В морском порту Архангельск состоялась церемония подъема государственного флага Российской Федерации на новом арктическом спасательном буксире "Фавор", который будет работать в зоне ответственности Архангельского подразделения Морской спасательной службы.

Судно построено в соответствии со Стратегией развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года, а также в рамках федерального проекта "Развитие Большого Северного морского пути" национального проекта "Эффективная транспортная система". "Фавор" стал пятым и завершающим серийным судном проекта NE025, разработанным конструкторским бюро АО "Нордик Инжиниринг", и построенного для нужд Морской спасательной службы.

Среди ключевых преимуществ проекта - оптимизированные конструкторские решения, высокая маневренность, усиленный ледовый класс Arc4 и преимущественное использование отечественного оборудования. Судно предназначено для участия в противоаварийных и спасательных операциях, ликвидации разливов нефтепродуктов, оказания помощи при тушении пожаров, буксировке и выполнении других задач, востребованных в северных акваториях.

В морском порту Архангельск поднят государственный флаг на новом арктическом спасательном буксире ледового класса «Фавор», сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Команду дал вице-премьер Правительства РФ Виталий Савельев в ходе селекторного совещания, посвященного Дню работников морского и речного флота.

Губернатор Александр Цыбульский отмечает: это пятое и последнее судно серии проекта NE025. Буксир построен в рамках федерального проекта «Развитие Большого Северного морского пути» нацпроекта «Эффективная транспортная служба».

🛳 Технические характеристики судна впечатляют:
🔹 способен работать в разреженных льдах толщиной до 0,8 метра;
🔹 выдерживает волнение с высотой волны до 8,5 метра;
🔹 оснащен преимущественно отечественным оборудованием для технологической независимости и упрощения обслуживания.

«Фавор» — универсальное судно. Он будет участвовать в спасательных операциях, тушить пожары, ликвидировать разливы нефтепродуктов и выполнять буксировку.

Новый защитник северных морей вошел в состав Архангельского подразделения Морской спасательной службы. Теперь он будет обеспечивать безопасность в портах Белого моря и на трассе Северного морского пути, подчеркнул глава Поморья.

На ремонт ледокола «Мурманск» выделено 71,6 млн рублей. Работы будут проводиться в Санкт-Петербурге до 2 ноября 2026 года. Заявки на участие в аукционе принимаются до 21 июля. Ледокол проекта 21900М входит в серию вместе с «Владивостоком» и «Новороссийском».

На универсальном атомном ледоколе «Чукотка», который строится на Балтийском заводе ОСК в Санкт-Петербурге, состоялся запуск камбуза. Повара приготовили первые блюда — хлеб и котлеты. Генеральный директор Балтийского завода ОСК Александр Коновалов отметил, что камбуз является сердцем бытовой части корабля, и его качественная работа напрямую влияет на самочувствие экипажа. Питание моряков в арктических широтах имеет важное значение для их здоровья и энергии. В помещениях пищеблока завершены монтаж и испытания общесудовых систем, укладка покрытий и оснащение камбуза технологическим оборудованием. Атомный ледокол «Чукотка готов на 89% и после швартовных тестирований отправится на заводские ходовые испытания.

Освоение российской Арктики невозможно без постоянного присутствия людей, несмотря на развитие искусственного интеллекта и автоматизированных решений. Цифровые технологии способны изменить подход к работе в высоких широтах, но их задача — повысить безопасность и эффективность, а не заменить специалистов. Такие решения особенно востребованы в районах со сложными природно-климатическими условиями, включая восточную часть Арктики и арктический шельф. Современные разработки, такие как системы искусственного интеллекта, автономная логистика, машинное зрение и цифровые инструменты геологоразведки, позволяют выполнять сложные и опасные операции с меньшим участием человека, снижая нагрузку на персонал и делая реализацию крупных проектов более технологичной. Полностью дистанционное управление не представляется возможным, такое мнение высказал профессор Высшей школы производственного менеджмента СПбПУ, руководитель экспертного совета по вопросам развития Арктической зоны РФ при комитете по внешним связям Санкт-Петербурга Алексей Фадеев.

