Классификация наших маршрутов

Частый вопрос новых участников - насколько будет сложно?

Все наши маршруты имеют градацию, которая указана в описании к готовящейся экспедиции:

• Лайт (легкий уровень)

Данный тип маршрута подходит всем без исключение и доступен для преодоления на стандартном внедорожнике или кроссовере с полным приводом. Как правило, он состоит из асфальтированных дорог разного качества, грунтовых накатанных дорог и небольшого числа слабо прокатанных лесных/полевых дорожек. Встречается рельеф: спуски и подъемы, неглубокие броды и колеи. На таких маршрутах время от времени встречаются препятствия посложнее, но в таких местах всегда есть объезд - для тех, кто не хочет сложностей.



#экспедиция #expedition #travel #history #путешествия #оффроад #горы #команда

• Средний уровень сложности

На таком типе маршрута кроссоверы еще можно использовать, но с оговорками, таким машинам будет действительно нелегко.
Количество «простых» дорог уменьшится, а количество сложных мест возрастет! Некоторые препятствия будет невозможно объехать, и иногда бездорожье будет иметь вид не конкретного труднопроходимого места, а довольно длинного участка дороги в несколько километров, с которым придется побороться.
Каждый автомобиль в таких экспедициях должен иметь необходимый такелаж: динамические стропы, шаклы, лопаты.


#экспедиция #expedition #travel #history #путешествия #оффроад #горы #команда

• Сложный уровень

Экспедиция с такой пометкой - это настоящий вызов! Маршруты подготовлены только для внедорожников и представляют собой череду сложных участков. Грязь и сильная колея, скользкие подъемы и глубокие броды, незакрепленные пески и дюны - вот, с чем предстоит столкнуться путешественникам. К таким приключениям нужно быть готовым и морально: средняя скорость движения будет невысока, машины будут то и дело застревать и требовать дополнительных усилий, чтобы двигаться дальше.
Такие экспедиции - это настоящая проверка на прочность и слаженность действий всей команды!


#экспедиция #expedition #travel #history #путешествия #оффроад #горы #команда

Пришло время поговорить об экипировке наших путешественников.

Правило одеваться по погоде тут не работает, в наши экспедиции необходимо брать теплые вещи с запасом. Принцип прост – на один сезон вперед. То есть, если сейчас лето, то обязательно в машине должна быть куртка, джемпер и штаны, которыми вы пользуетесь в межсезонье. В нашем регионе суточный перепад в 20 градусов - это обычное дело, и если днем солнышко прогревает все до 25-30 градусов, то ночью легко может быть ниже +10, особенно у воды.

Об определённых брендах я говорить не буду, тут каждый сам выбирает по своему вкусу и карману. Нужно лишь помнить, что в экспедициях одежда живет полной жизнью: сильно пачкается, рвется об ветки, прожигается пеплом от костра и т.д.

Что бы я отметил особо - так это комплект термобелья, вещь крайне необходимая и не всегда дорогая. Надевайте его, если днем на улице ниже +15 градусов.


#экспедиция #expedition #travel #history #путешествия #оффроад #горы #команда

Головной убор - необходимый атрибут не только, когда холодно, но и когда жарко. Наши экспедиции - это не постоянное движение на автомобиле, мы часто останавливаемся, чтобы осмотреть интересные места, сделать снимки. Бейсболка или шляпа с широкими полями защитит кожу лица и шеи от солнечных ожогов.

Что же касается обуви, то тут рекомендации следующие: обувь должная быть закрытой и иметь развитый протектор подошвы. Не обязательно покупать дорогие трекинговые ботинки, обычные кроссовки из «Спортмастера» подойдут, особенно с пометкой «для трейлраннинга». В основном мы двигаемся по бездорожью, и на остановках под нашими ногами оказываются далеко не гладкий асфальт. Такая обувь - не прихоть, а необходимость, чтобы уверенно передвигаться по пересеченной местности, избегая падений.

Ну и напоследок: важно иметь в автомобиле второй комплект одежды и обуви на тот случай, если основная одежда промокнет.


#экспедиция #expedition #travel #history #путешествия #оффроад #горы #команда

Склады винзавода в станице Хорошевской

Коордианты в формате подходящем для гугл карт - 47.716846, 42.213490


Винные склады и сам спирто-водочный завод возвели при содействии великого князя Константина Николаевича Романова, младшего брата императора Александра Второго.

Князь посетил станицу в 1880 году, и сразу после этого было начато возведение. Строительство завода с производственной мощностью в 100 тысяч бутылок в год было закончено в 1886 году.

В 1914 году с началом Первой Мировой войны в стране был введен сухой закон, завод в Цимлянской был законсервирован. После революции в 1917 году хранившиеся там запасы спирта были расхищены и выпиты. В 30-е годы был восстановлен и снова открыт, а после строительства водохранилища перенесен в город Цимлянск. С тех времен винные склады в Хорошевской стояли брошенные и запертые, про них все забыли.


Наша экспедиция «Цимлянское море», Июль 2023


#экспедиция #expedition #travel #history #путешествия #оффроад #горы #Волгоград #хорошевская #саркел #цимлянск

Таков он, осенний парк Донской.
Выжжен жарким летом, но все равно красивый.

#экспедиция #expedition #travel #history #путешествия #оффроад #горы #Волгоград #Дон #казаки #рейддонской

Друзья, вторая ежегодная экспедиция «РЕЙД Хоперский» завершена!

Мы стартовали от точки финиша экспедиции прошлого года и проехали более 200 километров красивейших дорог вверх по течению Хопра, финишировав в столице русской провинции городе Урюпинске.

Как это было? Смотрите снимки! Полные альбомы со всеми фотографиями доступны по ссылкам ниже.

Яндекс.Диск: https://disk.yandex.ru/d/yh4GwAuesL7OrQ

Альбом VK: https://vk.com/album-218074808_296670443


#экспедиция #expedition #travel #history #путешествия #оффроад #горы #Волгоград #Дон #Хопер #казаки #рейдхоперский

Фотографии внедорожной экспедиция «Хасаут»

Яндекс.Диск: https://disk.yandex.ru/d/PQnVwEjucRuuJA

Альбом VK: https://vk.com/album-218074808_302072115


#Expedition #travel #offroad #экспедиции #путешествия #туризм #оффроад #Волгоград #Кавказ #горы