PA X INCORP
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Trading and Crypto Calls

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@rayan_incorp
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Forwarded from PAMAKINGBREADONSOL
∙ Jeudi 26 : Durable Goods Orders, Jobless Claims
∙ Vendredi 27 : PCE inflation (février) — la donnée la plus importante pour la Fed. Core PCE déjà à 3,1% — toute surprise à la hausse augmente le risque de hike
Le contexte de fond est stagflationniste : Q4 GDP révisé à +0,7% le 13 mars, et le Core PCE à un plus haut de 2 ans à 3,1% en début 2026. La Fed est dans une situation où elle ne peut ni couper (risque inflationniste) ni monter (risque de récession).
Le CME FedWatch indique désormais zéro probabilité de baisse de taux en 2026. Certains participants de marché commencent même à pricer un hike.
SELL : EURUSD

TP: 1,1441 ; 1,350
SL: 1,1680
BUY: BRENT ( PE = 104-106)

TP: 116 ; 124
SL: 99,5
SELL : SPX ( 6520)

TP: 6250 ; 6000
SL: 6720
sur ce je vous update demain matin avec de nouvelles news et l’évolution sur nos setups
Buy: XAU

TP: 4750 ; 5000
SL: 4280
SELL NOW 🔻 XAUUSD

PE: 4457

SL: 4474
TP 1: 4441
TP 2: 4438
TP 3: 4412
TP finale exploser j’ai même pas eu le temps de prendre des partielles 😁
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+350 pips merci, au revoir 🔥
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Wtfff ce qu’il a du manger
Forwarded from Infositons
🗞️ Quelques minutes avant que Trump annonce que des "discussions productives" avec l’Iran étaient en cours, un trader aurait acheté pour 1,5 milliard de dollars de contrats à terme sur le S&P 500 et vendu pour 192 millions de dollars de pétrole. 🇺🇸🇮🇷 (Unusual Whales)
Forwarded from Rayan_incorp
Wttttfff ce qu’il a du manger 🐸
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SELL NOW 🔻 XAUUSD

PE: 4380

SL: 4397
TP 1: 4376
TP 2: 4370
TP 3: 4335
SL
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SELL NOW 🔻 XAUUSD

PE: 4404

SL: 4415
TP 1: 4397
TP 2: 4392
TP 3: 4377
Bon double SL 😐
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Le xau veut rien savoir bon….. on va rattraper sa un peu plus tard alors
Double SL ce matin pour moi 😭😭 wsh qui a énervé le xau comme ça
Petit point ETF :

XOP = OIL PRODUCTION
XLE = ENERGY
AMLP = Pipelines
XAR = Défense et AEROSPACE
Secteurs et entreprises potentiellement impactés par une hausse du prix du pétrole

1. Transport aérien (impact direct et immédiat)
- Entreprises : AF, LHA, RYA, EZJ, DAL, AAL
- Raisons :
- Le carburant représente le principal coût opérationnel.
- La demande est très sensible aux variations de prix (élasticité élevée).
- Effet double : hausse des coûts + baisse de la demande.

2. Industrie aéronautique (impact différé mais significatif)
- Entreprises : BA, AIR, SAF, RR
- Raisons :
- Réduction du nombre de vols → baisse des commandes d’avions.
- Diminution des activités de maintenance.
- Effet domino sur toute la chaîne de valeur.

3. Tourisme et loisirs (dépendance forte à la mobilité)
- Entreprises : BKNG, ABNB, EXPE, TUI1
- Raisons :
- Si la mobilité diminue, l’ensemble du secteur s’effondre (réservations, hébergements, voyages organisés).

4. Automobile (impact souvent sous-estimé)
- Entreprises : RNO, STLA, VOW3
- Raisons :
- Hausse du coût de la mobilité → baisse de la demande, surtout pour les véhicules thermiques.

5. Consommation discrétionnaire (risque caché)
- Entreprises : LVMH, KER, NKE
- Raisons :
- Si le budget des ménages est absorbé par l’énergie, les dépenses non essentielles (luxe, loisirs) chutent.

6. Scénario global à anticiper
- Une hausse du prix du pétrole ne se limite pas à un simple renchérissement de l’énergie.
- Conséquences en cascade :
- Baisse de la mobilité.
- Réduction de la consommation globale.
- Compression des marges et des profits.
- Réévaluation des valorisations boursières.