Объем инвестиций в основной капитал Карелии по итогам 2025 года превысил 107 млрд рублей, сохранив ежегодный рост.
Приоритет остаётся за частными инвестициями, их доля - 76%.
Значительный рост наблюдается в таких отраслях, как строительство - рост в 1,8 раза, гостиницы и общепит - в 1,7 раза, оптовая и розничная торговля - в 1,6 раза, обрабатывающие производства - на 11,8%. Малый бизнес инвестировал в экономику 27,2 млрд рублей. В Карелии - уже более 84 тысяч субъектов МСП и самозанятых. Их доля в валовом региональном продукте демонстрирует стабильный рост, превысив 25%. В текущий инвестиционный портфель республики входят 286 проектов на 150 млрд рублей.
За три года завершено 100 проектов в промышленности, сельском хозяйстве и сфере гостеприимства. Правительство Карелии продолжает активно содействовать реализации новых инвестпроектов. Сейчас в региональном реестре их 286, общий объем инвестиций - более 150 млрд рублей. Реализация этих проектов позволит создать в республике свыше 12 тысяч рабочих мест.

Росавиация рекомендовала Минтрансу проработать вопрос внесения изменений в воздушное законодательство, предусматривающие ограничение или полный запрет использования пауэрбанков на борту самолетов во время полета. Инициатива подготовлена по итогам расследования инцидента с самолетом «Уральских авиалиний», когда в феврале во время рейса из Екатеринбурга в Стамбул произошло возгорание портативного устройства.

На территории базы отдыха «Нуозъярви» в Пряжинском районе Карелии планируется строительство эллинга для стоянки и ремонта маломерных судов.
Владелица бизнеса Анастасия Энгельсон уже получила разрешение на использование береговой полосы озера Крошнозеро. Эллинг будет предназначен как для постройки, так и для ремонта небольших лодок и катеров. По плану, объект должен начать работу в летний сезон 2026 года.
Строительство эллинга позволит расширить спектр услуг базы отдыха и привлечь дополнительных туристов, интересующихся водным отдыхом.

В Череповце установили срок открытия навигации для лодок и катеров. Для озера Воже срок установлен отдельно – 30 апреля.

Заксобрание Красноярского края поддержало предложение назвать безымянный мыс на юго-западном побережье острова Большевик (архипелаг Северная Земля) именем «Кучиев». Документы направили на экспертизу в Росреестр.

Юрий Сергеевич Кучиев – легендарный полярник, капитан атомных ледоколов «Ленин» и «Арктика», Герой Социалистического Труда, один из основоположников круглогодичной навигации по Северному морскому пути. В 1977 году под его командованием «Арктика» впервые в истории достигла Северного полюса.

Инициативу Росатома также поддержали Таймырский краеведческий музей, краевые власти и общественность.

С 24 апреля по 24 июня в петербургском музее «Артмуза» на Васильевском острове пройдёт выставка «Северный морской путь — нить, сплетённая из мужества, холода и вечности». Экспозиция из 120 полотен, написанных с натуры, демонстрирует виды Кольского полуострова, ледокол «Ленин», маяки и пейзажи Архангельска и Салехарда, отображая душу Севера в техниках масла, акварели и графики.

Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики рассматривает возможность расширения международной территории опережающего развития (МТОР) на Арктику, сообщил статс-секретарь - заместитель главы Минвостокразвития Антон Басанский.

"Мы готовы рассмотреть возможность расширения международной ТОР на территорию Арктической зоны. Если Совет Федерации нас поддерживает, то мы в совместной работе готовы двигаться в сторону [внесения] поправок для расширения МТОР на Арктическую зону Российской Федерации", - сказал он в ходе круглого стола, посвященного развитию арктических портов, в Совете Федерации.

Басанский отметил, что МТОР позволяет иностранным инвесторам проще работать на территории РФ. "МТОР - это отдельная площадка для резидентов с иностранным капиталом, то есть она [создана] для того, чтобы иностранным инвесторам было проще работать на территории Российской Федерации. Единый преференциальный режим будет исключительно только для российских компаний", - пояснил он.

