответственности людей, коботы, напротив, не просто трудятся в непосредственной близости от живых сотрудников, но и задают темп работ. По данным вашингтонской коалиции профсоюзов Strategic Organizing Center, уровень травматизма на роботизированных складах превысил аналогичные показатели нероботизированных объектов. Официальные представители Amazon заявили, что статистика опирается на устаревшие данные – по их словам, с 2019 года глобальный показатель регистрируемых происшествий улучшился на 43%, а глобальные показатель происшествий с потерей рабочего времени – на 70%.
Роботизация Amazon началась с приобретения гигантом пионера колесных мобильных роботов Kiva Systems в 2012 году. Системы доставляли стеллажи прямо к комплектовщикам, избавляя сотрудников от необходимости самим перемещаться по складу. После сделки, Kiva переименовали в Amazon Robotics.
Основная часть миллионной флотилии систем по-прежнему приходится на колесных мобильных роботов. Система Sequoia координирует группы машин и ускоряет идентификацию и размещение товаров на 75%. Роботы Hercules и Titan перевозят стеллажи с пластиковыми контейнерами по проходам к рабочим станциям. Мобильные Proteus получили датчики, обеспечивающие безопасную работу в непосредственной близости от сотрудников-людей в зонах без ограждений. Фундаментальная ИИ-модель DeepFleet предсказывает и координирует потоки роботов, решая проблему «пробок».
Гигант развертывает и тысячи робоманипуляторов. Тестирование первой собственной системы, Robin, стартовало в 2021 году, эксплуатация – в 2022 году. Машинное обучение довело точность захвата до 93,73% в рабочем цикле из более 1 млн захватов.
Манипулятор Cardinal приступил к работе на объекте в Теннесси в ноябре 2022 года: система укладывает в тележки посылки весом до 22,67 кг. Система Sparrow перепаковывает наполовину заполненные контейнеры в плотно набитые и обрабатывает сотни миллионов товаров различных форм.
Новейший манипулятор Vulcan сочетает зрение с датчиками силовой обратной связи, что дает системе аналог осязания и позволяет точно извлекать товары из стеллажей.
((фотоколлаж - компании Amazon))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇦 🇺🇸 Строительство. Роботизация строительства. Канада. США
Promise Robotics: строительные фабрики как услуга
Канадская компания Promise Robotics заключила многолетнее соглашение с D.R. Horton, крупнейшим застройщиком США, и активно расширяет производственную инфраструктуру на территории страны. В рамках партнёрства D.R. Horton получит доступ к модели «фабрика как услуга» (Factory-as-a-Service, FaaS) для строительства более 1250 домов.
Суть FaaS - в превращении архитектурных проектов в чёткие производственные процессы. На «фабриках» Promise Robotics изготавливают крупные компоненты домов: стеновые панели, перекрытия, модули санузлов и другие конструктивные элементы. Производство максимально автоматизировано: роботы выполняют резку, сборку и предварительную комплектацию, затем готовые модули доставляют на стройплощадку для финального монтажа. Такой подход позволяет уйти от ручного труда на самых трудоёмких и повторяющихся операциях и перенести значительную часть работ в контролируемые заводские условия.
Ключевая технология Promise Robotics - так называемый «физический ИИ»: алгоритмы на базе искусственного интеллекта участвуют на всех этапах - от интерпретации проектной документации до формирования детальных инструкций для роботов, управления производственными линиями и синхронизации выпуска компонентов с графиком монтажа на объекте. Система автоматически разбивает проект на технологические операции, оптимизирует раскрой материалов, распределяет задачи между роботами и отслеживает соответствие готовых изделий спецификациям.