⛵️ В Архангельске пришвартовалась легендарная яхта «Апостол Андрей»

На её счету три кругосветных плавания и десятки экспедиций в Арктику. Уже в ближайшие дни судно вновь отправится за Полярный круг.

Капитан яхты Николай Литау признаётся: Архангельск — один из его любимых городов. «Пришли в Архангельск, собрали народ, заправились топливом, набрали продуктов и ушли в Арктику. Нормальная логистика!»

За почти 30 лет «Апостол Андрей» пережил не один шторм. Деревянные панели хранят память лучше любого судового журнала. Одна из них — обеденный стол с выжженной меткой от свечи, которую оформили в рамку.

Для яхты Архангельск стал традиционной точкой на карте арктических экспедиций. Впервые она пришла сюда почти 20 лет назад, в 2007 году.

Между прибрежными поселениями Чукоткого АО начался сезон прибрежных пассажирских перевозок. Теплоход «Капитан Сотников» отправился в первый рейс из Анадыря в посёлок Беринговский. В текущем сезоне судно совершит 24 рейса в прибрежные населённые пункты региона. Отмечается, что в этом году морпорт вернулся к привычной схеме навигации, открыв пассажирскую навигацию с рейса в Беринговский. Ранее, в течение последних двух лет, первые рейсы из-за ледовой обстановки выполнялись в Эгвекинот. В первый рейс в Беринговский отправился 31 человек, среди которых преобладали местные жители. Время в пути до посёлка составляет примерно 12 часов. Теплоход проведёт в пункте назначения весь день, а отход в обратном направлении запланирован на вечер. В Анадыре судно ожидают утром 5 июля. Помимо Беринговского, в течение навигационного периода «Капитан Сотников» будет выполнять рейсы в Эгвекинот, Провидения и Лаврентия.

На Чукотке начался сезон морских круизов. Премиальный лайнер SH Minerva уже прибыл в порт Петропавловска-Камчатского, высадив 142 пассажира. После пополнения запасов судно приняло на борт около 150 новых туристов, которые отправились в Анадырь. Далее лайнер проследует к Командорским островам, а на Чукотке запланированы остановки у Мейныпильгыно и в бухте Гавриила. Из Анадыря теплоход начнет круиз "Земля белых медведей", который продлится 13 дней. Маршрут включает посещение острова Врангеля, китовой аллеи на острове Итыгран, села Лаврентия, островов Геральд и Колючин, а также Сенявинских источников. Планируется визит на мыс Дежнёва и в село Уэлен. Круиз охватит две особо охраняемые природные территории: национальный парк "Берингия" и заповедник "Остров Врангеля".
По данным окружного департамента культуры и туризма, до 2019 года на Чукотку за сезон приходили до 10 круизных лайнеров. На них регион посещали около 1,5 тысяч туристов. В 2024 году общий турпоток в регион практически удвоился и достиг 50 тысяч человек. Как отмечал губернатор округа Владислав Кузнецов, на Чукотке будут создаваться условия для того, чтобы этот показатель увеличивался.

Главные события регионов Арктической зоны России за политическую неделю 29 июня – 5 июля
 
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский принял участие в XXIII съезде «Единой России», на котором утвердили кандидатов на выборы в Госдуму, глава Поморья возглавил список региональной группы. 
 
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис объявил о запуске региональной интерактивной карты АЗС с актуальными данными о наличии топлива, ограничениям по отпуску, возможностям заправки в тару, сервис находится по адресу https://nashsever51.ru/azs-map/. 
 
Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков принял участие в торжественной церемонии вручения дипломов о высшем профессиональном образовании выпускникам медицинского института ПетрГУ. Из 168 выпускников 46 обучались по целевым договорам с медучреждениями региона. Еще почти 90 человек завершили обучение в ординатуре, из них 33 - целевики.
  