Закон о международной территории опережающего развития вступил в силу 1 января 2026 года. Законом для резидентов МТОР установлены налоговые преференции по налогу на прибыль организаций в части, зачисляемой в федеральный бюджет. Сроком на 10 лет устанавливается ставка налога на прибыль организаций, подлежащего зачислению в федеральный бюджет, в размере 0% для новых организаций, являющихся резидентами МТОР. На этот же период законом субъекта РФ может устанавливаться пониженная налоговая ставка по налогу на прибыль организаций, зачисляемая в бюджеты регионов РФ.

Мурманский морской торговый порт и Мурманский балкерный терминал готовы принять потоки перевалки калийных удобрений и других грузов, которые перенаправляются из портов Балтийского региона. 🚢📦 Коммерческий директор предприятий Владислав Яковчук отметил, что регулярная перевалка калия на Мурманском балкерном терминале была запущена в январе. В марте терминал выполнил контракт на перевалку 100 000 тонн калийных удобрений в Южную Африку. Переориентация поставок обусловлена ограничениями ледовой навигации в Финском заливе. Г-н Яковчук подчеркивает необходимость для грузоотправителей разработки альтернативных маршрутов в условиях геополитической нестабильности. 🌍📉

В России утвердили новые условия оформления больничных листов.
Изменения дают больше свободы тем, кто совмещает уход за ребенком с дополнительной занятостью в другой организации.

В 2026-2027 годах за счёт федерального бюджета планируется приобретение 12 земснарядов для для Ленского, Обь-Иртышского и Двинско-Печорского бассейнов на условиях лизинга, сообщили ТАСС в пресс-службе заместителя Председателя Правительства РФ Юрия Трутнева по итогам заседания Госкомиссии по вопросам развития Арктики.

"Глава Минтранса сообщил, что с 2020 по 2025 годы в администрации бассейнов АЗРФ передано 20 земснарядов, двое из них построены на условиях лизинга по льготной ставке. Кроме того, в 2026-2027 годах за счет федерального бюджета планируется приобретение еще 12 земснарядов для Ленского, Обь-Иртышского и Двинско-Печорского бассейнов на условиях лизинга", - сказано в сообщении.

Также велось обсуждение необходимости разработки и производства земснарядов ледового класса смешанного типа "река-море", которые необходимы для обеспечения гарантированных габаритов на баровыхучастках рек Яна и Индигирка, а также в Обской губе.

В пресс-службе уточнили, что Никитин также отметил ежегодный объем дноуглубительных работ на внутренних водных путях в размере более 10 млн кубометров, из которых свыше 1,2 млн кубометров - в арктической зоне. "Работы по содержанию внутренних водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов ведутся на реках Обь, Енисей, Лена, Яна, Индигирка и Колыма", - сказано в сообщении.

На заседании Госкомиссии по вопросам развития Арктики обсудили необходимость строительства грузового флота высокого ледового класса. Вице-премьер Юрий Трутнев заявил, что для обеспечения крупных добычных проектов в Арктике к 2030 году потребуется не менее 50 дополнительных судов высокого ледового класса. Судостроительный комплекс «Звезда» строит 26 транспортных судов для грузоперевозок по Севморпути, еще 3 танкера находятся в проработке со сдачей в 2029 году. Обсуждаются планы создания новых мощностей на Дальнем Востоке и модернизации «Северной верфи» в Санкт-Петербурге. Сейчас все крупнотоннажные гражданские суда строятся на «Звезде» в Приморье. Предприятие уже передало заказчикам пять танкеров типа «Афрамакс» и один ледовый танкер-челнок. Замглавы Минпромторга России Альберт Каримов напомнил, что «Совкомфлоту» передан первый построенный в России танкер для перевозки СПГ.

Деревянная лодка с печкой
🔻
Такое можно увидеть на Белом море. Да и не такое еще можно там увидеть. Если знать где смотреть конечно. А вот где и что смотреть, об этом расскажу завтра на лекции «Старинные деревни Белого моря или как путешествовать по морю не замочив ног», которая пройдет в Библиотеке на Карповке в рамках Всероссийской просветительской акции «Библионочь-2026».
🔻🔻
Жду вас 18 апреля, начало в 16 часов.
Питер
Библиотека на Карповке, Набережная. р. Карповки, д. 28
Вход свободный, нужно лишь зарегистрироваться по ссылке

↪️

https://libkarpovka.timepad.ru/event/3889845/

В Сыктывкаре причал находится в аварийном состоянии. Отмечается разрушение конструктивных элементов, а также наличие торчащей арматуры и штырей. Надзорные органы описали состояние объекта.

