🇺🇸 Роботизация доставки. Тротуарные робокурьеры. США
Serve Robotics поглощает Vayu Robotics: ИИ для ускорения рободоставки
Калифорнийский разработчик наземных робокурьеров Serve Robotics (отколовшийся от Uber в 2021 году) анонсировал покупку конкурента Vayu Robotics, системы которого которого отличались развитым ИИ. Поглощение объединит “железо” Serve и навигационный софт Vayu, упрощая развертывание новых робокурьеров, улучшая навигацию и повышения скорость устройств.
Serve Robotics рассчитывают со временем довести стоимость доставки до примерно $1. Компания уже доставила десятки тысяч посылок в интересах Uber Eats и 7-Eleven, а также обзавелась несколькими масштабируемыми многолетними контрактами, включая соглашение с платформой Uber Eats, предусматривающее развертывание до 2 тыс. мобильных робокурьеров на американском рынке.
Курьеры Serve Robotics способны развивать скорость до 17 км/ч и работают до 14 часов без подзарядки в любую погоду. Заряда хватает, чтобы преодолеть порядка 77 км, а в грузовой отсек помещается, например, до четырех 40-сантиметровых пицц.
@PROrobots по материалам The Robot Report, фото - ServeRobotics
Serve Robotics поглощает Vayu Robotics: ИИ для ускорения рободоставки
Калифорнийский разработчик наземных робокурьеров Serve Robotics (отколовшийся от Uber в 2021 году) анонсировал покупку конкурента Vayu Robotics, системы которого которого отличались развитым ИИ. Поглощение объединит “железо” Serve и навигационный софт Vayu, упрощая развертывание новых робокурьеров, улучшая навигацию и повышения скорость устройств.
Serve Robotics рассчитывают со временем довести стоимость доставки до примерно $1. Компания уже доставила десятки тысяч посылок в интересах Uber Eats и 7-Eleven, а также обзавелась несколькими масштабируемыми многолетними контрактами, включая соглашение с платформой Uber Eats, предусматривающее развертывание до 2 тыс. мобильных робокурьеров на американском рынке.
Курьеры Serve Robotics способны развивать скорость до 17 км/ч и работают до 14 часов без подзарядки в любую погоду. Заряда хватает, чтобы преодолеть порядка 77 км, а в грузовой отсек помещается, например, до четырех 40-сантиметровых пицц.
@PROrobots по материалам The Robot Report, фото - ServeRobotics
🇸🇬 Уборка и роботы. Общественные туалеты. Сингапур
Primech AI представила роботов для уборки общественных туалетов
Сингапурская компания Primech AI представила новое поколение роботов HYTRON, предназначенных для очистки общественных уборных в аэропортах, больницах, отелях, торговых центрах и офисных зданиях. Системы уверенно перемещаются в ограниченных пространствах и уже получили ряд положительных отзывов от первых клиентов.
HYTRON используют модули NVIDIA Jetson Orin (SoM). За счет AI роботы могут выполнять сложные и разнообразные работы. Обновленные роботы получили усовершенствованные системы навигации, модернизированные системы глубокой и тщательной очистки, улучшенный пользовательский интерфейс. Робот не переувлажняет обрабатываемые поверхности, очищает и дезинфицирует унитазы, полирует зеркала до блеска и удаляет даже стойкие загрязнения.
Устройства уже прошли испытания в Сингапуре и готовятся к выходу на рынки Гонконга, Дубая, Австралии, США и Европы. Разработчики рассчитывают предоставлять системы клиентам по модели RaaS (роботы-как-услуга).
Это не первый «подход к снаряду», роботов для такой работы, как уборка в общественных туалетах, пытались проектировать и внедрять и ранее. В основном эти проекты проваливались, роботы не справлялись, не хватало финансов для масштабирования проектов.
На этот раз попытка серьезная (с использованием ИИ) и масштабная. Компания планирует выпуск 300 роботов к 2025 году (Сингапур, Гонконг, Дубай), 1000 роботов для Австралии к 2026 году и 1200 роботов для США и Европы к 2027 году.
Заключено партнёрство с производителем в Китае (Гуандун) для масштабирования производства. Плюс разумный подход RaaS. Автоматизация уборки обещает снижение трудозатрат людей по уборке общественных туалетов на 50–70%.
В общем, на мой взгляд, это серьезная попытка, будет интересно за ней посмотреть.
@PROrobots по материалам The Robot Report, фото Primtech
Primech AI представила роботов для уборки общественных туалетов
Сингапурская компания Primech AI представила новое поколение роботов HYTRON, предназначенных для очистки общественных уборных в аэропортах, больницах, отелях, торговых центрах и офисных зданиях. Системы уверенно перемещаются в ограниченных пространствах и уже получили ряд положительных отзывов от первых клиентов.
HYTRON используют модули NVIDIA Jetson Orin (SoM). За счет AI роботы могут выполнять сложные и разнообразные работы. Обновленные роботы получили усовершенствованные системы навигации, модернизированные системы глубокой и тщательной очистки, улучшенный пользовательский интерфейс. Робот не переувлажняет обрабатываемые поверхности, очищает и дезинфицирует унитазы, полирует зеркала до блеска и удаляет даже стойкие загрязнения.
Устройства уже прошли испытания в Сингапуре и готовятся к выходу на рынки Гонконга, Дубая, Австралии, США и Европы. Разработчики рассчитывают предоставлять системы клиентам по модели RaaS (роботы-как-услуга).
Это не первый «подход к снаряду», роботов для такой работы, как уборка в общественных туалетах, пытались проектировать и внедрять и ранее. В основном эти проекты проваливались, роботы не справлялись, не хватало финансов для масштабирования проектов.
На этот раз попытка серьезная (с использованием ИИ) и масштабная. Компания планирует выпуск 300 роботов к 2025 году (Сингапур, Гонконг, Дубай), 1000 роботов для Австралии к 2026 году и 1200 роботов для США и Европы к 2027 году.
Заключено партнёрство с производителем в Китае (Гуандун) для масштабирования производства. Плюс разумный подход RaaS. Автоматизация уборки обещает снижение трудозатрат людей по уборке общественных туалетов на 50–70%.
В общем, на мой взгляд, это серьезная попытка, будет интересно за ней посмотреть.
@PROrobots по материалам The Robot Report, фото Primtech
👍3
📈 Инвестиции. Обзоры. Прогнозы
Инвестиции в робототехнику превысили $4,3 млрд в июле 2025 года
По данным Therobotreport, в июле 2025 года инвестиции в робототехнику достигли $4,35 млрд в результате 93 раундов финансирования. На рынке традиционно доминировали США и Китай.
Американские компании привлекли порядка $1,8 млрд, тогда как китайские собрали около $1 млрд. Значительным игроком стал Израиль с его $825 млн – огромный вклад внес разработчик автономных транспортных средств Mobileye. По количеству индивидуальных инвестиционных раундов лидировали разработчики воздушных дронов.
Китайский разработчик автономных мобильных логистических роботов (AMR) Geekplus публично разместил акции на Гонконгской фондовой бирже и привлек около $281 млн через IPO.
@PROrobots
Инвестиции в робототехнику превысили $4,3 млрд в июле 2025 года
По данным Therobotreport, в июле 2025 года инвестиции в робототехнику достигли $4,35 млрд в результате 93 раундов финансирования. На рынке традиционно доминировали США и Китай.
Американские компании привлекли порядка $1,8 млрд, тогда как китайские собрали около $1 млрд. Значительным игроком стал Израиль с его $825 млн – огромный вклад внес разработчик автономных транспортных средств Mobileye. По количеству индивидуальных инвестиционных раундов лидировали разработчики воздушных дронов.
Китайский разработчик автономных мобильных логистических роботов (AMR) Geekplus публично разместил акции на Гонконгской фондовой бирже и привлек около $281 млн через IPO.
@PROrobots
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Гуманоидные роботы. Россия
Робота-гуманоида китайского производства с бортовым ИИ российской разработки показали в День знаний
Робот-гуманоид Unitree G1 Edu Ultimate C оборудован российской системой AI (использовалась одна из открытых для внешнего программирования моделей). Разработкой занималась компания Вифарм (дочерняя компания Номикс). Робота задействовали на День знаний, чтобы поздравить учащихся и педагогов Пансиона воспитанниц Минобороны России с 1 сентября.
Робот Даша обратился к воспитанницам и преподавателям с поздравительной речью, а затем символически позвонил в колокольчик, что позволили осуществить точные манипуляторы кисти.
Система AI позволяет роботу не просто отвечать на вопросы, но и вести «осмысленную беседу» с учетом контекста, реагировать на реплики собеседника, «шутить», проявлять «эмоции», менять интонацию, создавая эффект общения.
Помимо коммуникативных функций, робот обладает такими функциональностями как распознавание объектов и следование за целью – это тоже заслуга программистов Вифарм.
Россия развивает собственные ИИ-модели и ОС для роботов (например, CognitiveOS и Vintix), которые ориентированы на адаптивность, работу в условиях неполных данных и взаимодействие с людьми.
