Балтийско-Арктическое межрегиональное управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования обратилось в Арбитражный суд Архангельской области с исковым заявлением к Рыболовецкому колхозу им. М. И. Калинина о возмещении вреда, причиненного акватории Баренцева моря затонувшим рыболовным судном "Онега". Как говорится в документах дела в картотеке суда, ущерб оценивается в 65 777 203 рублей.
"Балтийско-Арктическое межрегиональное управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Архангельской области с исковым заявлением о взыскании с Рыболовецкого колхоза им. М. И. Калинина (далее - ответчик) 65 777 203 руб. в счет возмещения вреда, причиненного водному объекту, как объекту охраны окружающей среды в связи с гибелью (затоплением) 28.12.2020 в Арктических водах акватории Баренцева моря на территории административного округа Новая Земля Архангельской области рыболовного судна МК0331 "Онега", - указано в материалах.
"Онега" затонула 28 декабря 2020 года в акватории Баренцева моря вблизи Новой Земли. Из 19 человек, находившихся на борту, спастись удалось только двоим. Судно до сих пор находится на дне.
"Балтийско-Арктическое межрегиональное управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Архангельской области с исковым заявлением о взыскании с Рыболовецкого колхоза им. М. И. Калинина (далее - ответчик) 65 777 203 руб. в счет возмещения вреда, причиненного водному объекту, как объекту охраны окружающей среды в связи с гибелью (затоплением) 28.12.2020 в Арктических водах акватории Баренцева моря на территории административного округа Новая Земля Архангельской области рыболовного судна МК0331 "Онега", - указано в материалах.
"Онега" затонула 28 декабря 2020 года в акватории Баренцева моря вблизи Новой Земли. Из 19 человек, находившихся на борту, спастись удалось только двоим. Судно до сих пор находится на дне.
🚤Директор Архангельского филиала Российского морского регистра судоходства Андрей Папин провел рабочую встречу, посвященную развитию автономного судоходства на территории региона. На встрече обсуждались вопросы рассмотрения документации и классификации МНС в соответствии с частью III Правил классификации и освидетельствований маломерных судов.
В дискуссии приняли участие капитан морского порта Архангельск Николай Нестеров, а также представители Северного (Арктического) федерального университета имени М. В. Ломоносова. Отдельное внимание в ходе совещания уделили подготовке кадров в сфере применения морских автономных систем на базе САФУ, сообщает РМРС.
В дискуссии приняли участие капитан морского порта Архангельск Николай Нестеров, а также представители Северного (Арктического) федерального университета имени М. В. Ломоносова. Отдельное внимание в ходе совещания уделили подготовке кадров в сфере применения морских автономных систем на базе САФУ, сообщает РМРС.
Мореплаватели из Якутии готовятся к новому морскому переходу. Команда планирует отправиться из чукотского Анадыря в Петропавловск-Камчатский на парусной яхте. Им предстоит преодолеть расстояние в 2,5 тысячи километров. В прошлом году якутяне уже совершили значительный переход, пройдя 5000 км из Якутска до Анадыря на парусной яхте. Этот проект был посвящен 300-летию экспедиций Витуса Беринга, 180-летию Русского географического общества и 500-летию освоения Арктики. Состав участников экспедиции остался прежним. Недавно в Анадырь прибыли участники прошлогоднего проекта: председатель Якутского отделения Русского географического общества Александр Горохов, капитан яхты Андрей Антипин и моторист Максим Иванов. Яхта «Эйва» была спущена на воду в Анадыре 4 июля в условиях хорошей погоды.