💎 Переход к модели FaaS отражает важный сдвиг в строительной отрасли: вместо точечной автоматизации отдельных операций формируются сквозные производственные платформы, объединяющие проектирование, заводское изготовление и стройку. Дефицит квалифицированной рабочей силы и рост стоимости ручного труда делают такие решения особенно востребованными, а формат «производство как услуга» позволяет застройщикам масштабировать процессы без капитальных вложений в собственные заводы. В перспективе эта модель может стать стандартом для индустриального домостроения: она не только сокращает сроки и снижает издержки, но и повышает предсказуемость качества за счёт стандартизации и контроля на каждом этапе производственной цепочки. ||
((фото - компании Promise Robotics))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Promise Robotics: строительные фабрики как услуга
Канадская компания Promise Robotics заключила многолетнее соглашение с D.R. Horton, крупнейшим застройщиком США, и активно расширяет производственную инфраструктуру на территории страны. В рамках партнёрства D.R. Horton получит доступ к модели «фабрика как услуга» (Factory-as-a-Service, FaaS) для строительства более 1250 домов.
Суть FaaS - в превращении архитектурных проектов в чёткие производственные процессы. На «фабриках» Promise Robotics изготавливают крупные компоненты домов: стеновые панели, перекрытия, модули санузлов и другие конструктивные элементы. Производство максимально автоматизировано: роботы выполняют резку, сборку и предварительную комплектацию, затем готовые модули доставляют на стройплощадку для финального монтажа. Такой подход позволяет уйти от ручного труда на самых трудоёмких и повторяющихся операциях и перенести значительную часть работ в контролируемые заводские условия.
Ключевая технология Promise Robotics - так называемый «физический ИИ»: алгоритмы на базе искусственного интеллекта участвуют на всех этапах - от интерпретации проектной документации до формирования детальных инструкций для роботов, управления производственными линиями и синхронизации выпуска компонентов с графиком монтажа на объекте. Система автоматически разбивает проект на технологические операции, оптимизирует раскрой материалов, распределяет задачи между роботами и отслеживает соответствие готовых изделий спецификациям.
((фото - компании Promise Robotics))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇯🇵 Железнодорожный транспорт. Роботизация. Япония
Японские железнодорожники внедряют телеуправляемых «полугуманоидов»
Крупная японская железнодорожная компания JR West вводит в эксплуатацию пару тяжелых роботов, призванных компенсировать нехватку рабочих рук и сократить риски несчастных случаев. Однорукая система поднимает грузы весом до 120 кг и используется, преимущественно, для замены арматуры контактной сети. Обновленная система, напоминающая гуманоидный «торс», прикрепленный к стреле подъемного крана, перемещает грузы весом до 40 кг, а также работает с «обвесами», например, специальной кистью или бензопилой. Кроме того, разработчики из JR West и партнерских компаний сократили вес системы в 2 раза.
Однорукую модель начнут применять с конца октября 2026 года, а новую «гуманоидную» – с ноября 2026 года. Обновленная система управляется из кабины автомобиля, по изображению с камер. Разработчики удлинили стрелу крана с 12 до 15 м, повысив эффективность резки и покраски. Подход позволил сокращать бригады с четырех до трех человек.
JR West рассматривает использование соответствующих систем при обслуживании туннелей и дорожной инфраструктуры.
Внедрение телеуправляемых манипуляторов JR West - прагматичный ответ на дефицит рабочей силы и необходимость повышения безопасности при обслуживании железнодорожной инфраструктуры: системы позволяют выполнять опасные операции дистанционно, снижая риски для персонала. Такой подход отражает глобальный вектор на «полуавтоматизацию» - когда телеуправление служит эффективным переходным этапом к более глубокой роботизации без резкого отказа от человеческого контроля. ||
((источник фото - скриншот видео))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Японские железнодорожники внедряют телеуправляемых «полугуманоидов»
Крупная японская железнодорожная компания JR West вводит в эксплуатацию пару тяжелых роботов, призванных компенсировать нехватку рабочих рук и сократить риски несчастных случаев. Однорукая система поднимает грузы весом до 120 кг и используется, преимущественно, для замены арматуры контактной сети. Обновленная система, напоминающая гуманоидный «торс», прикрепленный к стреле подъемного крана, перемещает грузы весом до 40 кг, а также работает с «обвесами», например, специальной кистью или бензопилой. Кроме того, разработчики из JR West и партнерских компаний сократили вес системы в 2 раза.