Китайская платформа неплохо подходит для подобных задач. Unitree G1 Edu Ultimate C поддерживает до 41 степени свободы (DoF), он оснащен манипуляторами с точным контролем силы, возможностью вторичного программирования, сенсорами (камерами, лидарами) для навигации и взаимодействия с окружением.
В целом эта демонстрация показала, что от массового внедрения гуманоидных роботов в наш быт, от их массового появления не только на производствах, но и, например, на улицах городов или в наших квартирах, нас отделяют примерно 10-15 лет. Прогнозы Morgan Stanley предсказывают, что к 2050 году в мире будет около 1 миллиарда гуманоидных роботов, а в Китае — до 302 миллионов.
Для того, чтобы эти планы реализовались, нужно чтобы платформы дешевели, с текущих десятков тысяч долларов до единиц тысяч, качественные возможности AI моделей должны еще вырасти относительно текущего уровня. Важно также социальное принятие роботов – пока что этому вопросу уделяют мало внимания.
@PROrobots
Робота-гуманоида китайского производства с бортовым ИИ российской разработки показали в День знаний
Робот-гуманоид Unitree G1 Edu Ultimate C оборудован российской системой AI (использовалась одна из открытых для внешнего программирования моделей). Разработкой занималась компания Вифарм (дочерняя компания Номикс). Робота задействовали на День знаний, чтобы поздравить учащихся и педагогов Пансиона воспитанниц Минобороны России с 1 сентября.
Робот Даша обратился к воспитанницам и преподавателям с поздравительной речью, а затем символически позвонил в колокольчик, что позволили осуществить точные манипуляторы кисти.
Система AI позволяет роботу не просто отвечать на вопросы, но и вести «осмысленную беседу» с учетом контекста, реагировать на реплики собеседника, «шутить», проявлять «эмоции», менять интонацию, создавая эффект общения.
Помимо коммуникативных функций, робот обладает такими функциональностями как распознавание объектов и следование за целью – это тоже заслуга программистов Вифарм.
Россия развивает собственные ИИ-модели и ОС для роботов (например, CognitiveOS и Vintix), которые ориентированы на адаптивность, работу в условиях неполных данных и взаимодействие с людьми.
Китайская платформа неплохо подходит для подобных задач. Unitree G1 Edu Ultimate C поддерживает до 41 степени свободы (DoF), он оснащен манипуляторами с точным контролем силы, возможностью вторичного программирования, сенсорами (камерами, лидарами) для навигации и взаимодействия с окружением.
В целом эта демонстрация показала, что от массового внедрения гуманоидных роботов в наш быт, от их массового появления не только на производствах, но и, например, на улицах городов или в наших квартирах, нас отделяют примерно 10-15 лет. Прогнозы Morgan Stanley предсказывают, что к 2050 году в мире будет около 1 миллиарда гуманоидных роботов, а в Китае — до 302 миллионов.
Для того, чтобы эти планы реализовались, нужно чтобы платформы дешевели, с текущих десятков тысяч долларов до единиц тысяч, качественные возможности AI моделей должны еще вырасти относительно текущего уровня. Важно также социальное принятие роботов – пока что этому вопросу уделяют мало внимания.
@PROrobots
👍8🔥6🥰3🙈3🗿2❤1🤩1👌1
🔬 Наука. Мнения. Бипедальные платформы
Почему будущее за двуногими роботами (бипедами): цифры и факты
Подробнее об этом читайте в источнике - на Хабре. Ниже - краткий пересказ основных фактов.
Эволюция не зря выбрала двуногую локомоцию для человека — это самый энергоэффективный способ передвижения по суше. Робототехника повторяет этот путь, и вот почему.
Энергоэффективность. Cost of Transport (COT) у человека — всего 0,20 Дж/кг/м. Современные двуногие роботы вроде CASSIE достигают 0,7 Дж/кг/м, а шестиногие тратят в 28 раз больше — до 70 Дж/кг/м. Причина — меньше приводов (6-12 против 18+), что снижает потери на координацию.
Хотя четвероногие роботы пока лидируют по удельной энергоёмкости (Spot — 17,2 Вт·ч/кг против 43,5 у Atlas), новые двуногие модели вроде Digit (28,6 Вт·ч/кг) совмещают эффективность с манипуляционными возможностями.
Надёжность. Каждый дополнительный привод — риск отказа. При надёжности привода 98%:
▫️12 приводов (у бипедального робота) обеспечивают надёжность 78,4%
▫️18 приводов (гексапод) - 69,5%
▫️200 приводов - 1,8%
Это даёт бипедам на 50% больший MTBF (наработку на отказ) - 25 000 часов vs 16 667, что означает миллиарды экономии при масштабировании.
Экономика. Стоимость двуногих роботов стремительно падает:
2022: >$100 000
2024: $16 000 (Unitree)
2025 прогноз: <$11 000
Адаптивность. Городская среда создана для двуногих: ступеньки 15-20 см, двери и проемы шириной 80 см. Бипеды сохраняют 90% эффективности в таких условиях, тогда как шестиногие — лишь 45%. Повороты с нулевым радиусом доступны только двуногим.
💡 Вывод: Бипедальная архитектура — оптимальный выбор для массовой робототехники благодаря энергоэффективности, надёжности и идеальной адаптации к человеческой инфраструктуре.
@PROrobots
Почему будущее за двуногими роботами (бипедами): цифры и факты
Подробнее об этом читайте в источнике - на Хабре. Ниже - краткий пересказ основных фактов.
Эволюция не зря выбрала двуногую локомоцию для человека — это самый энергоэффективный способ передвижения по суше. Робототехника повторяет этот путь, и вот почему.
Энергоэффективность. Cost of Transport (COT) у человека — всего 0,20 Дж/кг/м. Современные двуногие роботы вроде CASSIE достигают 0,7 Дж/кг/м, а шестиногие тратят в 28 раз больше — до 70 Дж/кг/м. Причина — меньше приводов (6-12 против 18+), что снижает потери на координацию.
Хотя четвероногие роботы пока лидируют по удельной энергоёмкости (Spot — 17,2 Вт·ч/кг против 43,5 у Atlas), новые двуногие модели вроде Digit (28,6 Вт·ч/кг) совмещают эффективность с манипуляционными возможностями.
Надёжность. Каждый дополнительный привод — риск отказа. При надёжности привода 98%:
▫️12 приводов (у бипедального робота) обеспечивают надёжность 78,4%
▫️18 приводов (гексапод) - 69,5%
▫️200 приводов - 1,8%
Это даёт бипедам на 50% больший MTBF (наработку на отказ) - 25 000 часов vs 16 667, что означает миллиарды экономии при масштабировании.
Экономика. Стоимость двуногих роботов стремительно падает:
2022: >$100 000
2024: $16 000 (Unitree)
2025 прогноз: <$11 000
Адаптивность. Городская среда создана для двуногих: ступеньки 15-20 см, двери и проемы шириной 80 см. Бипеды сохраняют 90% эффективности в таких условиях, тогда как шестиногие — лишь 45%. Повороты с нулевым радиусом доступны только двуногим.
@PROrobots
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤5👎1
🇺🇸 Роботы и спорт. Настольный теннис. Гуманоидный. США
Гуманоидный робот Hitter может заниматься розыгршем мяча, не уступая человеку
Новость можно почитать на SecurityLab.
А я перейду к обобщениям и следствиям.
Современные роботы достигли значительных успехов в игре в настольный теннис, демонстрируя навыки на уровне любителей. Например, робот от Google DeepMind на основе манипулятора ABB IRB 1100 выиграл 45% матчей против людей (13 из 29 игр), победив всех новичков и 55% игроков среднего уровня, хотя и проиграл продвинутым соперникам. Для обучения использовался гибридный подход: симуляция и реальные данные (17,500 траекторий мяча), что позволило роботу адаптироваться к стилю игры противника.
Робот от MIT демонстрирует высокую точность (до 88%) и скорость удара до 19 м/с, что почти не уступает рекордным человеческим показателям (21-25 м/с).
Гум Hitter от Калифорнийского университета в Беркли выполняет естественные движения и может вести длительные розыгрыши (до 106 ударов подряд).
Сложности у роботов остаются с быстрыми мячами, кручеными и ударами слева. В целом игроки отмечают положительный опыт взаимодействия с роботами, видя в них потенциальных партнеров для тренировок.
Достижения в области роботов для настольного тенниса демонстрируют значительный прогресс в робототехнике и ИИ, особенно в задачах, требующих быстрой реакции, точности и адаптации. Хотя текущие системы еще не превзошли лучших игроков-людей, их способность обучаться и адаптироваться делает очевидным то, что они применимы не только для спортивных применений, но и для более широкого использования в реальном мире.
По мере роста интеллектуальности и быстроты обработки сложных сценариев и с повышением мобильности робоплатформ, следует ожидать появления роботов, способных на равных соревноваться с профессионалами.
Основное. Важен, конечно, не настольный теннис, вполне ожидаемо, что когда роботы освоят эту игру на уровне мастера, они смогут не хуже справляться с различными другими задачами реального мира.
И ещё одно наблюдение. Можно видеть, что успешные разработки на гуманоидных платформах получаются тогда, когда процесс управления делится между двумя AI платформами, одна из них отвечает за принятие "стратегических решений" верхнего уровня, а вторая - за их реализацию, за перевод "намерений" в согласованный движения рук и ног робота. В этом плане напрашивается прямая аналогия с тем, как устроены мы с вами.