Forwarded from Полярный взгляд
Вице-премьер Александр Новак провел совещание с губернаторами Заполярья по ситуации, сложившейся на топливном рынке. В нем в том числе приняли участие губернатор Мурманской области Андрей Чибис и представители отраслевых компаний. Об этом сообщили в пресс-службе кабмина. Во главе угла - вопросы обеспечения топливом территорий северного завоза. Главы регионов доложили о текущем положении дел на рынках топлива в областях. В частности, рассмотрели вопросы наличия и объемов запасов нефтепродуктов, организации логистики, графиков поставок, распределения ресурсов между отдаленными населенными пунктами. Как отметил Александр Новак, в условиях непростой ситуации с топливообеспечением внутреннего рынка регионы северного завоза требуют повышенного внимания со стороны федеральных и региональных органов власти. "Отдаленные территории имеют объективные транспортные и инфраструктурные особенности, которые необходимо учитывать при принятии решений по обеспечению топливом. В текущих условиях все меры, направленные на снабжение таких субъектов необходимыми ресурсами, должны находиться на особом контроле властей, а решения приниматься в кратчайшие сроки", – подчеркнул вице-премьер.
Forwarded from Северные риски
⬆️ Почему пора сменить подход к рискам и перейти к управлению ошибками.
Мы привыкли «закрывать риски» — проводить оценки, строить планы, рассчитывать вероятности. Но в современной быстро меняющейся среде полное предотвращение — недостижимая цель. Управление ошибками предлагает другой путь: признавать ошибки как неизбежность, обнаруживать их быстро, минимизировать последствия и превращать каждый инцидент в урок, который внедряется в процессы.
Что конкретно менять:
Культуру: внедрить принципы «just culture», чтобы сотрудники сообщали о проблемах без страха.
Процессы: единый реестр инцидентов, чёткие протоколы обнаружения и эскалации, команды быстрого реагирования.
Аналитику: логирование, алерты (сигнал о сбое или необычной ситуации), предиктивные модели для упреждающего выявления аномалий.
Обучение: регулярные RCA (разбор причины ошибки, чтобы не повторять её снова), обмен выводами и обновление процедур по результатам разборов.
❗️Результат: более высокая операционная устойчивость, меньше повторных сбоев и быстрее восстановление сервисов.
Мы привыкли «закрывать риски» — проводить оценки, строить планы, рассчитывать вероятности. Но в современной быстро меняющейся среде полное предотвращение — недостижимая цель. Управление ошибками предлагает другой путь: признавать ошибки как неизбежность, обнаруживать их быстро, минимизировать последствия и превращать каждый инцидент в урок, который внедряется в процессы.
Что конкретно менять:
Культуру: внедрить принципы «just culture», чтобы сотрудники сообщали о проблемах без страха.
Процессы: единый реестр инцидентов, чёткие протоколы обнаружения и эскалации, команды быстрого реагирования.
Аналитику: логирование, алерты (сигнал о сбое или необычной ситуации), предиктивные модели для упреждающего выявления аномалий.
Обучение: регулярные RCA (разбор причины ошибки, чтобы не повторять её снова), обмен выводами и обновление процедур по результатам разборов.
❗️Результат: более высокая операционная устойчивость, меньше повторных сбоев и быстрее восстановление сервисов.
10 июля дизель-электроход «Михаил Сомов» празднует 51-й день рождения. Судно построено в 1975 году и по праву стало стало одним из символов освоения полярных широт. За долгие годы службы «Михаил Сомов» участвовал в многочисленных научных экспедициях, снабжал полярные станции и даже пережил 133-дневный ледовый плен в Антарктике в 1985 году — при том, что это не ледокол. Сегодня корабль продолжает службу на благо науки: доставляет грузы и специалистов на труднодоступные метеостанции вдоль Северного морского пути. В день рождения «Михаил Сомов» находится в Баренцевом море и идёт к острову Вайгач.
В Северодвинске на берегу Белого моря откроют сезон проекта «Музыка закатов». Мероприятие состоится в воскресенье, 12 июля, на острове Ягры. Гостей приглашают на пляж напротив дома №42 по Приморскому бульвару с 20:00 до 22:00. В рамках проекта сохранится традиция загадывать желания под звук гонга, который прозвучит в 21:45. Завершение заката предложено проводить общими аплодисментами. Организаторы обещают особо тепло встретить гостей в необычных костюмах и головных уборах. Особое внимание уделено экологической акции: организаторы просят не запускать воздушные шары в небо, а забирать их с собой или дарить друг другу. Рекомендуется взять с собой пледы, термосы с напитками, а также фотоаппараты и смартфоны для обмена снимками заката в социальных сетях с хештегами #sunsetsБелоеМоре, #музыказакатов и #sunset68. Музыкальное сопровождение первого вечера сезона обеспечит DJ Cheeky.