Однорукую модель начнут применять с конца октября 2026 года, а новую «гуманоидную» – с ноября 2026 года. Обновленная система управляется из кабины автомобиля, по изображению с камер. Разработчики удлинили стрелу крана с 12 до 15 м, повысив эффективность резки и покраски. Подход позволил сокращать бригады с четырех до трех человек.
JR West рассматривает использование соответствующих систем при обслуживании туннелей и дорожной инфраструктуры.
Внедрение телеуправляемых манипуляторов JR West - прагматичный ответ на дефицит рабочей силы и необходимость повышения безопасности при обслуживании железнодорожной инфраструктуры: системы позволяют выполнять опасные операции дистанционно, снижая риски для персонала. Такой подход отражает глобальный вектор на «полуавтоматизацию» - когда телеуправление служит эффективным переходным этапом к более глубокой роботизации без резкого отказа от человеческого контроля. ||
((источник фото - скриншот видео))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
🇰🇷 Парковка и роботы. Мобильные роботы-парковщики. Корея
HL Robotics готовит автономных робопарковщиков для помещений и открытых площадок
Южнокорейская HL Robotics представит наружного автономного робопарковщика Stan на выставке в Канныне (провинция Канвон).
Систему разработала французская Stanley Robotics, поглощенная HL Robotics в 2024 году. Подобные роботы уже эксплуатировались в аэропорту Лиона во Франции и в аэропорту Гатвик в Объединенном Королевстве.
В рамках демонстрации, пара Stan проведут полный цикл автономной парковки, включая автоматическую установку автомобиля на свободное место и его выдачу в реальных условиях. Кроме того, HL Robotics представит интегрированную систему управления, способную создавать цифровую копию физического пространства и синхронизировать местоположение, маршруты движения и рабочее состояние роботов и автомобилей.
Система обеспечивает совместную работу групп роботов, согласует их маршруты и очередность задач, исключая риск столкновений. Кроме того, алгоритм обеспечивает заблаговременное перемещение автомобилей ближе к месту выдачи к назначенному времени выдачи.
HL Robotics уже использовали парковочных роботов Parkie, разработку HL Mando, предназначенную для парковки в помещениях. Теперь речь идет о развитии систем, способных выполнять соответствующие операции в разных средах.
💎 Новость иллюстрирует тренды, связанные с автоматизацией «последней мили» городской инфраструктуры. Цифровые двойники становятся общим вектором в логистике, промышленности и «умных» городах. Робототехника постепенно выходит из закрытых помещений в неструктурированную среду. Автоматизированные парковки - естественное звено для будущей связки с беспилотным транспортом. ||
((источник изображения - HL Robotics))
➪ Больше информации по теме автоматизации парковки - RoboTrends
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
HL Robotics готовит автономных робопарковщиков для помещений и открытых площадок
Южнокорейская HL Robotics представит наружного автономного робопарковщика Stan на выставке в Канныне (провинция Канвон).
Систему разработала французская Stanley Robotics, поглощенная HL Robotics в 2024 году. Подобные роботы уже эксплуатировались в аэропорту Лиона во Франции и в аэропорту Гатвик в Объединенном Королевстве.
В рамках демонстрации, пара Stan проведут полный цикл автономной парковки, включая автоматическую установку автомобиля на свободное место и его выдачу в реальных условиях. Кроме того, HL Robotics представит интегрированную систему управления, способную создавать цифровую копию физического пространства и синхронизировать местоположение, маршруты движения и рабочее состояние роботов и автомобилей.
Система обеспечивает совместную работу групп роботов, согласует их маршруты и очередность задач, исключая риск столкновений. Кроме того, алгоритм обеспечивает заблаговременное перемещение автомобилей ближе к месту выдачи к назначенному времени выдачи.
HL Robotics уже использовали парковочных роботов Parkie, разработку HL Mando, предназначенную для парковки в помещениях. Теперь речь идет о развитии систем, способных выполнять соответствующие операции в разных средах.