@PROrobots
Гуманоидный робот Hitter может заниматься розыгршем мяча, не уступая человеку
Новость можно почитать на SecurityLab.
А я перейду к обобщениям и следствиям.
Современные роботы достигли значительных успехов в игре в настольный теннис, демонстрируя навыки на уровне любителей. Например, робот от Google DeepMind на основе манипулятора ABB IRB 1100 выиграл 45% матчей против людей (13 из 29 игр), победив всех новичков и 55% игроков среднего уровня, хотя и проиграл продвинутым соперникам. Для обучения использовался гибридный подход: симуляция и реальные данные (17,500 траекторий мяча), что позволило роботу адаптироваться к стилю игры противника.
Робот от MIT демонстрирует высокую точность (до 88%) и скорость удара до 19 м/с, что почти не уступает рекордным человеческим показателям (21-25 м/с).
Гум Hitter от Калифорнийского университета в Беркли выполняет естественные движения и может вести длительные розыгрыши (до 106 ударов подряд).
Сложности у роботов остаются с быстрыми мячами, кручеными и ударами слева. В целом игроки отмечают положительный опыт взаимодействия с роботами, видя в них потенциальных партнеров для тренировок.
Достижения в области роботов для настольного тенниса демонстрируют значительный прогресс в робототехнике и ИИ, особенно в задачах, требующих быстрой реакции, точности и адаптации. Хотя текущие системы еще не превзошли лучших игроков-людей, их способность обучаться и адаптироваться делает очевидным то, что они применимы не только для спортивных применений, но и для более широкого использования в реальном мире.
По мере роста интеллектуальности и быстроты обработки сложных сценариев и с повышением мобильности робоплатформ, следует ожидать появления роботов, способных на равных соревноваться с профессионалами.
Основное. Важен, конечно, не настольный теннис, вполне ожидаемо, что когда роботы освоят эту игру на уровне мастера, они смогут не хуже справляться с различными другими задачами реального мира.
И ещё одно наблюдение. Можно видеть, что успешные разработки на гуманоидных платформах получаются тогда, когда процесс управления делится между двумя AI платформами, одна из них отвечает за принятие "стратегических решений" верхнего уровня, а вторая - за их реализацию, за перевод "намерений" в согласованный движения рук и ног робота. В этом плане напрашивается прямая аналогия с тем, как устроены мы с вами.
@PROrobots
SecurityLab.ru
Пинг-понг как унижение для спортсмена — человек против робота, счёт 0:106
У тебя есть руки и глаза. А он просто алгоритм, и всё равно лучше играет.
❤2
🇩🇪 Приготовление еды. Роботы-повара. Роботизация общепита. Германия
Circus SE запускает массовое производство роботов-поваров CA-1
Немецкий разработчик автономных робоманипуляторов-поваров Circus SE анонсировал массовое производство систем четвертого поколения CA-1 на новом заводе. CA-1 состоят из более 29 тыс. отдельных деталей и по сложности приближаются к некоторым автомобилям. Система самостоятельно очищает себя, отслеживает запасы и обеспечивает оптимальные условия хранения продуктов – пользователи размещают заказы в привычных терминалах.
Программное обеспечение и искусственный интеллект: CA-1 управляется операционной системой CircusOS на базе ИИ, которая обеспечивает работу всего комплекса: от приема заказов и управления производством до контроля качества и предиктивного обслуживания.
Пища готовится и разогревается в индукционных кастрюлях, приготовление, сервировку и подачу осуществляют робоманипуляторы. Разработчики готовы поставлять клиентам тысячи роботов в год – возможно и дальнейшее масштабирование производств.
Компания заключила пилотные соглашения с немецкими сетями REWE (супермаркеты) и HEM (АЗС) для интеграции CA-1, что открывает роботу путь в ритейл и форматы «еды на ходу».
Существует версия системы CA-M, предназначенная для использования в оборонном комплексе. Она готовится к массовому производству с конца 2026 года. Устройства прошли сертификацию от Агентства по поддержке и закупкам NSPA (НАТО), что позволяет участвовать в закупках в странах-членах Альянса.
По оценкам GMInsights, мировой рынок пищевой робототехники достиг $3.2 млрд в 2022 году и, как ожидается, вырастет до $10.5 млрд к 2032 году, демонстрируя среднегодовой темп роста (CAGR) более 12% в период с 2023 по 2032 год.
Тренды отрасли смещаются в сторону полной автономии (как в кейсе CA-1), гиперперсонализации (благодаря ИИ и большим данным) и создания уникального опыта для гостя, где роботы могут быть частью шоу.
Запуск массового производства CA-1 компанией Circus SE — это не просто новость о новом продукте. Это сигнал о переходе всей индустрии питания к промышленной автономии. Сложность робота, сопоставимая с автомобилем, и готовность компании к масштабированию говорят о зрелости технологии.
Прогнозы рынка единогласно предсказывают бурный рост сегмента пищевой робототехники, движимой нехваткой кадров, поиском эффективности и требованиями к качеству. Хотя высокие затраты и сложность интеграции остаются проблемой, такие решения, как CA-1 – отражают тренд на переход к ситуации, где свежеприготовленная еда, созданная роботом по индивидуальному заказу, станет нормой в супермаркетах, на АЗС, в офисах и даже в зонах конфликтов.
@PROrobots, фото - circus-group
Circus SE запускает массовое производство роботов-поваров CA-1
Немецкий разработчик автономных робоманипуляторов-поваров Circus SE анонсировал массовое производство систем четвертого поколения CA-1 на новом заводе. CA-1 состоят из более 29 тыс. отдельных деталей и по сложности приближаются к некоторым автомобилям. Система самостоятельно очищает себя, отслеживает запасы и обеспечивает оптимальные условия хранения продуктов – пользователи размещают заказы в привычных терминалах.
Программное обеспечение и искусственный интеллект: CA-1 управляется операционной системой CircusOS на базе ИИ, которая обеспечивает работу всего комплекса: от приема заказов и управления производством до контроля качества и предиктивного обслуживания.
Пища готовится и разогревается в индукционных кастрюлях, приготовление, сервировку и подачу осуществляют робоманипуляторы. Разработчики готовы поставлять клиентам тысячи роботов в год – возможно и дальнейшее масштабирование производств.
Компания заключила пилотные соглашения с немецкими сетями REWE (супермаркеты) и HEM (АЗС) для интеграции CA-1, что открывает роботу путь в ритейл и форматы «еды на ходу».
Существует версия системы CA-M, предназначенная для использования в оборонном комплексе. Она готовится к массовому производству с конца 2026 года. Устройства прошли сертификацию от Агентства по поддержке и закупкам NSPA (НАТО), что позволяет участвовать в закупках в странах-членах Альянса.
По оценкам GMInsights, мировой рынок пищевой робототехники достиг $3.2 млрд в 2022 году и, как ожидается, вырастет до $10.5 млрд к 2032 году, демонстрируя среднегодовой темп роста (CAGR) более 12% в период с 2023 по 2032 год.
Тренды отрасли смещаются в сторону полной автономии (как в кейсе CA-1), гиперперсонализации (благодаря ИИ и большим данным) и создания уникального опыта для гостя, где роботы могут быть частью шоу.
Запуск массового производства CA-1 компанией Circus SE — это не просто новость о новом продукте. Это сигнал о переходе всей индустрии питания к промышленной автономии. Сложность робота, сопоставимая с автомобилем, и готовность компании к масштабированию говорят о зрелости технологии.
Прогнозы рынка единогласно предсказывают бурный рост сегмента пищевой робототехники, движимой нехваткой кадров, поиском эффективности и требованиями к качеству. Хотя высокие затраты и сложность интеграции остаются проблемой, такие решения, как CA-1 – отражают тренд на переход к ситуации, где свежеприготовленная еда, созданная роботом по индивидуальному заказу, станет нормой в супермаркетах, на АЗС, в офисах и даже в зонах конфликтов.
@PROrobots, фото - circus-group
🔥6👍1
🇨🇳 Гуманоидные роботы. Китай
Китайская группа Ant Group представила гума R1
Новинку, представленную китайским технологическим гигантом Джека Ма на выставке IFA, позиционируют как часть «сценарных решений» для B2B-рынка: повар, компаньон для домов престарелых и гид. Для рынка B2C он не предназначен.
Высота – 1.6 - 1.75 м, вес – 110 кг, 34 степени свободы. В отличие от «классических» гумов, R1 лишь частично человекоподобен, вместо ног у него колесная платформа.
Выход Ant Group на рынок робототехники является частью стратегии расширения за пределы финтеха и интеграции своего цифрового AI (в частности, собственной языковой модели Bailing) в физический мир — так называемый «воплощенный искусственный интеллект» (embodied AI). Пока что новинка от Ant выглядит медлительной, что говорит, что компании предстоит еще немалый путь к практически полезным моделям. Но важен не R1, как таковой, а то, что в гонку на рынке гумов включился еще один технологический гигант.
