Поморский транзит-2020. Итоги

13 сентября фактически завершился Поморский транзит – врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский, назначенный исполнять обязанности руководителя региона указом президента России Владимира Путина 2 апреля 2020 года, вместо ушедшего в отставку Игоря Орлова, на выборах заручился поддержкой почти 70 процентов избирателей.

Конечно же, еще состоится торжественная церемония вступления А.Цыбульского в должность, предварительно назначенная на 8 октября, а затем формирование теперь уже постоянной управленческой команды, но основные итоги первого этапа работы шестого губернатора Архангельской области современной России уже можно попробовать подвести.

В совместном проекте #ПоморскийТранзит тг-каналов "Северное измерение" и "Архангельский кот" мы анализировали текущее положение региона и его политических и экономических элит, сложившееся к моменту смены руководителя Поморья, глубинные аспекты и скрытые от наблюдателей тенденции.

Необходимо отметить, что вхождение А.Цыбульского в деятельность в регионе было значительно усложнено пандемией COVID-19, введением карантинных ограничений, негативно повлиявших на экономику и социальную сферу Архангельской области.
С другой стороны, работа врио губернатора в форс-мажорных обстоятельствах и верно выбранные управленческие инструменты, позволили ему в короткий период повысить узнаваемость среди избирателей, продемонстрировать эффективность управленческих решений и, как следствие, нарастить политический вес и рейтинг одобрения.

⏫Позитив
Александру Цыбульскому удалось уже в первом туре получить поддержку более двух третей избирателей, пришедших на выборы, что является небывалым результатом для Архангельской области, отличающейся довольно «прохладным» отношением к власти. Подобный кредит доверия расширяет возможности губернатора по принятию управленческих решений, которые, как известно, далеко не всегда являются популярными. Впрочем, подобный «кредит» нужно будет и «отдавать» путем улучшения жизни избирателей в результате эффективного управления регионом и его развития на благо северян, что, безусловно, является значимым «вызовом» для А.Цыбульского на ближайшие пять лет.

⏬Негатив
Конечно же, первоначально не удалось избежать некоторых накладок, вызванных сбоями коммуникации команды Александра Цыбульского с аппаратом правительства региона (вернее, недоработкой этого самого аппарата), не успевшим перестроится под новые условия работы. Наиболее выпукло это проявилось в вопросах назначения В.Петросяна на пост заместителя губернатора. Впрочем, в дальнейшем эту проблему удалось быстро купировать и восстановить нормальную деятельность управленцев, что позволило эффективно решать поставленные перед регионом задачи в условиях карантинных ограничений.

⏩Вызовы
⏩Как мы отмечали еще в первом выпуске Транзита, «Действующая система управления и многие руководители в ней не соответствуют существующим вызовам, да и стилю и методам руководства Александра Цыбульского».

Конечно же, за полгода работы А.Цыбульскому удалось создать костяк новой управленческой команды, однако формирование постоянной системы управления регионом потребует еще очень многих усилий.
На наш взгляд, большинство представителей команды И.Орлова в правительстве Архангельской области, за исключением разве что А.Алсуфьева, не соответствуют требованиям А.Цыбульского и потребуют замены на эффективных менеджеров.
То же самое относится и к главе муниципального образования Архангельска И.Годзишу, да и всей городской управленческой команде. Думается, он и не будет претендовать на продление своих полномочий на этом посту. Да и некоторые другие главы муниципальных образований могут присматривать себе другую работу, ввиду явных недоработок в истекшие полгода.

⏩Очень хотелось бы увидеть в новой команде человека, который стал бы эффективно работать над стратегическим развитием Архангельской области, предлагать и продвигать новые проекты в экономике региона, привлекать значимые инвестиции, люди этого заждались.
⬇️окончание⬇️ (с) northm

Парламентарии предлагают передать регионам полномочия по борьбе с "наливайками"

Соответствующее обращение в федеральные органы власти поддержано на сессии областного Собрания депутатов. Архангельская область стала 26 регионом страны, направившим обращение в федеральные органы власти о наделении субъектов РФ полномочиями по установлению дополнительных ограничений времени продажи алкоголя в объектах общественного питания, расположенных в многоквартирных домах.

Как сообщил инициатор документа, заместитель председателя областного Собрания Александр Дятлов, на имя депутатов поступают жалобы от жителей Архангельска и Северодвинска, в которых говорится, что в жилых домах, где находятся объекты общепита, торгующие алкоголем, нарушается законное право граждан на тишину.

