Морской Z Флот
2.81K subscribers
3.37K photos
129 videos
2 files
622 links
Фотограф-маринист.
Канал Морской посвящён тематике военного и гражданского флота, новостям Севастополя, Крыма и размышлениям автора.
Дзен: https://dzen.ru/morskoy
Download Telegram
Forwarded from Battle_🅉 _Sailor
Закрыл комментарии. Масса оскорблений, истерик и ни одного конструктивного диалога.
Срез общественного мнения снят успешно. И он, если честно, не обрадовал. И не потому что агрессия, а потому что стало понятно, что люди наши совершенно не осведомлены в вопросах, которые внезапно поднялись.
Во-первых к нашим бойцам, воюют ли они в Вагере, МО, ФСБ, Росгвардии или добровольцами, у меня абсолютно никаких. Бойцы и командиры одинаково делают своё дело рискуя, погибая и побеждая на благо Родины. К кажому из них испытываю глубокое уважение. Много ребят из Вагнера было и в моём подразделении, и вопросов ни от них кл сне, ни от меня к ним не возникло. Более того, большинство из них подтвердят всё выше мной написаное
И не надо переворачивать мои слова, выдавливая из себя никому не нужные эмоции. Все всё поняли. Стадия отрицания самая сложная.

Вопрос у меня к тем, кто формировал лживую информационную повестку, обманывая наших граждан. Я про легендарное #дайснаряды и полную небоеспособность нашей армии.

Поговорим на языке математики:
После того, как компания убыла в Белоруссию, от них было принято 640 тыс тонн боеприпасов разных номенклатур, которыми потом целый год воевало одно из направлений. Огромное количество полевых складов искали и собирали всей армией. Куда и для чего они копились, после "марша" в (подчеркну- в период контрнаступления ВСУ), стало вполне очевидно.

И не надо иметь образование, что бы понимать как это работает.

Та же самая технология работает и сейчас в Мали, где на вопросы родственников почему тела павших в июле воинов забрали только в октябре, вдруг стали виноваты "союзнички", которые по их утвержлениям не давали топливо. Ловко получается все вокруг виноваты, а мы хорошие.
Продолжение следует....


⚓️

ПС: Неужели не понятно как вами ловко манипулируют?
😁 Завершается постройка второй крупной серии "дизелюх" для ВМФ

● "Адмиралтейские верфи" в пятницу, 11 октября, спустили на воду "Якутск" — последнюю из шести дизель-электрических подлодок проекта 06363 "Варшавянка" для Тихоокеанского флота. Он должен поднять флаг до конца года. Слава корабелам-адмиралтейцам!

● Ранее в 2014–2016 годах ввели в строй шесть аналогичных ПЛ для Черноморского флота.

● Подлодки "тихоокеанской" серии вводят в строй с 2019 года. В конце 2024-го должна завершиться и она. 

● Таким образом, за десять лет будет сдано 12 ДЭПЛ проекта 06363. Это очень достойный результат, учитывая, все подлодки построены на одном заводе — "Адмиралтейские верфи" запустили настоящий конвейер.

1. "Варшавянка" — не самая новая подлодка несмотря на все модернизации. Проект восходит к советской серии ДЭПЛ пр. 877 "Палтус", головной корабль которой заложили ещё в 1979-м.

2. Серию ДЭПЛ пр. 06363, однако, продолжат для Северного и Балтийского флотов: уже подписаны контракты на четыре кораблика.

3. Сейчас мы параллельно строим ДЭПЛ по двум проектам: более старый 06363 "Варшавянка" — и более совершенный 677М "Лада", который относится уже к новому поколению ПЛ.

4. И хотя вопрос с воздухонезависимой энергоустановкой (пр. 677 планировали с ВНЭУ, что обеспечит "скачок" из условного III в IV поколение) пока не решён, показатели шумности, скрытности, компактности и скорости у "Ладушек" лучше на порядок.

— Параллельное строительство сразу двух типов ДЭПЛ создаёт ряд понятных сложностей, но, кажется, это пока единственный шанс сохранить темпы ввода в строй новых "дизелюх".
— Эти темпы нельзя снижать на фоне старения и вывода из состава флота подлодок советской постройки.
— Другое решение — подключать к постройке ДЭПЛ ещё одну верфь.

В будущем и вовсе возможен отказ от "дизелюх" в пользу атомных "охотников" в размерениях "Лады".

Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Плавучий ресторан «Фрегат Благодать» на Петровской набережной

Судно перестроено из финского лихтера в 2005-м году на Невском ССРЗ. Сам лихтер был построен в 1958-м году в качестве репараций.