Конкуренция за рынок гумов предстоит адская, только в Китае уже более 10 компаний представили свои модели. Но и в США представлены и разрабатываются едва ли меньшее число моделей. Есть и несколько европейских разработок. Дошло уже до того, что роботам дают одинаковые названия – модель R1 уже показывала Yushu Technology / Unitree Robotics. Причем с ценником в $6000.
@PROrobots, фото - SCMP, habr
Китайская группа Ant Group представила гума R1
Новинку, представленную китайским технологическим гигантом Джека Ма на выставке IFA, позиционируют как часть «сценарных решений» для B2B-рынка: повар, компаньон для домов престарелых и гид. Для рынка B2C он не предназначен.
Высота – 1.6 - 1.75 м, вес – 110 кг, 34 степени свободы. В отличие от «классических» гумов, R1 лишь частично человекоподобен, вместо ног у него колесная платформа.
Выход Ant Group на рынок робототехники является частью стратегии расширения за пределы финтеха и интеграции своего цифрового AI (в частности, собственной языковой модели Bailing) в физический мир — так называемый «воплощенный искусственный интеллект» (embodied AI). Пока что новинка от Ant выглядит медлительной, что говорит, что компании предстоит еще немалый путь к практически полезным моделям. Но важен не R1, как таковой, а то, что в гонку на рынке гумов включился еще один технологический гигант.
Конкуренция за рынок гумов предстоит адская, только в Китае уже более 10 компаний представили свои модели. Но и в США представлены и разрабатываются едва ли меньшее число моделей. Есть и несколько европейских разработок. Дошло уже до того, что роботам дают одинаковые названия – модель R1 уже показывала Yushu Technology / Unitree Robotics. Причем с ценником в $6000.
@PROrobots, фото - SCMP, habr
❤1
🇺🇸 Киборгизация. Мозговые имплантаты. США
Neuralink готовится к испытаниям решения, способного преобразововывать "мысли" в текст
Neuralink, американская компания-разработчик нейроинтерфейсов, планирует начать в октябре 2025 года клинические испытания устройства, предназначенного для перевода мыслей в текст. Пока что это позиционируется, как решение задачи помощи людям с нарушениями речи, вызванными такими состояниями, как боковой амиотрофический склероз (БАС) или последствия тяжелых травм.
Испытания устройства под названием Telepathy будут проводиться в США и нацелены на пациентов, которые потеряли способность говорить. Президент Neuralink Донджин Со сообщил, что система позволит пользователям общаться, переводя мысленную речь непосредственно в текст, без использования клавиатуры или голоса.
Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA) предоставило устройству статус «прорывного», что ускоряет его разработку и дает возможности для тестирования.
На сегодняшний день имплантаты Neuralink получили 12 пациентов по всему миру, которые в сумме использовали устройства порядка 15 тысяч часов.
Neuralink разрабатывает полностью имплантируемый чип N1, который с помощью ультратонких электродов считывает нейронные сигналы. Установку устройства проводит специально сконструированный хирургический робот.
Кроме устройства "мысль-текст" в Neuralink работают над проектами Blindsight - восстановление зрения у людей с повреждениями зрительного нерва и Deep - лечение таких неврологических расстройств, как тремор, болезнь Паркинсона.
Компания ставит перед собой крайне амбициозные цели по масштабированию. Согласно внутренним документам, к 2031 году Neuralink планирует выполнять 20 000 операций по имплантации в год и выйти на годовую выручку в $1 миллиард.
Neuralink — не единственная компания на рынке интерфейсов «мозг-компьютер». Такие конкуренты, как Synchron и Precision Neuroscience, также разрабатывают аналогичные технологии, иногда с менее инвазивными методами установки.
Долгосрочная цель, очевидно, выходит за рамки медицины — в этой технологии просматривается возможность киборгизации - симбиоза человека и ИИ, создание массового потребительского продукта для здоровых людей. Neuralink надеется установить первый имплантат здоровому человеку к 2030 году.
Развитие этого направления, кроме технологических, ставит ряд серьезных этических вопросов.
Но пока что, если испытания речевого интерфейса Neuralink окажутся успешными, это откроет новые возможности для коммуникации тысяч людей с тяжелыми нарушениями речи и станет значимым шагом в развитии нейротехнологий.
@PROrobots
Neuralink готовится к испытаниям решения, способного преобразововывать "мысли" в текст
Neuralink, американская компания-разработчик нейроинтерфейсов, планирует начать в октябре 2025 года клинические испытания устройства, предназначенного для перевода мыслей в текст. Пока что это позиционируется, как решение задачи помощи людям с нарушениями речи, вызванными такими состояниями, как боковой амиотрофический склероз (БАС) или последствия тяжелых травм.
Испытания устройства под названием Telepathy будут проводиться в США и нацелены на пациентов, которые потеряли способность говорить. Президент Neuralink Донджин Со сообщил, что система позволит пользователям общаться, переводя мысленную речь непосредственно в текст, без использования клавиатуры или голоса.
Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA) предоставило устройству статус «прорывного», что ускоряет его разработку и дает возможности для тестирования.
На сегодняшний день имплантаты Neuralink получили 12 пациентов по всему миру, которые в сумме использовали устройства порядка 15 тысяч часов.
Neuralink разрабатывает полностью имплантируемый чип N1, который с помощью ультратонких электродов считывает нейронные сигналы. Установку устройства проводит специально сконструированный хирургический робот.
Кроме устройства "мысль-текст" в Neuralink работают над проектами Blindsight - восстановление зрения у людей с повреждениями зрительного нерва и Deep - лечение таких неврологических расстройств, как тремор, болезнь Паркинсона.
Компания ставит перед собой крайне амбициозные цели по масштабированию. Согласно внутренним документам, к 2031 году Neuralink планирует выполнять 20 000 операций по имплантации в год и выйти на годовую выручку в $1 миллиард.
Neuralink — не единственная компания на рынке интерфейсов «мозг-компьютер». Такие конкуренты, как Synchron и Precision Neuroscience, также разрабатывают аналогичные технологии, иногда с менее инвазивными методами установки.
Долгосрочная цель, очевидно, выходит за рамки медицины — в этой технологии просматривается возможность киборгизации - симбиоза человека и ИИ, создание массового потребительского продукта для здоровых людей. Neuralink надеется установить первый имплантат здоровому человеку к 2030 году.
Развитие этого направления, кроме технологических, ставит ряд серьезных этических вопросов.
Но пока что, если испытания речевого интерфейса Neuralink окажутся успешными, это откроет новые возможности для коммуникации тысяч людей с тяжелыми нарушениями речи и станет значимым шагом в развитии нейротехнологий.
@PROrobots
👍7❤1🙈1
🇺🇸 Роботакси. США
Amazon бросает вызов Waymo: 10 тыс. роботакси в год на новом заводе
Американский гигант Amazon готовится ежегодно выпускать до 10 тыс. роботизированных такси на крупном новом заводе недалеко от Кремниевой долины. Корпорация вступает в гонку с Waymo и Tesla.
Пять лет назад Amazon приобрел стартап Zoox за $1,2 млрд – компания займется перевозками пассажиров в Лас-Вегасе в 2025 году, а в 2026 году расширится до Сан-Франциско. Пока Amazon и Zoox идут с серьезным отставанием – Waymo эксплуатирует роботакси в Финиксе уже 5 лет, а с 2023 года развернула сервис коммерческих роботакси в Сан-Франциско, выполнив с тех пор свыше 10 млн платных поездок.
Пока Zoox выпускает одно роботакси в день, однако к 2026 году рассчитывает выпускать 3 автомобиля в час. Несмотря на официальную “американскую сборку”, половина комплектующих для робокаров поставляется из-за рубежа. Компания сделала ставку на уникальный дизайн в стиле “современной кареты”, лишенной рулевого колеса. Waymo, напротив, оснащают своими автопилотами привычные “традиционные” автомобили.
Zoox рассчитывает эксплуатировать порядка 500-1000 роботакси на небольших и средних рынках и около 2 тыс. робокаров в крупных городах. Каждый автомобиль, произведенный на заводе в Хейворде, прослужит порядка 5 лет и преодолеет около 800 тыс. км.
@PROrobots, по материалам Stuff co., фото - Zoox
Amazon бросает вызов Waymo: 10 тыс. роботакси в год на новом заводе
Американский гигант Amazon готовится ежегодно выпускать до 10 тыс. роботизированных такси на крупном новом заводе недалеко от Кремниевой долины. Корпорация вступает в гонку с Waymo и Tesla.
Пять лет назад Amazon приобрел стартап Zoox за $1,2 млрд – компания займется перевозками пассажиров в Лас-Вегасе в 2025 году, а в 2026 году расширится до Сан-Франциско. Пока Amazon и Zoox идут с серьезным отставанием – Waymo эксплуатирует роботакси в Финиксе уже 5 лет, а с 2023 года развернула сервис коммерческих роботакси в Сан-Франциско, выполнив с тех пор свыше 10 млн платных поездок.
Пока Zoox выпускает одно роботакси в день, однако к 2026 году рассчитывает выпускать 3 автомобиля в час. Несмотря на официальную “американскую сборку”, половина комплектующих для робокаров поставляется из-за рубежа. Компания сделала ставку на уникальный дизайн в стиле “современной кареты”, лишенной рулевого колеса. Waymo, напротив, оснащают своими автопилотами привычные “традиционные” автомобили.