В Республике Коми досрочно начали установку понтонных мостов через реки Сысола и Луза. Это стало возможным благодаря раннему освобождению рек ото льда.

Бывший руководитель порта в Мурманске переписал на себя объекты инфраструктуры. Также он оформил рыбный склад на имя своего отца.

Старейший архангельский пароход-колесник готовится к юбилейной навигации

В Архангельске старейший колесный пароход России «Н.В. Гоголь» готовится открыть 115-ю навигацию. Уже в конце мая легендарное судно вновь выйдет на Северную Двину с первыми прогулочными рейсами.

«Морской вид» Николая Кульбина (1868-1917) море в огне, небо в движении, всё остальное — тишина.

🚢 К 880-летию города для Вологды закупили два современных однопалубных электрических судна длиной 16 метров, сообщил губернатор Вологодской области Георгий Филимонов. Средства выделены из областного бюджета в рамках «Стратегии 2.0».

Оба трамвайчика успешно прошли испытания на воде и полностью готовы к работе. Каждое вмещает до 38 пассажиров и двух членов экипажа. На борту есть зона для перекусов, столики и сидячие места на носовой палубе.

Суда получат названия, выбранные жителями: «Вологодские зори» и «Вологжанин». Корпуса оформят в вологодском стиле, а отделку салона выполнят по дизайн-коду.

В городе уже готовы три туристических маршрута:

- 🔵 «Вологда православная» (8,4 км): Речной вокзал — Соборная горка — Спасо-Прилуцкий монастырь.
- 🔵 «По следам Ивана Грозного» (5,6 км): Соборная горка — Спасо-Прилуцкий монастырь.
- 🔵 «Императорский» (2,8 км): от Речного вокзала до Соборной горки.

В Череповце в этом году тоже появится новое речное судно. Для обоих городов закупают понтонные причалы и береговые зарядные станции, напомнил Георгий Филимонов.

Архангельский порт усиливает свои позиции в Арктике и внедряет новые логистические решения. Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский отметил важную роль порта в обеспечении арктических проектов, формировании новых логистических маршрутов и внедрении современных технологий. В 2025 году грузооборот порта составил 4,6-4,7 млн тонн. Основу перевозок составили генеральные грузы для арктических проектов, экспорт минеральных удобрений и контейнерные перевозки. Продолжается развитие проекта «Арктический экспресс № 1», соединяющего Архангельск с портами Китая. За последние две навигации выполнено 7 импортных и 7 экспортных рейсов, а общий объем перевозок достиг 17,5 тыс. контейнеров. Ведется модернизация портовой инфраструктуры. В 2025 году начата реконструкция двух грузовых площадок для одновременной обработки контейнерных поездов и строительство новой контейнерной площадки.

Губернатор А. Цыбульский отчитался перед областным Собранием депутатов о результатах деятельности Архангельского порта по итогам 2025 года 📊. Порт укрепляет свои позиции в Арктике и сохраняет статус ключевого объекта экономической политики региона 🏭. Грузооборот составил 4,7 млн тонн, обеспечившись за счёт генеральных грузов, удобрений и контейнеров 🚢. В рамках проекта «Арктический экспресс №1» выполнено по 7 импортных и экспортных рейсов, перевезено 17,5 тыс. TEU 📦. Начаты работы по реконструкции двух грузовых площадок и строительству новой площади на 4 га (плановый срок — 2026–2027 годы) 🏗️. За счёт обновления техники скорость погрузки увеличена на 30–40% ⚙️. Введён в эксплуатацию тыловой терминал «Полар Транс Порт» с путевой сетью протяжённостью 3,2 км, что обеспечило дополнительную пропускную способность в 200 тыс. тонн в год 🚂. Совместно с Росатомом готовится к освоению глубоководный район порта 🌊. В сфере беспилотной доставки регион занял 22-е место в федеральном рейтинге, а катер «Бриз» подтвердил эффективность безэкипажной логистики на маршруте Архангельск — Соловки 🚤. В 2025 году в рамках северного завоза доставлено 22,5 тыс. тонн грузов ❄️.