У региональной власти существуют полномочия регулировать время продажи спиртного в магазинах, а в «наливайках» нет. В связи с этим и возникла идея обратиться в федеральные органы власти.

– Учитывая, что мы были далеко не первыми, кто подготовил подобные обращения, проблема актуальна для всех регионов страны. Чем больше субъектов обратятся, тем быстрее мы сможем навести порядок в своих домах и дворах, – резюмировал Александр Дятлов.

Атомную подводную лодку К-3 установят на вечную стоянку в Кронштадте в июне

Превращение атомной подлодки К-3 «Ленинский комсомол» в корабль-музей идет полным ходом. Первый советский атомоход встанет на вечную стоянку в кластере «Остров Фортов». Открытие музея на борту подлодки запланировали на 2023-й. Перед транспортировкой с Кронштадтского морского завода на подлодке заменят все прогнившие детали легкого корпуса К-3 и силового набора корпуса субмарины. При реставрации сохранят максимальную аутентичность легендарного корабля.
@tvoyspb

Между Петербургом и Калининградом планируют запустить круизные лайнеры 🛳

Калининградская область заявила, что хочет участвовать в новых мерах поддержки для судовладельцев, чтобы ускорить запуск круизного туризма из Петербурга в порт Балтийск.

В начале 2022 года правительство утвердило Концепцию развития круизного туризма в России. К перспективным маршрутам в документе отнесён маршрут из Петербурга с заходом в город Пионерский в Балтийском море.
Однако порт в Пионерском будет достроен только к лету 2023 года, а порт Балтийск уже может принимать туристов.

Вполне вероятно, что скоро петербуржцы смогут отправиться в круиз по Балтийскому морю по новому увлекательному маршруту.

Северодвинск мечтает о музее моря, но денег на мечту пока в бюджете не заложено

Если в Архангельске, стоящем на берегу реки, морской музей существует уже с 70-х годов, то в городе корабелов, как это ни странно, музея моря до сих пор нет. Однако в концепции развития муниципалитета до 2030 года создание тематического музея в Северодвинске было предусмотрено и даже не одного.

Что же это будет: подводная лодка или лаборатория творческого изучения Белого моря? Участники встречи видят музей не только как объект интереса туристов, но и исследовательским научным центром и площадкой для конференций.

В Калининградской области планируется создать водный маршрут

В Калининградской области планируется создать новый водный маршрут. Эти сведения опубликовал в своем Телеграм губернатор области Антон Алиханов. 

По его словам, в настоящее время ведется подготовка документов, чтобы расчистить русло р. Промысловая. Эти действия способствуют ускорению запуска. Алиханов дал комментарий, что в скором времени будет проходить более подробное обсуждение по этому вопросу. 

Нас спасёт панамский флаг?

ФГУП "Атомфлот" обеспечивает потребности по ремонту крупногабаритных деталей судов в Мурманской области

  4 апреля в Мурманске в плавдоке №3 судоремонтники ФГУП "Атомфлот" завершили доковый ремонт теплохода "Нортэн Вэйв".
https://www.korabel.ru/news/newsid/307090.html

Директор Севмаша рассказал о проекте грузовых подлодок для СевМорПути

Проект родился из соображений доходности: по Севморпути ходят только ледоколы, а могли бы - подводные лодки.
3 апреля 2022 от Егор Левин
Ни для кого не станет открытием, что век подводных лодок «Акула» заканчивается. Советский Союз построил шесть таких гигантов - три были утилизированы при активной финансовой помощи США в 90-ые годы, остальные же наша промышленность максимально попыталась спасти. Директор предприятия «Севмаш» Михаил Будниченко рассказал программе «Военная приемка», как именно это происходило.
«У нас родилась идея сделать подводные рудовозы. Был сделан проект, когда корма оставалась вместе с энергетической установкой, а вся носовая часть корабля на 20 тысяч тонн делалась трюмом с грузовыми лифтами. Все это в Норильске грузилось и всплывало в Большом камне», - вспоминает он.
Проект родился из соображений доходности: по Северному морскому пути ходят только ледоколы, а могли бы - подводные лодки. Они бы проходили тот же путь под водой и подо льдом, ледокол был бы не нужен, и это была бы значительная экономия.
«Перегружалось в сухогрузы 20 тысяч тонн груза. Четыре корабля обеспечивали бы непрерывную карусель», - рассказал Будниченко

В Мурманске будет проведена реконструкция очистных сооружений ММТП

Главгосэкспертиза России согласовала проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию ряда объектов Мурманского морского торгового порта (ММТП).
Разработанная в АО "Ленморниипроект" документация предусматривает реконструкцию объектов инфраструктуры грузового района №1, реконструкцию локальных очистных сооружений грузового района №2 с увеличением их производительности, а также строительство системы передачи ливневых сточных вод с территории грузового района №1 на локальные очистные сооружения грузового района №2.