((источник изображения - HL Robotics))
➪ Больше информации по теме автоматизации парковки - RoboTrends
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
🇺🇸 Гуманоидные роботы. Участники рынка. США
В OpenAI разработают собственного «гуманоида»
Глава американской OpenAI Сэм Альтман анонсировал развитие собственных «гуманоидов» – демонстрация технологии намечена на 2027 год. Кто только не занимается сейчас попытками работать на этом рынке - не удивительно, что по мере смещения интереса от железа к когнитивным возможностям, в гонку включаются компании, специализирующиеся в области ИИ.
Основное внимание разработчики уделят «мозгу» платформы: судя по открытым вакансиям, компания ищет специалистов по управлению движением человекоподобных роботов, оценке состояния, управлению приводами и поведением роботов в целом, а также ML-инфраструктуре для обучения систем физического ИИ. Кроме того, компания работает над собственными электромеханическими приводами, включая двигатели, трансмиссии, системы датчиков и терморегуляции. Подготовительные мероприятия наблюдаются и на уровне производства и цепочек поставок.
OpenAI уже приходилось работать с физическими системами – речь идет, в частности, о проекте Dactyl, симуляции, «обучившей» робоманипулятор взаимодействию с реальными предметами.
Компания пока не анонсировала конкретных роботов, потребительскую цену, модель подписки, даты выхода или какие-либо правила приватности.
Новость отражает тренды, связанные с конвергенцией генеративного ИИ и робототехники. Узкое место смещается от «железа» к «мозгу», при этом все чаще звучат вопросы о приватности и регулировании «гуманоидов». ||
➪ Подборка новостей о гуманоидных роботах
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
В OpenAI разработают собственного «гуманоида»
Глава американской OpenAI Сэм Альтман анонсировал развитие собственных «гуманоидов» – демонстрация технологии намечена на 2027 год. Кто только не занимается сейчас попытками работать на этом рынке - не удивительно, что по мере смещения интереса от железа к когнитивным возможностям, в гонку включаются компании, специализирующиеся в области ИИ.
Основное внимание разработчики уделят «мозгу» платформы: судя по открытым вакансиям, компания ищет специалистов по управлению движением человекоподобных роботов, оценке состояния, управлению приводами и поведением роботов в целом, а также ML-инфраструктуре для обучения систем физического ИИ. Кроме того, компания работает над собственными электромеханическими приводами, включая двигатели, трансмиссии, системы датчиков и терморегуляции. Подготовительные мероприятия наблюдаются и на уровне производства и цепочек поставок.
OpenAI уже приходилось работать с физическими системами – речь идет, в частности, о проекте Dactyl, симуляции, «обучившей» робоманипулятор взаимодействию с реальными предметами.
Компания пока не анонсировала конкретных роботов, потребительскую цену, модель подписки, даты выхода или какие-либо правила приватности.
Новость отражает тренды, связанные с конвергенцией генеративного ИИ и робототехники. Узкое место смещается от «железа» к «мозгу», при этом все чаще звучат вопросы о приватности и регулировании «гуманоидов». ||
➪ Подборка новостей о гуманоидных роботах
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
🇺🇸 🇭🇰 Строительные роботы. Сверление отверстий в бетоне. Роботизация строительства. США. Гонконг
DALE – сверлильный робот существенно ускоряет развертывание дата-центров
Американская DEWALT и гонконгская August Robotics разработали робота DALE, предназначенного для выполнения однотипных операций по сверлению, которые встречаются, например, при монтаже серверных стоек, механических, электрических и сантехнических систем. August Robotics подготовили платформу, а DEWALT адаптировала ее под требования, предъявляемые заказчиками при развертывании дата-центров.
Система способна работать в составе роя и, по заявлению производителей, выполняет задачи в 10 раз быстрее традиционных методов. Также утверждается, что применение робота позволило снизить стоимость одного отверстия почти втрое (цена включает стоимость аренды или покупки робота, обслуживание и экономию на трудозатратах).