Zoox рассчитывает эксплуатировать порядка 500-1000 роботакси на небольших и средних рынках и около 2 тыс. робокаров в крупных городах. Каждый автомобиль, произведенный на заводе в Хейворде, прослужит порядка 5 лет и преодолеет около 800 тыс. км.
@PROrobots, по материалам Stuff co., фото - Zoox
🔥3
🇷🇺 ВАТС. Регулирование. Россия
В Минтранс подготовили проект закона, регулирующего эксплуатацию беспилотного транспорта
Основная задача документа – установить четкие правила для всех участников рынка – производителей, владельцев, авторизованных сервисных центров, операторов. Документ установит порядок допуска ВАТС на автодороги (ВАТС – высокоавтоматизированные транспортные средства). Об этом сообщают Ведомости.
Документ предусматривает более широкий круг лиц, между которыми будет распределяться ответственность в случае ДТП (ранее ожидалось, что под эту ответственность будут подпадать только водители или производители). В частности, ответственность изготовителя предусматривается в ситуации, когда нарушение ПДД совершает автомобиль (автопилот).
Владелец ВАТС будет признан ответственным, если он нарушил требования руководства по эксплуатации или внес изменения в конструкцию транспортного средства без разрешения изготовителя. Авторизованный сервис понесет ответственность, если ДТП признают следствием некачественного техобслуживания или ремонта автомобиля, из-за невыполнения работ по установке обязательных обновлений ПО. Оператор дистанционной поддержки понесет ответственность, если не справится с исполнением операторских обязанностей.
Минтранс утверждает, что при разработке закона обсуждал проект с бизнес-сообществом. Финальная версия еще прорабатывается.
Цель инициатив – перейти к постоянному использованию беспилотного транспорта уже в 2027 году.
В России пока что применение ВАТС ограничено ЭПР на территории 38 регионов. В целом масштабы пока были скромными, и все же с 2023 года совершено свыше 100 тысяч поездок в такси, грузовики Natcar (Камаз) выполнили 7850 рейсов с использованием 18 ВАТС на базе Камаз К5, а тягачи Navio перевезли 130 тысяч тонн груза. Постепенно расширяется число автотрасс, где можно встретить ВАТС.
@PROrobots
В Минтранс подготовили проект закона, регулирующего эксплуатацию беспилотного транспорта
Основная задача документа – установить четкие правила для всех участников рынка – производителей, владельцев, авторизованных сервисных центров, операторов. Документ установит порядок допуска ВАТС на автодороги (ВАТС – высокоавтоматизированные транспортные средства). Об этом сообщают Ведомости.
Документ предусматривает более широкий круг лиц, между которыми будет распределяться ответственность в случае ДТП (ранее ожидалось, что под эту ответственность будут подпадать только водители или производители). В частности, ответственность изготовителя предусматривается в ситуации, когда нарушение ПДД совершает автомобиль (автопилот).
Владелец ВАТС будет признан ответственным, если он нарушил требования руководства по эксплуатации или внес изменения в конструкцию транспортного средства без разрешения изготовителя. Авторизованный сервис понесет ответственность, если ДТП признают следствием некачественного техобслуживания или ремонта автомобиля, из-за невыполнения работ по установке обязательных обновлений ПО. Оператор дистанционной поддержки понесет ответственность, если не справится с исполнением операторских обязанностей.
Минтранс утверждает, что при разработке закона обсуждал проект с бизнес-сообществом. Финальная версия еще прорабатывается.
Цель инициатив – перейти к постоянному использованию беспилотного транспорта уже в 2027 году.
В России пока что применение ВАТС ограничено ЭПР на территории 38 регионов. В целом масштабы пока были скромными, и все же с 2023 года совершено свыше 100 тысяч поездок в такси, грузовики Natcar (Камаз) выполнили 7850 рейсов с использованием 18 ВАТС на базе Камаз К5, а тягачи Navio перевезли 130 тысяч тонн груза. Постепенно расширяется число автотрасс, где можно встретить ВАТС.
@PROrobots
👍1
🇺🇸 Переработка мусора. Сортировка мусора. США
AMP ONE перерабатывает 150 тонн отходов в день и отводит свыше 50% материалов, предназначенных для свалок
Американский стартап AMP, специализирующийся на роботизации сортировки и переработки отходов приобрел операции компании RDS of Virginia LLC в Портсмуте. RDS Portsmouth предоставляла услуги по переработке муниципальных отходов в Южном Хэмптон-Роудс с 2005 года.
Система AMP ONE действует в Портсмуте с конца 2023 года – устройство перерабатывает до 150 тонн муниципальных твердых отходов в день, отделяя перерабатываемые материалы и органику с временем безотказной работы свыше 90%. По словам разработчиков, объект отводит свыше 50% материалов, предназначенных для свалок. Вместо захоронения этих материалов их направляют на вторичную переработку.
Компания использует платформу AMP Neuron и роботизированные манипуляторы AMP Cortex для высокоскоростной и точной сортировки. Система распознаёт и извлекает ценные фракции: различные виды пластика (PET, HDPE), алюминий, картон и другие. Извлечённые материалы прессуются в чистые кипы и продаются как вторичное сырьё, что приносит доход и закрывает цикл использования материалов.
ИИ AMP уже идентифицировал свыше 200 млрд объектов и обеспечил сортировку свыше 2,7 млн тонн перерабатываемых материалов. Объем привлеченного финансирования достиг $91 млн. AMP развивает модель «сортировка как услуга» (Sortation-as-a-Service). Вместо простой продажи роботов компания строит и обслуживает автоматизированные заводы (AMP ONE), а клиенты платят за каждую переработанную тонну. Это снижает порог входа для мусороперерабатывающих компаний.
Ключевой конкурент AMP – компания Glacier из Сан-Франциско – привлекла $16 млн и внедрила сортировочных роботов на объект Recology в округе Кинг в Сиэтле. Говорят, что роботы Glacier компактнее (требуют меньше места для установки) и дешевле.
Важно отметить, что речь идет уже не о каких-то тестах, а о коммерчески успешной, масштабируемой системе, используемой на реальных объектах.
Ключевая ценность заключается в создании экономического стимула для переработки: отходы превращаются в доходный ресурс, одновременно сокращая нагрузку на свалки. Активные инвестиции и развитие двух разных бизнес-моделей (AMP с крупными заводами и Glacier с модульными роботами) свидетельствуют о высоком спросе и большом потенциале автоматизации в отрасли переработки отходов.
@PROrobots, фото - ampsortation
AMP ONE перерабатывает 150 тонн отходов в день и отводит свыше 50% материалов, предназначенных для свалок
Американский стартап AMP, специализирующийся на роботизации сортировки и переработки отходов приобрел операции компании RDS of Virginia LLC в Портсмуте. RDS Portsmouth предоставляла услуги по переработке муниципальных отходов в Южном Хэмптон-Роудс с 2005 года.
Система AMP ONE действует в Портсмуте с конца 2023 года – устройство перерабатывает до 150 тонн муниципальных твердых отходов в день, отделяя перерабатываемые материалы и органику с временем безотказной работы свыше 90%. По словам разработчиков, объект отводит свыше 50% материалов, предназначенных для свалок. Вместо захоронения этих материалов их направляют на вторичную переработку.
Компания использует платформу AMP Neuron и роботизированные манипуляторы AMP Cortex для высокоскоростной и точной сортировки. Система распознаёт и извлекает ценные фракции: различные виды пластика (PET, HDPE), алюминий, картон и другие. Извлечённые материалы прессуются в чистые кипы и продаются как вторичное сырьё, что приносит доход и закрывает цикл использования материалов.
ИИ AMP уже идентифицировал свыше 200 млрд объектов и обеспечил сортировку свыше 2,7 млн тонн перерабатываемых материалов. Объем привлеченного финансирования достиг $91 млн. AMP развивает модель «сортировка как услуга» (Sortation-as-a-Service). Вместо простой продажи роботов компания строит и обслуживает автоматизированные заводы (AMP ONE), а клиенты платят за каждую переработанную тонну. Это снижает порог входа для мусороперерабатывающих компаний.
Ключевой конкурент AMP – компания Glacier из Сан-Франциско – привлекла $16 млн и внедрила сортировочных роботов на объект Recology в округе Кинг в Сиэтле. Говорят, что роботы Glacier компактнее (требуют меньше места для установки) и дешевле.
Важно отметить, что речь идет уже не о каких-то тестах, а о коммерчески успешной, масштабируемой системе, используемой на реальных объектах.
Ключевая ценность заключается в создании экономического стимула для переработки: отходы превращаются в доходный ресурс, одновременно сокращая нагрузку на свалки. Активные инвестиции и развитие двух разных бизнес-моделей (AMP с крупными заводами и Glacier с модульными роботами) свидетельствуют о высоком спросе и большом потенциале автоматизации в отрасли переработки отходов.