Forwarded from Северный взгляд
Главные события регионов Арктической зоны России за политическую неделю 5 – 11 июля
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский проверил подготовку к открытию центра высокотехнологичного протезирования и реабилитации Архангельского госпиталя для ветеранов войн, который станет филиалом Центра инновационных технологий в ортопедии Ростеха.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис в преддверии праздника провел рыбхозсовет: регион остается одним из лидеров рыбохозяйственного комплекса России, каждая 11-я тонна российской рыбы добывается в нем. За первые месяцы года в отрасль вложено около 5,3 млрд рублей, в 2 раза больше, чем годом ранее, а экспортная выручка компаний за первое полугодие выросла более чем на 50%.
Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков поставил оперативному штабу по топливу задачу увеличить максимальную планку отпуска топлива до 45 литров и снять запрет на его отпуск в канистры.
Губернатор НАО Ирина Гехт обсудила с руководителем Государственного фонда «Защитники Отечества» Анной Цивилевой вопросы переобучения и трудоустройства ветеранов округа.
Глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн на расширенном аппаратном совещании с членами Правительства и главами муниципалитетов обсудил ход строительства для государственных и муниципальных нужд.
Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов вместе с главой Лабытнанги Мариной Тресковой провели воскресный объезд города, посетив строительство 14 многоквартирных домов, предназначенных для переселения северян из аварийного фонда; электростанцию, где оценили работы по подготовке к зиме; новую котельную для обеспечения теплом будущего микрорайона; ремонтные работы на 18 участках дорог.
Губернатор Красноярского края Михаил Котюков вместе с зампредом Правительства Дмитрием Григоренко, министром экономического развития Максимом Решетниковым запустили первый этап рудоподготовки обогатительного комплекса Черногорского ГОКа.
Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев провёл заседание КЧС по борьбе с лесными пожарами. Лесопожарная обстановка в Якутии серьёзно осложняется: с начала сезона в республике ликвидировано 200 лесных пожаров, сейчас работы по тушению ведутся на 18 пожарах.
Глава Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов принял участие в обсуждении на Общем собрании Парламентской ассоциации «Дальний Восток и Забайкалье» в Анадыре вопросов поддержки участников СВО, улучшения здравоохранения, социальной поддержки работающих на Крайнем Севере, развития предпринимательства, обеспечения продовольственной безопасности, поддержки коренных малочисленных народов Севера стали темами.
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский проверил подготовку к открытию центра высокотехнологичного протезирования и реабилитации Архангельского госпиталя для ветеранов войн, который станет филиалом Центра инновационных технологий в ортопедии Ростеха.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис в преддверии праздника провел рыбхозсовет: регион остается одним из лидеров рыбохозяйственного комплекса России, каждая 11-я тонна российской рыбы добывается в нем. За первые месяцы года в отрасль вложено около 5,3 млрд рублей, в 2 раза больше, чем годом ранее, а экспортная выручка компаний за первое полугодие выросла более чем на 50%.
Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков поставил оперативному штабу по топливу задачу увеличить максимальную планку отпуска топлива до 45 литров и снять запрет на его отпуск в канистры.
Губернатор НАО Ирина Гехт обсудила с руководителем Государственного фонда «Защитники Отечества» Анной Цивилевой вопросы переобучения и трудоустройства ветеранов округа.
Глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн на расширенном аппаратном совещании с членами Правительства и главами муниципалитетов обсудил ход строительства для государственных и муниципальных нужд.
Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов вместе с главой Лабытнанги Мариной Тресковой провели воскресный объезд города, посетив строительство 14 многоквартирных домов, предназначенных для переселения северян из аварийного фонда; электростанцию, где оценили работы по подготовке к зиме; новую котельную для обеспечения теплом будущего микрорайона; ремонтные работы на 18 участках дорог.