По словам разработчиков, роботы уже просверлили свыше 385 тысяч отверстий в бетоне с точностью более 99%. В рамках пилотных испытаний, системы суммарно сэкономили заказчикам свыше 300 недель на 44 этапах строительства дата-центров.
DALE перемещаются по рабочей зоне, позиционируют себя и сверлят отверстия в соответствии с заданными схемами разметки. Система автоматически удаляет пыль и проверяет результаты своей работы с помощью алгоритмов с элементами ИИ. Операторы присматривают за работой системы в удаленном режиме. Сменные аккумуляторы минимизируют простои.
Мне неизвестны аналогичные российские разработки, по крайней мере, готовые к поставкам. Если знаете о таких - расскажите об этом!
💎 Новость отражает тренды, связанные с переходом от одиночных роботов к масштабируемым группам автономных и телеуправляемых устройств. Физический ИИ выходит на реальные стройплощадки. DALE - хороший пример того, как узкая специализация (однотипное сверление в бетоне) в связке с ИИ, автономной навигацией и возможностью групповой работы даёт серьёзный прорыв в производительности. ||
((фото - August Robotics))
➪ Подборка новостей о роботизации строительства
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
DALE – сверлильный робот существенно ускоряет развертывание дата-центров
Американская DEWALT и гонконгская August Robotics разработали робота DALE, предназначенного для выполнения однотипных операций по сверлению, которые встречаются, например, при монтаже серверных стоек, механических, электрических и сантехнических систем. August Robotics подготовили платформу, а DEWALT адаптировала ее под требования, предъявляемые заказчиками при развертывании дата-центров.
Система способна работать в составе роя и, по заявлению производителей, выполняет задачи в 10 раз быстрее традиционных методов. Также утверждается, что применение робота позволило снизить стоимость одного отверстия почти втрое (цена включает стоимость аренды или покупки робота, обслуживание и экономию на трудозатратах).
По словам разработчиков, роботы уже просверлили свыше 385 тысяч отверстий в бетоне с точностью более 99%. В рамках пилотных испытаний, системы суммарно сэкономили заказчикам свыше 300 недель на 44 этапах строительства дата-центров.
DALE перемещаются по рабочей зоне, позиционируют себя и сверлят отверстия в соответствии с заданными схемами разметки. Система автоматически удаляет пыль и проверяет результаты своей работы с помощью алгоритмов с элементами ИИ. Операторы присматривают за работой системы в удаленном режиме. Сменные аккумуляторы минимизируют простои.
Мне неизвестны аналогичные российские разработки, по крайней мере, готовые к поставкам. Если знаете о таких - расскажите об этом!
((фото - August Robotics))
➪ Подборка новостей о роботизации строительства
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1🔥1
🇺🇸 Строительные роботы. Автономные роботы. Штукатурка. Шпаклевка. Шлифование. США
Американский Origin готовит роботов для отделки помещений
Американский стартап Origin вышел из «стелс-режима» с финансированием в $20 млн и готовит масштабирование парка и расширение возможностей строительного робота OG-1. В пилотах участвует пара крупных американских подрядчиков – кроме того, разработчики подготовили проекты в Германии, Швеции, Франции и Саудовской Аравии.
Представители компании отмечают хроническую нехватку рабочей силы и задержки проектов у 42% американских строительных фирм - соответствующие данные следуют из опросов, проведенных в 2026 году. Автоматизация строительства исторически ориентировалась на тяжелые внешние работы, тогда как значительная часть квалифицированного труда внутри зданий по-прежнему выполняется вручную и занимает свыше 65% от времени реализации проектов.
Стартовые направления Origin – отделка и покраска стен. Цель компании – автоматизация всего спектра внутренних работ. Флагманский Origin OG-1 наносит шпатлевку, шлифует и грунтует стены – робот умеет обрабатывать углы, колонны, софиты и кромки, работает на высоте до 4,3 м и использует силовое управление в задачах с интенсивным контактом (например, при шлифовке). Разработчики рассчитывают «научить» систему проклеивать швы, монтировать гипсокартон, сверлить и прокладывать кабель-каналы. К 2027 году компания рассчитывает развернуть до 150 роботов.