@PROrobots, фото - ampsortation
🔥3
🇰🇼 🇧🇷 Робото-ассистированная телехирургия. Кувейт. Бразилия
Хирургия без границ – очередная успешная демонстрация дистанционной операции, выполненной с помощью робото-ассистированной системы
Установлен новый мировой рекорд Гиннесса по самой дальней дистанционной роботизированной операции. Хирурги из госпиталя Джабера Аль-Ахмада в Кувейте успешно провели операцию по удалению грыжи пациенту, находящемуся в Сан-Паулу, Бразилия, на расстоянии более 12 000 километров.
Это самая удалённая межконтинентальная роботизированная хирургия из когда-либо зафиксированных. Для обеспечения подключения была задействована инфраструктура MPLS Zain, которая обеспечила подключение практически в режиме реального времени с задержкой 199 мс и пропускной способностью 80 Мбит/с. (На бразильской стороне присутствовали в том числе и бразильские хирурги, готовые при необходимости вмешаться в процесс и завершить операцию).
Это была серия действий по удалению паховой грыжи (inguinal hernia repairs).
В источнике не приведены данные модели робото-ассистированной системы, наиболее распространенными в мире системами для подобных операций являются Da Vinci (США) или ZEUS. Эти системы не действуют автономно; хирург управляет ими с консоли, а робот-манипулятор в точности повторяет его движения, фильтруя тремор и обеспечивая точность.
Провайдер Zain обеспечил связь между Кувейтом и Бразилией с помощью инфраструктуры MPLS. Для успеха операции были критически важны три параметра сети: задержка распространения сигнала (достигала 199 мс, что неплохо для такого расстояния, можно говорить о работе «почти в реальном времени»); высокая пропускная способность (80 Мбит/с), необходимая для передачи видео сверхвысокой четкости (3D/4K), чтобы хирург видел операционное поле во всех деталях; стабильность соединения и минимальная потеря пакетов.
Этот рекорд выходит за рамки простого упоминания в Книге Гиннесса и имеет далеко идущие последствия. Пациенты в отдаленных или ресурсно ограниченных регионах, при возможности задействовать медицинского робота и современные линии связи, могут получить доступ к услугам лучших специалистов мира без необходимости переезда. Технология позволяет проводить сложные операции силами международных команд хирургов, объединяя экспертизу для спасения жизней Подобные проекты задают стандарт для будущего телемедицины, где экстренная или плановая хирургическая помощь может оказываться дистанционно.
@PROrobots & @MedRobotics
Хирургия без границ – очередная успешная демонстрация дистанционной операции, выполненной с помощью робото-ассистированной системы
Установлен новый мировой рекорд Гиннесса по самой дальней дистанционной роботизированной операции. Хирурги из госпиталя Джабера Аль-Ахмада в Кувейте успешно провели операцию по удалению грыжи пациенту, находящемуся в Сан-Паулу, Бразилия, на расстоянии более 12 000 километров.
Это самая удалённая межконтинентальная роботизированная хирургия из когда-либо зафиксированных. Для обеспечения подключения была задействована инфраструктура MPLS Zain, которая обеспечила подключение практически в режиме реального времени с задержкой 199 мс и пропускной способностью 80 Мбит/с. (На бразильской стороне присутствовали в том числе и бразильские хирурги, готовые при необходимости вмешаться в процесс и завершить операцию).
Это была серия действий по удалению паховой грыжи (inguinal hernia repairs).
В источнике не приведены данные модели робото-ассистированной системы, наиболее распространенными в мире системами для подобных операций являются Da Vinci (США) или ZEUS. Эти системы не действуют автономно; хирург управляет ими с консоли, а робот-манипулятор в точности повторяет его движения, фильтруя тремор и обеспечивая точность.
Провайдер Zain обеспечил связь между Кувейтом и Бразилией с помощью инфраструктуры MPLS. Для успеха операции были критически важны три параметра сети: задержка распространения сигнала (достигала 199 мс, что неплохо для такого расстояния, можно говорить о работе «почти в реальном времени»); высокая пропускная способность (80 Мбит/с), необходимая для передачи видео сверхвысокой четкости (3D/4K), чтобы хирург видел операционное поле во всех деталях; стабильность соединения и минимальная потеря пакетов.
Этот рекорд выходит за рамки простого упоминания в Книге Гиннесса и имеет далеко идущие последствия. Пациенты в отдаленных или ресурсно ограниченных регионах, при возможности задействовать медицинского робота и современные линии связи, могут получить доступ к услугам лучших специалистов мира без необходимости переезда. Технология позволяет проводить сложные операции силами международных команд хирургов, объединяя экспертизу для спасения жизней Подобные проекты задают стандарт для будущего телемедицины, где экстренная или плановая хирургическая помощь может оказываться дистанционно.
@PROrobots & @MedRobotics
❤4🔥4
🇯🇵 🇨🇭 Участники рынка. Япония. Европа
SoftBank приобретёт подразделение робототехники европейской компании ABB за $5,4 млрд
Группа SoftBank достигла соглашения о приобретении бизнеса промышленных роботов ABB за $5,4 млрд. Председатель совета директоров Масаёши Сон наращивает активные инвестиции в центры обработки данных, чипы и робототехнику на базе ИИ. Об этом сообщает Mobile World Live.
Ожидается, что сделка будет закрыта в середине-конце 2026 года.
Совет директоров SoftBank Group одобрил сделку, которая требует получения стандартных разрешений регулирующих органов, в том числе в Европейском союзе, Китае и США, а также других стандартных условий закрытия сделки.
В заявлении компания пояснила, что приобретение является частью её общей инвестиционной стратегии и, как ожидается, «значительно укрепит» её бизнес в области робототехники на базе ИИ. SoftBank Group добавила, что имеет все возможности «дать новый импульс росту бизнеса робототехники», в частности, за счёт инвестиций в передовые технологии, такие как ИИ.
В апреле 2025 года ABB объявила о планах по выделению в отдельное подразделение робототехники, в котором работает около 7000 сотрудников, на долю которого приходится около 7% выручки группы в 2024 году.
Ранее в этом году SoftBank Group возглавила раунд финансирования Skild AI, вложив $100 млн. К раунду серии B также присоединились Nvidia и Samsung.
Японская компания ранее также инвестировала в SoftBank Robotics, Berkshire Grey, AutoStore и Agile Robots.
В целом - стратегическая сделка, меняющая расстановку сил на глобальном рынке. В ее ходе Европа формально лишается и второго своего крупнейшего производителя робототехники. Если KUKA была куплена китайцами, то теперь ABB уходит к японцам.
Это ослабляет позиции Европы в области промышленной автоматизации — критически важной отрасли — и усиливает технологический суверенитет других регионов, в первую очередь Азии
Сделка знаменует переход от "просто" робототехники к эре "Физического ИИ". SoftBank намерена объединить свои компетенции в области ИИ (доли в OpenAI, Arm) с промышленными мощностями ABB для создания роботов нового поколения, способных на более сложную и автономную работу в непредсказуемой среде.
Есть, конечно, регуляторный риск срыва - сделка должна получить одобрение регуляторов в ЕС, США и Китае.
@PROrobots
SoftBank приобретёт подразделение робототехники европейской компании ABB за $5,4 млрд
Группа SoftBank достигла соглашения о приобретении бизнеса промышленных роботов ABB за $5,4 млрд. Председатель совета директоров Масаёши Сон наращивает активные инвестиции в центры обработки данных, чипы и робототехнику на базе ИИ. Об этом сообщает Mobile World Live.
Ожидается, что сделка будет закрыта в середине-конце 2026 года.
Совет директоров SoftBank Group одобрил сделку, которая требует получения стандартных разрешений регулирующих органов, в том числе в Европейском союзе, Китае и США, а также других стандартных условий закрытия сделки.
В заявлении компания пояснила, что приобретение является частью её общей инвестиционной стратегии и, как ожидается, «значительно укрепит» её бизнес в области робототехники на базе ИИ. SoftBank Group добавила, что имеет все возможности «дать новый импульс росту бизнеса робототехники», в частности, за счёт инвестиций в передовые технологии, такие как ИИ.
В апреле 2025 года ABB объявила о планах по выделению в отдельное подразделение робототехники, в котором работает около 7000 сотрудников, на долю которого приходится около 7% выручки группы в 2024 году.
Ранее в этом году SoftBank Group возглавила раунд финансирования Skild AI, вложив $100 млн. К раунду серии B также присоединились Nvidia и Samsung.
Японская компания ранее также инвестировала в SoftBank Robotics, Berkshire Grey, AutoStore и Agile Robots.
В целом - стратегическая сделка, меняющая расстановку сил на глобальном рынке. В ее ходе Европа формально лишается и второго своего крупнейшего производителя робототехники. Если KUKA была куплена китайцами, то теперь ABB уходит к японцам.
Это ослабляет позиции Европы в области промышленной автоматизации — критически важной отрасли — и усиливает технологический суверенитет других регионов, в первую очередь Азии
Сделка знаменует переход от "просто" робототехники к эре "Физического ИИ". SoftBank намерена объединить свои компетенции в области ИИ (доли в OpenAI, Arm) с промышленными мощностями ABB для создания роботов нового поколения, способных на более сложную и автономную работу в непредсказуемой среде.