Губернатор Красноярского края Михаил Котюков вместе с зампредом Правительства Дмитрием Григоренко, министром экономического развития Максимом Решетниковым запустили первый этап рудоподготовки обогатительного комплекса Черногорского ГОКа.
Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев провёл заседание КЧС по борьбе с лесными пожарами. Лесопожарная обстановка в Якутии серьёзно осложняется: с начала сезона в республике ликвидировано 200 лесных пожаров, сейчас работы по тушению ведутся на 18 пожарах.
Глава Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов принял участие в обсуждении на Общем собрании Парламентской ассоциации «Дальний Восток и Забайкалье» в Анадыре вопросов поддержки участников СВО, улучшения здравоохранения, социальной поддержки работающих на Крайнем Севере, развития предпринимательства, обеспечения продовольственной безопасности, поддержки коренных малочисленных народов Севера стали темами.
Forwarded from 16 негритят
#образыРоссии
Уникальный корабль, который пережил эпохи
«Николай Васильевич Гоголь» - двухпалубный круизно-прогулочный колёсный пароход, построенный в 1911 году на заводе Красное Сормово в Нижнем Новгороде. Это судно - ровесник «Титаника», но, в отличие от него, долгожитель.
Пароход остается единственным действующим колесным пароходом в России. В свой первый рейс оно отправилось 115 лет назад, еще в Российской империи. Два гребных колеса, паровая машина в 380 лошадиных сил - и никаких винтов!
Первая навигация для «Н.В. Гоголя» началась в 1911 году на линии Вологда - Архангельск; после 1 июля по мере спада воды он работал на линии Устюг - Котлас - Архангельск. Путь из Вологды в Архангельск и обратно длился более восьми суток. Пароход пользовался популярностью у пассажиров, которые оценили хорошую библиотеку и буфет с большим ассортиментом блюд.
В 1918 году пароход «Н.В. Гоголь» был национализирован Советской властью и в его истории началась новая страница. 5 августа 1918 года пароход поступил в распоряжение заместителя председателя Архангельского губисполкома П.Ф. Виноградова и выполнял особые поручения командования, подвозя из тыла к месту боев пополнение, боеприпасы, продовольствие, а затем превратился в плавучий госпиталь VI армии. Изменился и внешний вид парохода. Вместо привычного белого, он был выкрашен в серый цвет, а на стенку его верхней палубы нанесли отличительный знак - красный крест.
В годы Великой Отечественной войны «Гоголь» не стоял в стороне, а использовался как плавучее госпитальное судно и военный транспорт. После войны пароход вернулся к мирной жизни и работал на линии Котлас-Архангельск.
Следующее обновление приходится на конец 50-х годов. В 1958-1959 годах в ходе ремонта машинные котлы были переведены с угольного на нефтяное отопление. В 1972-1973 годах «Гоголь» прошел переоборудование и стал плавучей базой отдыха северодвинской «Звёздочки». Именно поэтому он не был сдан на слом, в отличие от других пароходов той же эпохи. С 1973 года «Гоголь» совершал рейсы-круизы по Северной Двине для работников завода «Звёздочка».
В 1994-1996 годах пароход прошёл очередную реконструкцию. При сохранении исторического внешнего облика судна внутренние помещения были переоборудованы для соответствия современным требованиям, предъявляемым к круизным судам. Северодвинские корабелы позаботились, чтобы в 2011 году 100-летний юбилей судно встретило на высоте и во всей красе.
В итоге пароход пережил две революции, Гражданскую и две мировые войны. Он не просто музейный экспонат, а «реально движущая сила» и «символ преемственности поколений».
Эксплуатируется на Северной Двине. За десятилетия пароход стал настоящим символом Архангельской области (в 2007 году речной круиз по Северной Двине на пароходе «Н.В. Гоголь» был признан лучшим региональным туристическим маршрутом). Сегодня на его борту проводят прогулочные и ретро-рейсы, ставят театральные спектакли и даже снимают фильмы.
За 115 лет у пассажиров появились свои ритуалы. Например, загадать желание, когда «Николай Гоголь» проходит под мостом. Если кто-то желал долгих лет пароходу, то оно сбылось!