OG-1 получил трехколесную мобильную платформу, круговое сенсорное покрытие и сменные инструменты. Модульная конструкция допускает расширение возможностей системы без модификаций платформы.
Компания также представила фундаментальную «строительную модель действий» Origin, объединяющую три основных компонента: «рассуждение», планирующее и разбивающее строительные задачи на мелкие шаги, «политику действий», отвечающую за навигацию, выбор инструментов и оценку результатов, и управление, преобразующее решения в точные движения роботов.
Origin обучает систему в симуляции и на данных, собранных на физических стройплощадках. Как утверждает компания, роботы выполняют задачи втрое быстрее людей при сохранении «человеческого» уровня качества отделки.
OG-1 используется на коммерческих объектах, в многоквартирных домах, дата-центрах, отелях и складах.
💎 Очередной пример «пришествия» физического ИИ. Видно, что в Origin делают ставку не просто на «железку», а на умный подход: робот не действует по жёстким шаблонам, а разбивает задачу на шаги и выбирает нужные инструменты - почти как опытный мастер. Для отрасли это особенно ценно: внутренние отделочные работы долго оставались «человеческой территорией», и появление надёжного помощника здесь может выручить подрядчиков, страдающих от нехватки кадров. А модульность и планы использования модели «роботы‑как‑услуга» говорят о том, что компания немерена сделать автоматизацию доступной не только гигантам, но и более скромным проектам. ||
((фото - компании Origin))
➪ Подборка новостей о роботизации строительства
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Американский Origin готовит роботов для отделки помещений
Американский стартап Origin вышел из «стелс-режима» с финансированием в $20 млн и готовит масштабирование парка и расширение возможностей строительного робота OG-1. В пилотах участвует пара крупных американских подрядчиков – кроме того, разработчики подготовили проекты в Германии, Швеции, Франции и Саудовской Аравии.
Представители компании отмечают хроническую нехватку рабочей силы и задержки проектов у 42% американских строительных фирм - соответствующие данные следуют из опросов, проведенных в 2026 году. Автоматизация строительства исторически ориентировалась на тяжелые внешние работы, тогда как значительная часть квалифицированного труда внутри зданий по-прежнему выполняется вручную и занимает свыше 65% от времени реализации проектов.
Стартовые направления Origin – отделка и покраска стен. Цель компании – автоматизация всего спектра внутренних работ. Флагманский Origin OG-1 наносит шпатлевку, шлифует и грунтует стены – робот умеет обрабатывать углы, колонны, софиты и кромки, работает на высоте до 4,3 м и использует силовое управление в задачах с интенсивным контактом (например, при шлифовке). Разработчики рассчитывают «научить» систему проклеивать швы, монтировать гипсокартон, сверлить и прокладывать кабель-каналы. К 2027 году компания рассчитывает развернуть до 150 роботов.
OG-1 получил трехколесную мобильную платформу, круговое сенсорное покрытие и сменные инструменты. Модульная конструкция допускает расширение возможностей системы без модификаций платформы.
Компания также представила фундаментальную «строительную модель действий» Origin, объединяющую три основных компонента: «рассуждение», планирующее и разбивающее строительные задачи на мелкие шаги, «политику действий», отвечающую за навигацию, выбор инструментов и оценку результатов, и управление, преобразующее решения в точные движения роботов.
Origin обучает систему в симуляции и на данных, собранных на физических стройплощадках. Как утверждает компания, роботы выполняют задачи втрое быстрее людей при сохранении «человеческого» уровня качества отделки.
OG-1 используется на коммерческих объектах, в многоквартирных домах, дата-центрах, отелях и складах.