Губернатор НАО Ирина Гехт приняла участие в пленарном заседании Второго форума женщин Севера, где поделилась с коллегами своим мнением о роли женщин в развитии арктических территорий нашей страны и провела тематическую сессию, посвященную вопросам традиционного природопользования.
 
Глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн принял участие в подведении итогов полуторагодовой работы восьмого состава Общественной палаты региона: запущен проект «Ты сможешь» по поддержке онкологических больных, сформирован пул социально ориентированных НКО при каждой комиссии, растёт число партнёров палаты и активных участников гражданского общества.

Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов рассказал о завершении первой поездки для семей военнослужащих «Своих не бросаем», в ходе которой супруги и мамы бойцов побывали в Москве, Великом Новгороде и Пскове, ходили в музеи и на мастер-классы, увидели достопримечательности с открыток, отвлеклись от ежедневных забот. 
 
Губернатор Красноярского края Михаил Котюков вместе с директором Росфинмониторинга, почетным гражданином Красноярского края Юрием Чиханчиным дали старт сразу двум федеральным образовательным проектам: II Международной летней школе по финансовой безопасности в физматшколе СФУ и всероссийской смене «ФинЗОЖ» на ТИМ «Бирюса». 
 
Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев провёл встречу с делегацией торговых представителей Российской Федерации в иностранных государствах, на которой предметно обсудили продвижение продукции Якутии за рубежом, поиск надёжных партнёров, подготовку деловых миссий и формирование конкретных дорожных карт. 
 
Глава Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов рассказал о начале продовольственной навигации в рамках работы Единого морского оператора, также продолжается топливная и угольная навигация. Всего в навигацию 2026 года на Чукотку планируется завезти 69 тысяч тонн угля и более 150 тысяч тонн нефтепродуктов.

В День работников морского и речного флота губернатор Архангельской области Александр Цыбульский поздравил работников отрасли с профессиональным праздником, отметив их вклад в развитие экономики, логистики и туризма региона.
Губернатор подчеркнул, что морские и речные перевозки исторически занимают важное место в жизни Поморья, а профессия моряка на протяжении многих поколений оставалась одной из самых значимых и востребованных. Поколения северян прославили Поморье как край мореходов, рыбаков и кораблестроителей.
Александр Цыбульский выразил уверенность, что работники морского и речного флота Поморья продолжат вносить значимый вклад в развитие отрасли, укрепление торговых связей, расширение туристического потенциала и повышение транспортной доступности Поморья.

В регионе официально стартовала угольная навигация по реке Анадырь, сообщил губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов.

Буксир «Полярный» ведет в село Снежное баржи с 1200 тоннами угля. На борту также находится необходимая техника для разгрузки: два самосвала, бульдозер, трактор и плавкран. Всего в сёла Снежное, Усть-Белая и Канчалан в эту навигацию планируется доставить 11 700 тонн твёрдого топлива. Северный завоз идет полным ходом по всему округу:
🔹Теплоход «Лев Яшин», открывший навигацию еще 22 июня, доставил 8,2 тысячи тонн угля для населенных пунктов округа и продолжает выгрузку в Хатырке.
🔹 В селе Мейныпильгыно судно «Аркадий Чернышев» выгружает на необорудованный берег 3500 тонн каменного угля.
🔹 Теплоход «Валерий Васильев» доставляет топливо от АО «Шахта Угольная» в Провидения. Первым рейсом он привез 7800 тонн, а 3 июля вышел со второй партией в 6300 тонн. Следующим направлением судна станет Эгвекинот — туда планируют доставить 45 тысяч тонн топлива.

«Поставки топлива, угля и грузов первой необходимости в округ идут строго по графику. Северный завоз — это всегда большая ответственность перед земляками, особенно в наших климатических условиях», — отметил губернатор Владислав Кузнецов.