Как выглядел плавучий ресторан до переоборудования можно посмотреть здесь.
Последние несколько месяцев наблюдал процесс подготовки к музеефикации подлодки Б-435 практически ежедневно, но ни разу не публиковал никакие фото. В общем, всячески старался не привлекать внимание к весьма уязвимому процессу.

Но нашлись какие-то идиоты, которые в режиме онлайн (чего Морской не делает в ходе СВО принципиально) выложили в соцсети видео прямиком из места конвертации в музей. При желании легко всё найдёте сами, фото и видео теперь лезут из каждого утюга.

Полагаться на то, что хохлы не тронут этот старый кусок дерьма - это утопия. От глубокой обиды, что у них отобрали потужный човен, они вполне могут не пожалеть десяток беспилотников или «Нептун». По принципу «Так не доставайся же ты никому». Да и хрен с ней с той лодкой! Её историческая и музейная ценности равны нулю. Но может пострадать то, что находится вокруг.

Ну и что касается музеефикации Б-435, то я этого не понимаю. В России уже есть несколько музейных лодок этого проекта. Зачем ещё? Давайте весь хлам сделаем музеем.
Морской Z Флот
Морской и группа ВК "Мы несём Андреевский флаг" представляют: серия фото из нескольких частей о формировании группы бывших кораблей ВМС Украины. Формируемая группа кораблей и судов ВМСУ (Часть 1): ДЭПЛ "Запорожье"; БРЗК "Славутич"; БДК "Константин Ольшанский";…
О музеефикации Б-435 (ранее «Запорожье»)

В этой ситуации меня радует то, что лодку всё же не отдали прежним владельцам в период с 2014 по 2022 год. Она хоть и старая, но рабочая, после капремонта. Сейчас пришлось бы её искать и уничтожать.
Свой последний поход своим ходом лодка совершила под Андреевским флагом 22 марта 2014 года.

А что касается места постановки подлодки на вечную стоянку, то как я говорил уже ранее, никакого смысла в этом не вижу. Никакой ценности эта единица из себя не представляет. Лодки проекта 641 музеефицированы в разных станах мира и в России несколько таких музеев уже есть. По сему, самое место ей на базе вторчермета в Инкермане. Как и всем остальным трофеям.
Но решение принято другое.
Романтика путешествия на поезде….
Степь и деревья погружают в мысли. И только периодически пролетающие «Искандеры» отвлекают от них, вызывая улыбку на лице.
Морским судам быть, дорогие друзья! Быть!
Сегодня отмечается годовщина основания Военно-Морского Флота России. 20 (30) октября 1696 г. Боярская дума приняла указ, в котором постановила: «Морским судам быть!»
Наш флот силён и велик. Мы гордимся им. И великий Пётр Алексеевич гордился бы!
На одной этой фотографии представлены:
Учебный корабль 1 ранга "Перекоп";
Экспедиционное океанографическое судно "Адмирал Владимирский";
Сторожевой корабль 2 ранга "Ярослав Мудрый";
Корвет 2 ранга "Стойкий";
Корвет 2 ранга "Сообразительный";
Корвет 2 ранга "Бойкий";
Малый противолодочный корабль 3 ранга "Уренгой";
Гвардейский ракетный катер 3 ранга "Чувашия";
Малый ракетный корабль 3 ранга "Великий Устюг";
Малый ракетный корабль 3 ранга "Советск";
Гвардейский ракетный катер 3 ранга "Димитровград";
Малый ракетный корабль 3 ранга "Одинцово";
Малый ракетный корабль 3 ранга "Пассат";
Малый ракетный корабль 3 ранга "Зелёный Дол";
Десантный катер Д-315.
А так же корабль-музей «Беспокойный» и судно на подводных крыльях «Метеор-184».
Сегодня свой юбилей отмечает плавучая судоремонтная мастерская ПМ-138. Плавмастерской Черноморского флота исполнилось 55 лет!

ПМ-138 - это головная плавмастерская проекта 304, и она до сих пор в строю.
ПМ была построена в Польше, вошла в состав ВМФ СССР 31 октября 1969 г. Судно базируется в Севастополе, однако большую часть своей жизни провело на боевых службах в дальней морской зоне. Сирия все прошедшие 55 лет была для ПМ-138 вторым домом.
Плавмастерской пройдено почти полторы сотни тысяч морских миль, отремонтировано несколько сотен кораблей, перевезены сотни тонн грузов и сотни человек. Настоящий плавучий пролетарий!
Жизнь Морского напрямую связана с ПМ-138. Часть своей службы ваш покорный слуга когда-то провёл именно на этом судне.