((фото - компании Origin))
➪ Подборка новостей о роботизации строительства
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇧 🇺🇸 Гуманоидные роботы. Компоненты. Аккумуляторы. Великобритания. США
Nyobolt поставит аккумуляторы со сверхбыстрой зарядкой для «гуманоидов» Agility Robotics
Американский производитель «гуманоидов» Agility Robotics анонсировал партнерство с британским разработчиком аккумуляторов со сверхбыстрой зарядкой Nyobolt. Как ожидается, системы обеспечат бесперебойную работу Digit 5 на протяжении более чем 20 часов в сутки.
Аккумуляторная система обеспечивает роботам порядка 90 минут непрерывной работы и заряжается за 9 минут - соотношение времени работы к времени зарядки достигает 10:1 против 2:1 у Digit 4. Обновленные «гуманоиды» смогут работать свыше 2 полных смен в течение одних суток. Система сочетает быструю зарядку, длительный срок службы по числу циклов и сравнительно низкий вес.
Ранний доступ к Digit 5, оснащенных аккумуляторами Nyobolt, ожидается в первой половине 2027 года - в последующие 6-9 месяцев доступность систем расширится для производственных, складских и дистрибуционных операторов.
«Гуманоид» Digit 5 рассчитан на безопасную кооперативную работу. Система ростом около 180 см весит порядка 129 кг. Робот способен поднимать грузы весом до 23 кг и способен обслуживать весь рабочий цикл объекта от депаллетизации поступающих товаров, до финальной паллетизации для отгрузки.
По словам представителей Agility, на май 2026 года компания накопила многолетние заказы на Digit 5 на сумму свыше $300 млн. Digit 4 наработали свыше 65 тысяч часов на объектах в Северной Америке, включая объекты таких компаний, как GXO, Schaeffler, Amazon и Toyota Motor manufacturing Canada.
Гумов собирают на производстве RoboFab в Сейлеме, Орегон, рассчитанном на ежегодный выпуск до 10 тысяч Digit. Массовая коммерческая доступность Digit 5 ожидается к концу 2027 года.
💎 Новость отражает тренды, связанные с переходом внедрений гуманоидных решений от пилотов к промышленным масштабам. Бортовая энергетика остается одним из основных узких мест гуманоидной робототехники, но, как видим, и в этой теме намечается определенный прогресс. ||
((фото – компании Agility Robotics))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Nyobolt поставит аккумуляторы со сверхбыстрой зарядкой для «гуманоидов» Agility Robotics
Американский производитель «гуманоидов» Agility Robotics анонсировал партнерство с британским разработчиком аккумуляторов со сверхбыстрой зарядкой Nyobolt. Как ожидается, системы обеспечат бесперебойную работу Digit 5 на протяжении более чем 20 часов в сутки.
Аккумуляторная система обеспечивает роботам порядка 90 минут непрерывной работы и заряжается за 9 минут - соотношение времени работы к времени зарядки достигает 10:1 против 2:1 у Digit 4. Обновленные «гуманоиды» смогут работать свыше 2 полных смен в течение одних суток. Система сочетает быструю зарядку, длительный срок службы по числу циклов и сравнительно низкий вес.
Ранний доступ к Digit 5, оснащенных аккумуляторами Nyobolt, ожидается в первой половине 2027 года - в последующие 6-9 месяцев доступность систем расширится для производственных, складских и дистрибуционных операторов.
«Гуманоид» Digit 5 рассчитан на безопасную кооперативную работу. Система ростом около 180 см весит порядка 129 кг. Робот способен поднимать грузы весом до 23 кг и способен обслуживать весь рабочий цикл объекта от депаллетизации поступающих товаров, до финальной паллетизации для отгрузки.
По словам представителей Agility, на май 2026 года компания накопила многолетние заказы на Digit 5 на сумму свыше $300 млн. Digit 4 наработали свыше 65 тысяч часов на объектах в Северной Америке, включая объекты таких компаний, как GXO, Schaeffler, Amazon и Toyota Motor manufacturing Canada.
Гумов собирают на производстве RoboFab в Сейлеме, Орегон, рассчитанном на ежегодный выпуск до 10 тысяч Digit. Массовая коммерческая доступность Digit 5 ожидается к концу 2027 года.
((фото – компании Agility Robotics))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1