@Gubery
Уникальный корабль, который пережил эпохи
«Николай Васильевич Гоголь» - двухпалубный круизно-прогулочный колёсный пароход, построенный в 1911 году на заводе Красное Сормово в Нижнем Новгороде. Это судно - ровесник «Титаника», но, в отличие от него, долгожитель.
Пароход остается единственным действующим колесным пароходом в России. В свой первый рейс оно отправилось 115 лет назад, еще в Российской империи. Два гребных колеса, паровая машина в 380 лошадиных сил - и никаких винтов!
Первая навигация для «Н.В. Гоголя» началась в 1911 году на линии Вологда - Архангельск; после 1 июля по мере спада воды он работал на линии Устюг - Котлас - Архангельск. Путь из Вологды в Архангельск и обратно длился более восьми суток. Пароход пользовался популярностью у пассажиров, которые оценили хорошую библиотеку и буфет с большим ассортиментом блюд.
В 1918 году пароход «Н.В. Гоголь» был национализирован Советской властью и в его истории началась новая страница. 5 августа 1918 года пароход поступил в распоряжение заместителя председателя Архангельского губисполкома П.Ф. Виноградова и выполнял особые поручения командования, подвозя из тыла к месту боев пополнение, боеприпасы, продовольствие, а затем превратился в плавучий госпиталь VI армии. Изменился и внешний вид парохода. Вместо привычного белого, он был выкрашен в серый цвет, а на стенку его верхней палубы нанесли отличительный знак - красный крест.
В годы Великой Отечественной войны «Гоголь» не стоял в стороне, а использовался как плавучее госпитальное судно и военный транспорт. После войны пароход вернулся к мирной жизни и работал на линии Котлас-Архангельск.
Следующее обновление приходится на конец 50-х годов. В 1958-1959 годах в ходе ремонта машинные котлы были переведены с угольного на нефтяное отопление. В 1972-1973 годах «Гоголь» прошел переоборудование и стал плавучей базой отдыха северодвинской «Звёздочки». Именно поэтому он не был сдан на слом, в отличие от других пароходов той же эпохи. С 1973 года «Гоголь» совершал рейсы-круизы по Северной Двине для работников завода «Звёздочка».
В 1994-1996 годах пароход прошёл очередную реконструкцию. При сохранении исторического внешнего облика судна внутренние помещения были переоборудованы для соответствия современным требованиям, предъявляемым к круизным судам. Северодвинские корабелы позаботились, чтобы в 2011 году 100-летний юбилей судно встретило на высоте и во всей красе.
В итоге пароход пережил две революции, Гражданскую и две мировые войны. Он не просто музейный экспонат, а «реально движущая сила» и «символ преемственности поколений».
Эксплуатируется на Северной Двине. За десятилетия пароход стал настоящим символом Архангельской области (в 2007 году речной круиз по Северной Двине на пароходе «Н.В. Гоголь» был признан лучшим региональным туристическим маршрутом). Сегодня на его борту проводят прогулочные и ретро-рейсы, ставят театральные спектакли и даже снимают фильмы.
За 115 лет у пассажиров появились свои ритуалы. Например, загадать желание, когда «Николай Гоголь» проходит под мостом. Если кто-то желал долгих лет пароходу, то оно сбылось!
@Gubery
Экипаж якутской яхты «Эйва» запечатлел гигантский «птичий базар» на Чукотке. Снимки были отправлены 12 июля со скалистого мыса Отвесный, расположенного примерно в 65 километрах юго-восточнее поселка Беринговский. Мореплаватели отмечают, что никогда прежде не видели такого большого скопления птиц в одном месте, описывая стоящий там «невообразимый гвалт». Высота мыса Отвесный составляет 500 метров, что вдвое превышает высоту Ленских столбов. «Птичий базар» также образовался вокруг плавучего рыбзавода, предназначенного для приема и переработки морского сырья непосредственно в море. В первые сутки после выхода из Анадыря яхта преодолела около 120 километров, несмотря на сильный встречный ветер с порывами до 10-12 метров в секунду. В настоящее время участники экспедиции направляются к мысу Наварин, который известен как самое ветреное место в России.