Есть, конечно, регуляторный риск срыва - сделка должна получить одобрение регуляторов в ЕС, США и Китае.
@PROrobots
🇰🇷 Экзоскелеты. Сельское хозяйство. Корея
Hyundai и Kia внедряют носимые X-ble Shoulder в корейский агропром
Южнокорейские гиганты Hyundai Motor Company и Kia Corporation сотрудничают с Управлением сельского развития Кореи (RDA) в целях внедрения носимых роботов в национальный агропром. Речь идет о системах X-ble Shoulder, призванных улучшить здоровье и безопасность фермеров, а также оптимизировать сельскохозяйственные работы.
RDA оценит удобство систем и источники спроса, а затем поддержит внедрение комплексов и установление связей с соответствующими учреждениями. Кроме того, ведомство подготовит образовательные материалы и постарается повысить осведомленность о системах среди фермеров.
Носимые системы снижают нагрузку на плечевые суставы фермеров – активация мышц плеча снижается примерно на 22%. Устройства уже используются в производстве, строительстве и судостроении и поставляются Korean Air, KORAIL, Hyundai Transys и Hyundai Rotem.
Подбор участников проекта, да и заказчики – свидетельство серьезности намерений. Выход на сельскохозяйственный рынок через сотрудничество с Управлением сельского развития Кореи (RDA) — это логичный и стратегически важный шаг для Hyundai Motor Group.
Как и во многих развитых странах, в Южной Корее сельское хозяйство сталкивается со старением рабочей силы. Внедрение экзоскелетов позволяет продлить профессиональную жизнь опытных фермеров и сделать труд в АПК более привлекательным для молодежи. Это элемент более масштабной стратегии по переходу к высокотехнологичному АПК. Помимо экзоскелетов, Hyundai также инвестирует в автономную сельхозтехнику и решения на основе данных.
@PROrobots по материалам Hyundai, картинка - Hyundai
Hyundai и Kia внедряют носимые X-ble Shoulder в корейский агропром
Южнокорейские гиганты Hyundai Motor Company и Kia Corporation сотрудничают с Управлением сельского развития Кореи (RDA) в целях внедрения носимых роботов в национальный агропром. Речь идет о системах X-ble Shoulder, призванных улучшить здоровье и безопасность фермеров, а также оптимизировать сельскохозяйственные работы.
RDA оценит удобство систем и источники спроса, а затем поддержит внедрение комплексов и установление связей с соответствующими учреждениями. Кроме того, ведомство подготовит образовательные материалы и постарается повысить осведомленность о системах среди фермеров.
Носимые системы снижают нагрузку на плечевые суставы фермеров – активация мышц плеча снижается примерно на 22%. Устройства уже используются в производстве, строительстве и судостроении и поставляются Korean Air, KORAIL, Hyundai Transys и Hyundai Rotem.
Подбор участников проекта, да и заказчики – свидетельство серьезности намерений. Выход на сельскохозяйственный рынок через сотрудничество с Управлением сельского развития Кореи (RDA) — это логичный и стратегически важный шаг для Hyundai Motor Group.
Как и во многих развитых странах, в Южной Корее сельское хозяйство сталкивается со старением рабочей силы. Внедрение экзоскелетов позволяет продлить профессиональную жизнь опытных фермеров и сделать труд в АПК более привлекательным для молодежи. Это элемент более масштабной стратегии по переходу к высокотехнологичному АПК. Помимо экзоскелетов, Hyundai также инвестирует в автономную сельхозтехнику и решения на основе данных.
@PROrobots по материалам Hyundai, картинка - Hyundai
👍4🔥3
🇸🇪 Грузоперевозки. Автономный транспорт. Швеция
Шведская Einride привлекла $100 млн и готовится к масштабированию
Шведская транспортная компания Einride AB привлекла финансирование на сумму порядка $100 млн – средства пойдут на масштабирование производства и внедрения автономных электрических грузовиков и на расширение работы с клиентами. Раунд финансирования состоялся через неделю после того, как Einride успешно совершил первую трансграничную перевозку грузов без водителя за рулем, пересекая границу между Норвегией и Швецией.
Einride разрабатывает электрические большегрузные автомобили, зарядную инфраструктуру и автопилоты – речь идет о создании полной экосистемы автономных грузоперевозок. У компании есть парк робогрузовиков и ряд клиентов в США и Европе, в т.ч. – из списка Global Fortune 500. Кроме того, компания расширяет свое присутствие на рынках Австрии и ОАЭ.
Грузовики Einride преодолевают порядка 200 км на одном заряде батарей.
Отрасль грузоперевозок столкнулась с острой нехваткой водителей: в США этот дефицит превышает 80,000 человек, а в Европе к 2028 году может достичь 745,000 вакансий. Автономные технологии в целом и решения Einride, в частности, рассматриваются как стратегический ответ на этот вызов.
@PROrobots по материалам The Robot Report, фото - Enride
Шведская Einride привлекла $100 млн и готовится к масштабированию
Шведская транспортная компания Einride AB привлекла финансирование на сумму порядка $100 млн – средства пойдут на масштабирование производства и внедрения автономных электрических грузовиков и на расширение работы с клиентами. Раунд финансирования состоялся через неделю после того, как Einride успешно совершил первую трансграничную перевозку грузов без водителя за рулем, пересекая границу между Норвегией и Швецией.
Einride разрабатывает электрические большегрузные автомобили, зарядную инфраструктуру и автопилоты – речь идет о создании полной экосистемы автономных грузоперевозок. У компании есть парк робогрузовиков и ряд клиентов в США и Европе, в т.ч. – из списка Global Fortune 500. Кроме того, компания расширяет свое присутствие на рынках Австрии и ОАЭ.
Грузовики Einride преодолевают порядка 200 км на одном заряде батарей.
Отрасль грузоперевозок столкнулась с острой нехваткой водителей: в США этот дефицит превышает 80,000 человек, а в Европе к 2028 году может достичь 745,000 вакансий. Автономные технологии в целом и решения Einride, в частности, рассматриваются как стратегический ответ на этот вызов.
@PROrobots по материалам The Robot Report, фото - Enride
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Роботизация тестирования банкоматов. Россия
В Т-Банке коллаборативного робота научили тестировать банкоматы
Разработчики написали ПО для коллаборативного робота, чтобы он сократил монотонную часть ручного труда инженеров по оценке качества (QA). Теперь банкоматы тестирует роборука, а не человек.
Робот обучен: вставлять и вынимать карты, нажимать на кнопки на сенсорном экране и пин-паде, класть и забирать купюры из приемников. Все сценарии строятся на заранее подготовленных тест-кейсах.
Система разработана на базе кобота, управляемого программным обеспечением, написанном на C#. Код взаимодействует с роботом через его API. Внедрение open-source фреймворка ROS2 и Movelt2 вместо SDK производителя дало роботу возможность динамично реагировать на окружение и корректировать маршрут под конкретную модель банкомата. Механика робота синхронизирована с тестовыми сценариями — это позволяет точно совершать действия человека.
Команда Т-Банка создала универсальные захваты, напечатав их на 3D-принтере, что позволяет использовать робота с 5 различными моделями банкоматов. Пришлось повозиться с лотками для пачек денег, чтобы они вмещали не только аккуратные стопки новых купюр, разработать крепление, объединяющее стилус для работы с пин-падом и с сенсорным экраном.
По оценкам разработчиков робот ежемесячно экономит более 100 человеко-часов инженеров QA. Актуальность проекта подчеркивается быстрым ростом парка собственных банкоматов Т-Банк, их уже порядка 10 тысяч и важно заблаговременно выявлять любые возможные проблемы в работе этих аппаратов.
В целом этот кейс хорошо иллюстрирует тренд на роботизацию процессов за пределами классического производства, например, в такой нише, как тестирование банкоматов.
@PROrobots, видео - Т-Банк
В Т-Банке коллаборативного робота научили тестировать банкоматы
Разработчики написали ПО для коллаборативного робота, чтобы он сократил монотонную часть ручного труда инженеров по оценке качества (QA). Теперь банкоматы тестирует роборука, а не человек.
Робот обучен: вставлять и вынимать карты, нажимать на кнопки на сенсорном экране и пин-паде, класть и забирать купюры из приемников. Все сценарии строятся на заранее подготовленных тест-кейсах.
Система разработана на базе кобота, управляемого программным обеспечением, написанном на C#. Код взаимодействует с роботом через его API. Внедрение open-source фреймворка ROS2 и Movelt2 вместо SDK производителя дало роботу возможность динамично реагировать на окружение и корректировать маршрут под конкретную модель банкомата. Механика робота синхронизирована с тестовыми сценариями — это позволяет точно совершать действия человека.
Команда Т-Банка создала универсальные захваты, напечатав их на 3D-принтере, что позволяет использовать робота с 5 различными моделями банкоматов. Пришлось повозиться с лотками для пачек денег, чтобы они вмещали не только аккуратные стопки новых купюр, разработать крепление, объединяющее стилус для работы с пин-падом и с сенсорным экраном.