Больше фото и в лучшем качестве на Дзене
Подобные поздравления и «праздники» (да ещё и в такое время) не являются признаком большого ума.

И никакое няш-мяш это не компенсирует, если оно вообще есть.
С Днём народного единства!!!
Сейчас единение народа важно, как никогда.

Мой попутчик в поезде, русский воин.
Новость о смене губернатора Ростовской области я воспринял с некоторой надеждой

Волею судьбы меня занесло как раз в Ростов-на-Дону, город-порт пяти морей.
Я крайне удивлён, насколько сильно здесь грязно. Мусор, вещевые развалы с цыганами, заборы и столбы сплошь обклеенны мелкими бумажками, разбитые здания и тротуары. Смотровые площадки засыпаны окурками и прочим мусором. Даже центральный район города напоминает помойку. Ростовчане, вы что?! Такого в России я ещё нигде не встречал... Особенно хочется обратиться к той горстке людей, которые вышли бунтовать с Пригожиным на перекрёстке, кричали «позор» местной полиции. Может быть для начала позор кому-то другому, а? Лучше бы взяли лопаты и убрали дерьмо за собой.

Да, все знают, что чисто не там, где убирают. Теперь местным не на кого будет пенять. Представился шанс навести у себя в городе порядок.

Периодически я бываю в разных городах России, и могу сказать что в большинстве своём всё довольно чисто и прилично. В общем, очень обидно стало за Ростов-на-Дону.

Отдельный вопрос - куда смотрит казачество? От него есть какой-то толк? Даже в столице Донского казачества городе Новочеркасске встречаются надписи типа «Нет войне». Не можете там у себя поросят прижучить?

Но хохлы и за это ответят.
Единственный завод в России, который строит неатомные подводные лодки - Адмиралтейские верфи - отметил своё 320-летие

Это старейшее в стране судостроительное предприятие остается критически важным для нашего флота с момента его основания Петром в 1704-м году.
Низость хохла (очередная) ещё и в том, что судя по многочисленным кадрам удара по Каспийской флотилии в интеренете, беспилотники заходили с моря. А Каспийское море отличается тем, что над ним оживлённо летает гражданская авиация, которая 10-й дорогой облетает больных ублюдков с чубами. Многолетняя практика показала, что сбивать гражданские самолёты, прикрываться ими для хохла это нормально. По сему, это очередная из тысяч причин уничтожить на этой планете всё хохляцкое. Ибо что есть хохляцкое, то террористическое и антироссийское.

А кораблики не пострадали.
Морской Z Флот
Низость хохла (очередная) ещё и в том, что судя по многочисленным кадрам удара по Каспийской флотилии в интеренете, беспилотники заходили с моря. А Каспийское море отличается тем, что над ним оживлённо летает гражданская авиация, которая 10-й дорогой облетает…
А теперь о смешном. Как регулярно повторяет мой коллега Мичман, уровень современной журналистики давно укатился в тартарары. Определить единственный попавший в кадр кораблик как проект 1234.1, которых никогда не было на Каспийской флотилии, надо уметь. Собственно, «Военное обозрение» всегда были дегенератами. Настоятельно не рекомендую полагаться на это издание при поиске информации.

Морской знает что за кораблик в кадре. Но говорить не будет. Интересно понаблюдать дальше. Уровень экспертов наших врагов примерно сопоставим с экспертами «Военного обозрения». По сему карты раскрывать не спешим.
Скажу откровенно, сегодня для меня самый обычный день. Ничего не праздную. Так как убеждён, что сегодняшняя война на территории России, наши потери и борьба за «новые» регионы, которые никакие не новые, есть ни что иное, как следствие того самого «выстрела «Авроры». Из-за того что кто-то под псевдонимом Ленин решил росчерком пера выделить из состава России какую-то никому неизвестную «украину», наша страна сейчас платит высочайшую цену. Да, возможно запад в наше время нашёл бы другую возможность «пошатать» Россию. Но сегодня об нас разбивают именно нашу же «украину».

Отсутствие праздничных мероприятий в стране радует. Как и то, что атомный ледокол спустили вчера, а не приурочили к дате.
Пускай этот красный день календаря будет на совести у каждого. Лично мне по душе ближе 4 ноября.

В общем, для сохранения крейсера «Аврора» можно было найти повод и получше.
А корабль красивый
. Фото прилагается.
Шок-контент.
В России закончились камушки. Пришлось в Египет ехать пирамиду разбирать и делать набережную в городе-герое Севастополе.

История про ржавые камни заслуживает отдельного внимания…

За море за еловыми шишками, как у нас в народе говорят.