Forwarded from Северная наука
✅⛴Из Архангельска в Арктику отправились три экологические экспедиции: движение «Чистый Север — чистая страна», Северное УГМС и студенческий экспедиционный корпус «Команда Арктики» РТУ МИРЭА. Экспедиции будут работать до конца июля, после чего команды вернутся в Архангельск.
На архипелаге Новая Земля участники будут работать на метеостанции Малые Кармакулы в рамках проекта «Чистый берег» при поддержке Президентского фонда природы: планируются очистка от металлолома и промышленных отходов, отбор проб воды и грунта на микропластик и съёмка ортофотоплана для формирования единой карты арктических отходов. В посёлке Амдерма Заполярного района Ненецкого автономного округа волонтёры займутся уборкой следов прошлой хозяйственной деятельности, проведут экологический мониторинг и помогут в благоустройстве метеостанции. На острове Мудьюг работы будут направлены на берегоукрепление и поддержку деятельности метеорологической станции.
Экологическое движение «Чистый Север» за несколько лет вывезло с удалённых участков Арктики более 1 500 тонн отходов, очистило около 275 квадратных километров территории и проводило работы на 25 метеостанциях; новые выезды продолжат системную деятельность по сохранению природы. По словам руководства РТУ МИРЭА, участие студентов даёт им возможность внести реальный вклад в сохранение Арктики и получить практический опыт работы в экстремальных условиях. Представители «Чистого Севера» отмечают, что помимо уборки важно поддерживать инфраструктуру, необходимую для работы и жизни в арктических условиях. Северное УГМС подчёркивает, что ручной труд волонтёров позволяет аккуратно удалять металлолом и бочки из-под ГСМ без повреждения почвы, а доставка и вывоз собранного мусора на материк для переработки осуществляется на научно-экспедиционном судне Севгидромета «Михаил Сомов».
На архипелаге Новая Земля участники будут работать на метеостанции Малые Кармакулы в рамках проекта «Чистый берег» при поддержке Президентского фонда природы: планируются очистка от металлолома и промышленных отходов, отбор проб воды и грунта на микропластик и съёмка ортофотоплана для формирования единой карты арктических отходов. В посёлке Амдерма Заполярного района Ненецкого автономного округа волонтёры займутся уборкой следов прошлой хозяйственной деятельности, проведут экологический мониторинг и помогут в благоустройстве метеостанции. На острове Мудьюг работы будут направлены на берегоукрепление и поддержку деятельности метеорологической станции.
Экологическое движение «Чистый Север» за несколько лет вывезло с удалённых участков Арктики более 1 500 тонн отходов, очистило около 275 квадратных километров территории и проводило работы на 25 метеостанциях; новые выезды продолжат системную деятельность по сохранению природы. По словам руководства РТУ МИРЭА, участие студентов даёт им возможность внести реальный вклад в сохранение Арктики и получить практический опыт работы в экстремальных условиях. Представители «Чистого Севера» отмечают, что помимо уборки важно поддерживать инфраструктуру, необходимую для работы и жизни в арктических условиях. Северное УГМС подчёркивает, что ручной труд волонтёров позволяет аккуратно удалять металлолом и бочки из-под ГСМ без повреждения почвы, а доставка и вывоз собранного мусора на материк для переработки осуществляется на научно-экспедиционном судне Севгидромета «Михаил Сомов».
Forwarded from ТиманПечора
В Анадырский лиман прибыло исследовательское судно "Ордовик" для проведения работ по поиску нефти и газа у берегов Чукотки. Работы осуществляются дочерним предприятием "Росгеологии" – компанией "Севморнефтегеофизика". Исследовательское судно оснащено сейсмическим оборудованием, включая излучатель акустического сигнала и сейсмическую косу длиной 9 километров. Буксировка косы производится на скорости 4-5 узлов, при этом судно с выпущенным оборудованием обладает низкой маневренностью. Для обеспечения безопасности и предотвращения влияния других судов на работу ученых вокруг "Ордовика" установлена зона минимального расхождения. Теплоходам запрещено приближаться ближе чем на 5 километров по носу и бортам, а также на 14 километров по корме исследовательского судна. Росрыболовство предупредило капитанов судов, ведущих промысел в Беринговом море, о необходимости соблюдать осторожность.