Экологи начали комплексное исследование Белого моря в районе Северодвинска Архангельской области. Работы проводятся в рамках проекта «Море волнуется. Антропогенное загрязнение северных морей», который реализуют Экоцентр региона совместно с Кенозерским национальным парком при грантовой поддержке Президентского фонда природоохранных инициатив. Основные цели проекта — проследить пути миграции пластикового и бытового мусора в морской акватории, а также повысить экологическую осознанность граждан. Ключевой эксперимент включает запуск специальных радиомаяков, имитирующих дрейф отходов. Исследовательские буи с GPS-датчиками были спущены на воду в районе Ягр (Северодвинск) 14 и 17 июня. В ближайшее время еще один маяк отправится в плавание у берегов острова Мудьюг. Оборудование фиксирует координаты во время дрейфа, что позволяет ученым строить реальные траектории.

Жителя Чукотки будут судить за уничтожение теплохода. В августе прошлого года 43-летний капитан-механик малого танкера "Онемен" нарушил требования безопасности. После выгрузки 300 тонн бензина в сёлах Марково и Усть-Белая, судно возвращалось в порт Анадыря. В 110 километрах от окружной столицы мужчина включил погружной насос, что привело к образованию искры. От этой искры сдетонировали пары бензина, в результате чего произошло воспламенение паровоздушной смеси нефтепродуктов. Начался пожар, который полностью уничтожил теплоход. В происшествии пострадали два человека, их доставили в окружную больницу. Позже танкер отбуксировали в анадырский порт. Сумма ущерба, причиненного преступлением, превысила 15 миллионов рублей. Обвиняемый полностью признал вину и раскаялся. Уголовное дело рассмотрит Анадырский районный суд.

Китай отправил в Арктику три научно-исследовательских ледокола — «Сюэлун», «Сюэлун‑2» и «Цзиди» — для проведения четырёхмесячной экспедиции. Позже к ним присоединится судно «Таньсо‑3».

Они сконцентрируются на изучении последствий изменения климата в Северном Ледовитом океане. Исследования охватят морской лёд, гидрологию, биологию и процессы формирования хребта Гаккеля.

Кроме того, запланированы совместные проекты с учёными из России, Германии и других стран. Полученные данные планируют использовать для охраны окружающей среды в Арктике.

Первый Арктический в МАКСЕ

Речные трамвайчики на электрической тяге, дебютировавшие на маршрутах в День города, прошли плановую диагностику. Специалисты проверили аккумуляторные батареи, бортовые компьютеры и все системы - техника признана исправной и готовой к дальнейшей работе. В первый уик-энд после запуска суда совершили 37 рейсов и перевезли более 1200 пассажиров. Каждый трамвайчик рассчитан на 38 пассажиров и двух членов экипажа. Внутри установлены сидячие места, столики и зона для еды и напитков. Для работы судов смонтированы зарядные станции и обустроены причалы.
На начальном этапе эксплуатации будет проведено ещё несколько процедур регулярного технического обслуживания для поддержания судов в рабочем состоянии.

Балтийско-Арктическое межрегиональное управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования обратилось в Арбитражный суд Архангельской области с исковым заявлением к Рыболовецкому колхозу им. М. И. Калинина о возмещении вреда, причиненного акватории Баренцева моря затонувшим рыболовным судном "Онега". Как говорится в документах дела в картотеке суда, ущерб оценивается в 65 777 203 рублей.

"Балтийско-Арктическое межрегиональное управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Архангельской области с исковым заявлением о взыскании с Рыболовецкого колхоза им. М. И. Калинина (далее - ответчик) 65 777 203 руб. в счет возмещения вреда, причиненного водному объекту, как объекту охраны окружающей среды в связи с гибелью (затоплением) 28.12.2020 в Арктических водах акватории Баренцева моря на территории административного округа Новая Земля Архангельской области рыболовного судна МК0331 "Онега", - указано в материалах.

"Онега" затонула 28 декабря 2020 года в акватории Баренцева моря вблизи Новой Земли. Из 19 человек, находившихся на борту, спастись удалось только двоим. Судно до сих пор находится на дне.

