Про ПМЭФ: однозначно крутая политическая платформа для укрепления престижа страны.
Бизнесовая польза вытекает опять же из политики: возможность быстро обсудить с госслужащими текущие проблемы.
А проблемы у всех одинаковые - высокая ключевая ставка + курс рубля = убивает промышленность.
Самые частые темы с друзьями в кулуарах - под какой процент ты уходишь в рестракт. Кто из банкиров нормальный, а кто фанат Киркорова.
Тяжело всем. Но все надеются что вот-вот и курс будет хотя бы 90, а ключ хотя бы 17-18.
Бизнесовая польза вытекает опять же из политики: возможность быстро обсудить с госслужащими текущие проблемы.
А проблемы у всех одинаковые - высокая ключевая ставка + курс рубля = убивает промышленность.
Самые частые темы с друзьями в кулуарах - под какой процент ты уходишь в рестракт. Кто из банкиров нормальный, а кто фанат Киркорова.
Тяжело всем. Но все надеются что вот-вот и курс будет хотя бы 90, а ключ хотя бы 17-18.
👎18👍11🤔1😱1
Привет из Астаны!
Сегодня в правительственных коридорах Казахстана совершенно неожиданно встретил читателя нашего уютного канала. Нашего, Минпромторговского. Михаил Александрович, привет! 🤝
Во-первых, это говорит об уровне подготовки наших чиновников, ибо мы не были знакомы ранее.
Во-вторых, об уровне осведомленности.
Это я вот к чему:
1. Мир намного меньше, чем мы привыкли. Береги фамилию с детства.
2. Давайте придумаем как развивать канал дальше. О чём интересно поговорить?
Рахмет!
Сегодня в правительственных коридорах Казахстана совершенно неожиданно встретил читателя нашего уютного канала. Нашего, Минпромторговского. Михаил Александрович, привет! 🤝
Во-первых, это говорит об уровне подготовки наших чиновников, ибо мы не были знакомы ранее.
Во-вторых, об уровне осведомленности.
Это я вот к чему:
1. Мир намного меньше, чем мы привыкли. Береги фамилию с детства.
2. Давайте придумаем как развивать канал дальше. О чём интересно поговорить?
Рахмет!
Случайно встретил в Питере В.Л. Евтухова, вспомнились наши легендарные совещания. 😎
Вспомнил как на закрытые и открытые встречи приглашали строителей и всякие ассоциации, вроде Ностроя. И вот они доказывали как стремительно и неумолимо дорожает жильё, как не могут вписаться в сметы и достроить детские садики.
А виновата во всём - арматура! И только понижение цены на металлопрокат сделает, наконец, жильё доступным!
Арматура давно упала. Болтается где-то возле дохлых окуней. Хочется спросить товарищей строителей, когда же мы увидим эффект?
🏠🏠🏠
А ещё сегодня день рождения у главного бунтаря трубного рынка. )))
Вадим Шипунов, не сдавайся! Будь здоров, дорогой! Гармонии, удачи и благополучия! 🎈
Вспомнил как на закрытые и открытые встречи приглашали строителей и всякие ассоциации, вроде Ностроя. И вот они доказывали как стремительно и неумолимо дорожает жильё, как не могут вписаться в сметы и достроить детские садики.
А виновата во всём - арматура! И только понижение цены на металлопрокат сделает, наконец, жильё доступным!
Арматура давно упала. Болтается где-то возле дохлых окуней. Хочется спросить товарищей строителей, когда же мы увидим эффект?
🏠🏠🏠
А ещё сегодня день рождения у главного бунтаря трубного рынка. )))
Вадим Шипунов, не сдавайся! Будь здоров, дорогой! Гармонии, удачи и благополучия! 🎈
🔥60👍13👏7
С днём металлурга, друзья!
В этом году мы столкнулись с беспрецедентным кризисом. Спрос упал. Цены упали. Экспортные продажи не выгодны. Кредиты неподъемные.
Важно пересобрать команду, удержать самых способных, выжить и стать крепче в сложнейших условиях.
Так закаляется сталь. Так мы станем крепче. И когда вернется ставка, спрос и курс - будем ещё конкурентоспособнее.
Давайте устроим наш традиционный конкурс открыток!
В этом году мы столкнулись с беспрецедентным кризисом. Спрос упал. Цены упали. Экспортные продажи не выгодны. Кредиты неподъемные.
Важно пересобрать команду, удержать самых способных, выжить и стать крепче в сложнейших условиях.
Так закаляется сталь. Так мы станем крепче. И когда вернется ставка, спрос и курс - будем ещё конкурентоспособнее.
Давайте устроим наш традиционный конкурс открыток!
🔥69👍20🤔3🤝3👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всем привет из Китая!
За 5 дней мы проехали тысячи километров, посетили 6 заводов и стали лучше понимать наших соседей.
Догоним ли Китай? Неизвестно.
Но здесь тоже жестокий кризис перепроизводства. Многие работают в убыток.
А поговорить хотел о переговорах. Точнее - о жестких переговорах, когда один контрагент ставит партнёра раком.
В России приходилось самому в таких участвовать, особенно с монополиями. Некоторые даже гордятся своим жестким стилем. К сожалению, и мои клиенты жаловались - мы тоже так себя порой вели.
Так вот, китайское турне ещё раз подтвердило: главное - уважение к контрагенту. В любой ситуации важно сохранить лицо. И себе и ему.
Любое жесткое доминирование рано или поздно приводит к обратной реакции. Даже если альтернативы нет, клиент начинает её искать. И в нашем конкурентом мире рано или поздно находит.