Forwarded from Российские водоросли
В Карелии под Кондопогой открылся первый в России завод полного цикла по переработке ламинарии и фукуса Белого моря. Предприятие будет выпускать детское витаминное питание, биологически активные добавки и лечебно-диетические продукты; годовая проектная мощность — до 10 тыс. тонн готовой продукции, выход на плановую мощность намечен на следующий год. По информации правительства республики, сырьё для завода — бурые водоросли Белого моря, отличающиеся специфическим химическим составом.
По словам представителей Росрыболовства, новая производственная линия позволит увеличить выпуск отечественной продукции с высокой добавленной стоимостью и расширить использование сырьевого потенциала Белого моря. Глава Карелии Артур Парфенчиков сообщил, что подготовкой кадров займётся Петрозаводский государственный университет; в рамках сотрудничества планируются образовательные и практические программы для молодых специалистов в сфере биотехнологий.
Руководство завода и региональные власти отмечают, что запуск предприятия рассчитан на развитие биоэкономики и создание новых рабочих мест в прибрежных районах. В официальных сообщениях указано, что производство ориентировано на внутренний рынок и перспективы экспортного продвижения продукции после прохождения необходимой сертификации.
По словам представителей Росрыболовства, новая производственная линия позволит увеличить выпуск отечественной продукции с высокой добавленной стоимостью и расширить использование сырьевого потенциала Белого моря. Глава Карелии Артур Парфенчиков сообщил, что подготовкой кадров займётся Петрозаводский государственный университет; в рамках сотрудничества планируются образовательные и практические программы для молодых специалистов в сфере биотехнологий.
Руководство завода и региональные власти отмечают, что запуск предприятия рассчитан на развитие биоэкономики и создание новых рабочих мест в прибрежных районах. В официальных сообщениях указано, что производство ориентировано на внутренний рынок и перспективы экспортного продвижения продукции после прохождения необходимой сертификации.
Forwarded from Вологодское маслице
Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов встретился с основателем АФК «Система» Владимиром Евтушенковым и обсудил сотрудничество в сфере жилищного строительства и лесопромышленного комплекса. Важный этап - в августе начинается финансирование проекта со стороны ДОМ.РФ через «Тематический парк «Деда Мороза», учредителем которого является Корпорация развития Вологодской области. Это позволит перейти к следующему этапу реализации проекта.
В дальнейшем гостиничной инфраструктурой будущего туристического комплекса будет управлять Cosmos Hotel Group, входящая в АФК «Система». Также глава региона обсудил с Владимиром Евтушенковым планы на сотрудничество в сфере жилищного строительства и лесопромышленного комплекса.
Губернатор отметил, что по реке Вологде курсируют два современных прогулочных электросудна, произведенных на предприятиях АФК «Система», и купленные к юбилею областной столицы. Следующий шаг - запуск в Череповце электрического катамарана «Белояр».
В дальнейшем гостиничной инфраструктурой будущего туристического комплекса будет управлять Cosmos Hotel Group, входящая в АФК «Система». Также глава региона обсудил с Владимиром Евтушенковым планы на сотрудничество в сфере жилищного строительства и лесопромышленного комплекса.
Губернатор отметил, что по реке Вологде курсируют два современных прогулочных электросудна, произведенных на предприятиях АФК «Система», и купленные к юбилею областной столицы. Следующий шаг - запуск в Череповце электрического катамарана «Белояр».
Telegram
Филимонов LIVE
В рамках рабочей поездки в Москву провели встречу с основателем АФК «Система» Владимиром Петровичем Евтушенковым.
Сверили ход реализации совместных проектов на территории региона. В центре внимания — развитие особой экономической зоны «Дед Мороз», которая…
Сверили ход реализации совместных проектов на территории региона. В центре внимания — развитие особой экономической зоны «Дед Мороз», которая…
На северодвинском Севмаше работы по формированию корпуса ниже палубы безопасности передаточного плавдока «Сухона» полностью завершены с опережением установленного графика.