🚤Директор Архангельского филиала Российского морского регистра судоходства Андрей Папин провел рабочую встречу, посвященную развитию автономного судоходства на территории региона. На встрече обсуждались вопросы рассмотрения документации и классификации МНС в соответствии с частью III Правил классификации и освидетельствований маломерных судов.

В дискуссии приняли участие капитан морского порта Архангельск Николай Нестеров, а также представители Северного (Арктического) федерального университета имени М. В. Ломоносова. Отдельное внимание в ходе совещания уделили подготовке кадров в сфере применения морских автономных систем на базе САФУ, сообщает РМРС.

Мореплаватели из Якутии готовятся к новому морскому переходу. Команда планирует отправиться из чукотского Анадыря в Петропавловск-Камчатский на парусной яхте. Им предстоит преодолеть расстояние в 2,5 тысячи километров. В прошлом году якутяне уже совершили значительный переход, пройдя 5000 км из Якутска до Анадыря на парусной яхте. Этот проект был посвящен 300-летию экспедиций Витуса Беринга, 180-летию Русского географического общества и 500-летию освоения Арктики. Состав участников экспедиции остался прежним. Недавно в Анадырь прибыли участники прошлогоднего проекта: председатель Якутского отделения Русского географического общества Александр Горохов, капитан яхты Андрей Антипин и моторист Максим Иванов. Яхта «Эйва» была спущена на воду в Анадыре 4 июля в условиях хорошей погоды.

Вице-премьер Александр Новак провел совещание с губернаторами Заполярья по ситуации, сложившейся на топливном рынке. В нем в том числе приняли участие губернатор Мурманской области Андрей Чибис и представители отраслевых компаний. Об этом сообщили в пресс-службе кабмина. Во главе угла - вопросы обеспечения топливом территорий северного завоза. Главы регионов доложили о текущем положении дел на рынках топлива в областях. В частности, рассмотрели вопросы наличия и объемов запасов нефтепродуктов, организации логистики, графиков поставок, распределения ресурсов между отдаленными населенными пунктами. Как отметил Александр Новак, в условиях непростой ситуации с топливообеспечением внутреннего рынка регионы северного завоза требуют повышенного внимания со стороны федеральных и региональных органов власти. "Отдаленные территории имеют объективные транспортные и инфраструктурные особенности, которые необходимо учитывать при принятии решений по обеспечению топливом. В текущих условиях все меры, направленные на снабжение таких субъектов необходимыми ресурсами, должны находиться на особом контроле властей, а решения приниматься в кратчайшие сроки", – подчеркнул вице-премьер.

Первый в эту навигацию караван судов из Архангельска находится на подходе к Певеку. Теплоходы с продуктами, топливом и стройматериалами идут по Севморпути в сопровождении ледоколов. Эти грузы жизненно важны для удаленных поселков Чукотки, где запасы тают. Разгрузка начнется сразу после швартовки.

⬆️ Почему пора сменить подход к рискам и перейти к управлению ошибками.
Мы привыкли «закрывать риски» — проводить оценки, строить планы, рассчитывать вероятности. Но в современной быстро меняющейся среде полное предотвращение — недостижимая цель. Управление ошибками предлагает другой путь: признавать ошибки как неизбежность, обнаруживать их быстро, минимизировать последствия и превращать каждый инцидент в урок, который внедряется в процессы.

Что конкретно менять:
Культуру: внедрить принципы «just culture», чтобы сотрудники сообщали о проблемах без страха.

Процессы: единый реестр инцидентов, чёткие протоколы обнаружения и эскалации, команды быстрого реагирования.

Аналитику: логирование, алерты (сигнал о сбое или необычной ситуации), предиктивные модели для упреждающего выявления аномалий.

Обучение: регулярные RCA (разбор причины ошибки, чтобы не повторять её снова), обмен выводами и обновление процедур по результатам разборов.

❗️Результат: более высокая операционная устойчивость, меньше повторных сбоев и быстрее восстановление сервисов.