Даже если вам очень хочется послать клиента нах, делайте это максимально благодушно и с улыбкой. ☺️
Сиси!
За 5 дней мы проехали тысячи километров, посетили 6 заводов и стали лучше понимать наших соседей.
Догоним ли Китай? Неизвестно.
Но здесь тоже жестокий кризис перепроизводства. Многие работают в убыток.
А поговорить хотел о переговорах. Точнее - о жестких переговорах, когда один контрагент ставит партнёра раком.
В России приходилось самому в таких участвовать, особенно с монополиями. Некоторые даже гордятся своим жестким стилем. К сожалению, и мои клиенты жаловались - мы тоже так себя порой вели.
Так вот, китайское турне ещё раз подтвердило: главное - уважение к контрагенту. В любой ситуации важно сохранить лицо. И себе и ему.
Любое жесткое доминирование рано или поздно приводит к обратной реакции. Даже если альтернативы нет, клиент начинает её искать. И в нашем конкурентом мире рано или поздно находит.
Даже если вам очень хочется послать клиента нах, делайте это максимально благодушно и с улыбкой. ☺️
Сиси!
🔥52👍20🤝3👏2👌1
Российские автомобилисты сокращают производство, переходят на четырехдневку. Мы это видим по резкому снижению закупок, в том числе металлопроката.
Совсем недавно крупный производитель грузовиков, загруженный военными заказами, посылал гражданских в сад и бесконечно поднимал цены.
Сейчас военные заказы выполнены и спроса больше нет. Гражданские пересели на Ситрак.
Если не спасать наш автопром, скоро его совсем не останется. Но какие выводы должны сделать производители?
Надо учиться у китайцев эффективности, сервису, клиентоцентричности и скорости изменений. Пока один строит завод механических (!) коробок передач, китайцы строят 3 полноценных автомобильных завода. Причём, по цене одного завода коробок передач. ))
Остальным российским отраслям следует очень внимательно посмотреть на это: всё, что китайцы смогут забрать - обязательно заберут.
Не проспите!
Совсем недавно крупный производитель грузовиков, загруженный военными заказами, посылал гражданских в сад и бесконечно поднимал цены.
Сейчас военные заказы выполнены и спроса больше нет. Гражданские пересели на Ситрак.
Если не спасать наш автопром, скоро его совсем не останется. Но какие выводы должны сделать производители?
Надо учиться у китайцев эффективности, сервису, клиентоцентричности и скорости изменений. Пока один строит завод механических (!) коробок передач, китайцы строят 3 полноценных автомобильных завода. Причём, по цене одного завода коробок передач. ))
Остальным российским отраслям следует очень внимательно посмотреть на это: всё, что китайцы смогут забрать - обязательно заберут.
Не проспите!
👍16🔥3🤔1
Давайте поздравим команду Новостали-М, и особенно Олега Цыбу, с новым ГОСТом на арматуру класса А550С!
Была проделана огромная работа длиной почти 2 года. Помню как сам подписывал меморандум с Самолётом, как не смог убедить ПИК, как Главстрой одним из первых поверил и как узбекские строители оказались быстрее российских…
Есть такой метод мозговых штурмов «шесть шапок», позволяющий посмотреть на любой проект с разных сторон. Хочу сказать об этом пару слов, потому что команда тогда не сделала это.
Мы взяли и решили всё за строителей. Потому что сами эксперты в арматуре и лучше всех знаем как эффективнее её применять.
А вот бригады, которая объехала бы мужиков на стройке и пообщалась с закупёрами - не было.
Истинные боли и задачи потребителей никто не изучил и за чашкой чая не спросил. Глазами строителя мы не посмотрели. А зря.
Все тут понимаем что арматура это 1-3% в себестоимости жилья. Сейчас я смотрю на арматуру как на очень малую часть стройки и мне важнее чтоб отсрочка была не 60, а 90 дней, а ещё лучше 110. Или чтоб привезли 8 тонн десятки сегодня вечером, а не 20 завтра утром. Или неожиданно выясняется KPI у девочек-закупщиц вообще на другое заточен.
Всегда полезно глубоко погрузиться в проблемы клиента и постараться их закрыть.
А если сделать это, да еще и с 550 арматурой - точно будет успех!
Была проделана огромная работа длиной почти 2 года. Помню как сам подписывал меморандум с Самолётом, как не смог убедить ПИК, как Главстрой одним из первых поверил и как узбекские строители оказались быстрее российских…
Есть такой метод мозговых штурмов «шесть шапок», позволяющий посмотреть на любой проект с разных сторон. Хочу сказать об этом пару слов, потому что команда тогда не сделала это.
Мы взяли и решили всё за строителей. Потому что сами эксперты в арматуре и лучше всех знаем как эффективнее её применять.
А вот бригады, которая объехала бы мужиков на стройке и пообщалась с закупёрами - не было.
Истинные боли и задачи потребителей никто не изучил и за чашкой чая не спросил. Глазами строителя мы не посмотрели. А зря.
Все тут понимаем что арматура это 1-3% в себестоимости жилья. Сейчас я смотрю на арматуру как на очень малую часть стройки и мне важнее чтоб отсрочка была не 60, а 90 дней, а ещё лучше 110. Или чтоб привезли 8 тонн десятки сегодня вечером, а не 20 завтра утром. Или неожиданно выясняется KPI у девочек-закупщиц вообще на другое заточен.
Всегда полезно глубоко погрузиться в проблемы клиента и постараться их закрыть.
А если сделать это, да еще и с 550 арматурой - точно будет успех!
👏29👍18🔥9👌2