Помогут ли танки M1A1 Abrams ускорить наступление ВСУ: разбор Военной хроники. Часть 1.

Первые американские танки M1 Abrams могут появиться на Украине уже осенью. Насколько эффективны эти машины на поле боя?

Сколько танков передадут?

Всего США планируют передать ВСУ 31 танк M1A1 — чуть более двух танковых рот по меркам армии Штатов. Для сравнения: во время «Бури в пустыне» Америка задействовала более 3 тыс. таких машин. 2 тыс. из них находились в развёрнутых частях и соединениях, ещё 1 тыс. — в резерве. Польза от передачи ВСУ 31 танка нового типа сомнительна, однако они способны вызвать дополнительные сложности для бронетанковых сил ВСУ, увеличив нагрузку на части обслуживания, ремонта и логистики.

Что нужно ВСУ, чтобы использовать M1A1 на поле боя?

Поставка 31 танка M1A1 вынудит ВСУ встраивать машины в существующие организационно-штатные структуры. Возможно, именно по этой причине ожидается поставка 31 танка, что соответствует численности типичного танкового батальона ВСУ.

Другой вопрос, что подразделение, оснащённое М1А1 Abrams, сложно будет применять совместно с танками других типов. Под американские танки придётся отдельно собирать логистический компонент и материально-техническое обслуживание, а также учитывать особенности этих машин при снабжении, развёртывании и применении.

Уровень подготовки украинских техников и инженеров, которые будут обслуживать и ремонтировать M1A1, неизвестен, поэтому есть вероятность, что обслуживать американские танки на поле боя будут американские специалисты. Они же, предположительно, будут эвакуировать их с поля, как это уже делают с польской техникой специалисты из Polska Grupa Zbrojeniowa.

Отдельно стоит отметить, что сравнительно небольшое подразделение на редкой для ВСУ технике будет крайне чувствительно к потерям. Подбитые M1A1 будет невозможно восполнить моментально, но уничтожение таких машин сильно отразится на боеспособности подразделения.

Какие ещё проблемы придётся решать?

Есть и сугубо технические сложности. Двигатель М1А1 славится своей «прожорливостью». Он потребляет примерно 40 л топлива на низких оборотах, когда танк не двигается, и более 115 л в час в тактически идеальных условиях, то есть при движении по дорогам. На пересечённой местности танк требует 227 л топлива в час. Для 31 танка, соответственно, расход составит 2,5—5 т топлива в час. Согласно инструкциям армии США, каждый танк требует 300 галлонов (1135,62 л) топлива каждые восемь часов, а для танкового батальона потребуется примерно 26 т топлива каждые восемь часов. При этом многотопливный двигатель AGT-1500 рекомендуется заправлять авиационным керосином, получить и довезти который до фронта крайне тяжело.

Следует отметить, что ещё одним следствием «прожорливости» двигателя М1А1 является невысокий радиус действия танка, из-за чего топливные склады и топливозаправщики приходится концентрировать в непосредственной близости от линии фронта.

Во время операции «Иракская свобода» топливные баки танков M1A1 4-го кавалерийского полка 1-й пехотной дивизии США пересохли спустя час после начала перегруппировки — как следствие, машины были вынуждены дозаправляться прямо в поле.

C учётом того, что в 2003 году США потеряли порядка 35 топливозаправщиков от ударов иракских войск, в условиях плотного артиллерийского огня и господства в воздухе авиации ВС РФ такие манёвры в Запорожье (и где бы то ни было), скорее всего, будут невозможны. А это значит, применять M1A1 так, как задумали в США, будет проблематично. Таким образом, существует вероятность, что танковый батальон М1А1 повторит судьбу британских Challenger 2 и будет находиться в тылу или на второй-третьей линии в качестве резерва. Его наличие при этом не окажет влияния на ход боевых действий.

Про особенности боевого применения M1A1 в Запорожье или на Южно-Донецком направлении читайте во второй части нашего разбора.

@MChroniclesBot — бот для ваших видео с фронта

☠️ Подписывайтесь на Военную хронику

💙 Военная хроника в VK