По оценкам разработчиков робот ежемесячно экономит более 100 человеко-часов инженеров QA. Актуальность проекта подчеркивается быстрым ростом парка собственных банкоматов Т-Банк, их уже порядка 10 тысяч и важно заблаговременно выявлять любые возможные проблемы в работе этих аппаратов.
В целом этот кейс хорошо иллюстрирует тренд на роботизацию процессов за пределами классического производства, например, в такой нише, как тестирование банкоматов.
@PROrobots, видео - Т-Банк
🔥3👍2❤1
🇺🇸 Гуманоидные роботы. США
На прошлой неделе в США представлен Figure 03 с планами его массового выпуска
Гуманоидного робота Figure 03 представила американская компания Figure AI, заявляется что он оптимизирован для массового производства на предприятии BotQ (принадлежит Figure AI).
Производственные мощности предприятия - 12 тысяч роботов в год. Оно оптимизировано с задачами снизить себестоимость производства компонентов, в частности, акцент сделан на литье и штамповке, а не на фрезеровке. В ближайшие 4 года компания планирует выпустить вплоть до 100 тысяч гумов.
Робот управляется платформой Helix AI, в Figure AI отказались от ранее используемой модели ИИ от OpenAI. Helix AI обучается в среде (VLA – зрение, язык и действия), чему способствует ряд специфических подходов – большое поле зрения камер, камеры встроенные в ладони, тактильные датчики, способные зафиксировать вес от 3 г – это позволяет ожидать от робота способности взаимодействовать с хрупкими и мелкими предметами, предупреждать их соскальзывание.
У модели для использования дома сниженная масса, покрытие выполнено из текстильной ткани, в ногах – индуктивная зарядка. Подключенность обеспечивает поддержка 5G, включая диапазон миллиметровых волн. Мощность зарядной станции – 2 кВт.
Промышленный Figure 03 оснащен более мощными приводами, его конечности более совершенны.
Компания пользуется финансовой поддержкой - Figure AI привлекла $1 млрд в рамках раунда финансирования Series C, что дало компании оценку в $39 млрд. Среди инвесторов — такие гиганты, как NVIDIA, Intel Capital, Microsoft, OpenAI и Jeff Bezos (через Bezos Expeditions).
Figure AI не единственный активный участник в этой гонке. Компании Apptronik и Agility Robotics также привлекли около $400 млн каждая, а Tesla активно развивает своего робота Optimus. 2025 год считается переломным моментом, когда гуманоиды переходят из стадии исследований к коммерческому внедрению.
@PROrobots, видео, фото - winbuzzer
На прошлой неделе в США представлен Figure 03 с планами его массового выпуска
Гуманоидного робота Figure 03 представила американская компания Figure AI, заявляется что он оптимизирован для массового производства на предприятии BotQ (принадлежит Figure AI).
Производственные мощности предприятия - 12 тысяч роботов в год. Оно оптимизировано с задачами снизить себестоимость производства компонентов, в частности, акцент сделан на литье и штамповке, а не на фрезеровке. В ближайшие 4 года компания планирует выпустить вплоть до 100 тысяч гумов.
Робот управляется платформой Helix AI, в Figure AI отказались от ранее используемой модели ИИ от OpenAI. Helix AI обучается в среде (VLA – зрение, язык и действия), чему способствует ряд специфических подходов – большое поле зрения камер, камеры встроенные в ладони, тактильные датчики, способные зафиксировать вес от 3 г – это позволяет ожидать от робота способности взаимодействовать с хрупкими и мелкими предметами, предупреждать их соскальзывание.
У модели для использования дома сниженная масса, покрытие выполнено из текстильной ткани, в ногах – индуктивная зарядка. Подключенность обеспечивает поддержка 5G, включая диапазон миллиметровых волн. Мощность зарядной станции – 2 кВт.
Промышленный Figure 03 оснащен более мощными приводами, его конечности более совершенны.
Компания пользуется финансовой поддержкой - Figure AI привлекла $1 млрд в рамках раунда финансирования Series C, что дало компании оценку в $39 млрд. Среди инвесторов — такие гиганты, как NVIDIA, Intel Capital, Microsoft, OpenAI и Jeff Bezos (через Bezos Expeditions).
Figure AI не единственный активный участник в этой гонке. Компании Apptronik и Agility Robotics также привлекли около $400 млн каждая, а Tesla активно развивает своего робота Optimus. 2025 год считается переломным моментом, когда гуманоиды переходят из стадии исследований к коммерческому внедрению.
@PROrobots, видео, фото - winbuzzer
🔥3
🇺🇸 Гуманоидные роботы. США
В Tesla были вынуждены притормозить с выпуском гуманоидных роботов Optimus 3 из-за недостаточной функциональности и качества рук
Наибольшие проблемы создают модули кистей и предплечий. Все, кто проектировал гуманоидных роботов, знают, насколько сложно создать что-то, хотя бы отдаленно похожее на человеческие кисти. В итоге в очередной раз отказались под вопросом планы выпуска 2000 роботов до конца 2025 года (ранее планировалось выпустить 5000, но эти планы уже давно поросли быльем). Сейчас выпуск исчисляется сотнями штук в месяц.
Работать над гумом Optimus в Tesla начали еще в 2021 году, и, как видим, все проблемы, которые мешают выйти на массовое серийное производство не удалось решить до сих пор. В итоге массовый выпуск гумов Optimus 3 перенесен на начало 2026 года. В компании верят, что в ближайшем будущем это направление принесет Tesla до 80% будущей стоимости.
В пользу близкой готовности Optimus 3 к серийному производству говорят слухи, распространенные китайскими СМИ, что Tesla разместила заказы на линейные актуаторы у Sanhua Intelligent Controls на сумму $685 млн. Соответствующие поставки ожидаются в 1q2026. Судя по объему заказов, речь пойдет о многих десятков тысяч роботов.
Явного лидера на рынке гумов для использования на производстве пока что не видно, впрочем, если говорить о логистике, я бы смотрел в сторону роботов Digit от Agility Robotics, а если речь о тяжелых задачах, то на Apollo от техасской Apptronik. У Figure 02 от Figure AI кисти рук показывают 16 степеней свободы. Несмотря на все попытки Unitree с ее G1 и H1, а также симпатяжек Ameca от Engineered Arts эти платформы пока что больше похожи на развлекательные или учебные, но не на готовые к безопасному и комфортному потреблению товары.
В целом фокус разработчиков все более смещается с концентрации на аппаратной платформы, прежде всего, ловких, надежных и недорогих кистей рук, на бортовой AI. Гуманоид вне всяких сомнений должен быть оснащен LLM и генеративным AI чтобы поддерживать общение с человеками в более-менее привычном для них формате.
На первых порах, успех определиться сочетанием надежности, окупаемости и способности гумов решать конкретные производственные задачи без серьезной реорганизации производств, и только позднее начнется битва за то, роботов какого производителя мы захотим приобрести для своей квартиры или дома.
@PROrobots
В Tesla были вынуждены притормозить с выпуском гуманоидных роботов Optimus 3 из-за недостаточной функциональности и качества рук
Наибольшие проблемы создают модули кистей и предплечий. Все, кто проектировал гуманоидных роботов, знают, насколько сложно создать что-то, хотя бы отдаленно похожее на человеческие кисти. В итоге в очередной раз отказались под вопросом планы выпуска 2000 роботов до конца 2025 года (ранее планировалось выпустить 5000, но эти планы уже давно поросли быльем). Сейчас выпуск исчисляется сотнями штук в месяц.
Работать над гумом Optimus в Tesla начали еще в 2021 году, и, как видим, все проблемы, которые мешают выйти на массовое серийное производство не удалось решить до сих пор. В итоге массовый выпуск гумов Optimus 3 перенесен на начало 2026 года. В компании верят, что в ближайшем будущем это направление принесет Tesla до 80% будущей стоимости.
В пользу близкой готовности Optimus 3 к серийному производству говорят слухи, распространенные китайскими СМИ, что Tesla разместила заказы на линейные актуаторы у Sanhua Intelligent Controls на сумму $685 млн. Соответствующие поставки ожидаются в 1q2026. Судя по объему заказов, речь пойдет о многих десятков тысяч роботов.
Явного лидера на рынке гумов для использования на производстве пока что не видно, впрочем, если говорить о логистике, я бы смотрел в сторону роботов Digit от Agility Robotics, а если речь о тяжелых задачах, то на Apollo от техасской Apptronik. У Figure 02 от Figure AI кисти рук показывают 16 степеней свободы. Несмотря на все попытки Unitree с ее G1 и H1, а также симпатяжек Ameca от Engineered Arts эти платформы пока что больше похожи на развлекательные или учебные, но не на готовые к безопасному и комфортному потреблению товары.
В целом фокус разработчиков все более смещается с концентрации на аппаратной платформы, прежде всего, ловких, надежных и недорогих кистей рук, на бортовой AI. Гуманоид вне всяких сомнений должен быть оснащен LLM и генеративным AI чтобы поддерживать общение с человеками в более-менее привычном для них формате.
На первых порах, успех определиться сочетанием надежности, окупаемости и способности гумов решать конкретные производственные задачи без серьезной реорганизации производств, и только позднее начнется битва за то, роботов какого производителя мы захотим приобрести для своей квартиры или дома.
@PROrobots
👍2