Предполагается, что строительство зданий и сооружений пройдет поэтапно. На первом этапе обновят локальные очистные сооружения дождевого стока, на втором –  канализационные насосные станции, на третьем – открытые складские площадки и иные производственные и вспомогательные сооружения.

Состав экспедиции Арктического плавучего университета-2022 сформируют уже в апреле

В САФУ завершился прием заявок на участие в экспедиции Арктического плавучего университета летом 2022 года. На конкурс поступило рекордное за десять лет число заявок: около 180 из 67 организаций из разных регионов страны от Калининграда до Чукотки.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307256.html

Россия есть здание, фасад которого обращен к Ледовитому океану

Ректор "Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О.Макарова" Сергей Барышников на конференции в Санкт-Петербурге "Перспективы трудоустройства выпускников образовательных учреждений по обеспечению инфраструктуры Северного морского пути" выразил уверенность в том, что в ближайшем будущем количество судов, работающих в Арктике, будет расти. Соответственно, потребность в специалистах будет пропорционально увеличиваться. Макаровка сегодня получила одну из площадок в Кронштадте, где планируется создать арктический кластер для подготовки судовых электриков и механиков для атомных ледоколов. Это будет специализированный учебный центр, который заточен на специалистов, работающих в Арктике. Работать центр начнет уже года через два.
 

Строящийся терминал в Пионерском повысит доступность Калининградской области для судов

Международный морской терминал в городе Пионерском повысит доступность Калининградской области для круизных и грузовых судов, в том числе с учетом санкций, введенных против России.
Об этом сообщил в ходе рабочей поездки в регион полпред президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александр Гуцан, передает пресс-служба Правительства Калининградской области.

Гуцан провел совещание по вопросам строительства терминала с губернатором области Антоном Алихановым. Проект осуществляется по поручению главы государства Владимира Путина в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

"Полпред подчеркнул высокую значимость строительства международного морского терминала [в Пионерском] для приема круизных и грузопассажирских судов в условиях санкционного воздействия со стороны недружественных России стран. Терминал повысит транспортную доступность региона: будет принимать паромы с экспортно-импортными грузами, в том числе транзитными, которые до последнего времени следовали через порты прибалтийских государств", - говорится в сообщении пресс-службы.

В регион прибыл полномочный представитель Президента в Северо-Западном федеральном округе / 
Фото: Правительство Калининградской областиСогласно данным пресс-службы правительства Калининградской области, в настоящее время на акватории морского терминала ведутся дноуглубительные работы. Генподрядчик осуществляет закупочные мероприятия. 

Международный морской терминал в Пионерском должен стать одним из крупнейших инфраструктурных сооружений Северо-Западного федерального округа. Он сможет принимать более 400 судов, годовой пассажиропоток превысит 300 тыс. человек. Проект предполагает строительство морского вокзала с пропускной способностью более 1,2 тыс. человек в час

Полпред президента в СФЗО побывал на судостроительном заводе в Калининграде

Вместе с губернатором Антоном Алихановым и руководством завода Александр Гуцан осмотрел производственные мощности предприятия и модернизируемую инфраструктуру, ознакомился с ходом строительства заказов. Участники встречи обсудили актуальные вопросы развития ПСЗ «Янтарь»: его перспективной загрузки, включение инвестиционных проектов завода в государственную программу оборонно-промышленного комплекса и газификации предприятия.

Алиханов отметил важное значение доковой программы ПСЗ «Янтарь», которая получила одобрение федерального Минпромторга. Власти региона рассчитывают, что финансирование модернизации заводской инфраструктуры по линии отраслевых федеральных целевых программ обеспечит устойчивое развитие одного из крупнейших работодателей региона.

В ходе осмотра строящегося рыболовного траулера «Виктор Гаврилов» — самого крупного судна такого типа из возводимых сейчас на российских верфях, — Александру Гуцану также рассказали о возможностях импортозамещения в судостроении региона. По словам генерального директора завода «Янтарь» Ильи Самарина, сейчас проект судна дорабатывается с учётом замены части первоначально импортных поставок на отечественные.